- 1 "Nie mamy koneksji, by mieć asfalt?" (81 opinii)
- 2 Policjant zatrzymany. Wynosił informacje (95 opinii)
- 3 Kładka nie ma pozwolenia na budowę (182 opinie)
- 4 Urzędnicy na lotniskach ratowali wakacje (75 opinii)
- 5 Kościół z dachem jak rzymskie świątynie (88 opinii)
- 6 Poszukiwany wpadł, bo wszedł na drzewo (50 opinii)
Baltic Arena: ekologia na placu budowy
Torf wydobyty podczas budowy stadionu może pomóc "w przykryciu" hałdy fosfogipsów w Wiślince. A popioły z elektrociepłowni - w utwardzeniu gruntu w Letnicy. Czy tak się stanie - zależy od prowadzonych właśnie badań.
- Nie analizowaliśmy takiej możliwości, ale brzmi ona bardzo interesująco i na pewno ją rozważymy - mówi Mirosław Piepka, rzecznik Gdańskich Zakładów Nawozów Fosforowych.
Torf miałby być transportowany rurami do nabrzeża przy Martwej Wiśle, które miałyby około 2 km długości. Z niego barkami płynąłby w okolice Wiślinki. W drodze powrotnej zabierałyby on refulaty, czyli ziemię wydobytą z dna Wisły podczas pogłębiania torów żeglownych. Ta również rurami trafiałaby z nabrzeża na teren przyszłej Baltic Areny. Tam byłaby mieszana z popiołami powstałymi podczas produkcji energii w Elektrociepłowni Wybrzeże, które są składowane w dawnym jeziorze Zaspa.
- Naukowcy z Politechniki Gdańskiej stwierdzili, że taka mieszanka jak najbardziej nadaje się do utwardzenia tych terenów. Oczywiście, nie znalazłaby się ona bezpośrednio pod samym stadionem, ale pod parkingami i całą infrastrukturą wokół Baltic Areny - tłumaczy Ryszard Trykosko, prezes spółki BIEG2012.
Takie rozwiązanie ma przynieść same korzyści.
- Z jednej strony, jest to tańsze rozwiązanie, gdyż nie musimy kupować kruszywa. A jest to około 700 tys. m sześc. - wyjaśnia Trykosko. - Dodatkowo jest to rozwiązanie ekologiczne, bo zagospodarowujemy bezużyteczne pyły z elektrociepłowni, natomiast hałda w Wiślince może zostać przykryta torfem.
Jednak największą zaletą ma być uniknięcie transportu kruszywa przez centrum miasta przez ciężarówki.
- Dziennie przez miasto musiałaby przejechać setka ciężarówek, co niewątpliwie spowodowałoby poważne utrudnienia w ruchu - dodaje Trykosko.
Czy plany spółki BIEG2012 zostaną zrealizowane, okaże się w grudniu, gdy zostanie rozstrzygnięty przetarg na prace ziemne i melioracyjne.
- Przedstawimy potencjalnym wykonawcom tych prac nasze wyliczenia, jeżeli będą mieli tańszy i lepszy pomysł, możemy zrezygnować z naszego - mówi prezes BIEG2012.
grudzień 2008 r. - rozpoczęcie prac ziemnych i melioracyjnych
maj 2009 r. - rozpoczęcie budowy stadionu
grudzień 2010 r. - stadion ma być gotowy
Miejsca
Opinie (101) 4 zablokowane
-
2008-09-06 11:25
transport woda
Wszystko można przetransportować wywrotkami do Nowego Portu a tam na barkę i na wyspę Sobieszewską
- 0 0
-
2008-09-06 11:46
żenua
j.w.
- 0 0
-
2008-09-06 12:14
Jakie to piękne i wzruszające.
A będzie ... jak zawsze u marzycieli i cudotwórców.
- 0 0
-
2008-09-06 12:16
Najlepiej
wszystko zamieść pod dywan (czytaj torf).
- 0 0
-
2008-09-06 12:28
nieźle
Zamiast płacić za wywóz i przyjęcie torfu jako odpadu w szadułkach wrzucić go na hałdę. Dobrze wykombinowane
- 0 0
-
2008-09-06 12:34
Dlaczego wozic przez całe miasto? (2)
Przy Marynarki Polskiej jest wytwórnia kruszywa z popiołów, które może byc wykorzystane do utwardzenia gruntów, podobno jest to kruszywo o szczególnych własciwosciach wykorzystywane do odwodnień na stadionach, ten rodzaj kruszywa jak powiadają pracownicy Politechniki jest bardzo twarde i przy tym ogniodporne. Z wytwórni do stadionu byłby skok przez miedzę.
- 0 0
-
2008-09-06 15:09
Bo to kruszywo to te popioły
To "cudowne" kruszywo to Pollytag - czyli odpowiedzio zbrylone popioły z EC Wybrzeże. Posiada atest radiologiczny stosownej instytucji i jest dodawane do betonu w budownictwie (m.in. MIESZKANIOWYM) od weilu lat. Wcześniej nie robiono z popiołów tego kruszywa, tylko zasypywano nim jezioro. Teraz chcą użyć tych starych popiołów sprzed lat do utwardzenia gruntu.. Ciekawe, jak NAPRAWDĘ jest z tymi popiołami, takie hałdy nie były uważane za bezpieczne. Produkowane z popiołó kruszywo jest bezpieczniejsze niż popiół, bo nie jest tak drobne i jest możliwe wciągniećie go przez płuca do ukłądu krwionoścnego. Aczkolwiek mieszkania z wielkiej płyty nie są zbyt zdrowe (stoją włąśnie na Pollytagu)
- 0 0
-
2008-09-06 23:51
To kruszywo jest za miękkie, ale chyba może zostać zużyte do odwodnienia.
- 0 0
-
2008-09-06 12:36
niby dobrze ale...
czy aby ktoś, komuś nie chce zrobic przysługi i uratować podupadającą firme polytag , producenta tego kruszywa z odpadów elektrociepłownianych ? mam nadzieje ze ktos tego przypilnuje i wszystko odbedzie sie zgodnie z prawem
- 0 0
-
2008-09-06 12:54
Najpierw niech Fosfory dokończa budowę drogi przyskarpowej
Marszałek Jan Kozłowski podpisał natychmiastową realizację swojej decyzji dotyczącej zamknięcia hałdy powołując się m.in. na bezpieczeństwo mieszkańców. Kilka krotnie podczas rozmów z Fosforami jaki i urzędnikami mówiono mi , że prace trzeba rozpocząć jak najszybciej bo Zakład może nie wyrobić się do końca 2009 r. Tymczasem na hałdzie od ponad dwóch miesięcy mimo korzystnej pogody nie prowadzi się żadnych robót, nowo budowana droga niszczeje w niektórych miejscach pęka i pojawiają się szczeliny obsuwa się fosfogips, widać działanie erozyjne wody. Skierowałam sprawę do Urzędu Marszałkowskiego ale odzew był zerowy. Jeśli prace na hałdzie będą prowadzane w taki sposób jak obecnie to zakład nie ukończy jej budowy do 2009 r. Zasadzona wierzba która miała chłonąć brud nie wszędzie radzi sobie najlepiej, a w regionie gdzie występowały odcieki do Martwej Wisły uschła zupełnie, stoi sobie las badyli. Gratuluję nowy kolejnych pomysłów ale zamiast snuć nowe plany niech Fosfory zaczną realizować obecne.
www.fosfi.prv.pl- 0 0
-
2008-09-06 12:57
co z tego ze ja przykryj ajak to wszystko spod niej si edo wód dostaje a nie z nad niej
- 0 0
-
2008-09-06 13:20
czemu strona miasta znowu nie działa? :|
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.