Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

12 mln zł za przejście naziemne i nowe przystanki przy dworcu

Michał Brancewicz
15 kwietnia 2024, godz. 13:20 
Opinie (567)
Najnowszy artykuł na ten temat Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

mapa brg.gda.pl/graf. trojmiasto.pl

Urzędnicy wyłonili wykonawcę przejścia naziemnegoMapka i nowych przystanków tramwajowych przy dworcu Gdańsk Główny. Odrzucona została najtańsza oferta na kwotę 9,3 mln zł, a wybrano drugą, wartą prawie 12 mln zł. Piesi będą mogli skorzystać z przejścia jesienią tego roku.



Przejście naziemne przy dworcu jest potrzebne?

Oferty na budowę przejścia wraz z pozostałymi elementami złożyły cztery firmy i konsorcja.

Najkorzystniejsza cenowo propozycja od P.P.H.U. "Da-Bruk" Drążkowska Helena z Pomieczyna (9,35 mln zł) została odrzucona. DRMG wygrało drugą z kolei najniższą ofertę Grupy Flize Gres z Prokowa, wartą 11,94 mln zł.

- W celu ustalenia, czy najniższa oferta zawiera tzw. rażąco niską cenę wykonawca został wezwany do złożenia wyjaśnień w zakresie wyliczenia ceny. W opinii zamawiającego, najniższa oferta nie zawierała kompletnej wyceny wszystkich elementów wchodzących w zakres przedmiotu zamówienia - informuje Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w Śródmieściu Gdańska do 600 tys. zł

Mieszkanie w centrum Gdańska na Starym Mieście ul.Rajska
Mieszkanie w centrum Gdańska na Starym Mieście ul.Rajska 540 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
1 pokój 20 m2
Sprzedam mieszkanie_Śródmiescie
Sprzedam mieszkanie_Śródmiescie 479 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
2 pokoje 33 m2
Duży Potencjał Inwestycyjny lub dla Studenta.
Duży Potencjał Inwestycyjny lub dla Studenta. 540 000 zł
Gdańsk, Śródmieście
1 pokój 20 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (35)

Najważniejsze elementy inwestycji:

  • naziemne przejście dla pieszych ze ścieżką rowerową między Krewetką a hotelem Central,
  • nowa sygnalizacja świetlna w obrębie przejścia,
  • przedłużenie peronów tramwajowych aż do przejścia i możliwość wejścia na przystanki od strony przejścia dla pieszych,
  • wyznaczenie miejsc postojowych typu kiss&ride przy hotelu ScandicMapka,
  • montaż nowych wiat tramwajowych i autobusowych.

Przejście naziemne przy dworcu PKP będzie gotowe jesienią



Budowa ma potrwać 27 tygodni, czyli ponad pół roku od dnia podpisania umowy. Z zastrzeżeniem, że rozpoczęcie robót nastąpi nie wcześniej niż 29 kwietnia. Z kolei odbiory potrwają maksymalnie kolejne siedem tygodni od zakończenia prac.

To wszystko oznacza, że przejście dla pieszych na przedłużone perony tramwajowe powinno być udostępnione między październikiem i grudniem tego roku.

Zobacz także

Przejście naziemne przy Dworcu Głównym w Gdańsku (14)

Opinie (567) ponad 20 zablokowanych

  • 2024-04-15 13:38

    Serio?

    12mln na przejście które jest totalnie zbędne. Lepiej wyremontować drogi, chodniki lub inne ważniejsze kwestie za tą kwotę. Boże, kolejne 5 lat marnotractwa pieniędzy.....

    xxx

    2 miesiące

    • 41 9

  • 2024-04-15 13:40

    Tymczasem projekt skrzyżowania Popiełuszki/Jaracza budowanego na koszt prywatnego inwestora pobliskich budynków nie uwzględnia przejścia dla pieszych. Czy za kilka lat będziemy z naszych podatków płacić kolejne kilkanaście milionów za przejście między NOMUS a Elekrykow?

    2 miesiące

    • 19 1

  • 2024-04-15 13:41

    Zadowolony

    Super sprawa

    2 miesiące

    • 7 21

  • 2024-04-15 13:49

    (2)

    Dla lobbystów pomysłów budowy kolejnego i następnego i jeszcze jednego przejścia dla pieszych podrzucę pomysł nie do odrzucenia. Po co robić przejście dla pieszych skoro można zamknąć całkowicie ruch w tym miejscu i zrobić tam jeden wielki, piękny woonerf ( tak specjalnie w języku niderlandzkim bo w naszym byłby deptak- a to to takie nie światowe).Posiać trawę, posadzić drzewa a ruch kołowy przenieść na 3 maja. To co robi UM to żenada ale tak to jest jak utwierdza się panią Dulkiewicz że ona i jej drużyna obrała właściwy kierunek zmian na gorsze.

    2 miesiące

    • 44 6

    • 2024-04-15 15:02

      Woonerf to nie jest deptak.

      2 miesiące

      • 2 0

    • 2024-04-15 15:06

      Sam robisz eskalację do absurdu, mimo że nikt tego nie proponuje

      A woonerf i deptak to nie to samo

      2 miesiące

      • 1 1

  • 2024-04-15 13:50

    Przejście OK, ale zarządzanie lokalami w City Forum leży i kwiczy, podobnie jak lokalami na wyremontowanym dworcu kolejowym. (2)

    2 miesiące

    • 9 11

    • 2024-04-15 14:06

      Dziwisz się? Tak wygląda rozwój po gdańsku. (1)

      Niedaleko powstał moloch inspirowany przez Adamowicza z wielkim kinem zaprzyjaźnionej spółki, więc krewetkę i city forum wykończono na cacy. Teraz jest przynajmniej miejsce dla bezdomnych:)

      2 miesiące

      • 3 1

      • 2024-04-16 09:33

        jak to w biznesie, cos sie konczy, cos zaczyna

        2 miesiące

        • 1 0

  • 2024-04-15 13:51

    Beznadziejna lokalizacja (3)

    Jak mają budować przejście to niech to zrobią w dobrej lokalizacji. Wychodząc z dworca powinno wychodzić się bezpośrednio na przejście. Tak to ludzie będą szli do tunelu, bo po pierwsze jest bliżej wejścia na dworzec, a po drugie bardzo mało osób tamtędy chodzi. Główny ciąg pieszy jest przez schody, w kierunku Heweliusza, a nie w stronę Elżbietańskiej.

    2 miesiące

    • 29 3

    • 2024-04-15 14:10

      (2)

      przecież tym umysłowo chorym zj..bom nie chodzi o pieszych tylko o dalsze korkowanie i tamowanie ruchu drogowego żeby potem skamleć patrzcie jakie korki za dużo samochodów trzeba jer zabrać ludziom nie będziesz mieć nic i będziesz szczęśliwy przecież tylko o to w tym chodzi

      2 miesiące

      • 6 4

      • 2024-04-15 14:37

        cała prawda

        ale lewactwo pali głupa, łudzą się że totalitaryzm ich samych w końcu nie dosięgnie

        2 miesiące

        • 2 2

      • 2024-04-15 14:40

        szkoda, że tak mało ludzi to dostrzega

        propaganda ładowana przez smartfony jest nadzwyczaj skuteczna i takie otumanione stado przekrzykuje rozsądnie myślących

        2 miesiące

        • 2 2

  • 2024-04-15 13:51

    (1)

    podawle powinno byc w tunelu a górą powinny byc waskie ulice i budynki mieszkalno - uslugowe

    2 miesiące

    • 2 1

    • 2024-04-15 14:15

      a co to podawle?

      2 miesiące

      • 0 2

  • 2024-04-15 13:58

    Zlikwidować drogi w gdańsku głównym. Niech ta część miasta zginie śmiercią urzędniczą.

    2 miesiące

    • 30 1

  • 2024-04-15 13:59

    (7)

    A kiedy nowa jabłoniowa? Projekt już skończony czy potrzeba kolejnych 10 lat? W jakim innym mieście projekt zwykłej miejskiej ulicy robi się ponad 10 lat i nadal nie jest skończony?

    2 miesiące

    • 124 17

    • 2024-04-15 14:14

      za trudne , pasy się łatwiej maluje a i na lewo większą kasę łatwiej można wyprowadzić matacząc koszta tu i tam ...robiąc studium , analizy u znajomych lub rodziny ... itd itp

      2 miesiące

      • 9 1

    • 2024-04-15 14:15

      W Gdańsku to standard. (1)

      Nową Świętokrzyską mieli już w 2016 zaczynać, a nadal nie ma nawet projektu.

      2 miesiące

      • 16 2

      • 2024-04-16 09:34

        Nowa Swietokrzyska to juz legenda miejska

        2 miesiące

        • 0 1

    • 2024-04-15 14:36

      wolą wydawać miliony na nowej przejścia naziemne gdzie obok są już istniejące podziemne (1)

      12mln na przejscie przy dworcu 3mln na przejscie przy etc. Już mamy ponad 15 baniek które można wydać na ważniejsze potrzeby a nie na widzimisie!

      2 miesiące

      • 11 2

      • 2024-04-15 14:59

        łatwiej będzie

        dojść na ławkę wstydu koło Krewetki i spożyć kiełbaskę z grila.
        https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Lawka-wstydu-i-przasna-impreza-Plac-w-centrum-Gdanska-spisany-na-straty-n188150.html
        Wygoda przede wszystkim.
        Na kogo by się nie głosowało, to rzesze zasiedziałych urzędników mają w głębokim poważaniu głos mieszkańców. Realizują swoje chore pomysły.

        2 miesiące

        • 11 0

    • 2024-04-15 15:30

      Ale o co chodzi

      No, ale o co chodzi? Prezydętka Dulkiewicz już w kampanii wyborczej zastrzegała, że parafrazuję: wielu osobom się to nie spodoba, ale dla mnie priorytetem są piesi i rowerzyści.
      Kolejną kadencję udawajmy, że wszystko jest ok, fala jest super, a z mewo korzystają tysiące

      Taka tam

      2 miesiące

      • 5 2

    • 2024-04-15 15:42

      Na jabłoniowej nie ma nikogo ważnego więc nie trzeba

      2 miesiące

      • 3 1

  • 2024-04-15 13:59

    12 mln? nie ma na nowe linie tramwajowe, na nic ,a na niepotrzebne głupoty tony kasy

    2 miesiące

    • 39 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (14)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane