Kierowcy ciężarówek czekający na załadunek w gdańskim porcie po raz kolejny urządzili sobie parking na prawym pasie ul. Marynarki Polskiej. Efekt? 11 mandatów i częstsze patrole drogówki. Ta sytuacja będzie się powtarzać.
, bo mechanizm procederu zawsze jest ten sam.
2011-11-08 12:28
A Zarząd Portu nie wynajmie chcocby nieutwardzonego placu pobliskiej przy Handlowej na krócej niz 3 miesiące. Elewator 3/4 nie ma na to środków aby dzierżawić plac i łudzic sie ze moze zostanie wykorzystany.Winowajcą jest Zarząd Portu, który kosi niezłe pieniadze za dzierżawy a sam nie robi nic aby stworzyc ogólnodostepny parking w porcie wewnetrzym.Mandaty powinny byc kierowane do ZMPG a nie do kierowców.Nie mądrale z forum powiedzą co ma zrobic taki kierowca? jezdzić przez 12 godzin (a czasem i dłuzej) po Nowym Porcie?Taki parking to zasr... obowiązek ZMPG, w poblizu jest tez Elewator 2, Kontenerówka GTK, Nab Oliwskie, oni jakos sobie radzą bo mają troche placów, ale to wszystko generuje ruch TIRÓW i ZMPG powinien cos zrobic.
2011-11-08 12:32
Miasto, buduje drogi, port sie rozwija - wszystko piękne i cudowne, tylko kierowcy kórzy są bogu ducha winnai płacą mandaty.Śmiech na sali..
2011-11-08 12:33
Żeby to się stało w Zakopanem, bo bym się nie zdziwił. Ale przecież Gdańsk ma aspiracje do bycia miastem portowym, przeładunkowym, spedycyjnym, oknem na świat dla połowy Europy.... A ma problem z 5 tysiącami ton kukurydzy i 8 ciężarówkami... Żenujące
2011-11-08 12:41
Tak kolego - skoro miasto pretenduje, to powinno robić to w sposób odpowiedzialny! Jak u Ciebie pod domem postawimy 20 tirów i będziesz musiał przeciskać się pomiędzy - to wtedy może zmienisz zdanie. Spójrz na to obiektywnie, a nie jak....
2011-11-08 12:40
dlaczego miasto ma się martwic o parking na potrzeby jakiejś prywatnej spółki? jak potrzebują, to niech sobie zrobią. nie rozumiem, dlaczego miałyby na to iść pieniądze z naszych podatków
2011-11-08 12:48
syf w tym Gdańsku a policaje tylko kasują , złodzieje , to gdzie te TIRy mają czekać ????
2011-11-08 12:51
a na zdjeciu widac jak byk ze Tiry czekają na rozładunek, poza tym Elewator 3/4 nic nie produkuje, wiec zaden popyt na ich produkty nie istnieje. (produkuje to ich młyn na Ostowiu), także el 3/4 to typowa spółka portowa przeładowywujaca zboże i pasze.Trochę rzetelnosci.....
2011-11-08 13:04
:)
2011-11-08 16:19
to bys wiedzial ze auto zaplandekowane ma towar na pace.
2011-11-08 12:53
Czyż nie szykują się na manifestację na 11 listopada?Mają gdzieś problemy z parkingami, z dojazdem do portu...
2011-11-08 12:59
cała Europa przenosi swój transport na wodę ,my mając port morski i taką "potencjalną arterię " jak Wisła nie robimy nic! zapominamy że to miasto powstało w tym miejscu właśnie dlatego że leżało u zbiegu morskiej i śródlądowej drogi wodnej! A prześwietna unia wypięła się właśnie na polskie drogi wodne widząc brak zainteresowania tym tematem ze strony władz .polecam
2011-11-08 13:37
gdyby transport kolejowy mial silniejsze lobby to by takich sytuacji nie bylo. ale oczywiscie autofile nie widza innej mozliwosci przewozenia towarow niz "tirami". w transport srodladowy tez warto by bylo zainwestowac tylko kto mialby sie za to u nas zabrac? przeciez nie nasi politykierzy...
2011-11-08 13:11
Gdańskie Młyny - i wszystko jasne. Ci w odwalaniu popeliny są mistrzami - nie tylko przy produkcji mąki. Jaki prezes, taka firma...
2011-11-08 18:14
co, chlało się w pracy i wyrzucili, to teraz "prezes samo zło":)
2011-11-08 13:14
czy statek przypłynął z towarem, czy po niego, bo raz jest on załadowywany, a raz ciężarówki są potrzebne do rozładunku...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
