Prace na Węźle Karczemki i przy Południowej Obwodnicy Gdańska toczą się zgodnie z harmonogramem. Podobnie na budowie Trasy W-Z, Nowej Łódzkiej wraz z tramwajem na Orunię Górną. Zima powstrzymała jednak budowlańców przy ul. Łostowickiej, Cedrowej, Jabłoniowej i na ul. Chwarznieńskiej w Gdyni. Portal Trojmiasto.pl sprawdził, jak wyglądają prace przy budowie dróg w Trójmieście podczas zimowej aury.
|
|
i budowa Południowej Obwodnicy Gdańska. - Betonowanie oraz wykonywanie szalunków odbywa się bez większych przeszkód. Aktualne warunki atmosferyczne i stosowana technologia budowy zezwalają na pracę. Nie ma powodów do zmartwień. Jeśli jest potrzeba, budowlańcy stosują dmuchawy, aby beton lepiej wiązał w zimowych warunkach - mówi rzecznik prasowy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Piotr Michalski.. Nie ma jednak zagrożenia terminu - jesień 2011 r. - bowiem inwestycja realizowana jest zgodnie z harmonogramem - mówi Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor naczelny Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.. Harmonogram tych robót uwzględnia okres zimowy i obecny przestój nie wpłynie na zakończenie zadania w terminie umownym - do końca czerwca 2011 r. Wykonawca odstąpił też od prac przy ul. Jabłoniowej , ale tam roboty wyprzedzają założony harmonogram prac i opóźnień być nie powinno.. - Od dwóch tygodni nie prowadzimy tu prac drogowych. Aktualnie jesteśmy na etapie przygotowania podłoża, a to wymaga temperatury powietrza powyżej zera stopni Celsjusza - mówi Jarosław Gajewski, przedstawiciel firmy budowlanej MTM - wykonawcy przedsięwzięcia w Chwarznie. w Gdańsku, zdążyli tuż przed obfitymi opadami śniegu. Kierowcy od kilku dni mogą tam jeździć w dwóch kierunkach.
2010-12-15 06:13
co piąty kilometr budowanych autostrad nadaje się do remontu
2010-12-15 06:26
Dam przykład - w 2004 roku oddano do użytku odcinek autostrady A2 zbudowany przez prywatną firmę należącą do Jana Kulczyka. Już po czterech latach ponad 30 kilometrów autostrady z uwagi na fatalną jakość wykonawca musiał kompletnie przebudować nazywając to remontem.
2010-12-15 08:12
gdyby rzadził kaczor "gallux" zostałby ministrem krytyki i narzekania a "to ja" ministrem wszelkiego tego i owego
2010-12-15 08:55
natomiast "minister pochlebstwa" wcale.
2010-12-15 10:11
i chwalenia rządu Wielkiego Jarosława który jak bedzie niczym Król... oczywiscie na poczatek wywoła wojne z Rosją i Niemcami albo nawet z całą UE bo przecież to był spisek zamach i bedzie jezdził do Obamy prosic o samoloty armaty i czołgi...
2010-12-15 13:44
Nieraz pisałem krytycznie o "naszych" rządach nazywając ich "europejskimi socjalistami pełniącymi obowiązki Polaka”. Prawda to, czy pomówienie? Nawet w Polsce /prawie/ "wszystkie drogi prowadzą do Berlina". Zauważmy, które drogi budowane są w pierwszej kolejności i jaka jest ich trasa. Najszybciej ma być oddana gotowa autostrada Berlin - Kijów i decyzja została podjęta naście lat temu, kiedy nikomu się Euro 2012 nie śniło. Natomiast nadal trudno w cywilizowany sposób dojechać z Warszawy do Gdańska czy miast wschodnich. Z kolei miasta śląskie i Szczecin są lepiej jak z innymi polskimi miastami połączone z Berlinem nie tylko komunikacyjnie, ale obszary te są coraz bardziej, gospodarczo i powoli także kulturowo coraz bardziej zintegrowany z Niemcami jak z Polską.
2010-12-15 13:56
Po katastrofie jakiegoś samolotu (takiej jak ta rządowego tupolewa) badający przyczynę nie wykluczają żadnej hipotezy. Rząd Tuska, polskojęzyczne media i tacy jak ty wielbiciele politycznej poprawności już pierwszego dnia odrzucili wersję zamachu "wiedząc", że winnymi tragedii byli piloci i osoby tym samolotem lecące. To może napiszesz, na jakiej podstawie twierdzisz, że to nie był zamach?
2010-12-15 08:33
artykuł...
Sponsorowany czy jak?
2010-12-15 07:51
To jeźdij po pozostałych czterech
2010-12-15 09:40
2010-12-15 10:02
zamiast siedziec w necie wez sie do roboty razem z "to ja" Np: załóżcie forum narzekaczy - wielbicieli 4 RP (której nie ma i nie bedzie) a ja lubie PO i Donka
2010-12-15 10:27
jest przyczyną rozstrojów nerwowych
2010-12-15 10:38
deszcz - wole stac w korku niż pod parasolem, lato - wole klime niz wąchać niedomytych w autobusie, śnieg - wole pół godziny odsnieżać auto niz stac na przystanku, zaklinasz rzeczywistość gdyby było tak jak mówisz to miliony chinczyków dalej by jezdziły rowerami, jezdziłem autobusem zamin zacząłeś mówić wiec znam temat...
2010-12-15 11:00
korkiem na Jaśkowej a jak czeka na mrozie na 129 to mu ZTM podstawia bezpłatne ogrzewane siedzisko z kocem :)
2010-12-15 11:31
gdybym był galluxem lub toja-em to zamiast marnować czas i energie na pisanie bzdur w necie zrobiłbym cos co przynosi dochód w postaci kasy a co za tym idzie byłbym szczęśliwszy i przestałbym narzekac i ludzie by mnie zaczeli lubic wiec moze bym znalazł dziewczyne kupił samochód i zaczał głosowac na po
2010-12-15 12:02
1. A co Ty zrobiles co przynosi kase?
2. Kup samochód, a Tusk ci tak dopierd... ze nie bedziesz miał za co tym samochodem jeździc
Ja naprawde życze Wam POwodzenia w przyszłym roku
2010-12-15 12:34
pierwwsze pieniadze zarobiłem fizycznie za granicą, wróciłem zainwestowałem, teraz mam 4 firmę w swoim zyciu, żadna z poprzednich nie ma grosza długu zamykałem je albo z powodu zmiany ustawy przez rząd SLD (pierwsza firma-handel) albo z powodu konkurencji duzych sieci (druga-wypozyczalnia kaset) albo z powodu nieuczciwych wspolników (trzecia-finanse) teraz prowadze firme 3 osobowa całkowicie rodzinną bo nikomu poza rodziną nie ufam, płace podatki co miesiac, płace kredyty ale NIE NARZEKAM ROBIE SWOJE, mam 2 samochody i kupuje 3 na firme zeby nie płacic wysokich podatków (kilka tysiecy miesiecznie)
2010-12-15 12:59
to mnie oszukana i naciagnieto, mam wyroki którymi moge sobie d... podetrzec bo dłuznicy niby nic nie mają, ale mam nauczke nie wierzyc cwaniakom w bmw i ROBIE SWOJE NIE NARZEKAM tez chciałbym wygrac w totka ale nie gram bo nie wierze a takie cuda
2010-12-15 13:53
nie używam też znaków interpunkcyjnych i nie ufam ortografii
2010-12-15 16:51
fakt że drogowcy budują drogi w taką pogodę wcale nie powinien cieszyć, nie wszystkie materiały nadają się do używania przy niskich i minusowych temperaturach ale terminy gonią i trzeba mieć to gdzieś bo później trzeba będzie płacić kary a najważniejsze żeby przy odbiorze inwestycji wszystko wyglądało dobrze . A później mamy takie efekty jak napisał g@llux "co piąty kilometr budowanych autostrad nadaje się do remontu" .
2010-12-15 06:13
jw
2010-12-15 13:21
2010-12-15 21:00
Ale robotom torowym jednak trochę straszna. Robotników na Brzeźnie jak nie było tak nie ma tylko tramwaje ludziom zabrali! Teraz codziennie kilkaset osób jak nie więcej stoi i marznie czekając na super skomunikowaną komunikację zastępczą lub zimny i śmierdzący tramwaj. Ale lepszy taki spod domu niż żaden. Dlaczego zamknięto torowisko i zaczęto roboty 23 listopada?! No w sumie mamy kraj tropikalny i u nas zima to raz na 100 lat i akurat w tym roku się trafiła... Szkoda tylko mieszkańców..... ZTM do piachu!
2010-12-15 06:21
2010-12-15 08:38
Na węźle Karczemki zwęzili obwodnice do jednego pasa.
2010-12-15 11:35
Latem budować źle, zimą źle, nie ma dróg źle, w nocy budować źle; to kiedy będzie zadowolenie wieczni malkontenci?
2010-12-15 12:02
Niby można wylewać zimą, ale nie jestem przekonany co do wytrzymmałośći takej konstukcji. Te dodatki podnoszą cenę betonu, trudno uwierzyć że leją go tyle samo co latem, choć mam nadzieję że się mylę. Niemniej jednak widok autostrady pod Krakowem - co chwila remontowanej - pozwala przypuszczać że u nas będize tak samo.
2010-12-15 13:25
Ty się zastanów trochę!!!
Logiczne jest to, że leją tyle samo betonu!! A ile mają lać?? Pomyśl trochę!! Przecież objętość wlanego betonu nie zależy od temperatury!!
2010-12-15 22:47
ale jak opchnie się trochę na lewo, to będzie mniej ;)
2010-12-15 06:26
Tak się zastanawiam.
Czy prezenter telewizyjnej "trójki" tak mało zarabia, czy miejska spółka GIK tak dobrze płaci swoim pracownikom, że pani Magdalena S-K postanowiła zmienić pracę. Skoro to idzie z miejskich pieniędzy, pytanie nie jest bez znaczenia.
2010-12-15 07:56
Może tu leży przyczyna zmiana zatrudnienia, kasa to nie wszystko
2010-12-15 09:24
Może masz rację.
2010-12-15 09:46
2010-12-15 21:09
rozwój osobisty , kariera , coś nowego innego , .........
2010-12-15 06:30
Odnośnie trasy W-Z - miała to być droga szybkiego ruchu; niestety, dokończenie budowy wiaduktów na Armii Krajowej (nad Łostowicką) jest zadaniem zbyt trudnym dla Adamowicza i jego doradców.
2010-12-15 08:26
2010-12-15 08:49
Nie bardzo rozumiem o co ci chodzi - przecież przez to skrzyżowanie przejeżdżają autobusy.
2010-12-15 12:40
ta frustracja bierze sie z podrózy srodkami komunikacji miejskiej musisz ogladać te wstretne feministki z okien swego autobusu? a one jadą samochodem... tez kiedys tak miałem ale zarobiłem na 1 samochód i przestałem stękać
2010-12-15 13:30
No cóż, jak byłem duży (a ty zapewne nie umiałeś jeszcze sikać na stojąco) też jeździłem różnymi samochodami... teraz wolę jak inni mnie wożą (czuję się wtedy jak panisko DDD).
A tak przy okazji sfrustrowany wielbicielu politycznej poprawności, po co czytasz moje posty skoro ci to szkodzi?
2010-12-15 09:44
wiadukty to sprawa priorytetowa w gd! odkorkowała by pół centrum. na ch.. robić 2 pasy łostowickiej (mogliby zrobić nawet 3) ale to nic nie da bo i tak stoją te pasy na światłach. a tak ruch byłby płynny a Ci na armii nie musieliby na jakis dennych swiatłach hamować:/ paranoja. podniecamy się drogą na stadion a i tak większosć kibiców przyleci albo pociągami przyjedzie a po miastach będąporuszali sie komunikacją miejską bo tak jest w całej euorpie ze samochody zostawia się na obrzeżach.
2010-12-15 10:45
Nie trzeba być wielkim fachowcem od inżynierii ruchu, tylko zwykłym kierowcą, by zauwazyć, że korki powstają na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną i tylko przejazdy bezkolizyjne (wiadukty) mogą tu pomóc. Oczywiście, zamiast poszerzać Łostowicką należało pomyśleć o wiadukcie nad Kartuską, zwłaszcza, że ukształtowanie terenu temu sprzyja. Jeśli do tego dodamy tory tramwajowe na Morenę, to efekt będzie taki, że na Łostowickiej korki będą jak były, tyle, że DWUPASMOWE. !
2010-12-15 13:13
Tak jak przedmówcy uważam, że priorytetem nie powinny być jakieś dodatkowe pasy jezdni tylko - w takich miejscach jak omawiany - bezkolizyjne ("płynne") skrzyżowania. Budowa dodatkowej jezdni na samej Łostowickiej mogłaby poczekać na lepsze czasy.
2010-12-15 10:54
2010-12-15 13:07
Jak myślisz, dlaczego mój post prowadzący zatytułowany "Święta Bożego Narodzenia", czyli w sposób bezsprzecznie związany z tematem artykułu pt. "Trójmiasto już oświetlone na święta" mówiącym o dekoracjach /nie tylko/ na arteriach w Trójmieście przed Świętami Bożego Narodzenia został usunięty, a te wasze "facetki, otumanionej michnikowszczyzną bezdusznej blondynki" - często wulgarne, zawsze nic nie wnoszące do dyskusji - już nie?
2010-12-15 06:50
Made in Poland. Budują na mrozie, a poźniej za kilka lat, nawet szybciej - KOLEINY i ŁATANIE DZIUR.
2010-12-15 11:38
w zime to potem jest takie łatanie ....ale tutaj autor wyraźnie zaznaczył ze prowadzone są prace zbrojeniowe i inne a nie wylewka asfaltu(któa robiona być powinna powyzej zera) .
2010-12-15 07:16
Prace stanęły na etapie pierwszej warstwy asfaltu. Cement ze żwirem mieszali łopatami i koparką :-).
Gdyby ta firma miała budować autostradę to jakieś 100000 lat by to im zajęło.
Typowy przykład krzak firmy 5 łopat zagęszczarka i stado żle opłacanych pracowników.
2010-12-15 08:12
co ty wiesz o życiu maleńka? co ty wiesz o budowaniu dróg?
2010-12-15 09:02
Gallux palancie , ja akurat znam te firme od strony "dowódzctwa"...takiego dziadostwa dawno nie widziałem...jesli by mozna było tory tramwajowe robic z zamarzietego hovna to napewno tylko u nich......Prezes T i prezes M to sknery na maksa
2010-12-15 09:50
No chyba jednak nie znasz, bo tam nie ma takich prezesów:)
2010-12-15 09:52
a własciciele?
2010-12-15 09:55
Ciebie to chyba wyrzucili z tej firmy za nieróbstwo i teraz toczysz pianę :))))))
2010-12-15 10:19
hehe ...akurat nie wyrzucili, tylko znam ich z interesów. oczywiscie poszło o pieniadze......ale co bede ci opowiadał za cienka jestes na taki "grube" sprawy
2010-12-15 09:15
pewnie były milicjant, albo inny cwaniak co sobie otworzył firemkę budowlaną za przyzwoleniem ludzi z góry i robi sobie co chce i wydmuchuje pieniądze w kosmos przy tego typu budowach. To samo cwaniak zarządzający Zielenią , który wypuszcza jeden pług na miasto na cały dzień.
2010-12-15 09:51
akurat nie milicjant tylko były komunista i dyrektor jednej z panstwowych firm
2010-12-15 09:56
Przepraszam a Pani zna sie na tym ? Niech Pani sobie zobaczy jak wyglada budowa ulicy, i sie cieszy, ze wgl jest budowana. Albo Pani sama tam pojdzie to moze do jutra bd gotowa :)
2010-12-15 07:39
a cóż się stało, że jadąc z Pruszcza w stronę Gdynii na wysokości węzła Karczemki mamy zafundowany TYLKO 1 pas???!!!!!
Gratuluję pomysłowości! Nie dość, że śnieg paraliżuje miasto, nie dość, że kierowcy bez wyobraźni poruszają się swoimi pojazdami, to jeszcze TO.... masakra!
2010-12-15 07:41
Same sukcesy, wszystko zgodnie z planem.Kiedyś takie słowa były codziennością.Dziś to kpina pisać takie brednie.Zdjęcia mówią same za siebie(początek zimy).Szanowny Panie Naskręt daj Pan na luz.Proponuje pisz Pan do strony Budynia gdansk.pl tam takich ludzi potrzebują.
2010-12-15 07:44
No trudno i darmo - od wiosny do jesieni na Łostowickiej zdołano jedynie zburzyć starą ruderę. Tempo nadano tuż przed nadejściem zimy... Jaka może być mowa o dotrzymaniu harmonogramu?...
2010-12-15 11:02
nawet jak nie bylo zimy to zbrzuli tylko pare lepianek i... nic wiecej
2010-12-15 12:40
Patrząc przez pryzmat tego, że to już drugi wykonawca (2 przetargi) i to, że poprzednie 200 metrów (ok, jest to rozbudowane ale bez żartów) robili prawie 2 lata, wcześniej rozorawszy całą ulicę, to ja tego nie widzę w jasnych barwach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
