Do 2 lutego można zgłaszać wnioski do nowego studium, które wskaże kierunki rozwoju Gdyni. Mieszkańcy chcą rezygnacji z planów budowy szerokich arterii, które mogą rozciąć miasto. Poniedziałkowy maraton pisania uwag do studium pokazał, że gdynianie widzą przyszłość miasta nieco inaczej niż urzędnicy.
po ul. Podjazd odcinka nierealnej Drogi Czerwonej, której rezerwa terenu od kilkudziesięciu lat powoduje, że cenne grunty niemalże w centrum miasta są niezagospodarowane - mówi Maciej Zielonka, urbanista Miasta Wspólnego., której dolna część ma mieć dodatkowy, czwarty już, pas ruchu. Ma on powstać kosztem chodnika. 
2018-01-23 19:00
Przejazdy kolejowe np. na ul Puckiej mówiło się o nich już w latach 60tych że trzeba zrobić wiadukty i mosty mija 60 lat i co ? Prezydent inwestuje nasze pieniądze tylko w tę cześć Gdyni gdzie sam mieszka !!! Wielka Gdynia z SZLABANAMI KOLEJOWYMI i gigantycznymi korkami wstyd !!! :(
2018-01-23 19:06
Nie tylko tam gdzie mieszka. Głównie inwestuje tam gdzie zaprzyjaźnieni deweloperzy planują inwestycje, podnosi w ten sposób znacznie wartość tych inwestycji kosztem budżetu miasta gdzie zyski trafiają do zaprzyjaźnionych. I tylko do nich , przykład ostatni to ten park
2018-01-23 19:23
Kiedyś usłyszałem o projekcie zabudowy pirsów portowych mieszkaniówką ....Uważam , że to chory strategicznie , myślowo, i delikatnie mówiąc pomysł idiotów, którzy otarli się kiedyś o zagospodarowanie przestrzeni.
2018-01-23 19:25
Z Władysława IV zróbmy tyk o po jednym pasie i tylko dla rowerów. Nikt nie może zrozumieć że bez ulic miasto umrze. Nie każdy dojdzie z Wiczlina czy z Oksywie czy dojedzie na rowerze jakby chcieli co poniektórzy. Droga wzdłóż torów powinna biec po stronie ulicy Śląskiej.Tak projektowano już dawno zresztą drogi wzdłóż torów lub nad buduje się na świecie już dawno. Szkoda że taka droga nie powstanie. U niestety polityka naszych władz jest zamknąć miasto i wtedy będzie można do woli organizować wyścigi rowerowe i jego
2018-01-27 16:55
warto jednak pamiętać, że ulica ma wiele funkcji, a funkcja korytarza dla ruchu tranzytowego pojazdów mechanicznych nie musi być najważniejsza.
Najpiękniejsze i najbardziej znane ulice wielu miast świata to ulice bez parkujących i jeżdżących samochodów: wystarczy pojechać do Sopotu na ulicę Bohaterów Monte Cassino i do Gdańska na ulicę Długą i sąsiednie ulice, które są stopniowo przekształcane w przyjazne ludziom przestrzenie publiczne.
2018-01-23 19:34
"Zmień plany rozwoju Gdyni i wywal ze stołka Szczurka".
2018-01-23 19:37
wiaduk tunel z obwodnicy na hutniczą przez tory to pierwsza inwestycja która powinna powstać zluzuje korki ile o tym się pisze a tu zero w tym kierunku.
2018-01-23 19:38
Jestem ze Starej Oliwy.Z sentymentem wracam zawsze do Gdyni. Myślenie o ' wduszeniu, w miasto kolejnych inwestycji uważam za błąd przestrzenny. Miasto ,podobnie jak Sopot nie ma terenów rozwojowych w swoich granicach administracyjnych.Miasto , budowane od podstaw z wizją miasta portowego , winno być kontynuowane. Myślenie o nowej obrotnicy, o budowie nowych pirsów i ...wejścia w zatokę o tym świadczy . Niekończące się sprawy zwrotów nieruchomości spadkobiercom świadczy o bałaganie w pracy stosownym wydziałom Urzędu.
2018-01-23 19:56
Gdańsk ze trzy długości przed Gdynią. Gospodarcza zapaść.
2018-01-23 23:34
Wyróżniającym się miastem w Owce to Gdynia byś za Cegielskiej. Odkąd nastał Szczurek z roku na rok miasto traci dawną pozycję
2018-01-23 23:35
Polsce mialo być
2018-01-23 20:13
2018-01-24 07:34
Rowery won
2018-01-23 21:03
PO co? Szczuras i tak zrobi co zechce. Po co brac udział w tej szopce.
2018-01-23 23:20
To pierwsza zasadnicza zmiana, żeby cokolwiek mogło drgnąć w tym zapyziałym coraz bardziej mieście.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
