Buspas na Grunwaldzkiej będzie dłuższy
17 lipca 2024
(353 opinie)
Buspas, miejsca postojowe i drogi rowerowe kosztem zbędnych pasów
26 stycznia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)
Najnowszy artykuł na ten temat
Zwrot ws. buspasów w Gdańsku. Na Grunwaldzkiej dłuższy, na Błędniku zawieszony
2
Kilometrowy buspas, nowa droga rowerowa albo więcej miejsc postojowych to efekty planowanych zwężeń kilkupasmowych dróg w Trójmieście. W najbliższym czasie zmiany czekają kierowców m.in. na Trakcie św. Wojciecha
, Armii Krajowej i al. Hallera.
W ten sposób od 2020 r. zwężono w Oliwie odcinek al. Grunwaldzkiej
w kierunku centrum. Na odzyskanym pasie wytyczono miejsca postojowe, co z kolei uwolniło od samochodów zastawione dotąd chodniki.Jedną ze zmian było też odwrócenie ruchu na ul. Piramowicza
, co spotkało się już z mniejszym zrozumieniem kierowców. Z kolei na 3 Maja kosztem jednej z jezdni wyznaczono dodatkowe pasy rowerowe.
3
Tak było na Marynarki Polskiej
, gdzie kosztem jednego z dwóch pasów w sezonie letnim wytyczano miejsca postojowe dla działkowców, dotąd rozjeżdżających zieleń na poboczach. W tym roku - ze względu na konieczność zapewnienia buforu dla ciężarówek oczekujących na wjazd do portu - dodatkowych miejsc postojowych już nie będzie. Na prawym pasie w kierunku węzła Kliniczna niemal na całej długości wytyczono tam drogę rowerową. Obecnie trwają przy niej ostatnie prace wykończeniowe, a pierwsi rowerzyści skorzystają z trasy wiosną. Kierowcy zamiast dwóch będą mieli do dyspozycji jeden pas, co nie powinno negatywnie wpłynąć na płynność ruchu w tym miejscu. Niedawno zmieniła się także organizacja ruchu na al. Hallera w kierunku Brzeźna. Remont nawierzchni wykorzystano tam do zmiany układu i geometrii jezdni. I tutaj też kierowcy zamiast dwoma pasami jadą teraz jednym pasem, a na drugim pojawiły się miejsca postojowe.
2
Planowane zmiany na Hallera, Trakcie św. Wojciecha i Armii Krajowej
Podobne rozwiązania mające na celu uspokojenie ruchu i bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni planowane są także na jezdni w kierunku Wrzeszcza. Po modernizacji odcinka między Czarnym Dworem a Kościuszki kierowcy pojadą tam także po jednym pasie. W zamian zyskają nową nawierzchnię i dodatkowe miejsca postojowe. Z kolei uspokojenie ruchu poprawi na tym odcinku bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Zmiany czekają też Trakt św. Wojciecha. Do zwężenia przewidziany jest dwupasmowy odcinek między Gościnną a Sandomierską, gdzie powstanie wydzielony buspas. Po realizacji tego zadania pasażerowie komunikacji miejskiej dojeżdżający do Gdańska z Oruni czy Pruszcza pojadą tam dedykowanym pasem na odcinku 1 km.
W planach gdańskich drogowców jest też zwężenie Armii Krajowej w kierunku Chełmu. Trasa W-Z z trzech pasów zostanie zwężona do dwóch, a z odzyskanej przestrzeni użytek zrobią - podobnie jak na Jana z Kolna - rowerzyści.
Zmiany także w Gdyni
Podobne zmiany wprowadzają w życie także drogowcy w Gdyni. Jesienią reorganizację ruchu przeprowadzono na al. Legionów
, gdzie szerokość jezdni pozwoliła na podzielenie się przestrzenią z rowerzystami.Drogę rowerową kosztem jednego z pasów - choć nie bez kontrowersji - otwarto jesienią także na ul. Jana z Kolna
przy hali targowej.
16:48
26 STYCZNIA 23
Miasta zmieniają się na rzecz pieszych (25 opinii)
Tak się bardzo mieszkańcy burzą odnośnie artykułu o zwężaniu dróg. A nikt wam nie mówił przez ostatnie kilka lat i nic nie wiecie o nowoczesnych miastach? O planach rozwoju na rzecz ruchu pieszego i rowerowego, który jest wciskany ludziom na siłę. Miasta 15minutowe i tym podobne brednie. Problem że nikt nie podejmie tego tematu bo się boi, a władza miasta(i miast w PL i EU) jest sterowana zza dalekiej granicy.
Tak się bardzo mieszkańcy burzą odnośnie artykułu o zwężaniu dróg. A nikt wam nie mówił przez ostatnie kilka lat i nic nie wiecie o nowoczesnych miastach? O planach rozwoju na rzecz ruchu pieszego i rowerowego, który jest wciskany ludziom na siłę. Miasta 15minutowe i tym podobne brednie. Problem że nikt nie podejmie tego tematu bo się boi, a władza miasta(i miast w PL i EU) jest sterowana zza dalekiej granicy.
Zobacz więcej
Zobacz także
Kiedy wiadukt na ul. Janka Wiśniewskiego?
16 lipca 2024
(70 opinii)
Dwie koncepcje buspasa na Spacerowej
28 czerwca 2024
(360 opinii)
Opinie (873) ponad 20 zablokowanych
-
2023-01-26 15:54
(1)
Jak długo można tego typu działania tłumaczyć pandemią i potrzebą zwiększania dystansu pomiędzy ludźmi. To się już robi trochę nudne. Może lepiej szanowna redakcjo napiszcie, gdzie jest to zwiększanie powierzchni terenów zielonych w mieście. Wszak to też postulat podnoszony w czasie pandemii ale jakoś nie realizowany.
- 32 6
-
2023-01-26 16:23
na ulicach i placach uwolnionych od jeżdżących i parkujących samochodów
dystans między ludźmi się zmniejsza, a nie zwiększa.
- 0 7
-
2023-01-26 15:54
(4)
Chciałbym poznać tego geniusza i wirtuoza o ponadprzeciętnym intelekcie, który wymyślił te drogi rowerowe na 3-go maja równolegle do istniejącej drogi rowerowej. Jest to wybitny pomysł i zasługuje na osobny artykuł.
- 57 7
-
2023-01-26 19:08
Jest taki jeden urzędnik co to wymyśla (1)
Inżynier rowerowy czy coś takiego
- 5 2
-
2023-01-27 00:10
Bo nie mógł dojechać rowerem z istniejącej drogi rowerowej do siebie do pracy - z powodu torowiska tramwajowego
przez które nie ma przejazdu dla rowerzystów (jest tylko w obrębie skrzyżowania przy UM w Gdańsku). Stąd rowerowe pasy dojazdowe do budynków przy tej ulicy, co wielu nie potrafi zrozumieć.
- 0 3
-
2023-01-27 00:06
A ja ciebie z "miłą" chęcią, co nie rozumie, że stara droga rowerowa za torami tramwajowymi, ma (1)
charakter jedynie tranzytowy, bo nie da rady z niej dojechać właśnie na te tory do wielu instytucji zlokalizowanych po stronie dworca PKS.
Mam ci wymienić listę tych instytucji, gdzie zapewne nikt na rowerze do nich nie dojechał ?
Np. uliczka w bok między dworcem PKS a Aresztem Śledczym - prowdzi chyba pod Hevelianum ? I jak na jej wysokości skręcić z tej drogi rowerowej co biegnie za torami tramwajowymi jak nie ma przejazdu przez nie ?
I nikt też z tam pracujących nie korzystał z usług kurierów firm, co zatrudniają rowerzystów jak np. "Glovo " ?
Właśnie po to, zrobiono te pasy rowerowe - po to by dojechać nimi do budynków w tej okolicy.- 1 5
-
2023-01-27 00:55
Do hevelianum prowadzi droga przy Orlenie na Dąbrowskiego
- 2 1
-
2023-01-26 15:56
zwężamy!!! (1)
Zwęzić wszystko co się tylko da:
1. Zaczynamy o od zwężenia Urzędu Miasta Gdańska, przecież to i**otyzm ,że tak wiele nowych budynków zajmuje coraz większa armia urzędników ( w dobie informatyzacji).
2.Zwężamy liczebność władz miasta, 1 prezydent miasta wystarczy, wiceprezydentów skasować.
3. Zwężamy miasto Gdańsk. wystarczy ograniczyć do rejonu Starego Miasta., ewentualnie Stare Miasto i ścisłe Śródmieście. Reszta t do okolicznych lub nowych gmin.
4. Zwężamy i uspakajamy ruch w nowym Gdańsku: tylko ruch pieszy. rowery dla służb miejskich i pogotowia.
Będzie zdrowo, ekologicznie, spokojnie. jak nie, to się i miasto Gdańsk zlikwiduje ) zawęzi do ")").- 66 7
-
2023-01-27 00:11
Ośmieszasz się swoją ironią. I co jest Starym Miastem ? Zapewne o Głównym Mieście nie słyszałeś ?
- 1 5
-
2023-01-26 16:00
Korki!!!!! (6)
Czytałem niedawno, że w Gdańsku czas stania w korkach zwiększył się o 20 % ,w ciągu ostatniego roku. gdy np. w Poznaniu czas stania w korkach się zmniejszył . Myślę że polityka zawężania jezdni, likwidacja pasów, dodatkowe przejścia naziemne to wszystko spowodowało większe korki - więcej spalin, stracony czas , zszargane nerwy, utrudniony przejazd karetek itp
Dalsza taka polityka miasta spowoduje, że w korkach stać będziemy jeszcze dłużej.- 70 9
-
2023-01-26 16:24
korki rosną wtedy, gdy miasto dba głównie o interesy kierowców (3)
to nadmiar samochodów tworzy korki. Korki można rozładować (zredukować) poprawiając komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu zbiorowego - zwłaszcza szynowego.
- 6 21
-
2023-01-26 16:40
korki rosna wtedy gdy miasto przez 30 lat nie inwestuje w infrastrukture tylko ja zwija (2)
w 3miescie przez ostatnie 30+ lat samorzady degraduja infrastrukture drogowa odziedziczona po PRL.
- 18 8
-
2023-01-27 00:23
Tunel, Al. Adamowicza wybudowała komuna ? Całą Estakadę w Gdyni komuna ? Co jeszcze podasz za bzdury ?
- 2 4
-
2023-01-27 10:33
niczego nie przybyło tyle w trójmieście w ciągu ostatnich 30 lat co dróg
- 2 2
-
2023-01-27 00:22
To ty biedaku nie wiesz, że w Poznaniu też się zwęża jezdnie pod kątem ruchu rowerowego ? O Głogowskiej nie (1)
słyszałeś - o jej metamorfozie ?
I o karetki się martwisz ? Samochody ich nie blokują w ogóle ? O 2:00 w nocy czas dojazdu karetek dzięki licznym tunelom i kładkom dla pieszych będzie taki sam jak o 14:00 ?
I nawet nie zadasz sobie trudu gdzie są nowe przejścia naziemne i piszesz bzdury że powodują korki ? Jedynia na wysokości Akademii Medycznej przejście naziemne jest poza obrębem normalnego skrzyżowania samochodowego. Czyli inaczej są wpięte w sygnalizacje świetlne na tych skrzyżowaniach. Np. na skrzyżowaniu Śląska / Nowogrodzka / Podolska w Gdyni zielone dla pieszych przecinających Śląską jest jak zielone mają kierowcy wyjeżdżający z tych dwóch gdyńskich bocznych ulic: Nowogrodzkiej i Podolskiej. Podobnie jak w Gdańsku na skrzyżowanich Podwala Przedmiejskiego z Chmielną i Łąkową.
Tu zapewne masz gdzieś interesy innych kierowców co zyskali lewoskręty z Łąkowej i Chmielnej na Podwale Przedmiejskie - mają zapitalać naokoło, żeby zrobić dobrze tobie ? Sam korzystałem jako kierowca z wyjazdu z Chmielnej na Podwale Przedmiejskie w kierunku Chełma. Inaczej musiałbym jechać jakoś naokoło i tracić czas na dojazd na Podwale.- 1 4
-
2023-01-27 01:27
fun fact. jak zawiniesz w tunelu pod chmielna to szybciej wyjechalbys po drugiej stronie niz czekac na zmiane fazy swiatel. przestan krecic bzdury pod swoja teze
- 3 1
-
2023-01-26 16:00
(2)
Chyba ich powaliło do reszty! Jak na Armii Krajowej zwężenie?!?!
- 39 6
-
2023-01-26 23:07
Już nie mają co robić w tych urzędach, chyba od nadmiaru kawek powpadali na te wspaniałe pomysly
- 5 2
-
2023-01-27 00:24
A co koleś, masz problem na 3 pasach w górę ? Z jakiej to racji masz mieć 3 pasy na drodze o natężeniu mniejszym niż
Grunwaldzka, Niepodległości i dalej do Gdyni gdzie są tylko 2 pasy ruchu ?
- 1 6
-
2023-01-26 16:01
Po wybudowaniu tunelu pod Wisłą, korki w centrum miasta praktycznie zniknęły
Minęło kila lat i miasto znowu zakorkowane.
Można... no można.
Zwężajmy dalej.- 42 7
-
2023-01-26 16:01
Raczej się nie przyjmie (6)
Niestety nie ma u nas kultury jazdy na rowerze jak w innych krajach (np. Holandia). Jestem rowerzystą i kierowcą i pasy dla rowerów przecinające prawoskret dla samochodów nie są zbyt bezpiecznym rozwiązaniem dla jednych i drugich. Pasy dla rowerów nie odkorkuja tras dla samochodów.
- 28 6
-
2023-01-26 18:55
Gdańsk dodatkowo jest ciężko ukształtowany. Poza dolnym tarasem wszędzie pod górkę.
- 4 4
-
2023-01-26 22:59
Nie ten klimat (1)
- 0 1
-
2023-01-27 00:27
Nie ośmieszaj się innym klimatem. Ten sam. U nas co jest ? Zimy ?
Dowiedz się skąd Holendrzy są teraz najlepsi w łyżwiarstwie szybkim ? Ano z długiej tradycji biegów łyżwiarskich po zamarzniętych licznych kanałach. A nich zimy też już nie takiej jak u nas.
- 1 2
-
2023-01-27 22:01
W Holandii jednak troche tez lepsza pogoda (1)
A u nas przez pół roku ziąb
- 0 1
-
2023-01-28 15:29
w Finlandii w mieście Oulu blisko kręgu polarnego
wskaźnik częstotliwości korzystania z rowerów jest dużo wyższy niż w Gdańsku
- 0 0
-
2023-01-28 15:28
w wielu miastach Szwajcarii udział przejazdów rowerem jest wielokrotnie wyższy niż w Gdańsku
- 0 0
-
2023-01-26 16:02
(4)
nie jestem w stanie zrozumieć dlaczego TAXI ma przywilej jeżdżenia bus pasem? Czym się różni moje nieodpłatne podwożenie rodziny czy znajomych samochodem od zarobkowego podwożenia TAXI?
- 32 6
-
2023-01-26 16:05
Uberek musi zarobić
- 2 4
-
2023-01-26 16:26
chodzi o to abyś broń boże nie ruszał samochodu
czymkolwiek tylko nie swoim samochodem, który najlepiej sprzedać aby nie miec
- 8 0
-
2023-01-27 00:28
Bo w mormalnych krajach taxi są uzupełnieniem komunikacji publicznej - metro, tramwaje autobusy wszędzie nie dotrą.
- 2 1
-
2023-01-27 20:49
jak nie jesteś w stanie zrozumieć, to ci powiem, bo ja rozumiem. otóż dla pasażera, żeby zamawiając taxi miał przywilej ominąć korek korzystając z pasa, którym tak samo i autobus mija korek i to nie jest przywilej dla kierowcy autobusu, bo on jest w pracy, i tak do końca zmiany będzie jeździł po mieście - to jest ukłon w stronę pasażerów.
jakby taxi nie mogła korzystać z buspasa, to i ty jako pasażer byś stał i za to dodatkowo płacił. i wtedy byś płakał, że dlaczego ty masz płacić więcej, jak jest korek. a czyja to inicjatywa, że taksówka jedzie daną trasą? przecież nie kierowcy- 1 1
-
2023-01-26 16:03
(2)
Swoją drogą ciekawe, czy wszystkie drogi, które zwężono i domalowano na nich pas dla rowerów, spełniają jeszcze warunki techniczne określone w przepisach? Mam tu na myśli choćby szerokość pasów ruchu.
- 24 4
-
2023-01-27 00:29
A co ? Masz jakieś problemy koleś ? Jeździć samochodem nie potrafisz ? (1)
- 1 5
-
2023-01-27 01:28
juz sie prujesz bo strach oblecial ze beda zarzuty za przekroczenie uprawnien?
- 4 1
-
2023-01-26 16:05
Podwale Przedmiejskie i przebudowa jest przykładem zwiększenia ilości korków, uciążliwości komunikacji miejskiej (1)
i większego ryzyka dla rowerzystów (jadą w stronę Elbląskiej aby zjechać na prawy pas i skręcić w Łąkową trzeba przejechać ścieżkę rowerową, która biegnie po ulicy). Bus pas kończy się na wysokości Łąkowej (kierunek w stronę Centrum) i ponownie zaczyna za skrzyżowaniem, nie usprawnia to ruchu komunikacji miejskiej.
- 29 4
-
2023-01-27 00:30
A co ? Nie rozumiesz zasad poruszania się na rowerze ? Nie wiem o co ci chodzi.
- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)