• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Auto skanujące rejestracje parkujących już na ulicach

Maciej Korolczuk
3 września 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Dokładność pomiaru aut w e-kontroli wynosi 3 cm
Niebieski elektryczny peugeot ma stać się postrachem dla kierowców, którzy nie zapłacą za parkowanie w strefie płatnego parkowania w Gdańsku. Niebieski elektryczny peugeot ma stać się postrachem dla kierowców, którzy nie zapłacą za parkowanie w strefie płatnego parkowania w Gdańsku.

Na pierwszy rzut oka wygląda jak fotografujący ulice samochód Google'a, ale nim nie jest. Po ulicach Gdańska jeździ już auto skanujące tablice rejestracyjne i kontrolujące pojazdy parkujące w strefach płatnego parkowania. Na razie trwają testy, ale jeszcze we wrześniu samochód rozpocznie pracę.



Automatyzacja kontroli w strefie płatnego parkowania jest:

Testy nowego, automatycznego systemu kontroli płatności w SPP, o których pisaliśmy już wielokrotnie, mają potrwać maksymalnie kilkanaście dni.

W tym czasie pracownicy Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni będą sprawdzać, w jaki sposób i z jaką prędkością należy poruszać się po strefie płatnego parkowania, by kamery zainstalowane na dachu auta odczytywały we właściwy sposób tablice zaparkowanych aut.

Skanowanie numerów rejestracyjnych i wykonanie zdjęć samochodów będzie przeprowadzane dwukrotnie.

Dlaczego?

- By wyeliminować sytuacje, kiedy opłata za nieopłacony postój zostanie wystawiona kierowcy, który dopiero zaparkował i np. jest w drodze do parkometru lub płaci za pomocą aplikacji mobilnej. Drugi przejazd będzie stanowił potwierdzenie, że pojazd faktycznie był unieruchomiony i zaparkowany w SPP/ŚSPP - precyzuje Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy GZDiZ.

Niebieski elektryk batem na niepłacących za parkowanie



Pojazd, na którym zainstalowano specjalne skanery, jest bardzo charakterystyczny. To elektryczny peugeot 2008 w niebieskim kolorze. Rozpoznać go można po zainstalowanych na dachu kamerach, które skanują przestrzeń wokół pojazdu.

  • Wewnątrz pojazdu kontrolerzy na specjalnym panelu mogą śledzić liczbę rozpoznanych tablic, siłę sygnału nadajnika GPS czy mapkę wskazującą miejsce, w którym się znajdują.
  • System ma ruszyć jeszcze we wrześniu.
  • Auto można spotkać już na ulicach Gdańska.
  • Na razie pracownicy uczą się nowego systemu i jego prawidłowego działania.
  • Testy mają ograniczyć ryzyko wystawiania w przyszłości niesłusznych opłat dodatkowych.

Wewnątrz do obsługi kamer zainstalowano specjalny panel sterujący - m.in. informuje on pracowników o liczbie rozpoznanych tablic i właściwym działaniu nadajnika GPS.

Kontrolerzy na ekranie widzą też skanowany obraz, a mapa wskazuje, w którym dokładnie miejscu znajduje się kontrolujący pojazd.

Po zeskanowaniu tablicy system automatycznie sprawdzi, czy kierowca danego pojazdu wniósł opłatę za postój (przy płatności trzeba podać numery tablic rejestracyjnych), a jeśli nie - wówczas dane zostaną przesłane do systemu informatycznego GZDiZ, gdzie zostaną jeszcze raz zweryfikowane.

Jeśli potwierdzi się, że kierowca nie zapłacił za postój, wówczas zostanie wystawione wezwanie do tzw. opłaty dodatkowej.

- Dlatego też brak za wycieraczką zawiadomienia nie oznacza, że pojazd nie został skontrolowany, a kierowca, który zaparkował "na gapę", nie otrzyma wezwania - dodaje Kiljan.

Jedno auto jak 10 kontrolerów



Jak mówią urzędnicy, wydajność nowego systemu będzie porównywalna do pracy 10 kontrolerów.

- Szacujemy, że samochód skontroluje nawet 4000 samochodów dziennie. Dla porównania: jeden pieszy kontroler jest w stanie w tym samym czasie sprawdzić ok. 350 pojazdów - mówi rzecznik GZDiZ.
Inaugurację systemu już w pełnym wymiarze, a więc z wystawianiem opłat dodatkowych, zaplanowano jeszcze we wrześniu.

Wprowadzenie mobilnej kontroli nie oznacza rezygnacji z tradycyjnej kontroli pieszej. Kontrolerzy dalej codziennie obecni będą na ulicach Gdańska. Przede wszystkim tam, gdzie wykorzystanie pojazdu skanującego będzie utrudnione, np. ze względu na duże natężenie ruchu.

- Co ważne, system kontroli wyklucza dublowanie opłat dodatkowych za postój w tym samym miejscu. Przy wystawionej opłacie za pomocą pojazdu nie będzie możliwości wystawienia opłaty przez pieszego kontrolera i odwrotnie - dodaje Kiljan.

Utrzymanie systemu zwraca się błyskawicznie



Pierwszym miastem, które zdecydowało się na e-kontrolę parkowania w płatnych strefach, była Warszawa. Tam system ruszył na początku 2020 r. Miesięczny koszt utrzymania urządzeń zwrócił się już po... trzech dniach funkcjonowania.

System funkcjonujący w Gdańsku nie jest własnością miasta, lecz został wydzierżawiony na 12 miesięcy.

- Zdecydowaliśmy się na dzierżawę, a nie na zakup systemu, by biorąc pod uwagę rozwój technologiczny, móc w przyszłości mieć możliwość wdrożenia ewentualnego nowocześniejszego rozwiązania - podkreśla Kiljan.
Na koniec dodajmy, że pod koniec lipca w skanery do sprawdzania tablic rejestracyjnych zostali wyposażeni także strażnicy miejscy. W tym przypadku urządzenia służą jednak nie do kontroli w SPP, lecz sprawdzenia, czy dany pojazd widnieje w bazie GZDiZ i ma prawo wjechać do Strefy Ograniczonej Dostępności.

Miejsca

Opinie (434) ponad 10 zablokowanych

  • A kierowca będzie syn tej pani z UM, co to jej pani (1)

    on obiecał mieszkanie

    • 5 1

    • Skoro obiecał, to musi że będzie

      Inaczej byłoby niehonorowo

      • 0 0

  • e kontrola (1)

    zastanawiam sie czy pomyslodawca tego cudu przewidzial ze stanie na prkingu platnym z kierowca za kierownica ze nie jest to parkowanie a tylko zatrzymanie obojetnie czy stoi 2 minuty czy 2 godziny parkowanie to jest opuszczenie auta i oddalenie sie od niego

    • 12 3

    • Podstawa prawna?

      • 0 2

  • Ha

    Teraz lepiej będzie po prostu zaparkować na chodniku. Opieka nie dostanie twojej tablicy.

    • 3 0

  • (1)

    1 auto jak 10 kontrolerów. Hmmm jeśli takie wydajne kupmy je dla urzędu miasta. 1 pojazd zamiast 10 urzędników.

    • 6 0

    • Może kiedyś wymyślą robota który zastąpi wszystkie tłuste koty ze spółek skarbu państwa?

      • 0 0

  • Super (9)

    Szkoda tylko że z powodu oszustów parkingowych wszyscy musimy się zrzucać na bardzo drogi system nadzoru, ale zawsze jest tak że cwaniactwo rozkłada swoje koszty na społeczeństwo

    • 77 77

    • (1)

      Oszustami i żdziercami to sa włodarze Tricity

      • 24 15

      • Nie za bardzo im schlebiasz?

        • 3 0

    • Przecież piszą że w Wa-wie wrócił się po 3 dniach

      • 10 4

    • Wyobrażasz se, że w pociągu brak jest (3)

      konduktora?

      • 1 5

      • Wyobrażasz sobie ile haraczu oddajesz za to ze pracujesz ? (2)

        Jeszcze płacić za miejsca parkingowe , cyrk.

        • 8 7

        • ja za wynajem miejsca postojowego płacę 200 zł co miesiąc (1)

          ty jak rozumiem chciałbyś za darmo

          • 11 4

          • Ja dałem 30 000, nadal uważam że opłaty parkingowe nie mają nic wspólnego z rotacją, jest to zwyczajny podatek. I tak nie muszę jeździć do centrum, więc nie mam zdania na temat stawek.

            • 0 1

    • Szkoda, że ludzie kłamią, kradną, mordują, zdradzają, niszczą środowisko. I tak można w nieskończoność. Bardzo odkrywcze spostrzeżenie.

      • 3 0

    • Super będzie jak takie coś zastąpi urzędników.

      Po co nam urzędnicy skoro boją się przyjmować mieszkańców? W sklepach nie ma wirusa?

      • 3 1

  • To sie robi chory kraj (3)

    • 5 2

    • A jaka argumentacja tego twierdzenia? Bo ktoś kontroluje prawidłowość opłacania parkingów?

      • 2 2

    • (1)

      Nie, to akurat jest krok w stronę porządku, uczciwości i normalności.

      • 1 3

      • Minusują cwaniaki i oszuści

        Elektorat PiS

        • 0 0

  • znowu zamiast kupic bedziemy dzierzawic

    i zaplacimy 3 razy tyle, ot genialne pomysly urzednikow oli...

    • 2 2

  • pewno zara sie zepsuje

    • 1 0

  • A co z tymi melexami, które codziennie parkują w centrum miasta ?

    Przecież one nie mają tablic rejestracyjnych

    • 9 0

  • W Warszawie...

    Tego typu auto "zwróciło się" (podobno) w ciągu czterech dni!

    • 1 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane