Przejazd 9-kilometrowym odcinkiem al. Grunwaldzkiej
i Zwycięstwa w obu kierunkach wystarczył, by przekonać się, że obowiązujące od soboty ograniczenie prędkości do 50 km/h na głównej arterii miasta - jak na razie - jest fikcją. Wielu kierowców jeździ trzypasmową trasą z wyższą prędkością. Do poprawki są też światła. Zielona fala funkcjonuje tylko na jezdni do centrum Gdańska.
, a następnie przy ul. Chodowieckiego na al. Zwycięstwa. Na plus trzeba też zapisać ustawienie znaków zmiennej treści, które przypominały kierowcom o nowym ograniczeniu. 
, a potem na wysokości Opery Bałtyckiej, przy Klonowej, Galerii Bałtyckiej, Żaku, Derdowskiego, pętli tramwajowej w Oliwie i Pomorskiej. 
2021-03-16 09:29
W ciągu Grunwaldzkiej nigdy nie było żadnej zielonej fali!
2021-03-16 10:56
I działała sprawnie.
2021-03-16 09:31
Nie miejcie złudzeń. Nie o bezpieczeństwo chodzi a o możliwość zjazdu z planowanego osiedla mikroapartamentów koło czołgu. Tam gdzie już zaczęli wycinkę parku
2021-03-16 09:33
Przejazd Grunwaldzką - odcinek Sopot do Oliwy - spokojnie 60km/h, zielona fala. Większość lewym pasę jechała szybciej i się wcale nie dziwię.
Później nastąpiło spiętrzenie ruchu i w okolicach Castoramy już łapało się czerwone światła, prędkość max 50, 60 km/h
Odcinek od Galerii do Studzienki - prędkość żółwia.
Generalnie nie da rady szybciej się przetoczyć przez Grunwaldzką szybciej, niż 70km/h w godzinach szczytu. No chyba, że ktoś bardzo się postarał, ale i tak efekt końcowy, to mniej więcej te same światła. Odcinek Sopot do Oliwy, aż się prosi o 70km/h. Pomysł z ograniczeniem słaby. Po co było to zmieniać, jak i tak wszyscy w godzinach szczytu jadą "przepisowo" A rano, jak jest pusto, to co komu przeszkadza jechać szybciej.
2021-03-16 10:49
2021-03-16 09:39
Chyba zrobiona dla naszej wspaniałej Dulczessy na ścieżce rowerowej
2021-03-16 09:41
Ale jak zawsze szkodliwi urzędnicy robią cos pod pretekstem mając gdzieś mieszkańców Gdańska!
Prawda jest taka ze wzdłuż tej ulicy jest świetna droga rowerowa która nie koliduje z autami .są przejścia dla pieszych podziemne i naziemne sygnalizacją wiec lepiej już nie bedzie !!
2021-03-16 09:49
Pamiętaj przy wyborach
2021-03-16 09:52
Trzeba tych mistrzów kierownicy ...utemperowac... dobra decyzja - na pewno prawie wszyscy jeżdżą trochę wolniej a pseudo scigaczy wyłapać - hulajnogami niech jeżdżą będą szybciej
2021-03-16 09:58
jechałem,bardzo fajnie,nareszczie spokojniej.szkodz tylko że są tacy co jadą 100 km/h. prosze wprowadzić jeszcze szweckie przepisy dotyczące kar za przekroczenie prędkości.
2021-03-16 10:58
Szwedzkie ewentualnie..
2021-03-16 09:59
Swoje szkolne lata mam dawno za sobą. Poszukuję opinii "niezależnego eksperta", który wytłumaczy, jak można "zrobić" zieloną falę w obu kierunkach jednocześnie. Można płynność ruchu dostosowywać do rozładowania nasilenia ruchu, ale tylko w jednym kierunku! Prawdopodobnie zostanie powołana "specjalna komisja" za grube pieniądze, żeby dojść do tego samego wniosku - w obu kierunkach jednocześnie jest niemożliwe.
2021-03-16 09:59
Takie nieprzemyślane decyzje to kolejne prezenty dla P. Kacpra.
On siedzi teraz cicho i patrzy jak spływają na jego konto - dzięki Pani decyzjom - kolejne solidne paczki głosów wyborczych, chociażby z wąskiego obszaru drogownictwa jak np. za przejście przy Forum Gdańsk, ograniczenie 50, wielki fundusz TRI Star i inne.
Pora na zmianę doradców, jest jeszcze na to czas. Super, że budujemy linie tramwajowe, ale nie psujmy innych bo efekt finalny będzie IN Minus.
2021-03-16 16:56
A ty myślisz ze takie decyzje podejmuje prezydent miasta?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
