2006-08-17 07:09
Trolejbus: bardzo drogi, kosztowna obsługa (infrastruktura), o wiele droższy od autobusu. Bez dotacji - nieopłacalny!
I jeszcze jeden mit: bardzo szkodliwy dla ludzi: pole elektromegnetyczne!!! Boicie się pola "komórek", a trolejbusy wytwarzają je w gigantycznym rozmiarze...
Ponieważ jednak można "wyssać" trochę dotacji dla "ekspertów" itp., trolejbusy są promowane w Gdyni. Gdyby skończyła sie kasa dla "towarzystwa" - trolejbusy poszłyby w odstawkę.
2006-08-17 07:12
najśmieszniejsze jest to że tak duża spółka, nie ma ubezpieczenia takowego i za takie bum będzie odpowiadał jak i finansował kierowca. Lusterko do tego kolosa kosztuje ok 2 tyś, szyba ok 5 tyś...
2006-08-17 07:15
trolejbusy są napędzane takim samym prądem jak masz w domku tylko o "troszkę" wiekszym napięciu. Realnie nie narażając się na żadne szkodliwe działanie przeprowadźmy się do buszy, kamienie i heja- będzie zdrowo i tanio :)
2006-08-17 09:16
My chcemy trolejbusów w Gdańsku! Niech przedłużą nam linię z Sopotu. A poza tym trolejbusy powinny jeździć na Witomino, Obłuże i Pogórze. Trajtki są the best. Byłem ostatnio w Lublinie ale tamtejsze się nie umywają.
2006-08-17 09:19
Pasażer zamierzający kupić karnet na przejazd powinien wejść do pojazdu przednimi drzwiami i niezwłocznie dokonać zakupu. W przypadku wejścia innymi drzwiami pasażer zobowiązany jest oczekiwać na sprzedaż stojąc przy kabinie kierowcy. Dyrektor...
Albo jakoś podobnie :)
2006-08-17 09:22
Zawsze tłumaczono, że trajtek jest tańszy parę razy, bowiem jest wykonywany w Gdyni na bazie autobusów.
Tak czy owak, cena ok. 1 mln zł za autobus to koszmarna cena. Przeciętna płaca to 2500 zł, czyli przęcietny Polak musi pracować 400 miesięcy (33 lata) na takie cacko i nic nie jeść przez ten czas. Nie pić, nie ubierać się, nie wczasować...
2006-08-17 09:31
bardzo podoba mi się twój tok rozumowania.
Jedźmy dalej: przeciętny koszt 1 km ścieżki rowerowej to 600-800 tys. zł (przyjmijmy 700 zł). To 280 miesięcy pracy bez jedzenia i picia.
Koszt budowy 1 km autostrady do 15-25 mln zł (przyjmijmy 20 mln zł). To 8000 miesięcy pracy czyli 666 lat (cóż za szatańska liczba).
Zgłaszam cię do nobla w dziedzinie nauk ekonomicznych.
2006-08-17 09:43
a ja zarabiam 4000 zl na rekę i chciałbym 40% zycia pracowac na trajtka, 50% na scieżki rowerowe a tylko10% na autostradę ale tylko tą A1. Zakładam że nic nie bedę jadł ale raz w roku wyjadę na wczasy do zakopanego.
Oczekuje odpowiedzi ile wybuduje sie ścieżek , autostrady i jaką część trajka kupi Zkm za moje pieniądze ???
ps. uwzględnij inflacje i średni wzrost płac
2006-08-17 09:44
No dobra, tylko wiesz, ja jakoś nigdy nie odczuwałam potrzeby posiadania autobusu na własność ;)
Chyba że chcesz zgarnąć NAPRAWDĘ SPORE becikowe ;)
2006-08-17 09:54
No bo tak: można w nim mieszkać, spać a jeśli ma się ochotę gdzieś pojechać to zawsze można. Na przykład na wakacje jedziesz sobie własnym autobusem, na miejscu też w nim mieszkasz i płacisz tylko opłatę klimatyczną :)
A Solarisy wysyłane do Francji mają nawet toaletę na pokładzie w zamkniętym obiegu, tak że fekalia nie wypływają na jezdnię tylko są utylizo... (trudne słowo) utylizowane.
No więc z takiego autobusu można nie wychodzić, zwłaszcza gdy pogoda nie jest dobra. Siedzisz, zapodajesz wycieraczki, muzyczka, WC i przyjemnie jest.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
