Około 200 mln zł ma kosztować budowa 1,6-kilometrowej ul. Nowej Bulońskiej, która połączy Morenę z Jasieniem. Na razie znalazły się 2 miliony, które są niezbędne do opracowania projektu budowlanego drogi mającej odkorkować tę część miasta.
dwiema jezdniami - każda pod wa pasy - z ul. Jabłoniową . Po drodze mamy przejechać estakadą na odcinku od strony ul. Kartuskiej i mostem nad Potokiem Siedleckim. Między obiema nitkami ma być też miejsce na tramwaj, którym kiedyś (kiedy - nie wiadomo), będzie można dojechać do ul. Warszawskiej. do ul. Świętokrzyskiej w rejonie granicy miasta Gdańska i gminy Kolbudy . Według wyliczeń planistów z Biura Rozwoju Gdańska to siódma w kolejności inwestycja, która wpływa na upłynnienie - polepszenie ruchu na południu. Wcześniej należy zbudować m.in. właśnie ul. Nową Bulońską Północną, rozbudować ul. Małomiejską, poszerzyć o dwa pasy ul. Jabłoniową i przebudować ul. Nową Warszawską wraz z ul. Unruga. Ponadto trzeba zbudować ul. Nową Świętokrzyską.
2012-09-25 09:51
zarowno na dolnym jak i gornym odcinku
2012-09-25 11:00
2012-09-26 10:34
trzeba bylo myslec wczesniej, zanim rozpoczeli inwestycje
2012-09-25 09:53
gdańskich inwestycji. Pobudyniujcie sobie po swojemu a poten idzcie na cmentarz odkopac jakiś grób to zdaje sie wasze nowe hobby
2012-09-25 11:05
pętla dla dwukierunkowych tramwajów
pomysły niedouczonych inżynierów gdańskich
2012-09-25 11:46
Postawiliby pętle, to byście potem narzekali, że jak zrobią bulońską, że ta pętla jest niepotrzebna i wyrzucono kasę w błoto i weź takim dogódź.
2012-09-25 10:00
Nowa Bulońska ,Nowa Myśliwska co jeszcze bedzie kierowane na Morenę.Ruch już jest nieziemski!
2012-09-25 10:06
Morena ma dobre połączenie do Łostowickiej. W pierwszej kolejności powinna być budowana Nowa Świetokrzyska, Południowe osiedla rano stoją!!! Błagam, tu się nie da żyć!!!!
2012-09-25 10:23
Problemem za to jest powrót. Problem świętokrzyskiej moim zdaniem jednak wynika tylko i wyłącznie z powodu jednego newralgicznego skrzyżowania ze światłami. Po przejechaniu tego skrzyżowania w jakim kierunku byś nie jechał korek znika.
Nowa bulońska jest za to bardziej potrzebna, aby część ruchu odebrać z W-Z, bo jeżeli dowalimy najpierw NŚ to Hawla będzie całe zakorkowane.
Sporo też zmieni oddanie Słowackiego, oraz połączenie sikorskiego z obwodnicą południową. Tunel pod martwą wisłą też wcześniej zakończą niż Bulońską, więc będziemy wtedy wiedzieć jak ludzie pojadą.
Najbardziej dla mnie nie zrozumiałe są korki na Świętokrzyskiej w stronę starogardzkiej, bo tak naprawdę, aby dostać się do borkowa lub straszyna lepiej jechać od drugiej strony i trochę nadłożyć drogi przez W-Z i obwodnicę, ale czasowo być szybciej i nie stać w korku.
2012-09-25 11:55
Jak ludziska z wszystkich stron chcą wjechać lub wyjechać i zderzają się z Świętokrzyską, to są korki.
2012-09-25 12:22
1. Płocka Człuchowska - jak najbardziej tak, ale nie sądze, aby mieszkańcy Płockiej pozwoliliby SM Ujeścisko dokonać tego połączenia.
Porębskiego - Warszawska - tu miasto musiałoby pogadać z Robygiem, aby podczas budowy budynków zrobił tą drogę. Ale wtedy na porębskiego byśmy mieli nie złą autostradę ;). Bo sporo ludzi by tędy sobie skracało jazdę. Lepiej wykonać planowane Unruga.
Kępinowska - Nowiny - nie rozumiem o co chodzi, bo drogi są połączone, ale pewnie chodzi o jakiś krótsze połączenie niż obecne.
2012-09-25 12:42
2012-09-25 12:10
Osiedle Kolorowe, 4PR, Nowy Horyzont, Habenda, Hokejowa, Krokusowe,
Budują się następne, a np połączenia Wielkopolskiej z Kowalami nie ma. Nie ma też połączenia Kępinowskiej z Nowinami
Stąd korki w tym kierunku.
2012-09-25 12:14
Bo chyba nie powiesz, że aż tylu ludzi pracuje na tym osiedlach. Powrót z pracy i korek w tym kierunku to jak najbardziej jest zrozumiały.
Problemem jest wykorzystywanie tej drogi rano jako skrót, a tak naprawdę nie jest to żaden skrót.
2012-09-25 12:17
2012-09-25 12:23
Wtedy by jechali Mołomiejską, Świętokrzyską, a tu ja widzę ruch W-Z, Hawla, Świętokrzyską.
2012-09-25 12:33
2012-09-25 12:28
Dlatego połączenie Wielkopolskiej z Kowalami byłoby rozsądnym rozwiązaniem.Albo z Świętokrzyską w okolicach Bergiela
2012-09-25 12:32
To o czym mówisz załątwi NŚ, ale dostaliśmy Hawla i dokończenie WZ, więc teraz idą inwestycje dla moreny, a my musimy poczekać.
Potem ma iść budowa nowej Jabłoniowej i dopiero wtedy Małomiejska. Musimy trochę poczekać.
Co do Rana to chodzi mi o to gdzie te osoby jadą, bo jeżeli do Straszyna, borkowa itd, to czemu nie pojadą W-Z.
2012-09-25 13:28
cwaniakujesz, bo wbijasz sie rano z 5 wzgorz w swietokrzyska, a sprobuj wjechac z czterech pór roku, przebisniegową i niepołomicką w te swietokrzyska! 15 minut tylku na tych światłach świetokrzyska/niepołomicka. Proszę Cię, jutro rano wjedz na cztery poy roku i sprobuj wjechac w swietokrzyska!!!!!!!!
2012-09-25 13:33
aby udrożnić od waszej strony nie jest potrzebna jeszcze NS, a tylko wprowadzenia pewnych udogodnień dla was.
2012-09-25 13:37
prawoskretu nie zrobia bo nie ma gdzie, a nowa świetokrzyska ma isc koło ronda na wielkopolskiej! czyli w ogóle nie musialbym jechac przebisniegowa i niepolomicka i stara swietokrzyska. ktos tu pisal wczesniej o przedluzeniu havla do kolorowego. To by duzo dało.
2012-09-25 10:35
ale to są koszty mieszkania, tam gdzie były tanie m2
2012-09-25 11:32
2012-09-25 10:23
czy budowa drogi oznacza likwidacje ogródków działkowych?
2012-09-25 10:24
Te przy kartuskiej nie będą ruszone, bo są z drugiej strony drogi.
2012-09-25 10:33
Ja jakos nie mam to inni nie musza .
2012-09-25 10:43
chodzi mi o te przez które na zdjęciu przebiega propozycja drogi. Swoja drogą tam jest niezła skarpa więc wiadukt będzie musiał być potężny, żeby pomieścić 4 jezdnie i tramwaj.
2012-09-25 10:44
Szkoda miejsca na ogródki w granicach administracyjnych miasta. Inna sprawa, że powinno być za to trochę więcej parków, bo póki co, to wszystko zabudowują.
2012-09-25 10:41
W ogóle, ktokolwiek się orientuje jak wygląda Bulońska i Rakoczego o 7:00 rano? Orientują się, że korki na Jaśkowej potrafią sięgnąć ronda? I jeszcze budują tam 17-stopiętrowe wieżowce - chcą tam wprowadzić dodatkowe kilka tys. osób? I jeszcze chcą tam wpuścić dodatkowy ruch samochodowy z dzielnic południowych? A projekt budowy tramwaju co? Upadł zupełnie? A może, zamiast prowadzić tamtędy drogę lepiej by było puścić tam tramwaj - o tym to nikt nie pomyślał?
2012-09-25 10:49
Zakończy się budowa nowej Słowackiego, przez co ruch będzie tam płynniejszy i będą mogli przestawić światła na potokowej.
Zostanie zbudowana linia tramwajowa i przebudowana Rakoczego i powstanie rondo przy bulońskiej.
Czasem się zastanawiam, czy niektórzy jak czytają artykuł to mają amnezję i nie pamiętają poprzednich.
Prośba do redaktorów, abyście streszczali inne inwestycje związane z daną drogą ;).
2012-09-25 12:50
nie będzie tam ronda.
zerknij na
transportmiejski.birr.pl/fel_101106_tramwaj_na_migowo
widać wyraźnie niemal identyczny przebieg dróg
2012-09-25 13:30
Dlatego nie siej paniki, a przypatrz się dokłądnie. Będzie to skrzyżowanie podobne do 3 Maja z Armi Krajowej.
2012-09-25 14:19
I niestety widzę że Bulońska będzie podporządkowana (z liniami Stop).
Mam nadzieję że utworzenie planu tej inwestycji poprzedziły analizy natężenia ruchu i te rozwiązanie nie wpłynie na powstanie korków podobnych do tych z 3 Maja z Armi Krajowej.
2012-09-25 15:32
Ale na podstawie artykułu Pana Krystiana dotyczącego samego transportu miejskiego nie szukałbym co dokładnie będzie w transporcie drogowym.
2012-09-25 11:05
może puścić tylko tramwaj bez drogi? W końcu promowanie transportu zbiorowego to jeden z priorytetów miasta. Byłby to pewnego rodzaju precedens, ale może to jest jakiś pomysł
2012-09-25 13:21
Jak by był jedynie takie trasy tramwajowe to byłby cud miód:
1. pętla Kartuska, Morena, Nowa Bulońska aż do Kowal, dalej Nową Świetokrzyską do obecnej pętli przy Havla.
2. linia z Moreny do Wrzeszcza zamiast kolei metropolitarnej
3. Pętla Havla Małomiejska nad Traktem i wzdłuż torów PKP do przyszłego Mostu Czerwonego i dalej połączenie z 3 Maja.
SAM TRAMWAJ bez asfaltu.
4. i jeszcze z Jelitkowa drogą zieloną i tunelem do Stogów.
2012-09-25 13:28
szkoda, że nikt z miasta nie czyta tych komentarzy.. I będziemy mieli piękną drogę z ekranami przez działki tuż obok nowego osiedla (Gardenia) ślicznie korkującą się przy Rakoczego
2012-09-25 10:41
Pytam, po co rozbudowywać się na zewnątrz ?
2012-09-25 10:53
Ulica Bulońska na Morenie jest w tragicznym stanie. Odnoszę wrażenie, ze w tej zaniedbanej części Gdańska trzeba mieć czołg żeby się bezstresowo poruszać po drodze - same dziury i wyboje. Inna sprawa to pogłębione studzienki zlokalizowane przeważnie na środku drogi. Jaśkowa Dolina jest tego doskonałym przykładem - przejazd tą ulicą to jeden slalom gigant, omijanie studzienek kanalizacyjnych celem uniknięcia nieprzyjemnego stukotu. Kto odbierał tą drogę po modernizacji? Na pewno nie kierowca.
2012-09-26 09:07
Na Morenie wszystkie drogi są w złym stanie. Najgorsze, wokół 17 piętrowych molochów, gdzie od 20 lat króluje betonowa płyta. Dodatkowe drogi, dodatkowe połączenia, to większy ruch i ... większe korki, ale kto by sie tym martwił, w sondażach to lepiej wygląda, że zbudują drogę. Nie mówiąc już o miejscach parkingowych. Są pilniejsze inwestycje, niż ta... I można by naprawić kilka ulic i z robić nowe, ale oczywiście Adamowicz i świta potrzebują mieć zapewnione miejsca pracy po tym, jak ich w końcu wykopią, stąd ECS i Teatr Szekspirowski. A może tak coś z Jaśkową zrobić - permanentnie nieprzejezdną!
2012-09-25 11:17
... na starej bulońskiej jak wpuszczą tu ruch z kartuskiej. Wg mnie wąskim gardłem do poprawy jest odcinek od skrzyżowania bulońskiej z rakoczego i dalej wjazd na jaśkową dolinę.
2012-09-25 11:43
Wystarczy to co już jest.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
