- 1 Wojsko okazyjnie sprzedaje działkę w Gdyni (115 opinii)
- 2 Dolne Miasto. Pierwszy budynek w PPP (105 opinii)
- 3 Park Południowy i Jasień. Nowe plany (54 opinie)
- 4 Nowy park w centrum Gdyni aż do mariny (122 opinie)
- 5 Najem krótkoterminowy. Co może wspólnota? (218 opinii)
Półwysep Drewnica - ta część Młodego Miasta ma przyciągać
Po czterech spotkaniach warsztatowych zaprezentowano efekty prac nad koncepcją przyszłej zabudowy półwyspu Drewnica oraz części terenów stoczniowych. Przewiduje tu się realizację wielofunkcyjnej zabudowy z budynkami o wysokości 27-30 metrów, kilka najwyższych miałoby maksymalnie 55 metrów. Wiele uwagi poświęcono przestrzeniom publicznym.
Wraz z rozwojem myśli o przestrzeni miasta prowadzone są kolejne dyskusje - tym razem ich inicjatorem była Stocznia Centrum Gdańsk, która jest właścicielem znacznej części terenów Młodego Miasta, w tym ulicy Elektryków
Od kilku lat pomysły na zagospodarowanie tej części Młodego Miasta dopracowują architekci z warszawskiej pracowni JEMS Architekci. Wsłuchiwali się oni w głosy m.in. społeczników, okolicznych mieszkańców, przedstawicieli rad dzielnic, którzy brali udział w prowadzonych tzw. metodą stolikową pracach nad budowaniem wizji przyszłości części Młodego Miasta. Rozmawiano zatem o czymś więcej niż tylko o projektach zabudowy.
Architekci opowiadają o wizji zagospodarowania części terenów stoczniowych
Organizatorzy wydarzenia ze stowarzyszenia Inicjatywa Miasto wywnioskowali, że oczekiwania co do przeszłości omawianych terenów dzielą się na dwie główne grupy.
- Dotyczą one powstającego projektu i przyszłego programu. Oczekiwania związane z projektem odnoszą się do jego jakości, zachowania ciągłości, dziedzictwa. Ważna jest także dostępność tych terenów z wielu stron, wypełnienie przestrzeni zielenią oraz stosowanie ekologicznych rozwiązań - referuje Piotr Czyż z Inicjatywy Miasto. - Oczekiwania dotyczące przyszłego programu wiążą się z kolei z wprowadzaniem zróżnicowanej oferty usługowej i kulturalnej, utrzymania na tym obszarze zieleni i istniejących zabytków, współpracy z partnerami oraz zróżnicowania oferty mieszkaniowej tak, by była ona dostępna dla różnych grup odbiorców.
Wnioski z ubiegłorocznych warsztatów są bardzo podobne
"Przemycona" zieleń
Jednym z najczęściej powtarzanych oczekiwań jest potrzeba wprowadzenia pomiędzy zabudowę zieleni. W koncepcji pojawia się ona w formie sadzonych w donicach drzew, ogrodów tworzonych na wysokości pierwszego piętra, pnączy oplatających mury i elementy małej architektury. Nie powstanie tu żaden park ani szpalery drzew - zieleni w stoczni nie było, jej wprowadzeniu w rozwiniętej wersji przeciwny jest konserwator zabytków.
- Przedogródkiem Młodego Miasta ma szansę stać się ulica Popiełuszki z zielonym ciągiem dla pieszych - wskazywał Paweł Majkusiak z pracowni JEMS. - Dla zieleni wprowadzanej pomiędzy budynkami szukamy nowych form wyrazu, tak aby wpisała się ona w industrialny charakter miejsca, wchodziła w każdy zakamarek i była współtworzona przez użytkowników tego miejsca. Naprawdę chcemy zwiększyć ilość terenów zielonych, ale to jest duży temat do dyskusji z miastem, które na pewno będzie miało swoje uwagi, podobnie jak konserwator zabytków.
Nowe pomysły na zabudowę wzdłuż Jana z Kolna i Marynarki Polskiej
- Nie powstanie zaplanowana przed laty druga nitka ulicy Popiełuszki, zatem zieleń wzdłuż tej ulicy, w miejscu rezerwy pod tą drogę, będzie pasowała do jej przyszłej funkcji - przyznaje prof. Piotr Lorens, architekt Miasta Gdańska. - Przymierzamy się do zmiany układu komunikacyjnego w rejonie Młodego Miasta i wprowadzenia tam poprowadzonego ulicą Nowomiejską tramwaju.
Budynki, które będą mogły zmieniać funkcje
Zabudowa, jaka tu powstanie w uzupełnieniu istniejących, przeznaczonych do rewitalizacji hal, ma być wielofunkcyjna. W wielu miejscach - nad ulicami, a także jako "przedłużenie" budynków czy też łączniki między nimi - pojawiają się kładki dla pieszych. Mają one tworzyć wrażenie rozwarstwienia przestrzeni i nawiązywać do industrialnych obiektów, które wypełniały ten obszar.
- Wzdłuż nabrzeży nie planujemy pierzei, dzięki czemu nie będą one zacienione na całej swojej długości. Przede wszystkim jednak zależy nam na projektowaniu budynków, które w przyszłości mogłyby zmieniać swoje funkcje, jakby były poddawane recyclingowi bez konieczności ich wyburzania - tłumaczy Maciej Rydz z pracowni JEMS.
Stocznia odwiedzana będzie też przez mieszkańców Gdańska, całego Trójmiasta i turystów, dlatego tak ważne są przestrzenie publiczne uwzględniające potrzeby nie tylko ludzi młodych, ale także dzieci i seniorów oraz zwierząt.
Już na etapie koncepcji kładzie się nacisk na wykorzystanie oryginalnych detali pochodzących ze stoczni oraz stworzenie przyjaznej miejskiej atmosfery. Sprzyjać mają temu m.in. lampy z nazwami ulic zawieszone ponad nawierzchnią, miejsca wypoczynku i rekreacji na nabrzeżach czy pływające wyspy należące do lokali gastronomicznych, na jednej z nich przewidziano nawet basen.
- Stocznia Centrum Gdańsk i 100cznia już teraz wychodzą z szeroką ofertą do użytkowników terenów postoczniowych w każdym wieku i o różnych zainteresowaniach. Przyszłość planujemy w oparciu o kontynuację tych działań, niezależnie od tego, jak będzie się zmieniać ta przestrzeń - podkreśla Alicja Jabłonowska ze 100czni.
Nowe biura w starych halach
Zanim dopracowywana koncepcja zacznie być wprowadzana w życie, rozpoczną się prace przy rewitalizacji postoczniowych hal.
- Zaawansowany jest projekt hali 31B
Jako kolejne zagospodarowywane będą hale 94, 98, 99
- Projekty dotyczące tych budynków uzyskały pełną akceptację konserwatora i są w pełni zatwierdzone, oczekujemy na pozwolenia na budowę. Wiele innych projektów jeszcze leży na biurku konserwatora - mówi Krzysztof Sobolewski, prezes SCG. - Powstaną tu przestrzenie coworkingowe oraz umożliwiające spotkania biznesowe - miejsce do pracy, które jest jednocześnie przestrzenią do życia.
Miejsca
Opinie (154) 7 zablokowanych
-
2022-04-27 17:59
To już ,..
To już konsorcjum związkowe g&g nie uratuje stoczni gdańskiej
- 1 0
-
2022-04-27 18:30
Tereny postoczniowe do poziomu wody mają 30 centymetrów. (1)
Co roku jest cofka.
- 3 1
-
2022-05-01 08:56
Co to za brednie?
Od razu widać, że nigdy tam nie byłeś.
Stocznia była tam tyle lat i jakoś nigdy jej nie zalało - nie było wtedy "corocznych" cofek?- 0 0
-
2022-04-27 18:46
Masakra
- 3 0
-
2022-04-27 19:03
nie moge zrozumiec,dokąd ten kraj idzie (2)
zamiast wykorzystać unikalne właściwości tych pochylni,zarabiać na pracy ,na produkcji stoczniowej -to oni budują biura i apartamentowce.Jaki bedzie zysk z tych biu i apartamentów?? Skąd Gdańsk chce uzyskiwać przychody? Skąd chcecie czerpać ekonomiczne korzyści,żeby uttrzymac tysiace gdanskich rodzin? Ze spotkan biznesowych,? z czynszów w apartamentowcach? Moze cos mi umknelo,moze Gdanszczanie projektuja rakiety kosmiczne,komputery czy mikroprocesory? Moze mamy tu jakies swiatowe marki handlowe? Nigdy nie slyszałem o takich firmach.Jedyne co mielismy,i byl to spory dorobek,to przemysl stoczniowy.Teraz to zaoracie bedzie tutaj taka wieksza Ustka ,z kręconą watą na Długim Targu.d**ile.
- 6 0
-
2022-04-27 19:59
Mamy dzbanie (1)
np. Reserved, Mohito, House, Cropp i Sinsay.
Pracowały te pochylnie w latach 90tych. Jakie bogactwo na nich zbudowaliśmy? Gigantyczne zadłużenie w podatkach od nieruchomości, koszty socjalu dla byłych stocznioców i ich choroby zawodowe z bonusie.
Komuna się skończyła w 1989. Skoro jest tak źle, to dlaczego cała północna Polska ciągnie do Gdańska? Te wszystkie słoje? 200 tys. Ukraińców? Dla beki?- 2 4
-
2022-04-27 23:30
mamy? wirtualne wydmuszki z księgowością na Cyprze
Nie możesz napisać, że to wszystko LPP?
Północna Polska tu ciągnie, bo z Mazur Wa-wa zrobiła daczowisko a Zachodnie jest przejęte przez zachodnich farmerów. Do Gdańska najbliżej a inne miasta są droższe. Żaden honor, taki, lej depresyjny i fawele na wzgórzach...
Pochylnie nie produkują, bo nie ma ludzi, którzy potrafią na tym pieniądze robić. Ostatni właśnie odszedł. Nawet DTC musieli nam Brytole za pieniądze australijskiego emeryta zbudować, bo nikt w tym kraju takiego samograja nie dostrzega. I do dzisiaj tego pilnują, abyśmy, jak z kulkami od łożyska. Dostali trzy, to dwie zgubili a trzecią zepsuli.
Łatwiej przejąc majątek "za złotówkę" i odsprzedać z zyskiem. Ta doktryna "gdańskich liberałów" trafia do "prostych" umysłów...- 2 1
-
2022-04-28 05:34
Kto zniszczył?
Kończyłem Conradinum i PG więc byłem stoczniowcem.Może to się komuś podobać czy nie SG zniszczyła sama solidarność.Przykro się patrzy na resztki SG nawet 2 brama coraz mniej widoczna.A dla mnie budowa domów na terenie SG to profanacja terenów po SG.Tam gdzie pieniądze jesteśmy patriotami inaczej.
- 3 0
-
2022-04-28 06:34
Tragedia
Kazde szanujące się państwo nie odda gruntów na których można wybudować port czy stocznie deweloperom.To chore.Czym chcecie zarabiać pieniądze w Gdańsku?Mieszkaniami?Biurami?Jestesmy już zalewani betonem z każdej strony,słońca już nie widać idąc chodnikiem tak wysokie wieżowce budują deweloperzy ale dla kogo?Bo coraz mniej rodzi się Polaków..
- 4 1
-
2022-04-28 06:43
Porty (1)
W Niemczech albo Holandi zaraz powstałby kawałek portu i leciał zaraz przeładunek a u nas mieszkanka i biurowce.Miasto kopie sobie grób,wyprzedaż gruntów deweloperom trwa.Pani prezydentowa przejęła schedę po panu A.
- 3 1
-
2022-05-01 08:51
Bzdura
Właśnie tam, byłe tereny portowe zamieniane są na osiedla mieszkaniowe.
Poczytaj sobie np. co powstało na byłych terenach portowych w Hamburgu- 0 0
-
2022-04-28 06:46
Czemu zielone?
A nie żółte?Albo różowe?Zarzad miasta Gdańsk już nawet nie sprawdza co będzie budowane,opychają grunta jak leci byleby kasa wpadła do Pani prezydent już niedługo nie będzie gruntów które mozna by sprzedać deweloperom żeby upchać dziurę budżetowa.Zamiast przyciągać biznes,port,keje,przeładunek,port to mieszkanka będą zarabiać na miasto .Katastrofa
- 4 0
-
2022-04-28 06:48
Podajcie nazwę dewelopera
Zobaczymy kto ma chody w urzędzie miasta Gdańsk.
- 2 0
-
2022-04-28 08:13
mieszkaniowka
Najlepsza metoda aby zaorac dzialalnosc gospodarcza na tym terenie.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.