Rowery
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Rowery
Dodaj raport
Rowery Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Droga rowerowa naszpikowana słupkami. Konieczność?

Joanna Karjalainen
26 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (153)
2
  • Droga rowerowa wzdłuż ul. Rogaczewskiego w Gdańsku
  • Droga rowerowa wzdłuż ul. Rogaczewskiego w Gdańsku

Droga rowerowa wzdłuż ul. Rogaczewskiego w Gdańsku

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Droga dla rowerów naszpikowana słupkami. Tak inwestycję wzdłuż ul. RogaczewskiegoMapka w Gdańsku określają nasi czytelnicy. Według przedstawicieli miasta słupki to jednak konieczność, bowiem w razie braku fizycznej bariery można byłoby się tam spodziewać samochodów.



Czy prowadząc rower, zdarzyło ci się mieć kolizję z samochodem?

- Wzdłuż ul. Rogaczewskiego powstała ścieżka rowerowa naszpikowana słupkami, które docelowo mają uniemożliwiać wjazd samochodów, lecz mogą też pełnić rolę pala na rowerzystę - pisze do nas pan Piotr, czytelnik. - Ścieżka prowadząca w dół jest naprawdę bardzo wąska. Myślę, że ma maksymalnie 1,5 m, a górka daje możliwość nabrania niezłego rozpędu.
Na wystosowane przez nas pytanie o zasadność takiego wykonania drogi rowerowej odpowiedział pełnomocnik prezydenta miasta Gdańska ds. komunikacji rowerowej:

- Słupki są w tym miejscu niezbędne w celu zablokowania możliwości wjazdu lub parkowania samochodów na drodze rowerowej - informuje Remigiusz Kitliński z Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku. - Wlot drogi rowerowej ma 1,5 m szerokości, ponieważ jest to wlot jednokierunkowy. Wymagania dotyczące zarówno szerokości drogi rowerowej, jak i zachowania odpowiedniej skrajni (odległości słupków od krawędzi drogi rowerowej) są w tym miejscu zachowane. Warto zauważyć, że w celu zablokowania samochodom możliwości wjazdu na drogi rowerowe niektóre miasta powszechnie stosują słupki blokujące w osi dróg rowerowych. Ze względu na ryzyko najechania rowerzystów na takie słupki rozwiązania tego typu są stosowane w Gdańsku w ostateczności.
Wygląda więc na to, że w tym wypadku wybrano mniejsze zło, wychodząc z założenia, że ewentualne najechanie na słupek i tak będzie mniej fatalne w skutkach niż kolizja z samochodem.

Dylematy dróg rowerowych



Przykre jest jednak, że miasto musi wybierać pomiędzy rozwiązaniami, z których żadne nie jest pozbawione wad. Wydaje się, że obecnie zaniechanie postawienia przeszkody nie do sforsowania przez kierowców samochodów jest niemalże równoznaczne z przyzwoleniem im na wjeżdżanie na drogę rowerową albo traktowanie jej jako tymczasowy parking.

Droga rowerowa to nie parking. Nawet na chwilę



Obecność barierek, słupków i innych artefaktów przy drodze rowerowej bywa prawdziwą kością niezgody. Z jednej strony mają one poprawić bezpieczeństwo rowerzystów, z drugiej mogą być dla nich zagrożeniem. Mimo wszystko, aby uniknąć zderzenia ze słupkiem drogowym, zwykle wystarczy zachować rozsądną prędkość na rowerze i zwolnić tam, gdzie jest to wskazane. W kontekście kolizji z samochodem nie jest to aż tak oczywiste, gdyż potrącenia rowerzystów przez auta na drogach rowerowych nie są niczym nowym.

Brakuje barierek przy DDR we Wrzeszczu?

Zobacz także

Więcej w kategorii Rowery

Opinie (153) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-04-26 19:40

    Opinia wyróżniona

    Skończmy z tą naduprzywilejowaniem samochodów. (7)

    Tam gdzie są dwa pasy należy zostawić jeden pas dla ruchu dwuśladowego (dostawy, karetki) reszta zabierać swoje indywidualne samochody czyli Ok 25m2 na swój teren lub płacić placowe za zajęcie cennego miejsca w mieście(ewentualnie ). Odzyskany pas przeznaczamy dla rowerów , hulajnóg , itd. Piesi odzyskują chodniki. Witamy w nowym, lepszym mieście.

    Witek

    2 lata

    • 80 100

    • 2022-04-28 10:11

      Czas zacząć się leczyć psychiatrzy czekają !

      swoje i**otyzmy zostaw dla siebie a nie smaruj tego na tym forum ! widać braki IQ

      2 lata

      • 1 2

    • 2022-04-27 09:05

      Zachowajmy proporcje. (3)

      Jeżeli ruch rowerowy generuje ca. 70 tys. przejazdow kwartalnie, a ruch samochodowy takiż sam ruch dziennie (pomiary na al. Grunwaldzkiej), to znaczy, że szerokość tras rowerowych powinna mieć nieco poniżej 1% pasa drogowego. Czyli pas o szerokości 30m powinien rezerwować rowerzystów ok. 30cm. Z jakiegoś powodu pozostawia więcej. Ale co tam, nie bądźmy małostkowi.

      Kościotrup z forum

      2 lata

      • 5 7

      • 2022-04-30 18:48

        50% przejazdów samochodem po mieście to przejazdy na odległość mniejszą niż 5 km

        Rower w mieście w przejeździe na odległość do 7 km jest szybszy od samochodu. Dlatego rozsądne jest dążenie do przekształcenia co najmniej połowy tych "niepotrzebnych/niekonkurencyjnych" przejazdów samochodem na przejazdy mniej terenochłonnym środkiem transportu. Jeśli ten sposób rozumowania weźmie się pod uwagę, to wywody kościotrupa z forum tracą sens i można je po prostu wyrzucić do kosza.

        2 lata

        • 0 1

      • 2022-04-28 18:06

        Z tiRami uprawiaj przepychanki .

        czEsiek+

        2 lata

        • 0 1

      • 2022-04-27 09:21

        nie ma warunków do jazdy to i nie ma rowerzystów.

        nie było tunelu pod wisłą to nie było tam i samochodów.....

        jeżeli szybciej wygodniej i bezpieczniej będzie samochodem to ludzie będą wybierać samochody.
        oczywiście odbywa się to kosztem innych i zniechęca to takich korzystania z alternatywy i koło się zamyka....

        2 lata

        • 9 2

    • 2022-04-26 19:45

      haha do Choroszczy na stałe...

      2 lata

      • 9 9

    • 2022-04-26 19:44

      Macie na Srebrzysku zbyt liberalne zasady dostępu do internetu.

      2 lata

      • 33 17

  • 2022-04-26 20:16

    Opinia wyróżniona

    Powiedzmy szczerze (20)

    To jest jedyna możliwość, żeby samochody nie jeździły po ścieżkach rowerowych i po chodnikach. Jakby samochody źle zaparkowane były by wzięte na lawete i wywiezione to nie byłyby potrzebne słupki. Polskiego kierowce powstrzymają dwie rzeczy - drzewo/słupek i mandat po 10k.

    2 lata

    • 110 19

    • 2022-04-27 20:57

      Płotu nie można postawić wokół osiedla mimo tłumaczeń że dzięki temu jest bezpieczniej ale słupki hurtowo się stawia bo boją się samochodów. Takie absurdy tylko w Polsce. Dobrze że nie budują murów wzdłuż torów tramwajowych

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-04-27 07:16

      Rowerzysci (1)

      I moze w koncu rowerzysci przestana pipierdalac chodnikami, ktore sa dla pieszych! Codziennie jakis i**ota wjezdza we mnie na chodniku! VON na sciezki rowerowe i jezdzic po nich!

      2 lata

      • 3 6

      • 2022-04-27 07:50

        Zastanawiałeś się czy to może nie tak jak w dowcipie o piratach drogowych na autostradzie?

        Kierowca słyszy w radiu, że po autostradzie porusza się pirat jadący pod prąd! I kierowca liczy: ooo jeden pirat, drugi pirat, trzeci pirat....

        Serio codziennie? Widzę czasem rowerzystkę/tę na rowerze na chodniku (nie pochwalam), ale nigdy nikt we mnie nie wjechał. Serio codziennie? A na tym Twoim chodniku nie ma przypadkiem namalowanego roweru? :)

        2 lata

        • 6 1

    • 2022-04-27 06:19

      (2)

      Tylko dlaczego nie słupki z zaokrąglonym topem?
      Nie trzeba wielkiej fantazji by kojarzyć ryzyka ostrych krawędzi.

      2 lata

      • 1 0

      • 2022-04-27 12:32

        to akurat tylko część problemu - jeżeli ktoś jeździ często na rowerze, łatwo mu/jej sobie wyobrazić np. koszmarne złamania nogi po zderzeniu z czymś takim. wystarczy pies, małe dziecko, nieostrożny pieszy ze słuchawkami na uszach i już nie masz gdzie uciekać, nawet przy tych 20 km/h. W tej sytuacji wolę już zaparkowane samochody (poza momentami gdy ktoś otwiera drzwi i nie patrzy), bo nie pojawiają się nagle.

        2 lata

        • 0 0

      • 2022-04-27 06:23

        Poza tym, dlaczego słupki na wysepce są przy jej krawędzi, a nie wzdłuż jej osi?

        2 lata

        • 0 0

    • 2022-04-27 06:16

      Powiedzmy szczerze - słupki, to jest jedyna droga by okiełznać rowerzystów (7)

      Nie będzie można zapier..... na oślep - wystarczy popatrzeć, co panowie w obcisłych majtkach wyprawiają na wszelkich zjazdach. O przejeżdżaniu przez przejścia dla pieszych bez zsiadania z rowerów nie warto wspominać. Rowerzyści apelują o przestrzeganie ich praw, a co sami robią? Łamią przepisy na potęgę. Przykład? Wystarczy popatrzeć, jak jeżdżą wzdłuż Rakoczego, Bulońskiej, Nowolipia etc.

      Taki tam zwykły pieszy nie wiadomo po co łażący po chodniku

      2 lata

      • 4 14

      • 2022-04-28 14:43

        A kierowcy to niby co, łącznie ze mną ?

        Staram się jedynie jak już być na bakier z przepisami, to tylko z niewielkim przekraczaniem prędkości.

        Piesi też. Słyszałeś coś o przepisie, że nie przechodzi się przez jezdnię, gdy do najbliższego przejścia jest mniej niż 100 m ? I piesi to przestrzegają ?
        Widząc np. zachowanie kierowców i ich pasażerów jako pieszych na placach

        Staram się jedynie jak już być na bakier z przepisami, to tylko z niewielkim przekraczaniem prędkości.

        Piesi też. Słyszałeś coś o przepisie, że nie przechodzi się przez jezdnię, gdy do najbliższego przejścia jest mniej niż 100 m ? I piesi to przestrzegają ?
        Widząc np. zachowanie kierowców i ich pasażerów jako pieszych na placach parkingowych przed centrami handlowymi (np. przed DH Klif - kierowca idzie z auta do parkomatu najkrótszą drogą zamiast naokoło przez pobliskie przejście dla pieszych), to dla mnie ten przepis jest anachroniczny - tu tylko pierwszeństwo powinny mieć pojazdy, czyli odwrotnie aniżeli na przejściu dla pieszych.

        Słuchacz RWE w czasach PRL

        2 lata

        • 0 0

      • 2022-04-28 13:57

        Kompromitujesz się.

        Obcisłe majtki, najlepiej z *pampersem* to funkcjonalny ubiór na rower. Podobnie jak porządne buty trekkingowe na wycieczkę w góry a kapok by popływać kajakiem itd, itd........ To nie takie trudne by to zrozumieć więc się postaraj.

        2 lata

        • 2 1

      • 2022-04-28 13:52

        Z jednym się z tobą zgadzam.

        A mianowicie, po cholerę, czyli nie wiadomo po co ty łazisz po tych chodnikach i prawdopodobnie wymyślasz wyprzedzającym cię rowerzystom, którzy pędzą na oślep z szybkością 10 - 15 km/godz. Nie lepiej posiedzieć w domu?

        2 lata

        • 0 0

      • 2022-04-27 12:27

        rowerzyści mogą już przejeżdżać przez przejścia pod warunkiem, że są ostrożni i oczywiście mogą normalnie przejeżdżać tam gdzie wyznaczone są DDRki. a obcisłe majtki są bardzo wygodne, polecam

        2 lata

        • 3 0

      • 2022-04-27 10:48

        (2)

        przeciętna prędkość roweru biedny id..to to między 15 a 20 km/h ale mi zapierd..lanie

        2 lata

        • 4 2

        • 2022-04-28 14:44

          Z góry szybciej, ale czemu ludzie mają nie cieszyć się szybkim zjazdem w przeciwieństwie do jazdy

          pod górę ?

          Słuchacz RWE w czasach PRL

          2 lata

          • 0 0

        • 2022-04-27 21:00

          Ale można jechać szybciej rowerem niż hulajnogą

          2 lata

          • 1 3

    • 2022-04-26 21:15

      kierowcy mogliby płacić ze swoich za nie (4)

      czemu wszyscy się na to składamy?

      2 lata

      • 7 0

      • 2022-04-27 06:17

        Płaćcie za swoje ścieżki - my płacimy za swoje drogi w cenie paliwa (3)

        2 lata

        • 2 13

        • 2022-04-28 14:36

          Kasę z podatków wliczonych w cenę paliwa dostaje GDDKiA na drogi krajowe. Nie na miejskie,

          gdzie finansowanie na nie idzie też z podatków samorządowych, np. z podatku od nieruchomości, którzy płacą wszyscy ich właściciele czy współwłaściciele - tu nawet ci co mają mieszkania w blokach, którymi zarządza Wspólnota Mieszkaniowa. A spółdzielnie itp. ten podatek wliczają w czynsz.

          Słuchacz RWE w czasach PRL

          2 lata

          • 0 0

        • 2022-04-27 07:26

          tylko państwowe, nie miejskie

          2 lata

          • 4 0

        • 2022-04-27 07:15

          no wlasnie płacicie ochłapy

          to nie pokrywa nawet 5%kosztow

          2 lata

          • 9 1

    • 2022-04-26 20:56

      ...przy czym to drugie nie będzie egzekwowane. Bo nikomu się nie chce. WIęc zostaje słupek.

      mm

      2 lata

      • 10 1

  • 2022-04-26 21:33

    Opinia wyróżniona

    (3)

    Niestety slupki czesto sa jedynym sposobem na okielzanie kierowcow. Dewastacja chodnikow przez parkujace, jezdzace samochody jest porazajaca. Zanieczyszczone smarami, paliwem, blokujace chodniki sa nie do przyjecia, tylko kierowcom nic nie przeszkadza, swiete auta. Ze zgroza i strachem obserwuje, jak ciezkie samochody dostawcze i osobowe dewastuja

    Niestety slupki czesto sa jedynym sposobem na okielzanie kierowcow. Dewastacja chodnikow przez parkujace, jezdzace samochody jest porazajaca. Zanieczyszczone smarami, paliwem, blokujace chodniki sa nie do przyjecia, tylko kierowcom nic nie przeszkadza, swiete auta. Ze zgroza i strachem obserwuje, jak ciezkie samochody dostawcze i osobowe dewastuja chodnik na al. Gruwaldzkiej we Wrzeszczu, nswet jezdza po nim, z towarem, w ciagu dnia. Na Gruwaldzkiej, przy takim ruchu pieszych w srodku miasta. Juz plytki chodnikowe niebezpiecznie sie obluzowaly. Moje pytanie gdzie Straz Miejska, gdzie sluzby drogowe. Czy musi dojsc do tragedii.

    2 lata

    • 35 7

    • 2022-04-30 07:14

      I wolniej na rowerkach

      czytelnik

      2 lata

      • 0 1

    • 2022-04-28 15:03

      Bariery powinny być wzdłuż każdej ścieżki rowerowej, żeby rowerzyści nie wjeżdżali na chodnik

      niech sobie wtedy jeżdżą ci w rajstopach po takiej ścieżce rowerowej z prędkością 50 km/h !

      2 lata

      • 3 1

    • 2022-04-27 21:03

      Jedynym sposobem na to by ograniczyć dewastację budynków śmiecenie okolic to stawianie płotów. Jednak jak widać tutaj takie tłumaczenie nie działa za to mamy od groma słupków bo inaczej nie da się...Hipokryzja?

      2 lata

      • 0 3

Wszystkie opinie

  • 2022-04-26 18:02

    (3)

    Skoro to konieczne, to niech jest.

    2 lata

    • 17 11

    • 2022-04-26 18:44

      nie muszą być słupki - mogą być ucha

      2 lata

      • 2 0

    • 2022-04-26 20:11

      Słupkoza to efekt bezsilności (1)

      A kiedy pytania o sens drogi rowerowej jako część jezdni lub chodnika? Rowerzyści wolą jechać bocznymi drogami niż takimi ścieżkami - bo mniej świateł, mniejsze ryzyko dzwonu no i nie wdychasz tylu spalin.

      Zi0m

      2 lata

      • 1 4

      • 2022-04-28 14:47

        A ci co mieszkają wzdłuż głównych dróg, to nie mogą jeździć na rowerach ?

        2 lata

        • 1 0

  • 2022-04-26 18:02

    (3)

    Myślę, że Matka Boska widoczna w tle na zdjęciu będzie miała rowerzystów w swojej opiece i słupki są zbędne.

    2 lata

    • 17 10

    • 2022-04-26 18:15

      (2)

      matke Boga widziales??

      2 lata

      • 3 0

      • 2022-04-26 20:20

        Nie boga tylko Boska, ale kim jest Bosek?

        2 lata

        • 2 1

      • 2022-04-28 18:10

        ma Ryja ? W XVI wieku naprute winkiem Kupy podjęli uchwałe , że jest i ,, tRza trzcić ''

        czEsiek+

        2 lata

        • 0 2

  • 2022-04-26 18:03

    (3)

    Mądry człowiek szanuje przepisy. Kierofczykom trzeba jako zwierzętom ustawić barierę, bo inaczej niczego nie uszanują.

    2 lata

    • 55 27

    • 2022-04-26 18:11

      (1)

      Skoro mądry szanuje przepisy - to rowerzyści są głupi jak but.

      Maniek

      2 lata

      • 13 20

      • 2022-04-26 22:05

        80% rowerzystów w Gdańsku to posiadacze prawa jazdy

        dyrdymały cyklofobów nie mają pokrycia w faktach

        2 lata

        • 4 1

    • 2022-04-26 18:47

      Z tym

      że barierę ustawili rowerzystom.

      2 lata

      • 8 4

  • 2022-04-26 18:03

    Rower to jest antyobywstelskie narzędzie (2)

    Dla dyskryminacji kierowców

    2 lata

    • 23 32

    • 2022-04-26 22:05

      kierowcy sami najefektywniej utrudniają życie innym kierowcom

      przy okazji także innym mieszkańcom

      2 lata

      • 9 1

    • 2022-04-27 12:11

      Samochód to jest antyobywstelskie narzędzie

      Dla dyskryminacji rowerzystów

      2 lata

      • 5 0

  • 2022-04-26 18:05

    Droga rowerowa naszpikowana słupkami?

    A gdzież to Sz. P. widzi słupki na drodze rowerowej? Może czas do lekarz jak Pani je widzi na drodze.

    2 lata

    • 28 14

  • 2022-04-26 18:08

    (5)

    W tym mieście jak się słupka nie postawi to zawsze jakiś łoś się znajdzie który wjedzie swoim blachosmrodem. Niestety. Ludzie nie potrafią parkować i są zbyt leniwi.

    2 lata

    • 77 29

    • 2022-04-26 19:54

      (3)

      nie wjeżdżajcie na jezdnię to nie będę parkował na ddr-ach, proste.

      2 lata

      • 7 23

      • 2022-04-26 20:44

        Popieram. Obowiazek oc dla rowerzystów

        2 lata

        • 8 11

      • 2022-04-26 22:03

        cyklista ma prawo poruszać się po większości jezdni (1)

        wzdłuż których nie na dróg dla rowerów. Ma też prawo czuć się tam bezpiecznie. 30% kierowców jeździ bez wykupionego OC. Warto się zająć tą grupą użytkowników przestrzeni miejskich.

        2 lata

        • 7 1

        • 2022-04-27 07:39

          Nie prawo, a obowiązek. Jeśli na jezdni dopuszczalna prędkość nie przekracza 50 km/h nie wolno rowerzyście jechać chodnikiem.

          2 lata

          • 0 1

    • 2022-04-26 19:54

      tak tlyko w gdansku, jacys nadludzie albo podludzie. bo u mnie za granicom tak nie ma, widziałem na filmie.

      2 lata

      • 0 4

  • 2022-04-26 18:13

    to zdjęcie ze słupkami to jakieś kuriozum i to bardzo niebezpieczne dla rowerzystów (2)

    2 lata

    • 11 17

    • 2022-04-26 18:16

      jak już to trzeba było poprowadzić barierkę a nie słupki

      i wystarczyło by na kawałku na początku i końcu a nie całej długości bo i tak auta by tam nie wjechały

      2 lata

      • 5 5

    • 2022-04-26 21:43

      Właśnie zwiększa bezpieczeństwo pieszych na tym chodniku obok. Ja jako piesza jestem za tymi słupkami. Super

      2 lata

      • 3 2

  • 2022-04-26 18:14

    W złym miejscu słupki

    Jak to ma być bat na kierowców to poproszę słupki na krawędzi jezdni. Może wtedy dotrze bezsensowność takich rozwiązań.

    2 lata

    • 16 6

  • 2022-04-26 18:19

    Czy ludzie jeżdżą tam po pijaku na rowerach, że nie widzą słupków? (6)

    Janek

    2 lata

    • 15 19

    • 2022-04-26 18:29

      sam chyba piszesz to po pijaku (2)

      jeśli z naprzeciwka spotkają się dwie rodziny z dziećmi na rowerach, to ustępując miejsca bardzo łatwo zahaczyć pedałem o słupek, i nie trzeba szybko jechać żeby takie zdarzenie skończyło się tragicznie. Słupki to porażka,

      2 lata

      • 7 9

      • 2022-04-26 18:33

        Wystarczy jechać jeden za drugim, a nie rozwalać się po całej szerokości. (1)

        Janek

        2 lata

        • 10 6

        • 2022-04-27 10:53

          droga bar..nie ma być wolna od zagrażających bezpieczeństwu rzeczy dlaczego bariery energochłonne są zakańczane ku dołowi a nie stoją na sztorc bo jak samochodzik nadzieje się na taką barierę to ona zadziała niczym krajalnica dlaczego rowerzysta ma być zagrożony nadzianiem się na słupek?Tu nie chodzi o to co ludzie powinni tylko jak się faktycznie zachowują

          2 lata

          • 1 1

    • 2022-04-26 19:40

      To jak Janusz jeżdżą po obwodnicy i nie tylko, że codziennie kolizja

      2 lata

      • 4 3

    • 2022-04-26 21:13

      kierofczyki trafiają w przeszkody nawet oddalone o kilkanaście metrów od jezdni

      a tu słupki praktycznie przylegają do trasy

      2 lata

      • 4 0

    • 2022-04-28 17:33

      Racja

      Jak ktoś jest ćwokiem to niech nie wsiada na rower. Wielkie mi coś słupek ominąć. Jak dla kogoś to za trudne, to będzie narażony na niebezpieczeństwo bez względu na to czy słupki będą czy nie. Po prostu sam będzie zagrożeniem dla siebie (i innych)

      2 lata

      • 0 1

  • 2022-04-26 18:29

    Rewolucja zjada własne dzieci (1)

    2 lata

    • 13 2

    • 2022-04-28 18:12

      Alik poŻre Kalksteina ?

      czEsiek+

      2 lata

      • 1 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Popołudniowa wycieczka rowerowa po pracy, nad Jezioro Marchowo Popołudniowa wycieczka rowerowa po pracy, nad Jezioro Marchowo

Popołudniowa wycieczka rowerowa po pracy, nad Jezioro Marchowo

30-50 zł
zajęcia rekreacyjne, rajd / wędrówka
lip 23
wtorek, g. 18:00
Chwaszczyno
30-50 zł
ulgowy 20-30 zł
Zawody Rowerowe Cross Country Sobieszewo Zawody Rowerowe Cross Country Sobieszewo

Zawody Rowerowe Cross Country Sobieszewo

100 zł
zawody / wyścigi
sie 3
sobota, g. 07:00
Sobieszewo
100 zł
ulgowy 80 zł
Rowerowy Potop AZS Rowerowy Potop AZS

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka
sie 18-20
niedziela - wtorek
Gdynia, Stena Line
659 zł
więcej (10)

Porady rowerowe

więcej (274)

Szlaki rowerowe

Szlak Rowerowy R64 zostanie zlikwidowany

Szlak Rowerowy R64 zostanie zlikwidowany

11 lutego 2019 (27 opinii)

Rowerowy Szlak Piekła został zaorany

Rowerowy szlak został zaorany

16 stycznia 2019 (71 opinii)

więcej (74)

Znajdź trasę rowerową

Ogłoszenia.trojmiasto.pl

Rowerek dziecięcy
Rowerek dziecięcy 300 zł
2022 Specialized Stumpjumper Alloy rozm. S5
2022 Specialized Stumpjumper Alloy rozm. S5 7 500 zł
Rower MTB, hardtail Unibike Flite - Mega Okazja!
Rower MTB, hardtail Unibike Flite - Mega Okazja! 2 690 zł
więcej

TV Filmy

Dzieci na ścieżce rowerowej (25)

więcej (1323)

Turystyka rowerowa

więcej (575)

Forum

więcej