• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

178 mln zł za system zarządzania ruchem na obwodnicy

Michał Sielski
23 grudnia 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
System ma zwiększyć bezpieczeństwo i płynność ruchu m.in. na trójmiejskiej obwodnicy. System ma zwiększyć bezpieczeństwo i płynność ruchu m.in. na trójmiejskiej obwodnicy.

Obwodnica Trójmiasta i Południowa Obwodnica Gdańska, a w sumie 200 km drogi ekspresowej S7 na Pomorzu oraz w województwie warmińsko-mazurskim zostanie objęte elektronicznym systemem sterowania ruchem, podobnym do działającego w Trójmieście Tristara.



Zwracasz uwagę na znaki zmiennej treści?

Podobnym, ale nie takim samym, bo podczas gdy Tristar kieruje przede wszystkim sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach w Gdańsku, Gdyni i Sopocie, system odpowiedzialny za ruch na trasach S6 i S7 będzie obsługiwał znacznie mniej węzłów. Za to zdecydowanie większy ruch.

- Projekt składać się będzie przede wszystkim z odpowiednio wyposażonego Centrum Zarządzania Ruchem w miejscowości Dworek przy S7 oraz z urządzeń rozmieszczonych w pasie drogowym służących m.in. zarządzaniu ruchem oraz przekazywaniu aktualnych informacji kierowcom - informuje gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który prowadzi projekt.
W ramach systemu zostaną zainstalowane:

  • stacje pomiarowe ruchu drogowego zapewniające wykrywanie zdarzeń drogowych, takich jak: zator, nagła zmiana warunków ruchu czy pojazd jadący pod prąd,
  • kamery przekazujące obraz z dróg,
  • kamery służące do pomiaru czasu przejazdu,
  • stacje meteorologiczne,
  • znaki zmiennej treści informujące m.in. o zdarzeniach drogowych, zatorach, objazdach, stanie nawierzchni drogowej czy innych zagrożeniach występujących na danym odcinku drogi,
  • znaki wskazujące trasy objazdu w przypadku wystąpienia takiej konieczności,
  • znaki zmiennej treści informujące o warunkach pogodowych,
  • urządzenia do nadawania komunikatów radiowych CB oraz zapewniających łączność kierowców z operatorem Centrum Zarządzania Ruchem,
  • tablica informująca o czasie oczekiwania na przejściu granicznym.

System gotowy w 2023 roku



Najkorzystniejszą ofertę na wykonanie tego systemu złożyło konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska (lider), Aldesa Construcciones (partner) oraz Aeronaval de Censtrucciones Instalaciones (partner). Kryteria oceny ofert stanowiły: cena (60 proc.), nieinwazyjne rozwiązania techniczne (20 proc.) oraz koszty utrzymania (20 proc.). Konsorcjum wyceniło prace na 178 979 864,00 zł.

- System zostanie oddany do użytku w 2023 r. - zapewnia Katarzyna Woźniewska z firmy Aldesa.
Projekt ma już zapewnione finansowanie w wysokości 123 mln euro ze środków unijnych, więc należy spodziewać się jego kolejnych etapów na następnych drogach.

W ostatnim czasie Aldesa realizowała w Trójmieście przebudowę linii tramwajowej na gdańskie Stogi.

Opinie (282) ponad 10 zablokowanych

  • Patologia!!!

    Przez covida masa ludzi została bez pracy a rządzący chca utopic 178milionow w bloto!!! Jako obywatel oraz osoba płacąca podatki stanowczo sie na to nie godzę!!!

    • 5 0

  • Odcinkowy pomiar

    Kiedy wreszcie bedzie odcinkowy pomiar predkosci na obwodnicy ? Bez tego rozwiazania wypadki z Gwe beda codziennie.

    • 1 2

  • opinia

    tristar to niestety skrajna patologia pomaga jak umarłemu kadzidło jedynie słuzby specjalne wiedza gdzie i kto przemieszcza sie po gdansku to samo robi nie zgodny z konstytucja system viatol czyli podatek drogowy płacony drugi raz za to samo bo pierwszy jest w paliwie PIS to jednak partia podatkow . a za 178 mln złotych to mozna wybudowac na kiełpinku nowe koszary dla wojska polskiego. bo trojmiasto jest wogole nie bronione nie ma zadnego zołnierza panie błaszczak słabiutko oj słabiutko strateg z pana zaden.

    • 1 1

  • Ciekawe, czy tes prawie 180mln by starczyły

    na poszerzenie obwodnicy do 6 pasów na odcinku od Chyloni do Matarni, z czego byłby dużo większy pożytek. Odcinka na wysokości węzła z trasą Kaszubską nie trze baby poszerzać, bo za rok będzie i tak największym węzłem na trasie.

    • 0 0

  • Co za bzdura...

    A wystarczyło by wprowadzić odcinkowy pomiar prędkości. Czy to naprawdę takie trudne?

    • 0 3

  • To są jakieś jaja (1)

    Droga prosta i krótka. Nie ma świateł. Brak alternatyw. Po co wydawać kasę na jakieś pierdoły. Lepiej dolotowki i drogi alternatywne budować

    • 7 1

    • Tak trudno przeczytać kilka zdań artykułu ze zrozumieniem?

      W tekście jest wyraźnie napisane, że system dotyczy 200 km drogi ekspresowej S7 na Pomorzu oraz w województwie warmińsko-mazurskim.

      • 0 0

  • Za 180mln moznaby tyle dróg wyremontować...

    Nie wierze ile oni pieniędzy wydalają w błoto i to bez żadnych konsekwencji...

    • 5 1

  • Porażka

    Aldesa to najtańsze .....

    • 0 0

  • tyle kasy na ten szajs a czarny dwór w korku i kolejne bloki, ulcyne nic nie umie (1)

    czarny dwór zniszczonuy przez dewelopera ale ulcynea nic dla nas wszystko dla kumpli królika

    • 2 1

    • Czarny dwór to porażka

      Może nocą jest przejezdna

      • 0 0

  • Wkońcu.

    Wkońcu będzie sygnalizacja świetlna na obwidnicy. Brawo!

    • 1 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane