Rowery Wiadomości

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Single tracki w TPK. Kolejny projekt został wstrzymany

Joanna Karjalainen

30 listopada 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (619)

Wszystko wskazuje na to, że projekt został wstrzymany niemalże na finiszu.

Kolejny projekt legalizacji rowerowych single tracków na terenie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego został wstrzymany. Tym razem sprawy formalne doszły niemal do końcowego etapu, jednak mimo zaangażowania Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB i dobrej współpracy z Nadleśnictwem Gdańsk, zarząd TPK negatywnie zaopiniował inicjatywę i nie wydał zgody na dalsze kroki stowarzyszenia.

Infrastruktura ścieżek spod znaku BigFoot Works to obecnie około 13 km dróg, pozwalających na całoroczną jazdę rowerem. 30 single tracków jest na bieżąco utrzymywanych, by rowerzyści mtb mogli jeździć po nich komfortowo i w taki sposób, aby nie niszczyć lasu.

Pomysłodawca powstania infrastruktury, Jacek Kapczyński, postanowił wraz z kolegami zalegalizować projekt istniejących już ścieżek BigFoot Works, by przy współpracy z podmiotami zarządzającymi lasem wspólnie stworzyć bezpieczne miejsce do uprawiania kolarstwa górskiego.

- Połączyła nas troska o ten rejon, wyrażona jako chęć zadbania o bezpieczeństwo wszystkich leśnych gości - mówi Krzysztof Sikorski. - Tak by początkujący rowerzysta nie wjeżdżał na ścieżkę o za wysokiej trudności, biegacz nie podążał trasą rowerową pod prąd, a koniec trasy rowerowej nie "wypadał" wprost na szlak pieszy. Obecnie panuje całkowita dowolność i przypadkowość, a wypadki po prostu się zdarzają na skutek niewiedzy.
- Daliśmy wyraz tej trosce w drugiej połowie 2020 roku, zakładając stowarzyszenie "Trójmiejskie Ścieżki MTB" - dodaje Mateusz Jasiński. - Naszym globalnym celem jest zalegalizowanie części istniejących już tras rowerowych, które powstawały pod nazwą BigFoot Works w sposób zapewniający bezpieczeństwo użytkowania, pokojowe współżycie z gospodarką leśną, turystami, myśliwymi, przy poszanowaniu przyrody. Wierzymy, że udostępnienie legalnej infrastruktury MTB w rejonie Gdańska i Sopotu zmarginalizowałoby zjawisko tworzenia się dzikich tras, często niebezpiecznych i przechodzących przez rezerwaty przyrody. Swoje zdanie opieramy na doświadczeniach z Wielkiej Brytanii, gdzie lokalny odpowiednik Lasów Państwowych buduje i udostępnia trasy dla rowerów MTB. Zwrócić jednak należy uwagę, że legalne trasy MTB powstają w całej Polsce, nie ma natomiast jednego standardu podejścia Lasów Państwowych do ich lokowania.

Rozmowy z Nadleśnictwem toczyły się pomyślnie

W celu legalizacji części istniejących już ścieżek, przedstawiciele stowarzyszenia nawiązali partnerskie rozmowy z Nadleśnictwem Gdańsk, które początkowo przychylnie patrzyło na przedstawione propozycje, i wspólnie ze Specjalistą ds. udostępniania lasu dla turystyki i rekreacji oraz Zastępcą Nadleśniczego pracowano nad wydzierżawieniem kilkunastu kilometrów tras w rejonie Oliwy i Sopotu. Zebrano również część środków finansowych pozwalających na wykonanie oznaczeń i regulaminów tras oraz opłacenie ubezpieczenia OC.

Stowarzyszenie prowadziło również rozmowy z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego: Wydziałem Turystyki i Dyrekcją Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego.

- Wydział Turystyki z entuzjazmem podszedł do projektu przedstawionego przez Stowarzyszenie i poparł nas wobec Nadleśnictwa Gdańsk - mówi Krzysztof Sikorski. - Niestety Dyrekcja Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego stanęła w całkowitej opozycji i w Planie Ochrony TPK literalnie wpisała zakaz budowy "singletracków" - tras rowerowych. Stowarzyszenie wzięło udział w konsultacjach społecznych Planu Ochrony, odbyliśmy bezpośrednie spotkanie z Panią Dyrektor TPK, nie udało się nam jednak jej przekonać. TPK chciałoby fizycznie usunąć kolarzy górskich z trójmiejskich lasów. Kierunek działań Zarządu TPK został nam klarownie przedstawiony jako przeciwdziałanie wszelkim aktywnościom sportowym na terenie parku.

Droga rowerowa to nie parking. Nawet na chwilę

Negatywna opinia Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego

Przedstawiciele Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego twierdzą, że legalizacja ścieżek rowerowych typu single track będzie niekorzystna dla lasów. Spowoduje wzmożoną erozję gleby, płoszenie leśnej zwierzyny, niszczenie lokalnej szaty roślinnej oraz spowoduje większe niebezpieczeństwo dla innych uczestników ruchu turystyczno-rekreacyjnego na terenie TPK.

W drugiej połowie października do Nadleśnictwa Gdańsk wpłynęło pismo od zarządu Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, negatywnie opiniujące inicjatywę. Kierownik oddziału wskazuje tam m.in. że:

koncepcja udostępnienia parku prezentowana w projekcie planu ochrony wyklucza lokalizacji tam tras rowerowych typu single-track,
istnieje potrzeba ograniczenia liczby organizowanych na terenie TPK imprez masowych, których na terenie Nadleśnictwa Gdańsk odbywa się najwięcej pośród wszystkich polskich nadleśnictw,
legalizacja tras single-track spowoduje jeszcze większy napływ użytkowników,
legalizacja części tras może spowodować oczekiwania legalizacji kolejnych tras,
dzięki promocji na stronach mtb do oliwsko-sopockich lasów przyjeżdża coraz więcej osób z całej Polski, a jest to zjawisko wyjątkowo niekorzystne,
według prowadzonych kilka lat temu badań, rowerzyści stanowią niewielki procent osób korzystających z lasu, ale jednocześnie bardzo roszczeniowy w swoich żądaniach,
powstanie nowych tras oraz jazda rowerami po szlakach pieszych stanowią olbrzymie zagrożenie dla osób korzystających z lasu w sposób rekreacyjny,
należy egzekwować istniejące prawo i dążyć do stopniowej likwidacji nielegalnych tras.

Trójmiejskie szlaki turystyczne

Kolejny projekt został wstrzymany

Nadleśnictwo Gdańsk, po otrzymaniu stanowiska TPK, wystosowało do stowarzyszenia pismo, w którym informuje, że zmuszone jest zaniechać dalszych ustaleń w ramach tego projektu. Jak wskazuje Nadleśniczy, dr inż. Janusz Mikoś, Nadleśnictwu nie udało się przekonać kierownictwa TPK do zmiany zapisów projektowanego planu ochrony i przynajmniej częściowego ukierunkowania i zalegalizowania rekreacji mtb w oparciu o istniejącą sieć ścieżek.

- Współpraca Nadleśnictwa Gdańsk z przedstawicielami Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB była dobra i wydawało się, że w niedługim czasie zaowocuje zalegalizowaniem części istniejących tras rowerowych - mówi dr inż. Janusz Mikoś, Nadleśniczy Nadleśnictwa Gdańsk. - Zależało nam na uregulowaniu tego typu rekreacji w zarządzanych przez nas lasach, z uwagi na niekontrolowany i częściowo niebezpieczny dla środowiska leśnego rozwój single tracków. Jednak ze względu na to, że projekt planu ochrony Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego jednoznacznie zakłada, że cały ten obszar należy wyłączyć z możliwości lokalizowania tras rowerowych typu single track, musieliśmy się z tego pomysłu wycofać. Dodatkowo otrzymaliśmy negatywną opinię zarządu TPK dotyczącą projektu tras zaproponowanego przez Stowarzyszenie.
- Argumenty kierownictwa Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego oczywiście są racjonalne i mają uzasadnienie, jednak mamy wątpliwości, czy brak zgody na tego typu rekreację zakończy istnienie single tracków w naszych lasach - dodaje dr inż. Mikoś. - Stoimy na stanowisku, że uregulowanie prawne tras rowerowych z udziałem samorządów byłoby skutecznym sposobem na ograniczenie powstawania "dzikich" single tracków i właściwą ochronę zasobów przyrodniczych.
Od Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego nie otrzymaliśmy odpowiedzi na prośbę o wypowiedź w tej sprawie.

Nie będzie legalizacji single tracków?

- Zgadzamy się z przedstawicielami Stowarzyszenia Trójmiejskie Ścieżki MTB, że ograniczenie w zakresie tras rowerowych typu single-tracki nie jest zasadne głównie z punktu widzenia uporządkowania ruchu rowerowego na terenie parku - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. - Tym bardziej, że w Gdyni, przy czym na terenie lasu komunalnego, powstanie podobna ścieżka rowerowa (inwestycja w ramach Budżetu Obywatelskiego).
- Obecnie jesteśmy w tym samym miejscu co 1,5 roku temu - zaznacza Mateusz Jasiński. - Rowerzyści jeżdżą po lesie "gdzie bądź", bo nie ma wyznaczonych tras. Nie ma wyznaczonych tras, bo urzędnikom najprościej jest zakazać. Czy fizycznie jest możliwe, by cała leśna aktywność rowerowa w milionowej aglomeracji zmieściła się tylko na szerokich duktach bez walorów "terenowych"? Naszym zdaniem "dzikie" trasy będą dalej użytkowane, a brak nadzoru i uregulowania prędzej lub później doprowadzi do przykrych konsekwencji.
- Wszyscy członkowie stowarzyszenia czują ogromny zawód związany z tym, że kolejna oddolna społeczna inicjatywa prowadzona w duchu konsensusu utknęła przez postawę administracji, która zamyka oczy na stan faktyczny i wprowadza legislację, której nie da się wyegzekwować w praktycznym, rzeczywistym świecie - mówi Bartosz Kajut.
- Co roku w naszym województwie (głównie w Trójmieście) zostaje zakupionych około 17 tys. rowerów do użytku w terenach górskich - dodaje. - Jeżeli ruch użytkowników tych rowerów nie zostanie ukierunkowany, to nieuniknioną konsekwencją jest wysyp kolejnych "dzikich" tras kopanych przez zapaleńców w lesie - a to najgorsze rozwiązanie, zarówno dla przyrody, jak i dla rowerzystów oraz pozostałych użytkowników tras.

Joanna Karjalainenj.karjalainen@trojmiasto.pl

Miejsca

Nadleśnictwo Gdańsk Gdynia, Morska 200
Park Krajobrazowy Sopot

Opinie (619) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:20

Zacznijmy od polis ubezpieczeniowych dla rowerzystów, Powinny być obowiązkowe. Jak dla narciarzy. (3)

2 lata
- 7 8
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:25
  
  Ci co trzeba posiadają OC
  
  2 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ci co trzeba posiadają OC
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 12:40
  
  Ubezpieczenia OC
  
  Rozwijając dalej tą myśl można byłoby ogłosić postulat obowiązkowego ubezpieczenia OC w życiu prywatnym dla każdego Obywatela i każdej Obywatelki.
  Osobiście w przypadku zagadnień rowerowych posługuję się właśnie ubezpieczeń OC w życiu prywatnym.
  
  Krzysztof Sikorski
  2 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Rozwijając dalej tą myśl można byłoby ogłosić postulat obowiązkowego ubezpieczenia OC w życiu prywatnym dla każdego Obywatela i każdej Obywatelki. Osobiście w przypadku zagadnień rowerowych posługuję się właśnie ubezpieczeń OC w życiu prywatnym.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 14:09
  
  Jestem za, ale nie wyklucza to legalizacji ścieżek.
  
  md
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jestem za, ale nie wyklucza to legalizacji ścieżek.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:21

Mięso z lasu

Najpierw muszą oddać mięso,grzyby ect bo to nie leśnikom się to należy

Docent
2 lata
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Najpierw muszą oddać mięso,grzyby ect bo to nie leśnikom się to należy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:25

Na stołkach zarządu tpk

Siedzi beton z PRL nic im się nie chce robić z taką postawą z tpk wkrótce nic nie zostanie.

2 lata
- 10 4
Twoja opinia

Zmień treść

Siedzi beton z PRL nic im się nie chce robić z taką postawą z tpk wkrótce nic nie zostanie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:31

Super inicjatywa.

Szacunek dla Tych którzy stworzyli te ścieżki i o nie dbają.A pani dyrektor tpk chyba nigdy nie była w lesie.I pewnie jeździ samochodem tylko z domu do pracy,i tylko trasą w której skręca się w prawo.A pan Łucyk to też nie był w lesie,bo sam nie wie co w lesie buduje.

Bułek5
2 lata
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

Szacunek dla Tych którzy stworzyli te ścieżki i o nie dbają.A pani dyrektor tpk chyba nigdy nie była w lesie.I pewnie jeździ samochodem tylko z domu do pracy,i tylko trasą w której skręca się w prawo.A pan Łucyk to też nie był w lesie,bo sam nie wie co w lesie buduje.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:32

zaważyła kwestia odpowiedzialności prawnej w razie wypadku!!! kto ma płacić odszkodowanie w razie wypadku? (4)

2 lata
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:33
  
  (1)
  
  Jednym z głównych założeń było ubezpieczenie tras. W treści jest o tym wspomniane.
  
  MTB lover
  2 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jednym z głównych założeń było ubezpieczenie tras. W treści jest o tym wspomniane.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-11-30 11:38
    
    To bardzo ważne tym ,bardziej nie rozumiem odmowy!!!
    
    MTBclassicRider
    2 lata
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    To bardzo ważne tym ,bardziej nie rozumiem odmowy!!!
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:52
  
  W razie wypadku ubezpieczalnia wypłaca z OC stowarzyszenia
  
  W razie wypadku ubezpieczenia wypłaca z OC stowarzyszenia, to jest jeden z postulatów stowarzyszenia.
  
  2 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W razie wypadku ubezpieczenia wypłaca z OC stowarzyszenia, to jest jeden z postulatów stowarzyszenia.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 19:36
  
  Raczej nie
  
  Nie padał taki argument z żadnej strony
  
  wmagon
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie padał taki argument z żadnej strony
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:33

Dramat :(

Najchętniej by zakaz jazdy rowerem wprowadzili... zwłaszcza od października do kwietnia gdzie wycinają co popadnie. To oczywiście nie niszczy ściółki i nie płoszy zwierząt.

2 lata
- 5 5
Twoja opinia

Zmień treść

Najchętniej by zakaz jazdy rowerem wprowadzili... zwłaszcza od października do kwietnia gdzie wycinają co popadnie. To oczywiście nie niszczy ściółki i nie płoszy zwierząt.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:35

Czy dyrekcja TPK była kiedyś w lasach TPK?

Dyrekcja do lasu nie chodzi wiec nie wie co tam się dzieje. Las jest rozdeptany przez chordy pieszych i rozjechany przez szalonych rowerzystów. Harvestery nie mogą w spokoju wycinać drzew. Proponuję ogrodzić TPK murem żeby wycince nie przeszkadzać.

Leśny ludek
2 lata
- 9 4
Twoja opinia

Zmień treść

Dyrekcja do lasu nie chodzi wiec nie wie co tam się dzieje. Las jest rozdeptany przez chordy pieszych i rozjechany przez szalonych rowerzystów. Harvestery nie mogą w spokoju wycinać drzew. Proponuję ogrodzić TPK murem żeby wycince nie przeszkadzać.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:35

(1)

Kolarzy górskich, kórzy chcieli rozsądnie uregulować swoją obecność w parku pogoniono, ale na świrów na motocyklach enduro który regularnie terroryzują piesze ścieżki i dokonują o wiele wiekszych zniszczeń, jakoś TPK nie reaguje i nic nie może z tym zrobić.

2 lata
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kolarzy górskich, kórzy chcieli rozsądnie uregulować swoją obecność w parku pogoniono, ale na świrów na motocyklach enduro który regularnie terroryzują piesze ścieżki i dokonują o wiele wiekszych zniszczeń, jakoś TPK nie reaguje i nic nie może z tym zrobić.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 13:03
  
  to ten sam problem i ta sama postawa
  
  Z tym że "quadziarze" niczego nie chcą legalizować...
  
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z tym że "quadziarze" niczego nie chcą legalizować...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:36

Lasy Państwowe , (2)

są najlepszym zarządcą obszarów leśnych w europie.Jest bardzo dobrze, że nie chcą wpuszczać tego towarzystwa . Drą ryja, straszą zwierzynę, śmiecą

2 lata
- 3 14
Twoja opinia

Zmień treść

są najlepszym zarządcą obszarów leśnych w europie.Jest bardzo dobrze, że nie chcą wpuszczać tego towarzystwa . Drą ryja, straszą zwierzynę, śmiecą
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 11:41
  
  Dużo w TPK bywam i o wiele bardziej drą ryja, straszą zwierzynę i śmiecą rodziny weekendowi Grażyna z Januszem, którzy wpadają do lasu z całą dziatwą. Pies bez smyczy, papierki po batonach lecą z kieszeni, rechot (często seksistowski, obrzydliwy, nieprzystający rodzicom), najlepiej jeszcze śmierdzącym samochodem wjechać kilka kilometrów w głąb lasu, by być solo. Ale tak, tak, rowerzyści, którzy chcą uregulować swoje miejsce w terenie afuj.
  
  2 lata
  - 5 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dużo w TPK bywam i o wiele bardziej drą ryja, straszą zwierzynę i śmiecą rodziny weekendowi Grażyna z Januszem, którzy wpadają do lasu z całą dziatwą. Pies bez smyczy, papierki po batonach lecą z kieszeni, rechot (często seksistowski, obrzydliwy, nieprzystający rodzicom), najlepiej jeszcze śmierdzącym samochodem wjechać kilka kilometrów w głąb lasu, by być solo. Ale tak, tak, rowerzyści, którzy chcą uregulować swoje miejsce w terenie afuj.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-11-30 19:38
  
  Niestety nie zrozumiał Pan treści
  
  Lasy Państwowe wyraziły zgodę, sprzeciwiło się TPK
  
  wmagon
  2 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Lasy Państwowe wyraziły zgodę, sprzeciwiło się TPK
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-11-30 11:38

Masakra

Szkoda słów, TPK dno.

elo
2 lata
- 4 8
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda słów, TPK dno.
Regulamin dodawania opinii