W Mevo doba zaczyna się o godz.1?
11 lipca 2024
(88 opinii)
Mevo już nie działa. Operator złoży wniosek o upadłość
29 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
W Mevo nowa doba nie zaczyna się o północy?
We wtorek po godz. 11 system Mevo oficjalnie został wyłączony. Zarząd Nextbike wcześniej poinformował, że przygotowuje wniosek o ogłoszenie upadłości zależnej od siebie spółki NB Tricity, operatora roweru metropolitalnego Mevo. To skutek zerwania umowy przez Obszar Metropolitalny oraz nałożenia na operatora kar umownych w wysokości 22 mln zł. Z tej kwoty Obszar odzyska tylko 8 mln zł, z czego połowę stanowi gwarancja bankowa.
- Stanęliśmy przed trudną decyzją: z jednej strony na szali leży bowiem interes publiczny i środki publiczne, z drugiej - dobro, jakim jest rower metropolitalny - mówiła na poniedziałkowej konferencji prezydent Gdańska i prezes Obszaru Metropolitalnego Aleksandra Dulkiewicz. - Spółka NB Tricity od dłuższego czasu spóźniała się ze zobowiązaniami. Nie wykonywała umowy w sposób należyty. Częściowe odstąpienie od umowy spowodowane jest tym, że chcemy uratować przejęty majątek, a więc 1,2 tys. rowerów, stacje oraz system informatyczny, a następnie znaleźć nowego operatora systemu.
Co dalej z Mevo? Koniec systemu o godz. 21:28
Jeszcze w poniedziałek po południu można było wypożyczać i rezerwować rowery. Według informacji podanych na stronie mevowatchdog ostatnia bateria w rowerze została wymieniona przez serwis w poniedziałek późnym wieczorem (godz. 21:28). Można to uznać za symboliczną godzinę końca dotychczasowego systemu.
We wtorek rano użytkownicy, podchodząc do rowerów na stacji, zapewne zadawali sobie pytanie: czy Mevo jeszcze działa? Okazało się, że korzystanie z systemu było już od rana mocno utrudnione, a liczba - tylko teoretycznie - dostępnych do wypożyczenia rowerów spada z godziny na godzinę. Wkrótce rowery znikną nie tylko z aplikacji, ale z ulic, bo Obszar wystąpił do operatora nie tylko o zapłatę kar umownych (o czym poniżej), ale też o zabezpieczenie 1224 rowerów będących majątkiem 14 gmin uczestniczących w projekcie.
Na razie nie wiadomo, co się stanie z tymi rowerami ani gdzie będą przechowywane. Według deklaracji zarządu Obszaru już teraz rozpoczynają się prace nad znalezieniem nowego operatora i przywrócenia systemu. Według bardzo ostrożnych szacunków mogłoby to nastąpić najwcześniej wiosną.
Nextbike złoży wniosek o ogłoszenie upadłości NB Tricity
Do całej sytuacji w komunikacie giełdowym odniosła się już spółka Nextbike. Wobec wypowiedzenia umowy przez OMGGS w poniedziałek zarząd podjął decyzję w sprawie przygotowania wniosku o ogłoszenie upadłości spółki NB Tricity. Drugim powodem było nałożenie na spółkę kar umownych w kwocie 22 mln 187 tys. zł.
- Wobec tego spółka zależna stała się niewypłacalna, gdyż utraciła zdolność do wykonywania swoich zobowiązań pieniężnych. Decyzja o konieczności złożenia wniosku o upadłość wynika także z braku możliwości zawarcia układu z wierzycielami spółki zależnej w ramach postępowania restrukturyzacyjnego - czytamy w komunikacie.
Jak tłumaczy jednak Alicja Mongird, rzecznik OMGGS, spółka błędnie podała w komunikacie wielkość kar. Jak tłumaczy, wobec przedwczesnego zerwania umowy, jej wartość została ograniczona do 8 mln zł. I to tyle wynosi obecna należność spółki wobec Obszaru. Połowę z tej sumy gminy otrzymają z banku w ramach gwarancji zapisanej w umowie.
Wspomniane 8 mln zł spółka musi zapłacić w terminie trzech dni od dnia otrzymania pisma. Jednocześnie Obszar wezwał operatora "o niezwłoczne zabezpieczenie majątku nabytego przez stowarzyszenie w ramach etapu I realizacji umowy".
Po południu głos zabrał prezes Paweł Orłowski. Przyznał, że zakończenie współpracy z OMGGS było przez spółkę jednym z branych pod uwagę scenariuszy.
- Obecnie przygotowujemy wniosek o ogłoszeniu upadłości spółki NB Tricity. Jednocześnie kontynuujemy obsługę pozostałych klientów - powiedział Orłowski i podkreślił, że sytuacja ta nie ma wpływu na bieżącą działalność Nextbike Polska, obsługę innych systemów i użytkowników w samorządach w całej Polsce.
Jak czytamy, zarząd "analizuje zasadność odstąpienia od umowy przez stowarzyszenie oraz nałożenia kary umownej".
Pozostałe 14 mln zł to kara umowna wynikająca z pozostałych uchybień i opóźnień w realizacji umowy m.in. niedostarczenia pozostałych 2,8 tys. rowerów w ramach II etapu, niedostatecznego stopnia dostępnych rowerów na stacjach itp. Ta należność jednak nie zostanie uregulowana, wobec odstąpienia od umowy.
Przedpłaty zostaną zwrócone użytkownikom
Jak odzyskać wpłacone pieniądze?
Aby odzyskać wpłacone pieniądze należy przesłać Oświadczenie o rozwiązaniu umowy i zwrocie kosztów z Konta Klienta Mevo.
Do pobrania: wzór oświadczenia.
Oświadczenie można przesłać:
- drogą elektroniczną na adres e-mail bok@rowermevo.pl i biuro@nextbike.pl
- drogą elektroniczną przez formularz kontaktowy na stronie internetowej www.rowermevo.pl
- listem poleconym na adres pocztowy: ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa
- osobiście w siedzibie Operatora - NB TRICITY Spółka z o.o., ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa
Urzędnicy apelowali też, by użytkownicy systemu do odwołania wstrzymali się z wykupowaniem nowych abonamentów. We wtorek przed południem system oficjalnie został wyłączony. Od tej pory nie można rejestrować się, doładowywać konta ani wypożyczać rowerów.
Przypomnijmy, że oferta Nextbike w przetargu na operatora systemu Mevo opiewała na 40 mln zł (przy flocie w 100 proc. elektrycznej). Druga oferta, także zakładająca, by wszystkie rowery miały wspomaganie, była niemal dwukrotnie wyższa (76 mln zł). Trzecia - z większą liczbą rowerów - spośród których już tylko 10 proc. posiadałoby baterię, opiewała na kwotę 32 mln zł. Oferta została jednak odrzucona ze względów formalnych.
Zobacz także
Mevo. Jest dobrze, ale nie idealnie
30 maja 2024
(148 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(270 opinii)
Opinie (648) ponad 50 zablokowanych
-
2019-10-29 15:48
Kiedy egzekucja ponad 22 mln kar ze spółek 'matek'?
- 12 0
-
2019-10-29 15:56
Bardzo dobrze
A teraz zlikwidujcie te wasze stacje które powstały na miejscach parkingowych
- 17 2
-
2019-10-29 15:58
Bravo , jeszcze hulajnogi i skutery poproszę, czas posprzątać po sobie ten smietnik
- 13 0
-
2019-10-29 15:59
Co z danymi użytkowników? Kto będzie dysponował tą bazą? (3)
Na ile dane ludzi wraz z Pesel są bezpieczne? Jak można cofnąć zgodę na przetwarzanie?
- 16 2
-
2019-10-29 16:05
Nie wycofasz, na moją prośbę o usunięciu danych osobowych otrzymałam odpowiedź że dla potrzeb reklamacji nie mogą usunąć danych.
- 2 0
-
2019-10-29 16:28
WSI ktorego nie ma
- 1 0
-
2019-10-29 20:13
no właśnie
chciałam wypełnić formularz do zwrotu nadpłaconych pieniędzy a tam chcą nr konta. Mając nr konta, pesel i moje dane adresowe to nieuczciwa osoba może już coś zdziałać nieuczciwego.
Oczywiście w nextbike.pl nie pracują nieuczciwi ludzie no ale w takiej chwili gdy im się cały świat wali na głowę mogą czegoś niedopilnować.- 2 0
-
2019-10-29 16:00
A teraz...
... Rowery kupi za grosze ktoś, kto uruchomi w innej części świata usługę "rowery na minuty". Teraz wiecie, czemu w Trójmieście były stojaki, a nie stacje ładujące? Bo ich instalacja, demontaż I ponowną instalacja kosztowałby zbyt wiele. Mówię wam, wszystko idzie zgodnie z planem.
- 26 0
-
2019-10-29 16:02
czas pogonić towarzystwo wzajemnej adoracji
Wypad z miast z tym śmietnikiem - normalny człowiek chce rower to sobie go kupuje ,socjalizm atakuje z wszystkich stron,wspólne znaczy niczyje.
- 18 1
-
2019-10-29 16:26
myśle
że chłopaków z CBA trzeba wołać !!
- 8 1
-
2019-10-29 16:29
sejmowa komisja śledcza!
- 2 3
-
2019-10-29 16:35
Jak zawsze trójmiasto
Drugie Amber, od poczatku skok na kasę unijna. Cwaniaki, typowo polskie
- 6 1
-
2019-10-29 16:40
Takie wałki tylko w Polsce (8)
Next bike ma kapitał zakładowy w wysokości 100 tysięcy. Spółka celowa, którą założyli na potrzeby Trójmiasta to AŻ 5000 zł !!! :) i taka firma startuje do przetargu za miliony i za nic nie odpowiada. Zero zabezpieczeń, zatem kary umowne czysto fikcyjne. Ogłoszą upadłość, ktoś kupi za bezcen (kolega kolegi kolegi z urzędu miasta) - w trosce o zachowanie rowerów umorzą większość kar i zostawią z milion czy dwa i ktoś się dorobi. Albo nextbike powoła inną spółkę niby niezależną i ogarną raz jeszcze temat, teraz na czysto.
Jak w ogóle może dochodzić do takich umów? Spółka celowa bez kapitału podpisuje umowy na milionowe kary... ale najtańsza...- 35 0
-
2019-10-29 16:45
(7)
ta spółka jest z niemiec teraz wiesz dlaczego nie odpowiada, w kazdym przekręcie Gdańska kasa leci do niemiec
- 10 1
-
2019-10-29 16:52
nextbike jest "polski" (6)
ich akcje przede wszystkim ma LARQ :) też Polska. A w nich za sznurki pociąga Harbinger Capital Ltd. - USA. Nie ma tam Niemiec, nie wiem skąd to wziąłeś. Co nie zmienia faktu, że to papierowy biznes.
- 3 3
-
2019-10-29 22:24
(1)
Nextbike jest z Lipska
- 0 0
-
2019-11-07 07:05
czyli tam gdzie Gdansk płaci kase za oczyszczanie scieków.
- 0 0
-
2019-10-29 22:26
(3)
Masz lemingu bo szukac Ci się nie chce - Nextbike niemiecka sieć bezobsługowych wypożyczalni rowerów, działająca w 14 krajach (2015), dysponująca 17 tysiącami rowerów. Największy system w Polsce znajduje się w Trójmieście i okolicach (4080 rowerów elektrycznych w 660 punktach jako Mevo). Najwięcej punktów sieci w Niemczech znajduje się w Zagłębiu Ruhry (ok. 3000 rowerów w 300 punktach jako Metropolradruhr). Projekt ten, wraz z NorisBike (punkty w Norymberdze), był dofinansowany kwotą dziesięciu milionów euro z niemieckiego ministerstwa transportu za innowacyjny system wypożyczania rowerów[5
- 2 0
-
2019-10-29 23:24
Sam jesteś leming i tyle (2)
firma działa na licencji nextbike. Ale sama firma w Polsce jest Polska. To jakbyś chciał powiedzieć, że trafficar jest francuski. Czy firma jest polska czy niemiecka decyduje kapitał, a nie pochodzenie nazwy. Tak jak solaris nie jest polski, czy Ursus, Wedel, Okocim, Żywiec... to wszystko polskie firmy, które kupiły firmy z zagranicy. Liczy się kapitał, chopie
- 2 2
-
2019-10-30 16:22
nie jest polska dzbanie
- 0 0
-
2019-10-30 16:24
leming jesteś a nie znawca kapitału, nie moze niemiec prowadzic firmy na terenie polski jesli nie zalozy tu dzialalnosci i nie wplaci smiesznych 5000 kapitalu
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)