Wiosną przyszłego roku na ulice Gdańska wyjadą pierwsze dwa autobusy napędzane zielonym wodorem. Docelowo będzie ich 10, co stanowi 5 proc. całej floty autobusowej w spółce GAiT. Miasto zapłaci za 10-letni najem pojazdów 171,6 mln zł. Podpisana we wtorek umowa nie podoba mi się radnym opozycji.
Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej na żywo
2023-09-12 17:17
Protokół zniszczenia. Stać mnie nalej. Miś .
2023-09-12 18:14
To juz problem wlasciciela, a nie miasta
2023-09-12 17:19
Do pierwszego pożaru...
2023-09-12 17:21
Wodór to przyszłość, która popieram. Uniezależnienie się od paliw kopalnych, a więc koniec zależności zarówno od podludzi z Russia, czy też od humorkow miłośników kóz z bliskiego wschodu to oczywiście strategiczna rzecz, procentująca niezależnością. Jednak na razie wodór jest w powijakach i jest to dość kosztowny kaprys.... Tym bardziej dla mocno zadłużonego miasta, które ma nawet problem z obsadzeniem stanowisk źle traktowanych chłopców do bicia, czyli kierowców autobusów. W tym świetle zakup nowoczesnej flotylli jest jak zamek na piasku, tak samo żałosny jak wynajem nowoczesnej powierzchni biurowej w droższych biurowcach przez firemki zatrudniające pracowników... na zleceniu lub okolicy minimalnej xD.
2023-09-12 17:27
Większość wodoru powstaje z paliw kopalnych
Niemcom nie wypalił myk z uzależnieniem europy od gazu to teraz kolanem przepychają opcję wodór.który z tego gazu bedą produkować. Szkoda że nasi politycy znów pchają nas w te same pułapki
2023-09-12 18:50
Tyle że jest podział na wodór zielony i ten normalny - ten zielony jest wytwarzany jak prąd z fotowoltaiki czy z wiatraków w sposób ekologiczny.
2023-09-12 22:44
z dostępnymi "nadwyżkami" "zielonej" energii...
Jedna kartka wystarczy.
I chyba nie będziesz robił tego z elektrodami z metali szlachetnych?
Policz potrzebną powierzchnię.
A na węglowych, o zgrozo, będzie CO2...
2023-09-12 18:08
Jak dotad nie opracowano sensownej kosztowo technologii wodoru.
Cala reszta zgoda. Jednym zdaniem podsumowujac:
"Gdzie moda pania, tam rozum sluga"
A jak do tego dodac pyche i cynizm decydentow, mamy caloksztalt.
2023-09-12 18:27
poza tym przypominam, ze to dobry sposób na zagospodarowanie nadwyżek energii z fotowoltaiki i wiatraków, chodzi oczywiscie o elektrolizę
2023-09-12 19:15
które są jeszcze tańsze.
"dobry sposób na zagospodarowanie nadwyżek energii"
Tylko trzeba jeszcze mieć system sterowania tymi nadwyżkami...
Do tego dochodzi wykorzystanie wodoru, bo nikt chyba nie myśli o bezpośrednim spalaniu. Za czyste ono nie będzie...
Poza tym, magiczne słowo, promocja...
2023-09-13 00:01
Solorz produkuje zielony wodór, więc cały twój wywód o tak zwany kant d... można rozbić
2023-09-12 17:21
Najbardziej ekologicznym autobusem jaki istnieje jest autobus który... istnieje.
Więc bardziej ekologicznym rozwiązaniem od jednego superekologicznego autobusu są 3 zwykłe autobusy w tej samej cenie. Jeśli chcemy być miastem ekologicznym to naszym głównym celem powinno być rozwijanie sieci zbiorkomu oraz lepsza dbałość o istniejącą flotę i jej kierowców a nie kupowanie kolejnych prototypów które ładnie wyglądają na reportażach prasowych.
2023-09-12 21:32
2023-09-13 01:28
2023-09-13 08:53
2023-09-12 17:22
Jęczeć, że rząd nie daje kasy i wydać 170 mln za wynajem 10 autobusów. I oni chcą rządzić Polską?
2023-09-12 20:29
Polską może nie będą, ale ile by nie marnowali i tak będą tu na pomorzu rządzili. Nie do wiary.
2023-09-12 17:24
Ale to sie nie skleja jednak.
wychodzi po 1,7mln za autobus na rok. Nawet liczac ze beda jzedzily 365dni w roku... to wypada okolo 950 tys za paliwo rocznie (wodor po 80zl circa za kg) - spala 30 dziennie zakladam. Do tego koszty 3 pracownikow i nadal zostaje prawie 500 000 rocznie na autobus... wiec komus splacimy autobusy i po 10 latach jeszcze je sprzeda (pewnie nam). Coz za biznes. Podoba mi sie. Jednak inne miasta lepiej to rozegraly - kupily ... fakt ze koszty po ich stronie ale nadal po 10 latach maja autobusy - ktore tez moga sprzedac.
2023-09-12 17:32
Bez jaj. Nikt takiego autobusu nie odkupi. Za 10 lat będą zupełnie inne pojazdy o zupełnie innych parametrach użytkowych. W Niemczech standardem jest autobus max. 8 letni.
2023-09-12 17:42
2023-09-12 17:26
Autobusy wodorowe i w ogóle wodór to dziś melodia przyszłości. Nikt rozsądny nie kupuje dziś nowinek technologicznych, tylko czeka, aż będzie jasność co do kosztów, sposobu działania, użyteczności, trwałości. Najem tych autobusów to udział w bardzo drogim eksperymencie, za który zapłacimy my wszyscy. Jak tak dalej pójdzie to przez 10 lat będziemy mieli 10 autobusów, do których będzie nam brakowało kierowców bo się budżet nie spina.
2023-09-12 17:26
2023-09-12 18:09
Dobrze chcieli...
A ze nie wyszlo?!
2023-09-12 18:13
i kup sobie jakiś słownik...
2023-09-12 17:26
Teraz jeszcze kontrakt na poduszkowce i helikoptery i jeździmy bez korków
2023-09-12 17:28
Masakra
2023-09-12 17:31
I kamaryla dworu Wszystko dla Pawła
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
