Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

19-letni sternik nie trafi do aresztu. Wypadek był nieumyślny?

Szymon Zięba
11 października 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (648)
Najnowszy artykuł na ten temat Koniec śledztwa ws. wypadku galara. Młody sternik oskarżony
Wyłowiony galar znajduje się na terenie stoczni. Wyłowiony galar znajduje się na terenie stoczni.

Wyłowiony galar znajduje się na terenie stoczni.

fot. Małgorzata Zimnoch/trojmiasto.pl

Zarzut przedstawiony 19-letniemu sternikowi galara, który w sobotę, 8.10.2022 r., brał udział w śmiertelnym wypadku na Kanale KaszubskimMapka, był zbyt surowy? Nie wyklucza tego sąd, który nie zgodził się na aresztowanie młodego mężczyzny. Jedną z przesłanek była możliwa zmiana zarzutu: z umyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu wodnym na wypadek nieumyślny, co obniża ewentualne konsekwencje grożące nastolatkowi.



Zarzut przedstawiony przez prokuraturę 19-letniemu sternikowi jest:

Informacja o przedstawieniu zarzutu i skierowaniu wniosku o tymczasowy areszt wobec nastolatka, który był sternikiem łodzi Galar Gdański, która brała udział w śmiertelnym wypadku na Kanale Kaszubskim, wywołała gorącą dyskusję wśród naszych czytelników.

Internauci zastanawiali się, z jakiego powodu śledczy domagają się aż tak surowego środka zapobiegawczego jak areszt. Wskazywali również na powagę zarzutu, dotyczącego umyślności spowodowania katastrofy.

- Umyślnie chciał wywrócić łódź? Wątpię - wskazywał internauta.
Ewentualna zmiana kwalifikacji zmieni też zagrożenie karne. Ewentualna zmiana kwalifikacji zmieni też zagrożenie karne.

Ewentualna zmiana kwalifikacji zmieni też zagrożenie karne.

lex.pl/screen

W tym miejscu jednak należy zwrócić uwagę na różnicę między "umyślną" a "nieumyślną" kwalifikacją czynu. Prawna definicja różni się bowiem od potocznej.


Prokurator Grażyna Wawryniuk, rzeczniczka Prokuratury Okręgowej w Gdańsku, poinformowała, że wymiar sprawiedliwości nie uwzględnił wniosku śledczych o zastosowanie wobec 19-letniego sternika galara tymczasowego aresztu.

Sędzia uznał, że nie ma obawy matactwa w śledztwie, wskazał też, że może ulec zmianie kwalifikacja czynu, jaką prokuratura zarzuca nastolatkowi z "umyślnego" na "nieumyślny", co zmienia zagrożenie karne. Wówczas "widełki" kodeksowe mówią o karze od 6 miesięcy do lat 8 (zamiast od lat 2 do 12).

Po wypadku galara. Jakie jednostki mogą pływać po porcie i okolicach? Po wypadku galara. Jakie jednostki mogą pływać po porcie i okolicach?

Mecenas Michał Poznański, adwokat 19-latka, potwierdził informację prokuratury, wskazując, że jego klient przyznał się do spowodowania katastrofy, ale nieumyślnej.

Prokurator Grażyna Wawryniuk poinformowała, że decyzja sądu będzie zaskarżona.

Czym się różni "umyślność" od "nieumyślności"?



Tłumaczy dr Paweł Petasz - adwokat, adiunkt w Katedrze Prawa Karnego Materialnego i Kryminologii Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego.

W przypadku czynu zabronionego z art. 173 k.k. polegającego na sprowadzeniu katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach, możemy mieć do czynienia z jego odmianą umyślną albo nieumyślną.

W par. 1 artykułu 173 k.k. ustawodawca określił odpowiedzialność karną za umyślne sprowadzenie katastrofy, za które grozi kara pozbawienia wolności od roku do lat 10, jednak w przypadku gdy następstwem czynu określonego w par. 1 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, zagrożenie karne wynosi od 2 do 12 lat pozbawienia wolności.

Czyn jest popełniony umyślnie, jeżeli sprawca chciał go popełnić albo przewidując możliwość jego popełnienia, na to się godził (art. 9 par. 1 k.k.). Umyślność zatem występować może w dwóch formach - w zamiarze bezpośrednim, gdy sprawca chce dokonać danego czynu albo w zamiarze ewentualnym, gdy sprawca nie chciał czynu dokonać, ale przewidując, że swoim zachowaniem może do niego doprowadzić - godził się na to; na przykład - sprawca świadomie łamie zasady ruchu, nie chce spowodować wypadku, ale jednocześnie godzi się na to, że może do niego dojść.

Jeżeli zaś chodzi o nieumyślność, to również tutaj występują dwie formy - nieumyślność świadoma oraz nieumyślność nieświadoma. Nieumyślność świadoma oznacza, że sprawca nie chciał i nie godził się na popełnienie danego przestępstwa, ale przewidywał, że swoim zachowaniem mógł do niego doprowadzić lecz bezpodstawnie sądził, że ostatecznie tego uniknie.

Na przykład sprawca wie, że łamie zasady ruchu, nie chce spowodować wypadku czy katastrofy w ruchu, nie godzi się na to, ponieważ sądzi, że się nic złego nie stanie, że wszystko będzie dobrze, przecież już kiedyś tak robił i nic się nie wydarzyło, ale tym razem dochodzi do wypadku czy katastrofy w ruchu. Z kolei nieumyślność nieświadoma oznacza, że sprawca w ogólne nie zdaje sobie sprawy z tego, że swoim zachowaniem może doprowadzić do przestępstwa, a możliwość taką mógł przewidzieć.

W obu formach nieumyślności możliwość przypisania winy sprawcy wynika z faktu, że sprawca popełnia go na skutek niezachowania ostrożności wymaganej w danych okolicznościach.

Nieumyślne sprowadzenie sprowadzeniu katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającej życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach zagrożone jest karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5, a jeżeli następstwem takiego czynu jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, wówczas sprawca podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.

Miejsca

Zobacz także

Galar Gdański. Śmiertelny wypadek (12)

Opinie (648) ponad 20 zablokowanych

  • 2022-10-11 13:53

    Wg mnie jest to nieumyślne nieświadome (1)

    spowodowanie wypadku na wodzie, w wyniku którego, z powodu braku założenia kamizelek ratunkowych, zginęły cztery osoby.

    1 rok

    • 6 5

    • 2022-10-11 15:24

      Oczywiście, że nieumyślny wypadek w którym zginęły 3 osoby

      1 rok

      • 2 1

  • 2022-10-11 13:53

    Czytelnik (4)

    To bylo umyslne dzialanie gdyz sternik zignorowal sygnaly z holownika i kapitanatu portu. Kapitanat dal polecenie by na czas cumowania statku nie przeplywaly inne jednostki za holownikami. On ma krew na rekach 4 osob. Powinni zabrac uprawnienia sternika

    1 rok

    • 7 15

    • 2022-10-11 13:57

      tam nie było ani jednej kropli krwi! (3)

      orto

      1 rok

      • 7 3

      • 2022-10-11 14:24

        (2)

        Najgorsze jest to, że nawet nie zdajesz sobie sprawy z tego, jaki ty głupi jesteś...

        Czerwona Małpa

        1 rok

        • 4 3

        • 2022-10-11 15:25

          (1)

          Ale żadna z tych trzech osób, które zginęły nie krwawiła na ręce. Czy ty taka głupia jesteś?

          1 rok

          • 3 1

          • 2022-10-11 22:47

            Już pisałem co jest najgorsze, ale cię nie doceniłem.
            Żarty z tragicznego wypadku...
            Czy jakaś okoliczna hodowla kertynów się rozszczelniła?

            Czerwona Małpa

            1 rok

            • 2 0

  • 2022-10-11 13:58

    przede wszystkim

    wyciągnąć wnioski na przyszłość, aby nie dochodziło do takich tragedii... m. in. wymóg założonych kapoków na takich jednostkach

    1 rok

    • 5 1

  • 2022-10-11 13:59

    co ze sprzedanymi biletami i czy rejsy są zawieszone? (3)

    1 rok

    • 3 4

    • 2022-10-11 19:07

      brak odpowiedzi? (1)

      1 rok

      • 0 0

      • 2022-10-11 21:30

        A co się nas pytasz? Właściciela pytaj.

        hej

        1 rok

        • 1 0

    • 2022-10-11 21:10

      Kupiłeś na zapas ?

      Jeśli koniecznie chcesz skończyć żywot w wodzie to nie musisz płacić za to " Fundacji " = zresztą chyba chwilowo zaprzestali. Musisz poczekać. Ale można bezpłatnie - w Kiezmarku na S-7 są dwa mosty do wyboru, nad Królową Wisłą. Tylko że skok wymaga odrobiny odwagi, a w Fund. Galar - bezgranicznej głupoty i paru dych na bilet ... Czy na cokolwiek Cię stać ?

      spokorniejcie Janusze i Grażynki

      1 rok

      • 2 0

  • 2022-10-11 13:59

    Sternik nawigator

    Kto za stery drewnianej tratwy daje mlodego i niedoswiadczonego sternika. Powinien przejsc intensywne szkolenie i egzaminy. Napewno zalatwil sobie patent sternika po znajomosci.

    1 rok

    • 6 4

  • 2022-10-11 14:00

    Fala może być silniejsza od łodzi.

    Tak było w tym przypadku.

    1 rok

    • 7 0

  • 2022-10-11 14:01

    Titanic zatonął. (1)

    Nie wszyscy się uratowali.

    1 rok

    • 3 1

    • 2022-10-11 14:08

      też przeoczono wówczas niezbędną liczbę łodzi...

      potem zmieniono przepisy

      orto

      1 rok

      • 2 0

  • 2022-10-11 14:06

    Kasta może jeszcze uniewinnić (1)

    Sycylia

    1 rok

    • 12 7

    • 2022-10-11 15:26

      Kasta pisowska może wszystko

      Sycylijczyk z Nowogrodzkiej

      1 rok

      • 0 5

  • 2022-10-11 14:12

    Holownik wytworzył falę, która wywróciła galara.

    Czy każda taka fala wywraca galara?

    1 rok

    • 2 2

  • 2022-10-11 14:12

    (1)

    Moim zdaniem fakt, że sternik dostał ostrzeżenie o holownikach, a mimo to zdecydował się je zignorować, podpada pod umyślność. Czy raczej kompletną bezmyślność. Z pewnością liczył na to, że "jakoś to będzie" a niestety przez jego głupotę zginęli ludzie. Jego młody wiek nie jest tu dla mnie żadnym wytłumaczeniem.

    1 rok

    • 16 6

    • 2022-10-11 15:27

      dostał albo nie dostał

      może to był zamach

      1 rok

      • 2 3

8
9
10
11
12

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać i próbował uciekać

Golas na Długim Targu. Nie chciał się ubrać

Zysk Energi o 42 proc. w dół

Zysk Energi o 42 proc. w dół

więcej

Najczęściej czytane