Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna oraz Gdańskie Wodociągi to dwie miejskie spółki w Gdańsku, znajdujące się w najlepszej kondycji finansowej. Obie mają w tym roku wypracować 15 i 13 mln zł zysku. Na drugim biegunie znajduje się Arena Gdańsk oraz Gdańskie Autobusy i Tramwaje, które rok mają zamknąć stratą, wynoszącą odpowiednio 25 i 28 mln zł.
26 nowych zdrojów powstanie w Gdańsku
Rzeczniczka prasowa i były radny w zarządzie Gdańskich Wodociągów
Brzeźno zyska 4 tys. mieszkańców oraz trasę tramwajową
W komunikacji miejskiej dowiesz się, jaka jest i będzie pogoda?
Co dalej z ruchem tramwajów po meczach Lechii?
2023-04-07 08:18
mam nadzieje ze NIK przeswietli gospodarke smieciami gdanska. w warszawie odkryli afere urzednicza na kilkaset milionow zlotych. w gdnasku tez moga byc defraudowane pieniadze.
2023-04-07 08:23
Kredyt przez następne kilkanaście lat i co roku dziura na wiele milionów
Pomijam rzeczywiste koszty kredytu w postaci odsetek
Kto zabroni biednemu żyć bogato ?
Mądry mieszkaniec...
Tylko gdzieś się ukryli
2023-04-07 08:26
S.K. ciekawe, z którą panią teraz jeździ na "szkolenia"...
2023-04-07 11:01
2023-04-07 08:28
W Dusseldorfie (ok. 620tys) mieszkańców w 2004 roku otwarto Stadion na 54 tys osób (Letnica na 41 tys). Dzieje się tam niewiele. Gra tam równie zacny zespół jak Lechia Gdańsk - Fortuna Dusseldorf. Od czasu do czasu jest jakiś koncert. W sumie podobnie jak w Gdańsku,za wyjątkiem budżetu miasta. U nich w 2023 roku to 3,7 mld EUR, zaś w Gdańsku to niespełna 1mld EUR. Jesteśmy gołodupce, a chemy żyć jak Niemce.
2023-04-08 06:28
to 620 tys mieszkańców wynika z braku terenów do rozbudowy. W Zagłębiu Ruhry miasta leżą jedne przy drugim, jak na Śląsku.
2023-04-07 08:29
2023-04-07 09:28
To jednostka budżetowa.
2023-04-07 08:30
Skończcie z tym obajtkowym myśleniem. To są monopole, które powinny wypełniać zadania jak najmniejszejszym kosztem. Jeżeli wodociągi przynoszą dziesiątki milionów zysków to czas zmniejszyć rachunki
2023-04-07 08:51
Miejska spółka powinna wychodzić na 0. Jej zysk oznacza, że tyle zarobiła na mieszkańcach, czyli ich okradła
2023-04-07 09:26
2023-04-07 09:33
nie korzystam z usług GAiT, więc czemu mam płacić? Niech na siebie zarobią podwyższając ceny biletów albo wprowadzą bezpłatne przejazdy dla wszystkich, skoro i tak potrzebują pieniędzy z kasy podatnika.
2023-04-07 10:06
nie korzystam = nie płacę? To ja proszę zostawić w spokoju remonty ulic poza ul. Kołobrzeską, bo tylko tyle mi jest potrzebne do dojazdu do sklepów i pracy. Tramwaje i autobusy też, w sumie można zamknąć cały GAiT, bo nie korzystam.
2023-04-07 10:45
z ulic korzystać może każdy kiedy chce, bez kupowania biletu. Poza tym, ulicami jeżdżą dostawcy, którzy przywożą towary, które kupują wszyscy. Niech sobie GAiT będzie, ale utrzymywany przez użytkowników, przynajmniej w przeważającej części, a nie jak obecnie, że wpływy z biletów to +/- 30% przychodów, a resztę pokrywa miasto, czyli podatnicy.
2023-04-07 12:42
Ale akurat do mnie nie jeżdżą kurierzy i dostawcy ulicami na Zaspie czy Oliwie.
2023-04-07 10:48
Jak korzysta z samochodu to płaci inne podatki i nie musi płacić na gait. Co za myślenie
2023-04-07 10:59
ktoś kto nie korzysta z GAiT ma płacić za 2/3 czyjegoś przejazdu?
2023-04-07 12:07
Dlatego, ze ci co korzystaja zmniejszaja korek na jezdniach dla tych, co nie korzystaja.
2023-04-07 11:56
fundując darmowe przejazdy 70% użytkownikom opłacone przez podatników. To jest rozdawnictwo i niegospodarność mająca na celu korzyści osobiste. Zaczęło się od adamowicza i dalej się kręci.
2023-04-07 12:24
2023-04-07 11:25
ja też jeżdżę autem. gorsza kondycja GAiT oznacza gorszą komunikację miejską, czyli więcej osób przesiadających się do aut. chyba tego nie chcemy.
2023-04-07 11:43
tak żeby wycieczki z Japonii fotografowały rozkłady jazdy i piękne pojazdy, ale niech jego przychody pochodzą chociaż w połowie z biletów, czyli od tych, którzy rzeczywiście jeżdżą. Dobra komunikacja miejska o wysokiej jakości jest potrzebna i miasto powinno ją wspierać, ale nie być niemal wyłącznym jej żywicielem.
2023-04-07 10:03
na pewno te partyjne cebule w radach nadzorczych. Nie łudźmy się. W PIS-owskiej nodze koalicjanta POPIS jest to samo, tylko centralnie. Alleluja i do przodu!, że tam zawołam świątecznie.
2023-04-07 10:09
2023-04-07 10:25
w każdym razie , niemcom w Lipsku jest ciepło
2023-04-07 10:36
kupujesz zapewne prąd, benzynę, gaz itd...
2023-04-07 10:58
jeśli spółka jest państwowa i dostarcza jakieś towary czy usługi obywatelom i wykazuje zysk, to znaczy, że zabrała ludziom więcej niż potrzebowała. Zamiast zysku mogłaby obniżyć ceny swoich usług/towarów
2023-04-07 11:01
Jeszcze marże w sklepach zlikwiduj, też na 0, a co... jak szaleć to szaleć.
2023-04-07 11:03
spółki państwowe czy miejskie nie
2023-04-07 08:52
Gdańskie Wodociągi mają 355 mln zł przychodów i 339 mln kosztów. Więc zysk to zaledwie 3-4% przychodów. Symbolicznie.
2023-04-07 10:16
Chciałbyś ?
2023-04-07 08:56
miejska czyli państwowa spółka musi zapłacić podatek Państwu a następnie państwo poprzez różne urzędy dotuje tymi pieniędzmi dany obiekt i jego utrzymanie. Wszędzie postawione kadry do obsługi tego procesu i na każdym kroku nieszczelność i pieniądze się rozmywają. Na końcu brakuje pieniędzy i trzeba podnieść opłaty i podatki mieszkańcom.
2023-04-07 09:53
Orlen, kghm, pge itp też powinny służyć obatelom. Tu zyski mogą być i pracownicy godziwie zarabiać a w miejskich psie pieniądze bo obatel tak chce ?
2023-04-08 00:46
inna sprawa, że powołania z klucza politycznego to rak.
2023-04-07 09:58
Ponieważ wynagrodzenia samorządowców i urzędników są regulowane to całe pole do nomen-omen popisu jest włąsnie w spółkach miejskich. Już wymieniona tutaj lista nazwisk wprawia mnie w wesołość a to tylko fragment. Potem dziwicie się, że np organizacja pracodawców mizia się z władzami miasta i obdziela ja nagrodami skoro jej prezes zasiada w spółce miejskiej albo że miasto kupuje w Lechii "promocję", żeby chociaż częściowo pokryć z innych publicznych pieniedzy straty spółki od stadionu. Co więcej, wynagrodzenia dla swoich ludzi w spółkach miejskich nijak się mają do wyników finansowych.
2023-04-07 10:01
którzy zapowiedzieli i wprowadzili wojnę klasę społeczności gdańszczan.
2023-04-07 10:02
to ci wytłumaczą że na zero to może wyjść spółka miejska ale u nich w Lipsku w imię dobra społęcznego. A oni nie po to kupowali miejską spółkę w Gdańsku żeby nie czerpać z niej maksimum zysku z tubylczej ludnosci, której to santo subito prezydent opchnął tą spółkę za grosze i za stołek w radzie nadzorczej.
2023-04-07 10:34
utworzonych tylko PO to, aby przelewac pieniadze podatników do prywatnych kieszeni. Obawiam się, że od czasu adamowicza nic się nie zmieniło. I jeszcze jedno ! Ile zysku odprowadził GEPEC do Niemiec ?
2023-04-07 11:44
2023-04-07 08:31
Przynosi straty....
Panie Bareja, mam pomysł na nowy film!
2023-04-07 08:34
Połowa taboru jest do wymiany,ale GAiT kupuje 18 elektryków,gdzie w tej cenie można kupić dwa razy tyle spalinowych!Ecodebilizm!
2023-04-07 08:53
A dalej to kto by się tam martwił utylizacją, czy produkcją
2023-04-07 09:04
Bo tramwaje przecież się nie wliczają
2023-04-07 09:13
Ecodebilizm powiadasz?
2023-04-07 09:20
Oczywiście? Masz odmienne zdanie nt. el. aut? Prąd Cię popieścił czy co?
2023-04-07 10:55
O istnieniu której, (jak widać po twoim wpisie) nie masz pojęcia
ad
2023-04-07 08:38
Rozrasta się rodzina to i firma razem z nią. Wszyscy chcą tylko do biura ponieważ praca 7 - 15 i po robocie.
Pracownicy biurowi powinni mieć kat. prawa jazdy "D". Trochę te biurwy by się przeżedziły a od czasu do czasu popracowały za kółkiem np w Święta.
2023-04-07 08:44
Wodociągi nie wykonują zadań które do nich należą, czyli rozbudowa sieci dla nowych osiedli, budynków jednorodzinnych i zrzucają rozbudowę sieci na inwestorów prywatnych i przy tym pobierają normalne opłaty za pobór wody. Jedynie oferują zwrot kosztów, które nie odpowiadają cenom rynkowym. Do tego miasto nie pozwala wykonania własnego ujęcia wody, co. Wodociągi wykorzystują pozycję monopolisty.
2023-04-07 08:53
Nadużywanie pozycji dominującej na lokalnym rynku zbiorowego zaopatrzenia w wodę i zbiorowego odprowadzania ścieków, w drodze narzucania uciążliwych warunków przyłączenia do sieci wodociągowej i kanalizacyjnej ww. przedsiębiorcy, przynoszących mu nieuzasadnione korzyści, poprzez nałożenie na osoby ubiegające się o przyłączenie do sieci obowiązku poniesienia kosztów budowy urządzeń wodociągowych lub kanalizacyjnych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
