Materiał dzięki uprzejmości firmy Satland.
Po kolejnym potrąceniu pieszego na przejściu przez al. Hallera 
we Wrzeszczu, Zarząd Dróg i Zieleni zdecydował się na następne elementy dyscyplinujące kierowców. Przed przejściem powstaną m.in. progi zwalniające, a droga zostanie zwężona.
Potrącenie pieszego na przejściu przez al. Hallera 3 listopada 2013 roku. To po tym zdarzeniu ZDiZ zamontował na tym przejściu kamerę, obserwującą zachowanie kierowców.
Inne potrącenie pieszego w tym samym miejscu.
2014-05-13 21:44
jak w tytule
2014-05-13 22:00
Artykuł już nieaktualny 2 godz minęły i kolejne potrącenie !!! Gdzie nas włodarz - ŚPI ??Panie Adamowicz może czas ruszyć za d... podwładnych ? PANIE PREZYDENCIE POBUDKA !!!
2014-05-13 22:25
2014-05-13 22:09
To było do przewidzenia że kogoś potrącą prędzej czy później . Oni te przejście powinni zmodernizować "śpiące policjanty" dać albo coś podobnego a nie że wyłożyli wzdłuż pasów dla pieszych mrugające światełka i myślą że juz wypadków na tym przejściu nie będzie. Na nagraniu widać że za kierownikiem tego szewroleta był jakiś stary dziadek wiec sie nie dziwie że nie zatrzymał samochodu przed przejściem
2014-05-13 22:24
Czy ta publiczna instytucja słucha opinii publiczności ( notabene jej pracodawcy )? Po co te wszystkie karkołomne inwestycje, skoro to przejście naprawdę nie jest tam niezbędne? Tam są w pobliżu dwa inne przejścia, a to jest stosunkowo mało uzasadnione, tym bardziej gdy koszty materialne i społeczne jego zabezpieczenia są absurdalne.
2014-05-13 22:44
Nikomu czapka z glowy nie spadnie jak sie przejdzie 50 m do swiatel.
To jest zakret, 4 pasy ruchu plus tramwaje, ciezarowki tna srodkiem bo inaczej sie pod wiaduktem nie mieszcza, tramwaj zmusza samochody zjezdzania. Po prostu trudny odcinek nawet dla dobrego kierowcy, duzo obiektow do obserwacji dookola.
I po cholere tam jest przejscie wcisniete skoro obok sa dwa inne?!?
2014-05-13 22:51
2014-05-13 22:59
Mowie to z mojego doswiadczenia gdy zaczynalem po Gdansku jezdzic. Otoz jechalem tak, jak samochod ktory potracil na dolnym filmiku. Po prawej mialem dostawczaka zaslaniajacego znak. Naprzeciw sunal tramwaj. Pasy zauwazylem dopiero jak sie wylonily spod samochodu przede mna, na szczescie nikogo nie bylo na nich.
Pasy bez swiatel na wielopasmowce to bardzo slaby pomysl.
2014-05-13 23:05
Zazwyczaj jade srodkiem. Lewy pas jest luzniejszy i notorycznie na tym przejsciu widze jak samochody wyprzedzaja. A przejscie jest dosc dlugie. Pieszy, ktory na nie wchodzi zanim dodrepta do konca zostanie przylapany przez zamochody ruszajace z zielonego swiatla pod estakada Slowackiego.
2014-05-13 23:24
psim obowiązkiem zarządcy drogi jest zbadać dlaczego w tym miejscu jest niebezpiecznie ale czego wymagać od pociotków budynia?Od skrajności w skrajność
2014-05-14 00:18
kierowcy czapka z glow tez nie spadnie jak poczeka kilka sekund az ktos przejdzie
2014-05-14 00:26
czy dla auto nie sa tam 2 pasy ruchu plus 2x tory dla tramwajow? skad w tym miejscu 4 pasy dla aut+ tramwaje? tylko niestety kierowcy zrobili se 4 pasy ruchyu i blokuja tramwaje.
2014-05-13 22:47
Chyba nie jest to takie trudne. Na pewno nie było to 40 km/h.
2014-05-13 23:13
a nie można wprowadzić sygnalizację świetlną która uruchamia światło czerwone tylko i wyłącznie w momencie przekroczenie dozwolonej prędkości 30 km/h?
2014-05-13 23:18
Po co jest to przejście ? W bliskiej okolicy są trzy przejścia ze światłami. Łatwiej rzucić krawężniki niż pomyśleć nieszablonowo.
2014-05-13 23:24
2014-05-13 23:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
