Nowy terminal Baltic Hub 3, jaki powstanie na terenie gdańskiego portu, to trzecie nabrzeże głębokowodne należące do DCT Gdańsk. Inwestycja zwiększy możliwości przeładunkowe DCT o 1,5 mln TEU do łącznie 4,5 mln TEU rocznie. W ramach inwestycji, której wartość wynosi 450 mln euro, powstanie nabrzeże głębokowodne o długości 717 m, głębokości 18 m oraz plac o powierzchni 36 ha. W planach jest już budowa czwartego nabrzeża DCT.
Wielka inwestycja drogowo-kolejowa w porcie zakończona
Nowy szef w terminalu DCT
Przy terminalu kontenerowym DCT powstaną nowe magazyny
2021-07-27 01:11
2021-07-27 01:39
Nic nie możecie jesteście trybikami w tym życiu i was głos się tu nie liczy.Cieszcie się że wogole możecie coś tam ..........
2021-07-27 06:21
2021-07-27 06:58
nikt by nie slyszal o Gdyni
2021-07-27 07:39
Bo im niedługo zacznie go regularnie podtapiać.
2021-07-27 10:57
Połowa plaży będzie zasłonięta nowym nabrzeżem. To było fajne jak jeździłem na pustą, dziką plażę na terenie portu gdzie teraz jest nabrzeże nr 2 DCT, ale na Stogach to będzie masakra. Zniszczą tę plażę! Czemu nie rozbudowują się w drugą stronę? Kto na to pozwolił?
2021-07-27 16:48
2021-07-27 20:24
Przecież już tak jest. No i ?
2021-07-27 13:04
A co z portem zewnętrznym w Gdyni, taka cisza, zarzucono już ten projekt całkowicie?
2021-07-28 10:19
to nic radykalnego (w sensie dużej budowy i naruszenia status quo) się nie wydarzy.
"Gruby Rycho" czuwa.
2021-07-27 13:44
P:ytanie: Kto jest właścicielem większościowym DCT Gdańsk? Bo nie skarb państwa!
Likwiduję Port Gdynia (100 % skarbu państwa), żeby rozwijać DCT Gdańsk, który należy do skarbu państwa bodajże w 30%. To są jakieś jaja!
2021-07-27 14:30
w konkurencję dla Sopotu.
Oraz zbadać entuzjazm i determinację zarządu miasta wobec "międzytorza" i "waterfront".
Raczej nie ma tu teorii spiskowych ale ociężałość zarządu portu w Gdyni była na rękę planom DCT.
JAk mawiają starożytni: ten winien, co ma interes.
2021-07-27 14:35
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju.
"
To, co się dziwić, że ktoś to wykorzystuje.
2021-07-27 13:49
2021-07-27 14:38
Morawiecki w szczególności zrozumieli że swoimi inwestycjami nikogo nie powalą dlatego mimo iż DCT funkcjonuje od kilkunastu lat to przy każdej okazji udają Wielkich Budowniczych" : którzy tymi recyma" wreszcie Coś budują ! No bo czym mogą się pochwalić ? Rowkiem z wodą imienia wielkiego Jarosława. Jeszcze ostrzeżenie dla Remontowej Ship.Building. Już was namierzyli ,macie sukcesy a ponieważ stępka musi pływać a PiS rosnąć to niedługo będzie desant po którym wstaniecie z kolan.
2021-07-28 02:37
Grupa MARS zaorala juz wiele firm...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich Związków Kredytowych; od 1992 do 2012 roku prezes Krajowej Spółdzielczej Kasy Oszczędnościowo-Kredytowej. Od 2001 członek, od 2005 sekretarz Rady Dyrektorów World Council of Credit Union w Madison, USA. Honorowy obywatel kilku miast amerykańskich, laureat nagród ekonomicznych w Polsce i USA; wyróżniony m.in odznaką Zasłużony Działacz Kultury (2001) i Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski...
Filmy