Zwężenie jezdni do jednego pasa, miejsca parkingowe i strefa Tempo 30 na odcinku 500 metrów - to jedne z największych zmian, jakie zostaną wprowadzone na Trakcie Konnym. Koniec remontu ulicy zaplanowano na ostatni tydzień sierpnia.
2019-07-28 20:43
Nalezy obnizyc ilosc populacji i naplywu nowych mieszkacow conajmniej o połowe.
2019-07-28 20:58
Nie. Trzeba zmienić przyzwyczajenia mieszkańców - zapewniając odpowiednią komunikację miejską, infrastrukturę pieszą i rowerową, tworzyć SPP, ograniczać prędkość. Wtedy może zjedziemy z 600-700 samochodów/1000 mieszkańców do poziomu Berlina czyli 300 samochodów na 1000 mieszkańców.
2019-07-28 21:09
Może zacznijmy od tego?
2019-07-29 00:26
No przecież te postulaty są zawarte w pierwszej cześć mojego komentarza.
2019-07-29 05:26
Żeby nie powiedzieć anegdotyczne. Mamy wiec wolny danzig nie berlin
2019-07-28 20:45
Wzdłuz chodników traktu konnego już odbywa się dość intensywny ruch rowerów - co najmniej od skrzyżowania Alei Zwycięstwa z Traugutta. Po szerokich, odnowionych chodnikach ruch pieszych będzie przypuszczalnie pomijalnie mały. Warto myśleć docelowo o zmianie nazwy stacji SKM Gdańsk Stocznia na Gdańsk Stocznia - Gdański Uniwersytet Medyczny i stworzyć kładkę od północnego krańca peronu tej stacji w stronę GUM. Przypuszczalnie odległość gmachu głównego GUM od tej stacji jest porównywalna w linii prostej do odległości między stacją Gdańsk Politechnika do gmachu głównego PG, nie mówiąc o odległości od stacji Gdansk Przymorze Uniwersytet do rektoratu UG czy odległości od stacji GDańsk Żabianka AWFiS do gmachu głównego awfis. pozdrawiam wszystkich internautów i gdańszczan z wyobraźnią nie ograniczoną wielkością przedniej szyby auta.
2019-07-28 20:49
Jestem niemal pewny, że będzie to kolejny próg w Gdańsku zamontowany niezgodnie z przepisami, bez zachowania wymaganego odstępu 30 metrów od przejścia dla pieszych.
2019-07-28 20:56
ale skuteczny
2019-07-29 07:36
tych rządzących i tych jeżdżących. A koronny przykład to wyścigi samochodowe. Jedyne rozwiązanie to ograniczenie ruchu przez budowanie zapór. Jakoś świat sobie z tym radzi tylko nie w tym grajdole
2019-07-29 09:08
to przejście jest kompletnie nie potrzebne - prowadzi na wyspę pomiędzy jezdniami - więc próg tym bardziej jest złośliwością i tyle
2019-07-28 20:55
co za rozszceniowa banda pacanow.
2019-07-28 21:04
A potem komentuj
2019-07-28 21:12
Pośmiejemy się z ciebie, rowerowczyku, jak będą cię wieźli karetką tym jednym pasem.
2019-07-28 21:03
Codziennie czasami po 5x w ciągu dnia zmagamy się z wyjazdem z ulicy Chodowieckiego. Kierowcy pędzą po 70 km/h
Bardzo się cieszymy ze będziemy mieć bezpieczny wyjazd z osiedla.
Dla kierowców co lubią szaleć na drodze może warto wybrać się na tor wyścigowy ?
2019-07-29 09:13
na pewno mieszkanka ???!!!! Przy Chodowieckiego jest sygnalizacja - wyjazd bez problemu jak jest czerwone dla Traktu Konnego !!!!!!!!
2019-07-29 16:35
Dla maks 3-4 samochodów pod warunkiem że skrzyżowania nie zastawią co zdarza się dość często
2019-07-29 19:27
2019-07-28 21:26
podobno ruch tylko rydwanami
2019-07-28 21:28
nigdy jednak nie udało mi się jechać 30km/h. Owszem rowerem się mieszczę. Po co to w ogóle wprowadzać.
2019-07-28 21:29
Dulkiewicz do wymiany, nigdy więcej głosów na Dulkiewicz, nigdy, ale to,nigdy jeszcze raz!
2019-07-28 22:10
No i czas wymienić "fachowców" z ZDIZ na komputery.
2019-07-28 21:36
szajba odbila urzdasom z tym plattnym parkowaniem nic sie nie zmienilo dalej nabijaja kase kolesiom.dlaczego pod akademia miejsca parkigowe dla inwalidow sa oddalone od bramy wjazdowej .pomyslodawcom tych decyzji wprowadzilbym zakaz wyjazdu mz miasta chyba ze za sowita opłatą
2019-07-28 21:47
I wszędzie tempo 30.
To jest droga serwisowa dla zabudowy górnego Wrzeszcza
2019-07-29 08:49
Mówię to jako kierowca. Zmuszają do zwolnienia ale nie niszczą zawieszenia i nie rzucają pasażerami w środku przy 5km/h. Niestety zamontują zapewne badziewne plastikowe kostki - najtańsze...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
