- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (476 opinii)
- 2 Czy opłata za wejście do kościoła ma sens? (154 opinie)
- 3 Gdynia najszczęśliwsza. "Nie płaciliśmy" (112 opinii)
- 4 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (194 opinie)
- 5 Szybko odzyskali skradzione auto (62 opinie)
- 6 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (221 opinii)
Zmiany w komunikacji niepokoją mieszkańców
Zmiany w komunikacji miejskiej, które wywoła otwarcie tramwaju na Morenę niepokoją naszych czytelników. Postanowiliśmy poprosić Zarząd Transportu Miejskiego o komentarz i ustosunkowanie się do najczęściej powtarzających się pytań mieszkańców.
Od chwili publikacji zapowiadanych zmian w momencie uruchomienia trasy tramwajowej na Morenę (Piecki-Migowo), co nastąpi już w poniedziałek 31 sierpnia, praktycznie codziennie otrzymujemy e-maile od zaniepokojonych pasażerów.
Zdecydowanie najwięcej kontrowersji budzi skrócenie tras autobusów z zachodnich dzielnic do przebudowanej pętli Siedlce
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Przystanek Dworzec Główny
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Zdaniem urzędników przystanek przy dworcu głównym jest częściowo przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, ponieważ istnieje rampa przyschodowa. Nie skorzystają z niej jednak osoby o kulach czy pasażerowie z wózkami dziecięcymi.
Zarząd Transportu Miejskiego przekonuje także, że i tak będzie to lepsze rozwiązanie od podróży autobusem pod "Krewetkę"
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Skrócenie linii autobusowych do pętli Siedlce oznacza przede wszystkim wygodniejsze przesiadki dla osób starszych i niepełnosprawnych. Na pętli, gdzie został zbudowany wspólny peron tramwajowo-autobusowy, osoby te mogą w sposób komfortowy przesiąść się między tramwajem i autobusem w systemie drzwi-w-drzwi, co obecnie nie jest możliwe przy dworcu. Dla większej grupy osób sytuacja się więc poprawi - mówi Zygmunt Gołąb, rzecznik ZTM Gdańsk.
Kolejnym zaskoczeniem dla pasażerów jest brak powiązania Karczemek
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- PKM-ka odcięła nas od zbiornika retencyjnego, a teraz nawet nie dostaliśmy z nią żadnego połączenia. Mamy nowe tory kolejowe, z których nie będziemy mogli skorzystać - żali się pani Jolanta, czytelniczka.
ZTM zapewnia, że pamięta o mieszkańcach tej części miasta, ale nie powinni się oni spodziewać połączenia z przystankiem PKM Kiełpinek. Najwcześniej w październiku zyskają w zamian wygodne połączenie z przystankiem PKM Matarnia
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Nie ma sensu kierować autobusów do przystanku PKM Kiełpinek, ponieważ oznacza to bardzo okrężną trasę dojazdu podyktowaną brakiem zjazdu z al. Armii Krajowej (Trasy W-Z) na wysokości ulicy prowadzącej do PKM Kiełpinek. Jesteśmy w kontakcie z Radą Dzielnicy Kokoszki i wkrótce wprowadzimy po konsultacjach zmiany w układzie linii autobusowych dla mieszkańców tego rejonu miasta - zapowiada Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora ZTM Gdańsk ds. przewozów.
Zomkowski jednocześnie zwraca uwagę, że mieszkańcy pragnący dostać się do Wrzeszcza nie muszą wybierać PKM-ki, ponieważ nowy rozkład wydłuża linię 168 do dworca kolejowego Wrzeszcz przez ul. Sobieskiego
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
A czy ze wspomnianej pętli Siedlce faktycznie będzie łatwo przesiąść się do tramwaju? Czy tramwaje nie będą już zapełnione po opuszczeniu Moreny (Piecek-Migowa)?
Początkowo na odcinku Hucisko-Morena planowano uruchomić tylko dwie linie tramwajowe: 10 (do PKM Brętowo) oraz 12 (do Migowa), jednak ostatecznie dołączy do nich jeszcze linia 4 z Jelitkowa przez Zaspę do pętli Siedlce. Uruchomienie (a właściwie reaktywację) "czwórki" obwieszczono dopiero podczas przejazdu testowego dla mediów po nowych torach.
- Urzędnicy podkreślają, że chcą stworzyć węzeł podobny do pętli przy ul. Świętokrzyskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- W godzinach szczytu w dni powszednie na wspólnym odcinku ze Śródmieścia do Siedlec tramwaje linii 4, 10 i 12 będą jeździć łącznie średnio co ok. cztery minuty. Do Piecek-Migowa tramwaje linii 10 i 12 pojadą łącznie co ok. pięć minut niemalże przez cały dzień powszedni, co ok. 6-7 minut w soboty i co ok. 10 minut w niedziele i święta - wylicza rzecznik ZTM-u.
Ta częstotliwość ma zdaniem ZTM-u zagwarantować pasażerom odpowiednie warunki podróży bez nadmiernego ścisku. Co ważne, na kursującą tylko w godzinach szczytu linię 4 zostaną skierowane wyłącznie pojazdy niskopodłogowe.
Ale zmiany w komunikacji miejskiej dotykają nie tylko mieszkańców dzielnic zachodnich. Mieszkańcy Wrzeszcza tracą m.in. linię 142, która zapewnia dojazd przez ul. Słowackiego - Morenę - ul. Kartuską aż do Urzędu Miejskiego i dalej do dworca PKS. Czy faktycznie musi ona zostać zlikwidowana?
- Trasa linii 142 w przeważającej części pokrywa się z równolegle biegnącą linią 10 od Brętowa do Śródmieścia. Nie ma ekonomicznego uzasadnienia dla jej funkcjonowania w dotychczasowym kształcie. Brak tej linii rekompensujemy zwiększoną częstotliwością linii 227, która będzie jeździła w dni powszednie co 20, a nie jak dotychczas co 30 minut - zapowiada Gołąb.
A co z linią 127, której autobusy pojadą rzadziej? Wprawdzie mieszkańcy ul. Myśliwskiej
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Zupełnie nie rozumiem, dlaczego nowe rozkłady dotykają dzielnic, które przecież leżą z dala od PKM-ki czy tramwaju na Morenę. Dlaczego mamy cierpieć z tego powodu i mieć większe trudności z dojazdem do Wrzeszcza? - dziwi się pan Piotr.
ZTM tłumaczy taką decyzję racjonalizacją wykorzystania taboru. Z badań wynika, że główny potok pasażerski linii 127 na dolnym tarasie obejmuje odcinek od ul. Jaśkowa Dolina
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
- Zwiększamy liczbę kursów linii 158 (Wrzeszcz PKP - Nowy Port), która podobnie jak 127, jeździ przez al. Jana Pawła II, więc większość pasażerów dolnego tarasu nie straci na spadku częstotliwości linii 127 - przekonuje Zomkowski.
Nowe rozkłady komunikacji miejskiej są już dostępne na stronie Zarządu Transportu Miejskiego oraz portalu Trojmiasto.pl Warto zapoznać się także z aktualnościami, ponieważ przy okazji dokonano zmian w nazewnictwie przystanków oraz uruchomienia kilku nowych.
Poznaj nową trasę tramwajową na Morenę.
Inauguracja PKM - dzień otwarty w niedzielę
Miejsca
Opinie (872) 6 zablokowanych
-
2015-09-01 08:59
"Skrócenie linii autobusowych do pętli Siedlce oznacza przede wszystkim wygodniejsze przesiadki dla osób starszych i
niepełnosprawnych."
Tak im więcej przesiadek tym osoba o mniejszej sprawności bardziej zadowolona.- 32 0
-
2015-09-01 09:09
linia 174
Śmiech na sali.. niedosc ze 174 jezdzi, co godzine to nie ma kompletnie teraz dojazdu do centrum.. kpina!!! Zeby dojechac np z chorym dzieckiem do lekarza musze przesiasć sie 3 razy.. ztm nie mysli bo większość z nich porusza sie samochodem!!!!
- 16 1
-
2015-09-01 09:10
O co chodzi?
O co Wam Drodzy chodzi?
Mata nowa pętlę na ul. Kartuskiej, mata PKM, pieszo nie musicie chodzić.
Tak Wam zarządziło ZTM i nasze władze, to się cieszyć, nie marudzić.- 1 15
-
2015-09-01 09:15
Geniuszu od rozkładu !!!! (1)
Żądamy poprawienia rozkładów !!!!
skandal !!!! -- 19 1
-
2015-09-01 10:30
zeby jeszcze te bimbaje trzymaly rozklad
albo chociaż zaplanowany takt,.
10 min nic nie jedzie a potem 3 jeden po drugim i to nie pojedyncze przypadki- 6 0
-
2015-09-01 09:16
coraz gorzej
kto byl taki madry,zeby wycofac autobusy z centrum i skierowac cala komunikacje na siedlce.np.na jasien.pewnie najlepiej zrobic'10' przesiadek zeby bylo trudniej,bo kierownictwo ztm jezdzi samochodami.Dobrze by bylo zeby chociaz byl jeden autobus w kierunku jasienia itp. z centrum.przed zmianami byly 2.mysle ze to nie tylko moje zdanie.
- 18 0
-
2015-09-01 09:30
Ciekawi mnie co za "geniusz" wymyślił, żeby skracając trasę 174, skierować ją na Chełm...
Za mało zamieszania z przymusową przesiadką, trzeba jeszcze zmylić przeciwnika zmieniając trasę...brawo
A wieczorem ....dramat ,szybka przesiadka z 11 na 174 tylko 30 minut, bo poprzednie 10 minut oczekiwania na 156 było zbyt krótkie, zwłaszcza od listopada do marca, na tym "wygiwizdowie"
Jeszcze raz gratuluję twórczych pomysłów autorom nowego rozkładu jazdy, z okien samochodu może wygląda to super,bo się z tego nie musi korzystać- 18 0
-
2015-09-01 09:31
Brawo, mamy 1 września a już nie da się wcisnąć do autobusów i tramwaji, strach pomyśleć co będzie dalej. Chyba w odpowiednim momencie kupiłem samochód bo bym zwariował jeżdżąc codziennie zapchaną komunikacją miejską, w ścisku i duchocie. Pozdrowienia dla prezydenta i ZTM, niech przyjadą się autobusami i tramwajami wtedy możemy gadać o udogodnieniach bo nie zdają sobie sprawy co tu się dzieję siedząc w swoich biurach. Rano godzina 8.00, autobus powinien być na przystanku Damroki o 8.01, jest godzina 8.10 autobus przyjeżdża cały zatłoczony. Darmowałem sobie wsiadanie tam bo na przystanku autobus zapchał się konkretnie. Czekam na następny, podjeżdża prawie punktualnie ale w środku to samo co w poprzednim. Wcześniej w godzinach szczytu dodatkowo kursowała linia 168 na odcinku Dworzec Glowny-Jasień Pólnicy, teraz kurs został zabrany i od razu widać efekty. Nie chcę myśleć co się dzieję na węźle przesiadkowyn Siedlce, od znajomych tylko wiem, że brak tam miejsca a tramwaje jadą już z moreny dosyć napchane.
- 26 0
-
2015-09-01 09:38
Ciekawe czy ktoś za to zapłaci stanowiskiem?
Tysiące niezadowolonych mieszkańców, a samopoczucie urzędników jak zwykle doskonałe.
Nie prosimy, ŻĄDAMY przywrócenia autobusów na poprzednich trasach!
Nie macie prawa lekceważyć głosu mieszkańców!- 28 0
-
2015-09-01 09:51
Dziwi mnie postawa Prezydenta, UM i ZTM.
Dziwi mnie ich postawa i brak konsekwencji. Cały czas trąbią czego to nie robią i jak bardzo im zależy aby przekonać mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej a rezygnowania z przemieszczania się samochodami. I co? I nagle własną, w pocie czoła prowadzoną kampanię obracają w gruz, niweczą i depczą. Jedną wielką beznadziejną decyzją kwestionują swoje wieloletnie wysiłki. Panie Prezydencie ! Czy to Pana przesiadkowe pomysły czy może nieudolnych urzędników? Ktoś chyba Panu robi zły PR, bo przecież Pan by do tego nie dopuścił, gdyby tylko Pan wiedział ... Prawda?
- 18 2
-
2015-09-01 10:03
Oburzona
Po zmianach nie mam możliwości dojechać bezpośrednio autobusem po 22 na osiedle zielone wzgórze gdzie tbs buduje nadal nowe mieszkania. Po co miasto zmienia rozklad na taki który w ogóle nie pasuje mieszkańcom???
- 22 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.