Rowery Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Single tracki w TPK. Kolejny projekt został wstrzymany

Joanna Karjalainen

30 listopada 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (619)

Wszystko wskazuje na to, że projekt został wstrzymany niemalże na finiszu.

Kolejny projekt legalizacji rowerowych single tracków na terenie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego został wstrzymany. Tym razem sprawy formalne doszły niemal do końcowego etapu, jednak mimo zaangażowania Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB i dobrej współpracy z Nadleśnictwem Gdańsk, zarząd TPK negatywnie zaopiniował inicjatywę i nie wydał zgody na dalsze kroki stowarzyszenia.

Infrastruktura ścieżek spod znaku BigFoot Works to obecnie około 13 km dróg, pozwalających na całoroczną jazdę rowerem. 30 single tracków jest na bieżąco utrzymywanych, by rowerzyści mtb mogli jeździć po nich komfortowo i w taki sposób, aby nie niszczyć lasu.

Pomysłodawca powstania infrastruktury, Jacek Kapczyński, postanowił wraz z kolegami zalegalizować projekt istniejących już ścieżek BigFoot Works, by przy współpracy z podmiotami zarządzającymi lasem wspólnie stworzyć bezpieczne miejsce do uprawiania kolarstwa górskiego.

- Połączyła nas troska o ten rejon, wyrażona jako chęć zadbania o bezpieczeństwo wszystkich leśnych gości - mówi Krzysztof Sikorski. - Tak by początkujący rowerzysta nie wjeżdżał na ścieżkę o za wysokiej trudności, biegacz nie podążał trasą rowerową pod prąd, a koniec trasy rowerowej nie "wypadał" wprost na szlak pieszy. Obecnie panuje całkowita dowolność i przypadkowość, a wypadki po prostu się zdarzają na skutek niewiedzy.
- Daliśmy wyraz tej trosce w drugiej połowie 2020 roku, zakładając stowarzyszenie "Trójmiejskie Ścieżki MTB" - dodaje Mateusz Jasiński. - Naszym globalnym celem jest zalegalizowanie części istniejących już tras rowerowych, które powstawały pod nazwą BigFoot Works w sposób zapewniający bezpieczeństwo użytkowania, pokojowe współżycie z gospodarką leśną, turystami, myśliwymi, przy poszanowaniu przyrody. Wierzymy, że udostępnienie legalnej infrastruktury MTB w rejonie Gdańska i Sopotu zmarginalizowałoby zjawisko tworzenia się dzikich tras, często niebezpiecznych i przechodzących przez rezerwaty przyrody. Swoje zdanie opieramy na doświadczeniach z Wielkiej Brytanii, gdzie lokalny odpowiednik Lasów Państwowych buduje i udostępnia trasy dla rowerów MTB. Zwrócić jednak należy uwagę, że legalne trasy MTB powstają w całej Polsce, nie ma natomiast jednego standardu podejścia Lasów Państwowych do ich lokowania.

Rozmowy z Nadleśnictwem toczyły się pomyślnie

W celu legalizacji części istniejących już ścieżek, przedstawiciele stowarzyszenia nawiązali partnerskie rozmowy z Nadleśnictwem Gdańsk, które początkowo przychylnie patrzyło na przedstawione propozycje, i wspólnie ze Specjalistą ds. udostępniania lasu dla turystyki i rekreacji oraz Zastępcą Nadleśniczego pracowano nad wydzierżawieniem kilkunastu kilometrów tras w rejonie Oliwy i Sopotu. Zebrano również część środków finansowych pozwalających na wykonanie oznaczeń i regulaminów tras oraz opłacenie ubezpieczenia OC.

Stowarzyszenie prowadziło również rozmowy z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego: Wydziałem Turystyki i Dyrekcją Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego.

- Wydział Turystyki z entuzjazmem podszedł do projektu przedstawionego przez Stowarzyszenie i poparł nas wobec Nadleśnictwa Gdańsk - mówi Krzysztof Sikorski. - Niestety Dyrekcja Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego stanęła w całkowitej opozycji i w Planie Ochrony TPK literalnie wpisała zakaz budowy "singletracków" - tras rowerowych. Stowarzyszenie wzięło udział w konsultacjach społecznych Planu Ochrony, odbyliśmy bezpośrednie spotkanie z Panią Dyrektor TPK, nie udało się nam jednak jej przekonać. TPK chciałoby fizycznie usunąć kolarzy górskich z trójmiejskich lasów. Kierunek działań Zarządu TPK został nam klarownie przedstawiony jako przeciwdziałanie wszelkim aktywnościom sportowym na terenie parku.

Droga rowerowa to nie parking. Nawet na chwilę

Negatywna opinia Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego

Przedstawiciele Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego twierdzą, że legalizacja ścieżek rowerowych typu single track będzie niekorzystna dla lasów. Spowoduje wzmożoną erozję gleby, płoszenie leśnej zwierzyny, niszczenie lokalnej szaty roślinnej oraz spowoduje większe niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu turystyczno-rekreacyjnego na terenie TPK.

W drugiej połowie października do Nadleśnictwa Gdańsk wpłynęło pismo od zarządu Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, negatywnie opiniujące inicjatywę. Kierownik oddziału wskazuje tam m.in. że:

koncepcja udostępnienia parku prezentowana w projekcie planu ochrony wyklucza lokalizacji tam tras rowerowych typu single-track,
istnieje potrzeba ograniczenia liczby organizowanych na terenie TPK imprez masowych, których na terenie Nadleśnictwa Gdańsk odbywa się najwięcej pośród wszystkich polskich nadleśnictw,
legalizacja tras single-track spowoduje jeszcze większy napływ użytkowników,
legalizacja części tras może spowodować oczekiwania legalizacji kolejnych tras,
dzięki promocji na stronach mtb do oliwsko-sopockich lasów przyjeżdża coraz więcej osób z całej Polski, a jest to zjawisko wyjątkowo niekorzystne,
według prowadzonych kilka lat temu badań, rowerzyści stanowią niewielki procent osób korzystających z lasu, ale jednocześnie bardzo roszczeniowy w swoich żądaniach,
powstanie nowych tras oraz jazda rowerami po szlakach pieszych stanowią olbrzymie zagrożenie dla osób korzystających z lasu w sposób rekreacyjny,
należy egzekwować istniejące prawo i dążyć do stopniowej likwidacji nielegalnych tras.

Trójmiejskie szlaki turystyczne

Kolejny projekt został wstrzymany

Nadleśnictwo Gdańsk, po otrzymaniu stanowiska TPK, wystosowało do stowarzyszenia pismo, w którym informuje, że zmuszone jest zaniechać dalszych ustaleń w ramach tego projektu. Jak wskazuje Nadleśniczy, dr inż. Janusz Mikoś, Nadleśnictwu nie udało się przekonać kierownictwa TPK do zmiany zapisów projektowanego planu ochrony i przynajmniej częściowego ukierunkowania i zalegalizowania rekreacji mtb w oparciu o istniejącą sieć ścieżek.

- Współpraca Nadleśnictwa Gdańsk z przedstawicielami Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB była dobra i wydawało się, że w niedługim czasie zaowocuje zalegalizowaniem części istniejących tras rowerowych - mówi dr inż. Janusz Mikoś, Nadleśniczy Nadleśnictwa Gdańsk. - Zależało nam na uregulowaniu tego typu rekreacji w zarządzanych przez nas lasach, z uwagi na niekontrolowany i częściowo niebezpieczny dla środowiska leśnego rozwój single tracków. Jednak ze względu na to, że projekt planu ochrony Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego jednoznacznie zakłada, że cały ten obszar należy wyłączyć z możliwości lokalizowania tras rowerowych typu single track, musieliśmy się z tego pomysłu wycofać. Dodatkowo otrzymaliśmy negatywną opinię zarządu TPK dotyczącą projektu tras zaproponowanego przez Stowarzyszenie.
- Argumenty kierownictwa Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego oczywiście są racjonalne i mają uzasadnienie, jednak mamy wątpliwości, czy brak zgody na tego typu rekreację zakończy istnienie single tracków w naszych lasach - dodaje dr inż. Mikoś. - Stoimy na stanowisku, że uregulowanie prawne tras rowerowych z udziałem samorządów byłoby skutecznym sposobem na ograniczenie powstawania "dzikich" single tracków i właściwą ochronę zasobów przyrodniczych.
Od Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego nie otrzymaliśmy odpowiedzi na prośbę o wypowiedź w tej sprawie.

Nie będzie legalizacji single tracków?

- Zgadzamy się z przedstawicielami Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB, że ograniczenie w zakresie tras rowerowych typu single-tracki nie jest zasadne głównie z punktu widzenia uporządkowania ruchu rowerowego na terenie parku - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. - Tym bardziej, że w Gdyni, przy czym na terenie lasu komunalnego, powstanie podobna ścieżka rowerowa (inwestycja w ramach Budżetu Obywatelskiego).
- Obecnie jesteśmy w tym samym miejscu co 1,5 roku temu - zaznacza Mateusz Jasiński. - Rowerzyści jeżdżą po lesie "gdzie bądź", bo nie ma wyznaczonych tras. Nie ma wyznaczonych tras, bo urzędnikom najprościej jest zakazać. Czy fizycznie jest możliwe, by cała leśna aktywność rowerowa w milionowej aglomeracji zmieściła się tylko na szerokich duktach bez walorów "terenowych"? Naszym zdaniem "dzikie" trasy będą dalej użytkowane, a brak nadzoru i uregulowania prędzej lub później doprowadzi do przykrych konsekwencji.
- Wszyscy członkowie stowarzyszenia czują ogromny zawód związany z tym, że kolejna oddolna społeczna inicjatywa prowadzona w duchu konsensusu utknęła przez postawę administracji, która zamyka oczy na stan faktyczny i wprowadza legislację, której nie da się wyegzekwować w praktycznym, rzeczywistym świecie - mówi Bartosz Kajut.
- Co roku w naszym województwie (głównie w Trójmieście) zostaje zakupionych około 17 tys. rowerów do użytku w terenach górskich - dodaje. - Jeżeli ruch użytkowników tych rowerów nie zostanie ukierunkowany, to nieuniknioną konsekwencją jest wysyp kolejnych "dzikich" tras kopanych przez zapaleńców w lesie - a to najgorsze rozwiązanie, zarówno dla przyrody, jak i dla rowerzystów oraz pozostałych użytkowników tras.

Joanna Karjalainenj.karjalainen@trojmiasto.pl

Miejsca

Nadleśnictwo Gdańsk Gdynia, Morska 200
Park Krajobrazowy Sopot

Opinie (619) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:04

Zniszczenia? Chyba jakieś żarty.

Czy ktoś widział zniszczenia po wjechaniu ciężkiego sprzętu i małorolnych na dorobku w lasach, gdy zaczynają wyrzynać nasze lasy? To jak armagedon: wycięte drzewa, koleiny na pół metra, drzewka i krzewy pomiażdżone, runo leśne wgniecione w koleiny, gniazda ptaków zrzucone i wgniecione w koleiny, hałas taki, że aż w odległości 1 km wszystko drży, drogi dojazdowe do miejsca wycinki poniszczone, ludzie i zwierzęta uciekają gdzie pieprz rośnie. I tak już od kilku ładnych lat tylko po to, aby leśnicy mieli na nowe samochody i część kasy poszła do partii na nagrody. Makabra. Co to za rumcajstwo? Jakim prawem zabrali nam nasze lasy? Za kogo się oni uważają? Rozbój w biały dzień.

chłop.
2 lata
- 14 2
Twoja opinia

Zmień treść

Czy ktoś widział zniszczenia po wjechaniu ciężkiego sprzętu i małorolnych na dorobku w lasach, gdy zaczynają wyrzynać nasze lasy? To jak armagedon: wycięte drzewa, koleiny na pół metra, drzewka i krzewy pomiażdżone, runo leśne wgniecione w koleiny, gniazda ptaków zrzucone i wgniecione w koleiny, hałas taki, że aż w odległości 1 km wszystko drży, drogi dojazdowe do miejsca wycinki poniszczone, ludzie i zwierzęta uciekają gdzie pieprz rośnie. I tak już od kilku ładnych lat tylko po to, aby leśnicy mieli na nowe samochody i część kasy poszła do partii na nagrody. Makabra. Co to za rumcajstwo? Jakim prawem zabrali nam nasze lasy? Za kogo się oni uważają? Rozbój w biały dzień.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:06

im mniej świadków tego co tam "leśnicy" wyprawiają tym lepiej

2 lata
- 12 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:07

(6)

Ja również jestem przeciwnikiem tych tras. Jestem z małymi dziećmi na spacerze, zwykła ścieżka. Obok ,z dużą prędkością przemknęły dwa rowery - MTB, panowie, w pełnym obcisłym ekwipunku. Nawet nie zwolnili. Strach pomyśleć, co by się stało gdyby doszło do wypadku - nawet ubezpieczenia OC nie mają....

mieszkaniec
2 lata
- 9 23
Twoja opinia

Zmień treść

Ja również jestem przeciwnikiem tych tras. Jestem z małymi dziećmi na spacerze, zwykła ścieżka. Obok ,z dużą prędkością przemknęły dwa rowery - MTB, panowie, w pełnym obcisłym ekwipunku. Nawet nie zwolnili. Strach pomyśleć, co by się stało gdyby doszło do wypadku - nawet ubezpieczenia OC nie mają....
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:10
  
  Dlatego inicjatywa opisana w artykule opiera się na oznakowaniu tras dla rowerów, by było bezpieczniej i by rowerzyści mieli miejsce tylko dla siebie. Proszę czytać całe artykuły, nie tylko nagłówki. Dziękuję. :)
  
  2 lata
  - 6 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dlatego inicjatywa opisana w artykule opiera się na oznakowaniu tras dla rowerów, by było bezpieczniej i by rowerzyści mieli miejsce tylko dla siebie. Proszę czytać całe artykuły, nie tylko nagłówki. Dziękuję. :)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:14
  
  (1)
  
  jak w obcisłym to raczej nie mtb xdddddd
  
  2 lata
  - 8 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak w obcisłym to raczej nie mtb xdddddd
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-11-30 11:20
    
    Ci w obcisłych strojach nigdy nie zwalniają. Oni zawsze robią trening.
    
    2 lata
    
    10 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ci w obcisłych strojach nigdy nie zwalniają. Oni zawsze robią trening.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 19:28
  
  ?
  
  Pytałeś ich o OC?
  
  AntyDebil
  2 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pytałeś ich o OC?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 19:31
  
  Brak zrozumienia
  
  Chodzi właśnie o odsunięcie ruchu pieszego i rowerowego. Swoją drogą jak koło Panskich dzieci przejeżdża w mieście samochód to jest bezpiecznie bo ma OC.... hmmm
  
  wmagon
  2 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Chodzi właśnie o odsunięcie ruchu pieszego i rowerowego. Swoją drogą jak koło Panskich dzieci przejeżdża w mieście samochód to jest bezpiecznie bo ma OC.... hmmm
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-12-02 09:36
  
  Dzieci
  
  Napewno dzieci biegały z lewa na prawą .
  Zapewniane przez rodziców, iż jako przyszłość narodu mogą wszystko .
  .
  
  Giga
  2 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Napewno dzieci biegały z lewa na prawą . Zapewniane przez rodziców, iż jako przyszłość narodu mogą wszystko . .
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:07

W takim kraju żyjemy, smutek (1)

W przeróżnych pięknych i dzikich miejscach tego świata istnieją takie parki i nigdzie takie argumenty nie są przywoływane. Wręcz przeciwnie, zachęca się ludzi do kontaktu z naturą. Wiedzą bowiem, że to jedna z form pracy u podstaw. U nas odwrotnie - najlepiej zakazano by ludziom wchodzić do lasu (argumenty 2, 3 i 5), bo płoszy się zwierzynę (argument 1). Co ciekawe, ta sama zwierzyna pozostaje niewzruszona przeciwko wycinkom ciężkim sprzętem, którą słychać w promieniu kilkuset metrów już nie). Podobnie ma się sam las, kilkutonowa maszyna ekipy wyrzynającej las jedzie wąskimi ścieżkami nie zgniatając nawet źdźbła trawy, natomiast rowery niszczą wszystko jak widać...

Ja rozumiem, że władze TPK to ludzie z poprzedniej epoki i rozumiem, że mogą powiedzieć "nie, bo nie". Ale żeby tak argumentować? Czy oni nie rozumieją, jak bardzo się ośmieszają?

Stopgap
2 lata
- 18 5
Twoja opinia

Zmień treść

W przeróżnych pięknych i dzikich miejscach tego świata istnieją takie parki i nigdzie takie argumenty nie są przywoływane. Wręcz przeciwnie, zachęca się ludzi do kontaktu z naturą. Wiedzą bowiem, że to jedna z form pracy u podstaw. U nas odwrotnie - najlepiej zakazano by ludziom wchodzić do lasu (argumenty 2, 3 i 5), bo płoszy się zwierzynę (argument 1). Co ciekawe, ta sama zwierzyna pozostaje niewzruszona przeciwko wycinkom ciężkim sprzętem, którą słychać w promieniu kilkuset metrów już nie). Podobnie ma się sam las, kilkutonowa maszyna ekipy wyrzynającej las jedzie wąskimi ścieżkami nie zgniatając nawet źdźbła trawy, natomiast rowery niszczą wszystko jak widać... Ja rozumiem, że władze TPK to ludzie z poprzedniej epoki i rozumiem, że mogą powiedzieć "nie, bo nie". Ale żeby tak argumentować? Czy oni nie rozumieją, jak bardzo się ośmieszają?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-12-01 21:03
  
  Mylisz pojęcia
  
  Każdy może spacerować po lesie ale chodzi o to żeby stada rowerzystów nie urządzały tam sobie oficjalnie dzikich imprez. Bo teraz "każdy" musi się wyszaleć.
  
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Każdy może spacerować po lesie ale chodzi o to żeby stada rowerzystów nie urządzały tam sobie oficjalnie dzikich imprez. Bo teraz "każdy" musi się wyszaleć.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:09

przykre

na południu zalegalizowali, turyści napływają a jeszcze koszuleczkę można kupić z trasą single tracka - nie widzę nic niekorzystnego, stare dziady przy stołkach

2 lata
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

na południu zalegalizowali, turyści napływają a jeszcze koszuleczkę można kupić z trasą single tracka - nie widzę nic niekorzystnego, stare dziady przy stołkach
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:10

możecie se zakazywac

ale patrząc na to jak single zyskują popularność w całej Polsce, tej fali nic już nie zatrzyma

2 lata
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

ale patrząc na to jak single zyskują popularność w całej Polsce, tej fali nic już nie zatrzyma
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:11

Rowerzysta zły

Rowerzystów nie, ale wycinka dozwolona wraz z zabetonowaniem już ok?

2 lata
- 8 2
Twoja opinia

Zmień treść

Rowerzystów nie, ale wycinka dozwolona wraz z zabetonowaniem już ok?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:13

Masową wycinka drzew i ciężki sprzęt w TPK to dopiero problem (1)

Pani Dyrektor TPK się nie zgodziła ponieważ obawia się, że Single tracki mogły by kolidować w masową wycinka drzew w TPK. A właśnie masową wycinka drzew i ciężki sprzęt w TPK to dopiero problem ale pewnie dyrekcja TPK ma z tego jakieś grube profity a za Single tracki nic im nie wpadnie.

Miłośnik Lasu
2 lata
- 14 1
Twoja opinia

Zmień treść

Pani Dyrektor TPK się nie zgodziła ponieważ obawia się, że Single tracki mogły by kolidować w masową wycinka drzew w TPK. A właśnie masową wycinka drzew i ciężki sprzęt w TPK to dopiero problem ale pewnie dyrekcja TPK ma z tego jakieś grube profity a za Single tracki nic im nie wpadnie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-12-04 08:43
  
  Ty tak serio? Mylisz zarząd parku z leśnikami...
  
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ty tak serio? Mylisz zarząd parku z leśnikami...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:14

Hipokryzja

Cztery lata temu chciałem zorganizować legalnie imprezę ASG w Wężowej Dolinie w TPK. Odmowa została uzasadniona podobnie: impreza spowoduje wzmożoną erozję gleby, płoszenie leśnej zwierzyny, niszczenie lokalnej szaty roślinnej oraz spowoduje większe niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu turystyczno-rekreacyjnego na terenie TPK itd.
Potem wjechał tam harwester i zdewastował teren tak, że obecnie jest nieatrakcyjny do uprawiania jakiejkolwiek aktywności.

Airsoftowiec
2 lata
- 21 1
Twoja opinia

Zmień treść

Cztery lata temu chciałem zorganizować legalnie imprezę ASG w Wężowej Dolinie w TPK. Odmowa została uzasadniona podobnie: impreza spowoduje wzmożoną erozję gleby, płoszenie leśnej zwierzyny, niszczenie lokalnej szaty roślinnej oraz spowoduje większe niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu turystyczno-rekreacyjnego na terenie TPK itd. Potem wjechał tam harwester i zdewastował teren tak, że obecnie jest nieatrakcyjny do uprawiania jakiejkolwiek aktywności.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:16

A ta na marginesie , może by tak po polsku ... jakies single ... (1)

tyle
2 lata
- 3 6
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 14:07
  
  Nazwa ma polski odpowiednik "ścieżka" (są np. rowery "ścieżkowe"), ale zbytnie kojarzy się betonową drogą dla rowerów, więc przyjęto angielskie nazewnictwo - dla lepszego rozróżnienia. I tak już zostało.
  
  md
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nazwa ma polski odpowiednik "ścieżka" (są np. rowery "ścieżkowe"), ale zbytnie kojarzy się betonową drogą dla rowerów, więc przyjęto angielskie nazewnictwo - dla lepszego rozróżnienia. I tak już zostało.
  Regulamin dodawania opinii