- 1 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (56 opinii)
- 2 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (126 opinii)
- 3 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (116 opinii)
- 4 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (107 opinii)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
- 6 Jak urządzić mieszkanie na wynajem? (30 opinii)
Dzielnice - wizje przestrzeni. Nowe oblicze pętli tramwajowej w Oliwie
Opracowanie Gdańskie Przestrzenie Lokalne dla rejonu pętli tramwajowej w Oliwie zakłada, że stanie się ona wizytówką centrum tej dzielnicy. Dwa tygodnie temu pisaliśmy o propozycjach zmian na Zaspie - Rozstajach, a za kolejne dwa przedstawimy wytyczne dla rejonu ul. Zakopiańskiej, Bema i Kartuskiej
na Siedlcach.
Opracowanie GPL przewiduje utrzymanie pętli tramwajowej w dotychczasowej lokalizacji, lecz z korektą układu torowego oraz lokalizacji przystanków autobusowych - zgodnie z wnioskiem Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku.
Nowe przejście przez al. Grunwaldzką i tereny zieleni
Na listę pożądanych zmian wpisano także realizację nowego przejścia dla pieszych przez al. Grunwaldzką na wysokości ul. Poczty Gdańskiej
W środku pętli, w ramach idei "Zielonej Poczekalni", wprowadzone mają zostać dodatkowe nasadzenia zieleni (na grafice teren oznaczony jako 3a). Proponuje się także urządzenie kolejnego zieleńca w kierunku ul. Wita Stwosza (3b). Będzie on jednak zlokalizowany na uboczu ciągów pieszych, na zapleczu zabudowy i odseparowany torowiskiem tramwajowym.
Czy urbaniści nie obawiają się, że teren 3b stanie się przestrzenią niebezpieczną i szybko ulegnie degradacji?
- Zarówno torowisko, jak i pozostałe zagospodarowania mogą być realizowane w sposób zapewniający bezpieczeństwo, poprawę jakości i estetyki przestrzeni. Wewnętrzny teren zieleni stanie się buforem dla istniejącej zabudowy i poprawi jakość zamieszkania. Wskazane w opracowaniu tereny 3a i 3b mają pełnić także funkcje "zielonych łączników" z gęstą siecią nowych powiązań pieszych umożliwiających ominięcie ruchliwych ulic - przekonuje Magda Zaborowska z Zespołu Komunikacji Społecznej BRG, podkreślając, że zagospodarowanie terenu 3b wprowadzone zostało na wniosek mieszkańców.
Pawilony handlowe zastąpione niewielką zabudową
Wracając w bezpośrednie sąsiedztwo pętli: od strony ul. Obrońców Westerplatte (1a) przewiduje się usunięcie istniejących prowizorycznych pawilonów na rzecz nowego niewielkiego budynku, który jednak będzie znacznie odsunięty od al. Grunwaldzkiej i nie domknie urbanistycznie narożnika skrzyżowania, ani też nie przesłoni mało atrakcyjnego wizualnie łuku torów tramwajowych.
Czy pętla Oliwa nie zasługuje na porządną śródmiejską zabudowę zamiast kolejnego prowincjonalnego obiektu?
- Zaproponowana kubatura nowego obiektu wynosi ok. 400 m kw. - ponad dwukrotnie więcej od istniejących pawilonów - zwraca uwagę Zaborowska. - W wizji zagospodarowania sąsiedniego placu 1a [otoczenie istniejących pawilonów-red.] dopuszczono ażurowe zadaszenie przestrzeni wraz z nowym obiektem. Możliwa jest też realizacja obiektu wyższego - zgodnie z obowiązującym planem.
![Artykuł z 2018 r.: modernizacja zamiast likwidacji pętli w Oliwie](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/1995/150x100/1995219__c_39_15_923_667__kr.webp)
Ślepa ściana kamienicy i parterowy pawilon wizytówką Oliwy?
Po północnej stronie pętli tj. przy parku Oliwskim (1b) w opracowaniu GPL również zwycięża podejście urbanistyczne z nikłą intensywnością zabudowy, czyli utrzymaniem parterowego pawilonu handlowego przy "ślepej" ścianie kamienicy i to mimo odsunięcia torów od zabudowy i ich "wyprostowania" po tej stronie pętli.
- Przylegająca do kamienicy działka prywatna nie ma parametrów umożliwiających uzupełnienie pierzei zabudowy od strony ul. Opata Jacka Rybińskiego, a pozostała przestrzeń docelowo będzie zajęta pod układ torowiska i przystanku. Bardziej zasadnym stało się zorganizowanie bezpiecznej i funkcjonalnej przestrzeni, z której już teraz często korzystają mieszkańcy i pasażerowie - argumentuje przedstawicielka BRG.
Utrzymanie skweru, nowe nasadzenia drzew i uspokojenie ruchu
Ponadto w ramach opracowania przewiduje się utrzymanie skweru im. Marka Bezruczki przy ul. Kaprów (3c) z zaleceniem wprowadzenia akcentu kompozycyjnego (np. elementu sztuki) w osi ul. Poczty Gdańskiej oraz uspokojenie ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie.
Strefą uspokojonego ruchu powinna być również objęta ul. Poczty Gdańskiej, która po realizacji przejścia dla pieszych stanie się głównym połączeniem pieszym z dworcem kolejowym.
Należy także odnotować postulat nowych nasadzeń szpalerowych drzew wzdłuż al. Grunwaldzkiej jako zielonego buforu od pętli tramwajowej.
![Al. Grunwaldzka. Deweloperzy chcą wieżowców, mieszkańcy zieleni i przejść](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3558/150x100/3558738__c_0_43_1024_717__kr.webp)
Opracowanie we współpracy z lokalną Radą Dzielnicy
Jak informuje BRG, opracowanie GPL dla rejonu pętli tramwajowej powstało przy współpracy z Radą Dzielnicy Oliwa, która przekazała najważniejsze postulaty mieszkańców. Ostateczna wersja dokumentu zyskała pozytywną opinię Zarządu Rady Dzielnicy w lipcu 2023 r.
Gdańskie Przestrzenie Lokalne (w skrócie GPL)
Gdańskie Przestrzenie Lokalne to opracowania przygotowywane przez Biuro Rozwoju Gdańska docelowo dla ponad stu lokalizacji na terenie całego miasta.
Miejsca te mają być bezpieczne, łatwo dostępne oraz integrujące lokalną społeczność niezależnie od wieku, stanu zdrowia i stopnia sprawności fizycznej jej członków.
Ich lokalizacja jest dobierana w taki sposób, aby stworzyć spójną sieć, powiązaną z terenami zieleni, centrami usługowymi i transportem zbiorowym.
Materiały przygotowane przez Biuro Rozwoju Gdańska mogą okazać się szczególnie pomocne przy realizacji zadań w ramach Budżetu Obywatelskiego, wydatkowaniu środków finansowych rad dzielnic oraz sporządzeniu nowych planów zagospodarowania przestrzennego.
![Mapa inwestycji](https://s-trojmiasto.pl/_img/dom/mapa_inwestycji_box.jpg)
Mapa inwestycji
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Miejsca
Opinie (116)
-
2023-10-10 09:45
Od "niewielkiej zabudowy" zaczal rosnac zamek w Lapalicach. Drogi teren wiec zaczelo sie mydlenie oczu.
- 18 0
-
2023-10-10 10:02
Nie zgadzam sie na wysoką zabudowe oraz nowe przejście (4)
Wysoką zabudowa znowu zasłoni cały widok(jak ta szkarada w miejscu dawnego baru mlecznego) znowu zlikwiduje masę zieleni. Drugie przejście dla pieszych absolutnie niepotrzebne - chyba tylko dla tych świrów które robią non stop zrywy z paleniem gumy. Tylko wydatek i kolejną dezorganizacja ruchy. Kto to w ogóle wymyślił?
- 54 9
-
2023-10-10 11:58
nikt się Ciebie nie pyta o zdanie (2)
- 5 12
-
2023-10-10 13:34
A ciebie nikt nie prosi o komentowanie
- 12 2
-
2023-10-10 14:53
Owszem, pyta
- 0 4
-
2023-10-10 14:55
Ola robi wszystko z ludzmi w Biurze planowania zeby z pol roku przegrac wybory, tylko tak dalej wiecej przejsc, wiecej wyburzen estakad, dalej do roboty.
- 3 1
-
2023-10-10 10:19
Oliwa to najbardziej przewartościowana dzielnica w Gdańsku (3)
a jest to efekt kupowania mieszkań pod wynajem dla studentów i poczatkujących korposzczurów
- 12 5
-
2023-10-10 10:58
to prawda, a po sklepach pustki bo nie stać sprzedawców na prestiżową dzielnice (1)
- 5 0
-
2023-10-10 15:15
Po jakich sklepach?
Jakichś butikach z objechanymi cenami? Bo spożywczych sklepów jest w Oliwie więcej niż kiedykolwiek.
- 1 0
-
2023-10-10 21:01
Nie płać.
Nikt ci nie każe kupować ;-)
- 0 0
-
2023-10-10 10:29
efektywniej i ładnej byłoby (2)
zlikwidować pętlę w Oliwie - zostawić tylko przystanek, wszak mamy pętle w Jelitkowie i Zaspie, a ta ostatnia słabo wykorzystana jest. Obok zagospodarować teren np. zieleń, kwiaty, knajpki, fontanna.
- 5 12
-
2023-10-10 11:18
Nie opłaca się. Lepiej osiedle na krótkoterminowy wynajem.
- 0 3
-
2023-10-10 13:45
Tylko zabudowa parterowa
Niech się nie rozpędzają nawet
- 2 1
-
2023-10-10 10:55
Pental powinna byc zlikwidowana a torowiska zastapione buspasami wmiejscu petli powinna byc przestrzen mieszkancow
a wtym miejscu tylko dla historycznego upamietnieniazdjecia z czasów PRlowskiego klimatu. No ale unas rozwija sie nadal ten niesamowicie hałaśliwi i awaryjny transport i jednoczesnie bardzo kosztowny .dlatego mamy najgorsza komunikacje w kraju.
A rady dzielnicy to klakierzy władz Gdańska z aspiracjami dostana sie do Polityki i nic wiecej- 3 15
-
2023-10-10 10:57
Opinia wyróżniona
Oby wywalili stamtąd nielegalnych kierowczyków. Niech sobie kupią swoje miejsce parkingowe gdzieś tam.
Miejsce jest atrakcyjne. Może na siebie zarabiać i wyglądać porządnie.
- 6 4
-
2023-10-10 11:24
Pijalnia musi zostac!
- 12 6
-
2023-10-10 12:03
Zostawcie! (1)
Zostawcie petle w spokoju i te male "straganiki " wraz z barem piwnym. To ma swoj klimat. Wystarczy lekko odswiezyc elewacje i dbac o czystosc okolicy. A nie znow ambitne budowle, pawilony i betonice itp.
- 24 7
-
2023-10-10 13:48
Dokladnie
Zmiana dla nikogo.
Można to tylko trochę i
Upiększyć.
Drzewa, odmalować i dać więce lawek.
Tak jak od autobusów uschly drzewa kilka lat temu,tak już ich nie osadzono.
Zieleniak się przydaje, bar jął widać też. Zapiekanki też mają wzięcie. Może nie jest to piekne ale mieszkańcom pasuje. Rado obudź sie- 6 1
-
2023-10-10 13:05
Oliwa moze i ladna ale nigdy jej nie lubilem tak jak Gdyni. W Oliwie czuc jeszcze feudalizm i mroki sredniowiecza. (1)
Wszystko bylo klesze, biskupie, cysterskie. Park choc imieniem Adama Mickiewicza ale biskupi, palac tez. Po co biskupowi w XXI wieku palac? Dla garstki dewiantow, ktorzy ucza sie tam na ksiedza a i tak wiekszosc z nich ucieknie z krzykiem, kiedy do du+py zacznie mu sie dobierac kolega i przelozony.
- 3 23
-
2023-10-11 12:23
noooo akurat
bo ta ex wiocha rybacka obecnie o wygladzie komunistycznego potwora, brzydkie ,brudne i szare miasto to akurat cos wspanialego. przestan palic co palisz i wyjrzyj przez okno
- 1 0
-
2023-10-10 13:28
Eee pewnie zlikwiduja bar piwny ktory tam stoji a szkoda najlpesze szaszlyki w Gdansku tam mozna zjesc w milym towarzystwie no i oczywiscie napic sie piwka pozdraiwma
- 9 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.