W Mevo doba zaczyna się o godz.1?
11 lipca 2024
(88 opinii)
Umowa na Mevo 2.0 podpisana. Rowerami pojedziemy wiosną 2023 r.
8 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
W Mevo nowa doba nie zaczyna się o północy?
12
30 zł za miesiąc lub 259 rocznie zapłacimy za korzystanie z roweru metropolitalnego Mevo. System zostanie ponownie uruchomiony wiosną 2023 roku. Jego operatorem będzie hiszpańska spółka City Bike Global.
Została nim hiszpańska spółka City Bike Global. Obszar związał się z nią na okres sześciu lat, a za uruchomienie, zarządzanie i eksploatację Mevo 2.0 zapłaci Hiszpanom 159 mln zł (72 tys. zł dziennie).
3
Radości z faktu podpisania umowy nie ukrywał też Michał Glaser, prezes Obszaru Metropolitalnego.
- Mevo było dla nas wielką radością, a potem w smutku kończyliśmy pierwszy etap. Później nastąpił trudny etap dwóch lat ciężkiego zmagania się z prawem zamówień publicznych. Dlatego dziś cieszę się ze współpracy z nowym operatorem, który jest dużym graczem na europejskim rynku i obsługuje systemy rowerów miejskich w Rotterdamie, Paryżu czy Sztokholmie. Cieszę się, że w 2023 roku mieszkańcy aglomeracji będą cieszyć z nowoczesnych rowerów Mevo 2.0 - mówi Michał Glaser.
Czytaj więcej:
Kim jest nowy operator Mevo 2.0?
Koszty funkcjonowania poniosą gminy (ok. 107 mln zł), a część kosztów pokryją wpływy z abonamentów (ok. 35 mln zł) i reklam (ok. 8 mln zł).
W przeciwieństwie do Mevo 1.0, tym razem zamawiana jest usługa, a nie dostawa rowerów. Oznacza to, że operator otrzyma zapłatę w równych ratach za każdy miesiąc działania systemu. Również w odróżnieniu od Mevo 1.0 przychody z reklam i abonamentów będą trafiać do OMGGS, który będzie współadministratorem danych osobowych i będzie ponosił odpowiedzialność za wpłacane przez użytkowników pieniądze.
2
4099 rowerów, w tym ponad 3 tys. elektrycznych
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 złSystem roweru metropolitalnego będzie składał się z 4099 rowerów. 3099 z nich będzie mieć napęd elektryczny, a pozostały tysiąc to rowery tradycyjne.
Jednym z warunków przetargu będzie ponowne wykorzystanie infrastruktury oraz rowerów będących w posiadaniu OMGGS. Operator będzie więc musiał znaleźć sposób na powtórne zagospodarowanie ponad tysiąca rowerów z poprzedniej edycji. Na wtorkowej konferencji poinformowano, że rowery z poprzedniego systemu zostaną pozbawione napędu elektrycznego i włączone do systemu jako rowery konwencjonalne.
Miesięczny abonament na korzystanie z nowego systemu Mevo ma kosztować 29,99 zł, a roczny 259 zł.
W ramach obu abonamentów będzie można każdego dnia skorzystać ze 120 minut jazdy na rowerze tradycyjnym lub 60 minut na rowerze elektrycznym. Po wyczerpaniu minut z abonamentu każda minuta na rowerze elektrycznym będzie kosztować 20 gr, na tradycyjnym - 10 gr.
Jeżeli użytkownik nie zdecyduje się na zakup abonamentu - będzie mógł wypożyczyć rower w taryfie minutowej (15 gr za minutę jazdy na rowerze tradycyjnym i 30 gr za minutę na rowerze elektrycznym), a także w taryfie na 48 h za 59 zł (do wykorzystania dziennie 480 minut jazdy na rowerze tradycyjnym i 240 minut na rowerze elektrycznym). W ramach jednego konta będzie można wypożyczyć jeden rower.
Rowery będzie można wypożyczać ze stacji rozlokowanych w 16 pomorskich gminach (poza Trójmiastem także w Żukowie, Redzie, Pruszczu Gdańskim, Tczewie, Sierakowicach, Rumi, Somoninie, Stężycy, Kartuzach, Pucku i Władysławowie, a także w Kolbudach i Kosakowie, które dołączają do projektu). Łącznie będzie 717 stacji (o 57 więcej niż poprzednio). Ponadto operator ma też przygotować 51 punktów ładowania baterii oraz 17 punktów serwisowania rowerów.
6
14 miesięcy na uruchomienie systemu
Rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną 2023 r.Na wszystkie działania Hiszpanie mają maksymalnie 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. To oznacza, że rowery na ulicach Trójmiasta i całej aglomeracji pojawią się najpóźniej wiosną przyszłego roku, ale niewykluczone, że nastąpi to szybciej.
Dostawę systemu podzielono na trzy etapy: w pierwszym odbędą się tzw. testy wewnętrzne 100 rowerów. Będą je testować urzędnicy, oficerowie rowerowi i eksperci. Następnie - w drugim etapie - wykonawca dostarczy połowę przewidzianej floty i na 21 dni udostępni ją do bezpłatnych testów mieszkańcom. W trzecim - system zostanie uzupełniony o pozostałą liczbę jednośladów.
Nextbike wciąż nie oddał środków 80 tys. użytkowników
Choć podpisanie umowy na Mevo 2.0 dla wielu osób oznacza nową nadzieję na reaktywację długo wyczekiwanego roweru metropolitalnego, to dla innych wciąż nie kończy sprawy z poprzednim operatorem.
Jak wynika z informacji Obszaru Metropolitalnego, spółka Nextbike nadal nie zwróciła bowiem środków pozostałych na indywidualnych kontach ok. 80 tys. użytkowników. W tej sprawie toczą się dwa odrębne postępowania - pierwsze w prokuraturze, a drugie z powództwa cywilnego. Rozważane jest też wniesienie pozwu zbiorowego.
Tak będzie wyglądać nowe Mevo
Miejsca
Zobacz także
Mevo. Jest dobrze, ale nie idealnie
30 maja 2024
(148 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(270 opinii)
Opinie (486) ponad 10 zablokowanych
-
2022-02-08 13:13
Najważniejsze by szybko wypłacić nagrody dla urzędników
- 16 1
-
2022-02-08 13:13
Na ul. Długiej jest zakaz jazdy rowerem! (2)
Czy straż miejska wlepi mandat? Czemu w tym mieście są równi i równiejsi?
- 15 4
-
2022-02-08 13:19
od kiedy? Nigdy tam nie było zakazu (1)
można legalnie jeździć.
- 1 6
-
2022-02-08 15:11
kiedyś był zakaz
od wielu lat nie ma tam zakazu: jest dopuszczenie ruchu rowerowego w strefie pieszej, podobnie jak w wielu innych miejscach w Gdańsku.
- 2 1
-
2022-02-08 13:13
Miś 2.0 nabiera rozpędu
trzymajcie się za portfele oraz z dala od stacji, bo znowu przekręt się szykuje
- 19 3
-
2022-02-08 13:15
Te ekologiczne elektryki będą ładowane na stojakach czy zwożone do załadowania? (1)
Zapewne zwożone do ładowarek czyli znowu kupa ludzi do obsługi, rowery rozładowane - niedostępne, paliwo na zebranie i odwiezienie - czysta ekologia.
- 16 2
-
2022-02-08 14:53
Niestety dużo osób myśli że mevo to opcja promująca ekologię. Byłyby zwykłe rowery to bym się zgodził, ale tak to jeden wielki wał.
- 7 1
-
2022-02-08 13:15
A na stare rowery z poprzedniej edycji zrobi siś protokół złomowania
jak w MIŚ'u
- 13 2
-
2022-02-08 13:16
Wolne Miasto Gdańsk (1)
gdzie tylko Deweloperzy działają szybko.
Rowery MEVO to prawdziwy popis urzędniczej sprawności działania. Źle skonstruowane założenia, dla procedura przetargowa, zła infrastruktura. Do tego pojedziemy .... uwaga już na wiosnę 2023 roku !!!
Do tego wszytko to będzie kosztować gigantyczne pieniądze. 159.000.000 zł, z te pieniądze - uwaga można byłoby kupić absolutnie każdemu uczniowi Gdańska rower za nie mniej jak 2.400 zł. Przecież to jest chore.- 30 1
-
2022-02-08 15:59
Z ostatnim akapitem się nie zgadzam. Takie porównania są nic nie warte. Równie dobrze można powiedzieć, bo co budować 500m drogi, za te pieniądze można kupić rowery i wybudować tańszą ddr.
- 1 1
-
2022-02-08 13:19
skąd się biorą "oficerowie rowerowi" ? (2)
jakie mają stopnie oficerskie?
- 20 1
-
2022-02-08 15:13
zwykle z konkursu (1)
stopnie nie są potrzebne: wystarczy odpowiednie przygotowanie i wyobraźnia. Niekiedy określa się ich mianem "pełnomocników prezydenta" ale to określenie ma więcej sylab: dla niektórych wyzwaniem jest wymówienie takiego tekstu.
- 0 3
-
2022-02-16 00:51
Prawdziwym wyzwaniem jest dla urzędu, czy zdenerwować mieszkańca kolejnym pełnomocnikiem, czy zabić go śmiechem.
Uznano, że lepiej zaryzykować morderstwo.
- 0 0
-
2022-02-08 13:19
Znowu to dziadostwo zaśmieci chodniki
- 8 1
-
2022-02-08 13:20
Bardzo dobra państwowa inwestycja
Sumarycznie kilometr przejechany tym Mevo będzie droższy niż Pankiem :)
Ale to jest miś na miarę naszych możliwości i to nie jest nasze ostatnie słowo.
Będą leciały w to setki milionów złotych, a na jeden kilometr przejechany tym rowerem przypadnie pewnie ładnych kilka złotych.- 16 3
-
2022-02-08 13:24
Zagadka - jak wydać gorzej 159.000.000 zł (2)
Sądzę, że cena przejazdu 1km będzie zbliżona do ceny ubera. różnica jest tylko taka, że powstaną urzędnicze stanowiska dla obsługi tego nonsensu.
- 11 2
-
2022-02-08 14:50
można taką kwotę uwalić w jeden parking na przykład (1)
- 0 1
-
2022-02-08 15:14
parkingi dla rowerów powinny powstawać na każdym osiedlu budowanym w latach 1980-tych
o tym myślałeś?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Przyczepka thule 2 osobowa
2 500 zł
Rower miejski City aluminium 28
1 399 zł
Rowerek dziecięcy
300 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Nie lubisz tłoku? Poszukaj jezior w okolicy
23 czerwca 2024
(178 opinii)
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)