67 mln zł rocznie musiałyby dodatkowo dokładać samorządy do komunikacji miejskiej, by mógł powstać wspólny bilet dla pasażerów od Tczewa do Wejherowa. Połowę tej kwoty musiałoby pokryć województwo pomorskie.
2015-06-11 22:26
Czy te dopłaty to łączne kwoty jakie gminy miały płacić za funkcjonowanie komunikacji czy za sam wspólny bilet?
2015-06-11 23:04
w sektorze publicznym nawet komputeryzacja oznacza wzrost stanowisk pracy
2015-06-12 08:03
choć koszty paliwa i inne są niezmienne, musi skutkować dopłatą... Zresztą wszystkie bilety (na całym świecie) są dotowane. Można zapytać - ile w tej chwili wynoszą dotacje do biletów aglomeracji?
Natomiast można pokusić się o racjonalizację wydatków, np. administracyjnych i obniżyć koszty, ale to raczej inna sprawa.
2015-06-12 08:18
są duże miasta, gdzie bilet jest droższy (im większe miasto, tym droższy), bo przystanków jest 10, 15 i 20... Więc bilet musi być droższy, jeśli trasy są dłuższe. Natomiast , jeśli ktoś jedzie tylko 1 przystanek, to w małym mieście płaci 2,50 zaś w dużym np. 4 zł i to nie jest w porządku. Gdyby wprowadzić bilet elektroniczny kasujący automatycznie kwotę należną z konta, to w małym i dużym mieście można byłoby płacić podobną kwotę za przejazd 1, 2..., N przystanków wg zasady znanej taksówkarzom - za wejście płacisz np. 1,50 zł i za każdy przystanek 15 gr.
Wielu ludzi nie jeździ 1-2 przystanki, bo bilet jest wówczas (dla nich) za drogi. Po przyjęciu opisanej propozycji, wielu obywateli skorzysta z autobusu płacąc np. 1,80 za 2 przystanki, nie zaś 4 zł, zatem przychody firmy wzrosną i rentowność także.
2015-06-12 09:25
od wielu lat co jest skandalem!! Od wielu wielu lat trwa dyskusja nt biletu metropolitalnego. Sopot gdansk Gdynia nie ma biletu jednego a co dopiero jeszcze wejherowo etc. To jakby nie umieć wybudować garażu, a myślec o budowie całego domu. Idioci uważają ze spadnie in sprzedaz, a ja sie nie zgadzam. Uważam ze moze wzrosnąć. To jak z akcyzą. Jak sie podniesie to wpływ spada jak obniży to wpływ rośnie, bo zmniejszy sie szara strefa.
2015-06-12 09:31
Od 1 stycznia 2012 w Tczewie cena biletu ulgowego wzrośnie z 1,25 zł na 1,30 zł (nocnego z 1,75 zł na 1,80 zł), a normalnego z 2,50 zł na 2,60 zł (nocnego z 3,50 zł na 3,60 zł).
W Starogardzie bilet ulgowy kosztuje 1,10 zł, a normalny 2,20 zł i nie planuje się zmiany cen. Ostatnia była latem ub.r. Wtedy ceny biletów wzrosły o 10 proc.
W Lęborku za bilet ulgowy zapłacimy 1,10 zł, a normalny 2,20 zł i tu także nie ma przymiarek do zmian cen. Podobnie jest w Malborku, gdzie wydamy 2,50 na bilet normalny i 1,25 zł na ulgowy.
W Gdańsku, Sopocie, Gdyni i Wejherowie za przejazd na linii zwykłej zapłacimy 3 zł, a z 50 proc. zniżką 1,50 zł.
2015-06-12 10:34
Nowy przystanek na Żabiance jest codziennie myty lizolem, wchodząc pod tunel czuję się jak w toalecie za czasów PRL.
2015-06-12 12:35
....nad takim smiesznym problemem. Wspolny bilet powinien funkcjonowac od lat!!!!
A ta doplata???? - zalosne po prostu
2015-06-12 13:18
też tyle lat wprowadzaliby rozpatrywany system?
2015-06-12 15:14
Niech każdy mieszkaniec aglomeracji zapłaci 50 pln/mc od głowy podatku na komunikację miejską i będzie to całkowity koszt podróżowania po metropolii bez ograniczeń
2015-06-12 22:01
oraz cudzoziemców
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
