Politechnika Gdańska współpracuje ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje nad projektem, który ma zwiększyć bezpieczeństwo komunikacji tramwajowej. W jednym z tzw. dortmundów trwa testowanie systemu diagnostycznego. Wszystko wskazuje, że projekt ma szansę znacząco poprawić sytuację na gdańskich torach.
2021-08-19 17:29
Powinna być tak zwana checklista, gdzie wg niej sprawdza się po zjeździe pkt po punkcie. Dzisiaj bazuje się na opini motorniczego , czyli pytanie - sprawny ? - sprawny i tak to wygląda
2021-08-19 17:55
Przykład z brzegu? Jako jedyne miasto w Polsce wciąż nie ma uruchomionych przycisków na przejściach. Szczyt głupoty
2021-08-23 13:24
a ci zza Buga dalej w sredniowieczu
2021-08-23 17:09
Ale nie wszędzie. O ile dobrze sobie przypominam, to tak ma być i nawet jest przemyślane, tzn. nie mają działać te przyciski, które tylko ograniczają czas zielonego dla pieszych.
2021-08-19 19:42
105-tki tez mialy diagnostyke pamietam, fachowcy pamietaja w szafie za motorniczym przelacznik "diagnostyka"
2021-08-19 20:03
Lepiej już kupić czechosłowackie Tatry ze złomowiska, niż jeździć tym ciemnych, antyergonomicznym szrotem
2021-08-19 20:50
Taki system diagnostyczny to by przydał się Januszom co przeprowadzają i zarządzają serwisem.
2021-08-19 21:25
a nie np. na nowe malowanie wozów to będzie mniej usterek.
2021-08-19 21:39
Zeby opracowali patent na trzeźwych kierowców, byłoby bezpieczniej.
2021-08-19 21:42
2021-08-19 23:19
A jak się do zmęczonego tramwaju dołoży mądry system diagnostyczny, to nikt z niego nie skorzysta, bo będzie zgłaszał błedy nonstop. Ponadto nadmierne oczujnikowanie to zwiększanie prawdopodobieństwa awarii układu, na przykład przez zalanie czujników.
2021-08-19 23:49
nie duwagi awaryjne tylko jak zaczeli przy nich niepotrxebnie grzebac to sie zaczely problemy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie ptaki żywią się rybami?
Filmy