Na al. Jana Pawła II w Gdańsku ma być bezpieczniej. Naprzeciwko szpitala im. św. Wojciecha do połowy grudnia stanie nowa sygnalizacja. Drogowcy dołożą do niej liczniki zmiany świateł dla pieszych.
. Światła mają zostać uruchomione naprzeciwko wyjścia głównego ze szpitala im. św. Wojciecha. Dochodziło tam do wielu niebezpiecznych zdarzeń. Budowa sygnalizacji kosztowała ok. 250 tys. zł, trwała ok. dwóch miesięcy.
2012-10-09 11:33
bo we Wrocławiu takie liczniki właśnie demontują - bo kolidują z Tristarem
2012-10-09 11:43
widoczne na zdjęciu - może by je wreszcie zdemontować!!!
nie chronią przed niczym za to kompletnie ograniczają widoczność pojazdom wyjeżdżającym od strony szpitala i od strony osiedla
tam jest przejście więc barierki są bez sensu - ludzie przełażą tam, gdzie pasów nie ma!
powinno się je usunąć i przenieść na odcinek pomiędzy Biedronką a kościołem (cała chmara wiernych ignorujących pasy) oraz pomiędzy stacją Lotos a parkiem (masa ludzi z pobliskich bloków z psami przechodzą w niedozwolonym miejscu)
2012-10-09 12:31
Widziałem taką sygnalizację w innych krajach, nie koniecznie w formie licznika, ale również jako bargraf złożony z kilkunastu lampek gasnących co 1 lub 2 sekundy. Dzięki temu można lepiej ocenić ile jest czasu na przejście i czy się zdąży przed zmianą z zielonego na czerwone. Informacja o tym ile jeszcze będzie się paliło czerwone pozwala natomiast lepiej skoordynować wejście na jezdnię. jeśli jest np 10 sekund to można dojść wolnym krokiem, jeśli 3 to znaczy że warto podbiec do przejścia, żeby wejść od razu na początku zmiany (oczywiście po rozejrzeniu się czy nic nie jedzie).
2012-10-09 13:05
Można sobie wyobrażać że taki licznik będzie stresował przechodnia lub jest nad wyraz zachodni. Zgodnie z moimi doświadczeniami nabytymi w Rosji, gdzie liczniki są chyba bardziej powszechne jak na zachodzie, taki licznik bardzo pomaga ocenić możliwość przejścia na drugą stronę ulicy. Wyśmienita sprawa dla seniorów i osób z dziećmi.
2012-10-09 23:07
o ile senior zobaczy cyferki xP
2012-10-09 15:29
żadna nowość, już takie coś jest od długiego czasu na Białorusi ...
2012-10-09 15:52
Czemu ma to służyć?
Kolejny niepotrzebny "bajer"
2012-10-09 16:09
W Płocku już dawno to mają.... poprawiła się komunikacja i płynność jazdy na skrzyżowaniach. Kierowca i pieszy z góry wie czy zdąży czy nie... Ale Polak zawsze narzeka!
2012-10-09 17:10
cytuję za GW:
"Jeżdżę po głównym ciągu komunikacyjnym pomiędzy Oliwą a śródmieściem codziennie. Codziennie też z większym zniecierpliwieniem i narastającą niechęcią do tzw. "inżynierów ruchu. No dobrze - może do jego "utrzymywaczy", ale to opcja niesprawdzona, bo nie chce mi się wierzyć, że jeszcze nadal "system" się może roztrybić z powodu rozregulowania sterowników czasu na poszczególnych skrzyżowaniach" - pisze nasza Czytelniczka.
Ale do rzeczy: ruszam z linii skrzyżowania w ciągu ul. Grunwaldzkiej - Zwycięstwa tuż po zapaleniu się zielonego światła i na następnym znów trafiam na czerwone, później znów i znów. Może czasem jedno się przeleci bez zatrzymania. Ale rzadko. Startując z Miszewskiego po czerwonym prawie zawsze nadziewam się na kolejne czerwone przy Politechnice Ruszam spod świateł przy Politechnice - trafiam na stop przy operze. Porażka. Nie pomagają żadne cudowne sposoby i zaklęcia. Szybsze ani wolniejsze jechanie. Taniec po pasach, poruszanie się z prędkością pasa, nic.
Nie można wszystkiego zrzucać na brak pieniędzy, tym bardziej że nie chodzi tu o jakieś niebotyczne nakłady, ale - w najgorszym razie - jakąś doraźną korektę programu czy sterowników. Komuś przecież to bieżące utrzymanie zlecono. I choć może tanio, bo w drodze przetargu, to nie zwalnia to z wykonywania zadań. Bo "bieżące utrzymanie" to nie tylko wymiana żarówek w sygnalizatorach. To również dbanie o jego prawidłowe funkcjonowanie. No chyba, że ktoś głupio zaprojektował...
Czy naprawdę w XXI wieku tak trudno zsynchronizować sygnalizację świetlną? Nie wymagamy cudów, które przyniesie (?) TRISTAR. Pasmowy układ komunikacyjny Trójmiasta odetchnąłby gdyby zsynchronizowano ją choćby najprościej, liniowo (sic!), za to skutecznie. To naprawdę nie jest filozofia. Nasi naukowcy (vide: prof. prof. Krystek, Jamroz) brylują na sympozjach nt inżynierii ruchu, kolejnym pokoleniom kładą do głowy wiedzę związaną z upłynnianiem ruchu: o tym, że te wszystkie korki i kolejki na światłach to wymierne negatywne skutki finansowe, nadmiar spalin i hałasu.Wtórne zaś zatłoczenie ulic, to obniżenie bezpieczeństwa, że o komforcie wszystkich mieszkańców nie wspomnę...
Te wszystkie oczywiste oczywistości świat przetrenował lata świetlne przed nami. My tylko korzystamy z wiedzy innych. W Warszawie już na przełomie lat 70. i 80. funkcjonował na obszarze obejmującym 32 skrzyżowania śródmieścia system EYSSA, a my jak za króla Ćwieczka.
Więc nie karmcie nas opowieściami o Tristarze, który uzdrowi wszystko, bo najpierw musimy do niego dotrwać. Od czujności ZDiZ zależy jak boleśnie..."
2012-10-09 17:25
Szkoda, szkoda. Polecam jako przykład Szczecin, liczniki czasu przy sygnalizacjach świetlnych dla samochodów bardzo pożyteczne, skracają czas, pozwalają się przygotować dla włączających "jedynkę" na "zielonym" i zmniejszają ciśnienie mięśni łydki, dla trzymających nogę na sprzęgle, w czasie światła czerwonego :D
2012-10-09 18:16
to trzeba być bezmyslnym mało świateł na zaspie to jeszcze więcej trzeba brawo dla trójmiasta wystarczy tylko uważać na jezdni a nie od razu w panike że ach potrzeba świateł do wszystkiego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
