Pociągi PKM mają pojechać bezpośrednio z Kościerzyny do Gdańska, o co długo zabiegali pasażerowie. Czy będą zadowoleni, skoro we Wrzeszczu będą musieli przesiadać się na SKM-kę do centrum Gdańska? Odpowiedź na to pytanie poznamy 12 grudnia, kiedy rozkład po zmianach wejdzie w życie. Niebawem - 12 czerwca - zmienia się też rozkład jazdy na kolei. Sprawdzamy, czy na lepsze.
2016-06-08 10:09
Bujda na resorach. Kasy im brakuje i chcą ściągnąć z ludzi za jeżdżenie pendolino. Na szczęście powrót z Gdańska do warszawy zapewni mi pociąg słoneczny KM.
2016-06-08 10:10
Miasto niestety bardzo nieudolnie probuje pozbyć się problemu korków, komunikacja miejska jest u nas bardzo nieprzemyślana, jest bardzo mało buspasów, z większości miejsc lepiej jechać samochodem, za parę lat miasto się totalnie zapcha
2016-06-08 10:23
Niestety. Ale miasto(a) w kierunku buspasów, komunikacji miejskiej chce niewiele zrobić, bo kiedy ograniczy prawa kierowców, postawi na transport zbiorowy, w tym przede wszystkim buspasy...to pewnie odbije się to na wynikach wyborów samorządowych...i tak w kółko eh
2016-06-08 10:58
Wszystkie połączenia górnego tarasu z dolnym (Spacerowa, Słowackeigo, AK, Wielkopolska) powinny mieć buspas, to by wiele problemów rozwiązało
2016-06-08 11:09
Spacerowa bez tunelu nie ma szans na buspasy.
Słowackiego dubluje się z PKM
2016-06-08 11:15
alez oni nie probuja pozbyc sie korkow.
Samochody - to biznes, mozna zarobic.
Komunikacja publiczna to wydatek, wiec wycinaja.
Reszta to zwykly marketing, pr, mydlenie oczu.
2016-06-08 10:11
Ja to bym chętnie jeżdziła z Pogórza do Owczarni do pracy...
2016-06-08 10:14
Miała być kolej metropolitalna...zrobiła się kolej Kościerzyna- Gdańsk. Dramat i żenada! Jak przyciągnąć klientów...obcinając połączenia. Winszuję! Rozważałem przesiąść się do PKMki ale jak z Gdańska mam mieć na Kack co godzinę pociąg...to podziękuję
2016-06-08 12:28
Każdy pisze, że rozważa. Trzeba było się przesiąść od razu. Wtedy może nie byłoby takich problemów. Teraz to każdy tak będzie pisał. Albo się korzysta, albo nie. Proste.
2016-06-08 12:42
'Rozważałem' przesiąść się na stałe.Miesiąc dojeżdżałem do Rębiechowa do pracy z Karwin (kwiecień), jako okres testowy. I jak ma mi się chcieć przesiąść na komunikacje w dojazdach skoro obcinają połączenia? Nielogiczne. Żeby się ludziom opłacało korzystać, trzeba ich wpierw zachęcić- 'Trzeba się było przesiąść od razu'. Tak to nie działa, że nam coś dadzą, coś wadliwego, a my jak dzieci po cukierki mamy tępo lecieć. Taryfa, częstotliwość, punktualność, sieć- od razu powinno się wystartować z czymś w pełni przemyślanym, a nie na zasadzie 'no zobaczymy jak to wyjdzie w praniu'. Obcinanie kursów ludzi nie zachęci. Proste.
2016-06-08 12:50
Możesz wskazać jakiekolwiek działania marketingowe, aby pokazać potencjalnym pasażerom, że jazda PKM się opłaca.
Czy takimi działaniami były : czytelna tania oferta wspólnego biletu, dokonała informacja na stacji Gw. Wrzeszcz, czytelny rozkład jazdy z określonym taktem a także wyjątkowe skomunikowanie PKM z liniami ZTM?
2016-06-08 12:57
Czytelna tania oferta wspólnego biletu? Hah, no to prawda, to im się udało 1) w 3mieście istnieje uwaga (!) 1005 (słownie: tysiąc pięć) rodzajów biletów. Dla nowych użytkowników, albo przyjezdnych (na których ho ho PKMka się w wakacje nastawia) to jakaś czysta abstrakcja 2) tanio, to wiadomo że nie jest, kiedy w Warszawie bilet na 3miesiące na metro, autobusy, tramwaje na 1 + 2 strefę kosztuję 536zł, a na 1 strefę 280zł, ulgowe o połowę tańsze, wiadomo 3) informacja, też fakt- cudowna, nikt nie wie, gdzie na którym peronie wsiąść 4) perony PKMki usytuowane w złych miejscach 5) brak prostych węzłów/ przystanków przesiadkowych
Nie ma co, udała się nam ta PKMKa
2016-06-08 13:39
Istnieje takie pojęcie jak ironia. :)
2016-06-08 13:55
nie porównuj bizantyńskiej obfitości rodzajów biletów
(komputer biletomatu to wciąż ogarnia, więc jest cool)
ani jakości taboru, ani częstości połączeń
ani nawet łatwości wsunięcia biletu do kasownika (!!!)
tylko sumaryczne dochody zarządów. CAŁYCH.
są wyższe niż w Warsiafie, Pradze, Oslo, Helsinkach...
więc jest kur wa dobrze, z każdym dniem coraz lepiej
2016-06-08 19:56
Jak miałem tydzień samochód na warsztacie. Ale dojazd z udziałem PKM 1h15, samochodem 40 minut.
2016-06-08 13:08
jeszcze się PKM nie rozwinęła a w takim stanie należy ją uśmiercić, bo to co jest to żenada !
2016-06-08 13:58
miała być od początku, więc o co chodzi? jak widać metropolitarna się nie sprawdziła
2016-06-08 10:15
Od momentu hucznego otwarcia przez don budynia przystanku Gdańsk Śródmieście, w Gdańsku Głównym jest bardzo dużo miejsca, by był to pierwszy przystanek PKM. 4 tory (2 perony) od strony Podwala Grodzkiego stoją puste - jeden peron wygląda jak by czas zatrzymał się w PRL.....
2016-06-08 10:15
"Władze samorządu województwa próbują teraz rozdmuchać kłębiące się nad Pomorską Koleją Metropolitalną ciemne chmury" ... tymczasem wczoraj przeczytałem "Do nagrody Człowieka Roku nominowano Krzysztofa Rudzińskiego, za uruchomienie pierwszej w Polsce od 30 lat nowej linii kolejowej, czyli Pomorskiej Kolei Metropolitalnej."
2016-06-08 11:49
2016-06-08 10:16
to ma być innowacyjna PKM budowana w XXI wieku, spalinowa i podmianą, na trasie kilkudziesięciu kilometrów niczym podróż do Rosji gdzie były inne rozstawy szyn
Że też nikt z as to nie beknie..
2016-06-08 10:23
Składy będą zjeżdżały do Wrzeszcza, gdzie będzie następowała kilkunastominutowa zmiana czoła pociągu i dalej pojedzie on do Gdyni Głównej.
to po cholerę ma w ogóle jechać do Gdyni?
przeciez to jest kompletnie bezsensowne
2016-06-08 10:28
może zamiast minusować, napisszesz tak co jest logicznego w takim rozkładzie?
byle tylko udawać, że istnieje połaczenie kartuzy Gdynia?
po co?
2016-06-08 10:29
Trudno zrozumieć?
2016-06-08 10:31
potrafisz czytać ze zrozumieniem? czy jestes wtórnym analfabetą?
co to za połaczenie jesli czekasz kilkanaście minut na stacji? prędzej dojedziesz tramwajem albo przesiadajac się na SKM
2016-06-08 10:39
Do Sopotu tramwajem?
Pobudka, to nie jest 1950 r!
2016-06-08 11:06
Co to jest za połączenie? Takie którego nie mieli, wcześniej chcąc jechać z Kościerzyny do Sopotu czy Gdańska musieli się przesiadać, teraz mają bezpośrednie połączenie. Myślę, że 15minut postoju przy pewnie 3razy większym czasie na przesiadkę w Gdyni i dojazd do Gdańska czy Sopotu jest zerowym czasem
2016-06-08 13:03
przeczytaj jeszcze raz
2016-06-08 13:20
widac poprawili
kilkuminutowa a kilkunastominutowa, to raczej robi różnicę
widac autor artykułu sie walnął -
2016-06-08 10:25
2016-06-08 12:31
Trzeba budować drugą pętlę przez Orunię, Chełm, Południe i wpiąć to gdzieś w okolicach Jasienia. Wtedy nie będzie problemów ze zmianą kierunków, postojów itp.
2016-06-08 12:41
CO by nie mówić o poprzednim systemie, to były plany i rezerwa terenowa pod nitkę skm na Chełm. Adamowicz (?) sprzedał teren deweloperowi... Wot krótkowieczność!
Tramwaje nie wystarczą - geografii się nie oszuka. Albo robimy metropolię, albo bawimy się w Gdańsk. Bez kolei każdy kto mieszka na Ujeścisku a pracuje w Gdyni wybierze samochód.
2016-06-08 10:35
Infrastrukturalna dziura wyżłobiona przez panującą od 18 lat klikę Samorządności WS, a więc pośrednio na życzenie samych mieszkańców Gdyni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
