DCT Gdańsk złożył zamówienie na 10 nowych półautomatycznych suwnic. Nowe maszyny są niezbędne w związku z rozbudową. Wiosną 2024 r. gdański terminal wzbogaci się o kolejne głębokowodne nabrzeże.
2022-08-29 21:27
Opinia wyróżniona
Hałas z terminala już obecnie daje się mocno we znaki mieszkańcom zwłaszcza w godzinach nocnych. Po rozbudowie będzie jeszcze gorzej.
2022-08-30 01:23
Mieszkańcom plaży? :o
2022-08-29 16:35
Opinia wyróżniona
Gdyby gdańskie władze nieco pomyślały perspektywicznie, to zlikwidowali by tą obecną końcówkę linii tramwajowej a zamiast tego na wysokości obecnej pętli skręcili linię w prawo i zrobiliby nowe Stogi-Plaża ze dwa kilometry w stronę Górek Zachodnich. DCT widać by było z bezpiecznej odległości, dźwięki maszyn były by mocno w tle a kawał plaży by ożył. Już słyszę ryki ekologów i je rozumiem ale zasada 5 drzewek za jedno wycięte zrobiła by swoje.
2022-09-01 19:34
2022-08-29 22:40
Szkoda, byłby ... polski, a tak będzie holenderski (Maersk) w Stogach.
Co jeszcze rozwali Mateusz? KPO i system prawniczy, energetyka i kopalnie... To ju zmu się udało!
2022-08-31 08:26
A dunski. Nazwa firmy to nazwisko zalozyciela. Bo byl ze swego dziela dumny.
Zaden z rzadow nie ma zwiazku powstaniem tego terminala, wymyslili go Brytyjczycy a zbudowaly go pieniadze australijskich emerytow.
Historia tego przedsiewziecia to antywzorzec bolesnie opisujacy antyzdolnosci krajowych "sfer gospodarczych" w zakresie
A dunski. Nazwa firmy to nazwisko zalozyciela. Bo byl ze swego dziela dumny.
Zaden z rzadow nie ma zwiazku powstaniem tego terminala, wymyslili go Brytyjczycy a zbudowaly go pieniadze australijskich emerytow.
Historia tego przedsiewziecia to antywzorzec bolesnie opisujacy antyzdolnosci krajowych "sfer gospodarczych" w zakresie planowania i przewidywania tak dlugoterminowych przedsiewziec gospodarczych. Jego poczatki to glebokie lata 90', gdzie paru facetow snulo sie po "przedpokojach" polskiej gospodarki z tym pomyslem. Gdynia ich wysmiala, Gdansk laskawie sie zgodzil, co cichu cieszac sie na latwe dochody z cudzych pieniedzy. Centrala niespeclalnie sie interesowala, wychodzac z zalozenia, ze tyly ma zabezpieczone a jak Australijczycy umocza kase, to na scierwie tez bedzie mozna sie pozywic.
I sie przeliczono.
Skarb Panstwa pojawil sie "na gotowe", gdy powstala zalozona "gorka" a fundusz postanowil skapitalizowac zysk.
2022-08-30 22:44
Ci Duńczycy potrafią wszystko sprzedać. Może kupię sobie Bornholm.
2022-08-30 11:42
Tego nie wiedziałem
2022-08-30 11:38
Opinia wyróżniona
Terminal to nie tylko maszyny ale i ludzie którzy tam pracują.
Nie mając wyrownań inflacyjnych , mając małą ilość zmieników na zmianie .Ludzie będą się zwalnić przechodząc do lepiej płatnej pracy.Już to robią.
Jak to się mówi. "Z niewolnika nie ma pracownika"
Warunki pracy są coraz trudniejsze a pensje bez zmian. Przykro mi ale sprzęt musi mieć operatorów a przy takich zarobkach wiadomo konkurencja nie śpi .
2022-08-30 13:41
2022-08-30 13:12
Dlatego dążą do tego żeby było jak najmniej ludzi w pracy po to jest automatyzacja
2022-08-30 22:03
Będzie 1/5 obecnego stanu, ale to dotyczy urządzeń placowych, które i tak potrzebują operatora w ostatniej fazie załadunku/ rozładunku. Natomiast z uwagi na duże zaawansowanie techniczne urządzeń "automatycznych", potrzebny będzie wysokowykwalifikowany personel techniczny w Dziale Utrzymania Ruchu. I tutaj mała zagadka - stamtąd też zwalniają się
Będzie 1/5 obecnego stanu, ale to dotyczy urządzeń placowych, które i tak potrzebują operatora w ostatniej fazie załadunku/ rozładunku. Natomiast z uwagi na duże zaawansowanie techniczne urządzeń "automatycznych", potrzebny będzie wysokowykwalifikowany personel techniczny w Dziale Utrzymania Ruchu. I tutaj mała zagadka - stamtąd też zwalniają się ludzie, doświadczeni ludzie, a wdrażanie technika to conajmniej 1.5 - 2 lata, a tu nagle na przestrzeni paru miesięcy odchodzi 7 osób i kolejni szukają nowego zajęcia. Outsourcing myślicie?? Tu każde 15 min przestoju to koszta, a korporacja nie lubi kosztów, a dochody, więc nikt nie poczeka na serwis 2 dni.
2022-08-29 14:59
Wszędzie o nas głośno, a szkoda że nie ma żadnych dodatków ani podwyżek od 2 lat...
2022-08-29 15:02
Ale nie satysfakcjonujące
2022-08-29 15:48
Nie no, podwyżki były, w wysokości 5% xD żeby operator suwnicy STS zarabiał 6000 brutto to jest po prostu śmiech
2022-08-29 18:19
Robota operatora STS jest jak czekera. Tylko by chcieli dej więcej. Niby za co chcesz więcej?
2022-08-29 18:19
Weź zgłoś do pracodawcy, że dostajesz więcej przerw niż wynika to z przepisów prawa.
2022-08-29 20:12
Wystarczy pójść dwa razy na nadgodziny i każdy wie jaka jest pensja .Pisze nie prawdę ....
2022-08-30 17:45
Ale nie o to w tym chodzi aby pensja była zadowolajaca z nadgodzinami, wystarczy że i tak prawie każdy weekend w pracy. Goła pensja bez dodatków powinna wynosić 6000 netto
2022-08-29 16:51
Czy tylko ze względu na to, że rośnie cena jedzenia i innych rzeczy?
2022-08-29 17:02
2022-08-29 20:58
2022-08-29 17:00
2022-08-30 08:02
Mati Moradziecki
2022-08-29 21:48
sztuka jest zarobić...
2022-08-30 13:12
Idź do Lidla pracować jak się nie podoba.
2022-08-29 15:03
Najszersza i do niedawna najładniejsza plaża w Gdańsku będzie nie do użytkowania.
Wejście główne to będzie już taka bliskość DCT że ani widokowo ani z powodu hałasu odpoczynek na plaży w tym miejscu już nie będzie miał sensu. Ucieczka w stronę Górek - jedyne wyjście.
2022-08-29 15:26
2022-08-29 16:30
Nigdy nie byłeś?
2022-08-30 08:03
Zawsze bardzo lubiłem tą plażę, ale rozwój portu również bardzo mnie cieszy. Czasem trzeba dokonać wyboru. Ten port pchnął polską gospodarkę mocno do przodu.
2022-08-29 17:10
ale jednak trudno nie rozbudowywac portu. Plaz mamy sporo,
2022-08-29 18:55
A gdzie sa takie plaze?
2022-08-30 08:03
Pierwszy dzień w Trójmieście? Jak podróż z Grajewa?
2022-08-30 19:17
Gdzie w Trojmiescie masz plaze jak na Stogach?!
Jedna z najszerszych plaz w calej Polsce i najwazniejsze, naturalna.
2022-08-29 20:14
A holowniki to was z plaży wy.....m
2022-08-29 15:20
praktycznie RIP. jedna z najlepszych w gdn! poza tym tramwajem pod sam nos. bardzo mi jej żal.
2022-08-29 15:39
Szkoda że zdjecie przedstawia jakiś inny terminal, serio nie było zdjęcia DCT?
2022-08-29 15:52
mówił śp Adamowicz.
Sami widzicie ile warte są słowa polityka. Żadnych świętości, wszystko sprzedadzą i zniszczą.
2022-08-29 16:24
2022-08-29 17:15
Bo z nich wynika, że plaża zostaje a dodatkowo do ujścia Wisły masz parę kilometrów plaży. Mało ci? To jedź na Saharę.
2022-08-29 17:45
2022-08-29 21:54
Widzisz te jasne pasma przy brzegu?
To wały wodorostów i glonów, które będą się mnożyć w zamkniętym akwenie. Smród będzie większy niż w Sopocie.
Jak zostaną wypłoszeni plażowicze, DCT wejdzie na plażę.
Wypróbowana metoda "wygaszania popytu".
Że tak się stanie, to jest oczywistość, bo manewrowanie na takim połamanym obszarze będzie "nieefektywne".
2022-08-30 07:07
No tak, po co nam terminal skoro jest w Niemczech. Możemy nic nie budować, nie budować kolei wysokich prędkości, rozbudowywać portów, przystosować Odrę do transportu, bo to zagraża Niemieckim portom.
2022-08-30 07:20
2022-08-30 19:20
Tak jak planowano w ramach "portu centralnego".
Gdynia tez sie nie obrazi o rozbudowe czesci zewnetrznej.
2022-08-30 08:05
pisowski trol za ruble bredzi
2022-08-29 16:14
Tylko budują a ludzie pracują tam za miskę ryżu .
2022-08-29 16:27
2022-08-29 18:19
2022-08-29 16:28
Zamiast na morze, teraz będę patrzał na kontenery
2022-08-30 15:18
no i super, chętnie popatrzę na statki i kontenery, super, że DCT się rozwija
2022-08-29 16:29
RZadko bywałem na plazy w Stogach, głównie na jesienne spcery gdy mało ludzi. Po rozbudowie statki będą na wyciągnięcie ręki. Pewnie brud - kolos 400m i holowniki będą non stop wzbrzały wodę i denne osady i będzie zupa a nie i tak już niezbyt czytsa woda. Do tego hałas, pisk suwnic. Ludzie i tak pewnie będą przyjeżdżać bo tramwaj pod samą plażą, niemniej miejsce straci na uroku.
2022-08-29 17:47
2022-08-29 21:11
Podobnie statek kontenerowy z wyłączonym napędem bo pchany przez holowniki będzie to robił. Dobrze rozumiem?
2022-08-29 21:47
będzie.
2022-08-30 07:09
To są Ci sami TVNowi "eksperci" którzy plują na inwestycje PiSu... Bo one zagrażają Niemcom i Rosjaną.
2022-08-30 09:28
Inwestycje PiS to nagroda za prawidłowe głosowanie. Ich korupcja jest bardzo podobna do korupcji Putina. Kaczyński marzy o byciu Putinem.
2022-08-31 07:33
Modna
2022-08-29 16:35
Opinia wyróżniona
Gdyby gdańskie władze nieco pomyślały perspektywicznie, to zlikwidowali by tą obecną końcówkę linii tramwajowej a zamiast tego na wysokości obecnej pętli skręcili linię w prawo i zrobiliby nowe Stogi-Plaża ze dwa kilometry w stronę Górek Zachodnich. DCT widać by było z bezpiecznej odległości, dźwięki maszyn były by mocno w tle a kawał plaży by ożył. Już słyszę ryki ekologów i je rozumiem ale zasada 5 drzewek za jedno wycięte zrobiła by swoje.
2022-08-29 22:40
Szkoda, byłby ... polski, a tak będzie holenderski (Maersk) w Stogach.
Co jeszcze rozwali Mateusz? KPO i system prawniczy, energetyka i kopalnie... To ju zmu się udało!
2022-08-30 11:42
Tego nie wiedziałem
2022-08-30 22:44
Ci Duńczycy potrafią wszystko sprzedać. Może kupię sobie Bornholm.
2022-08-31 08:26
A dunski. Nazwa firmy to nazwisko zalozyciela. Bo byl ze swego dziela dumny.
Zaden z rzadow nie ma zwiazku powstaniem tego terminala, wymyslili go Brytyjczycy a zbudowaly go pieniadze australijskich emerytow.
Historia tego przedsiewziecia to antywzorzec bolesnie opisujacy antyzdolnosci krajowych "sfer gospodarczych" w zakresie planowania i przewidywania tak dlugoterminowych przedsiewziec gospodarczych. Jego poczatki to glebokie lata 90', gdzie paru facetow snulo sie po "przedpokojach" polskiej gospodarki z tym pomyslem. Gdynia ich wysmiala, Gdansk laskawie sie zgodzil, co cichu cieszac sie na latwe dochody z cudzych pieniedzy. Centrala niespeclalnie sie interesowala, wychodzac z zalozenia, ze tyly ma zabezpieczone a jak Australijczycy umocza kase, to na scierwie tez bedzie mozna sie pozywic.
I sie przeliczono.
Skarb Panstwa pojawil sie "na gotowe", gdy powstala zalozona "gorka" a fundusz postanowil skapitalizowac zysk.
2022-09-01 19:34
2022-08-29 17:00
2022-08-29 17:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
MBA, ACCA, biegły rewident, Partner Spółki Rewit Księgowi i Biegli Rewidenci, od listopada 2013 roku prezes zarządu spółki Rewit Księgowi i Biegli Rewidenci Sp. z o.o. jednej z największych polskich kancelarii audytu i doradztwa gospodarczego. Obecnie rozwija Grupę REWIT, w ramach której w chwili obecnej pracuje ponad 60 specjalistów z zakresu księgowości, podatków, kontrolingu oraz doradztwa biznesowego. Grupa obecna jest w Gdańsku, w Warszawie oraz w Bielsku-Białej. Przez ponad 10 lat...
Filmy
