Szybciej do Kościerzyny i na Hel dojedziemy z Gdyni po Euro 2012. Linie kolejowe zostaną zmodernizowane za 219 mln zł.
2011-09-29 12:28
Zawrotna szybkosc .Na zachodzie pociagi jezdza 200km /godz ,my w dalszym ciagu jestesmy III swiat w Bangladeszu pociagi o wiele szybciej jezdza jak u Nas z czego tu sie cieszys z tej marnej szybkosci.
2011-09-29 12:40
A gdzie konkretnie na zachodzie pociągi lokalne jeżdżą 200 km/h na lokalnych kilkudziesięciokilometrowych liniach?
2011-09-29 14:06
Zakładając, że Wikipedia nie kłamie... Można jechać codziennie do pracy tak jakby była za rogiem.
2011-09-29 15:56
... czyli ile km? I czy to są pociągi jeżdżące tylko na tcyh odcinkach, czy moze pociągi o dłuzszych relacjach, po drodze jadące przez te odcinki?
2011-09-29 16:18
pl.wikipedia.org/wiki/Kategoria:Szybkie_koleje_w_Niemczech - jest trochę mapek. Co niektóre linie nie porażają długością.
2011-09-29 18:11
Nawet jesli sa w Niemczech niezbyt długie połączenia ICE - to sa to połączneia międzymiastowe (intercity), a nie pociagi lokalne, które zatrzymywałyby sie na kazdej stacji - jak to ma miejsce w typowym połączeniu lokalnym. Takim jak Gdynia - Hel, albo Gdynia - Kościerzyna
2011-09-29 18:41
Zerknij na mapki.
2011-09-29 19:24
Przy najlepszych chęciach nie można porównać żadnego z ww miast do Helu i Kościerzyny...
2011-09-30 09:35
Nadal nie rozumiesz. Połączenie lokalne to krótka linia i pociąg osobowy zatrzymujący sie na wszystkich przystankach i stacjach - obsługuje lokalna ludność. I nigdzie takie pociągi nie jeżdżą 200 km/h - to po prostu fizycznie niemozliwe, odległości między postojami wynosza zaledwie kilka kilometrów... To, co przywołujesz to połączenia typyu intercity - te pociągi po drodze NIE ZATRZYMUJĄ się, a jesli już, to tylko na duzych stacjach. Nie obsługuja lokalnej ludności, one tylko łącza DUŻE miasta.
2011-09-30 11:46
W czasach, gdy jeździł od Wejherowa do Pruszcza.
2011-09-30 14:50
Bzdura. Sprinter miedzy Wejherowem a Pruszczem ma najmniej 9 - 10 postojów - na dystansie ok. 50 km. Który szybki (200 km/h)pociąg ICE zatrzymywałby się tyle razy na takim dystansie?
2011-09-29 13:15
2011-09-29 14:20
Więcej nie potrzeba - bo i po co?
2011-09-29 19:22
Janusz, jechałes kiedyś tą trasą? Widziałeś jak strome są niektóre odcinki i jak ostre zakręty spowodowane konfiguracją terenu? Sądzę że te 120/godz to nawet za dużo.
2011-09-29 12:42
kręta. Chcecie w szynobusie obijać się jak gruszki? Przy tak małym popycie, dystansie i tak wielu łukach, to naprawdę szybko. Nie mylcie połączeń regionalnych z międzymiastowymi. Najważniejsze polskie miasta dzieli mniej więcej 300 km. W tym wypadku pociąg jadący 200 km/h należy zaliczać do zwyczajnych.
2011-09-29 13:26
Dlaczego Polacy nie dbaja o swoj wlasny rynek? Czy tego remontu nie mogla wykonac zadna polska firma? I dlaczego az 2 lata, przeciez ta linia nie bedzie budowana od zera. Przed wojna linia do Koscierzyny zostala szybciej wybudowana, niz teraz bedzie wyremontowana i do tego zapewne taniej.
2011-09-29 13:38
...polega na tym, ze wybiera się oferte najorzystniejszą ekonomicznie, a nie najblizszą ideologicznie. W biznesie nie ma sentymentów. Przedwojenna budowa tej linii trwała dłużej niż 2 lata - zapewniam. Zresztą wykorzystano wtedy fragmenty już istniejacych linii z czasów pruskich.
2011-09-29 13:31
Dziwny to kraj. Najpierw likwiduje się linie kolejowe, czeka się aż infrastruktura kolejowa rozpadnie się lub zostanie rozkradziona a potem zaczyna się ją odtwarzać. Jeśli nie wiadomo o co chodzi to pewnie o kasę - widać teraz komuś opłaca się odbudowywać to co kiedyś świadomie zniszczono. Takich tras, które warte są reanimacji jest na Pomorzu więcej ale dotąd zawsze zasłaniano się brakiem pieniędzy. Ciekawe - czyżby zamierzano odbudować zrujnowane mosty kolejowe np. te w Rutkach ?! A co z linią Kartuzy- Lębork? Ciekawa sprawa: mamy kryzys a tu nagle znajdują się pieniądze na coś o co społeczności lokalne bezskutecznie upominały się od dawna. Miejmy nadzieję, że nie są to przysłowiowe gruszki na wierzbie.
2011-09-29 14:02
Świetnie, że będzie można za 2 lata dojechac pociągiem do Kartuz, ale czy i kiedy będzie tez można do jechać do Sierakowic. Tory są, takoż przystanki - tylko pisac projekty, brać kasę, a modernizować!! Za każdym razem jak przyjeżdżam do Sierokowic i przechodzę koło zrujnowanego dworca, to mi się serce kroi, więc może dożyję czasów by dojechać tam pociągiem...
2011-09-29 14:18
tory może i są, ale już nie wszędzie...
2011-09-29 13:39
To nie lepiej odrazu wybudowac tory pod TGV?
2011-09-29 13:44
na Hel albo do Kościerzyny? Tego to nawet najbardziej populistyczni kandydaci nie wymyslili...
2011-09-29 14:10
Kraj z dobrobytem to taki, w którym dojazd do Krakowa trwałby tyle ile z Lęborka do Pruszcza.
2011-09-29 13:43
...że jedynie podległośc pod Unie Europejską - mimo jej całej absurdalnej socjalistycznej ideologii - daje szanse na jakis rozwój w Polsce. Polacy sami z siebie nie sa w stanie zarządzac własnym krajem. I nie zwalajcie tego na komunę: Czesi albo Węgrzy mieli ostrzejszy rezim - ale nawet przed przystapieniem do UE miały juz autostrady i lokalne koleje. Ale to już oczywiście wykracza poza temat tych dwóch modernizowanych linii. Dobrze, że chociaz tyle: lepiej późno niz później...
2011-09-29 14:38
na pewno wiele osób to "ucieszy"
2011-09-29 23:13
do Krokowej szlak zamkneli na 2 lata z powodu remontu. jaki los spotkal pozniej ta linie wiedza dzis glownie rowerzysci...
2011-09-29 14:41
W świetle informacji o rozbudowie terminalu kontenerowego w Gdańsku, oba miasta : Gdynia i Gdańsk powinny wspólnie "pomyśleć" o odbudowie przedwojennej linii kolejowej przez Kościerzynę do Bydgosczy i linii do Piły przez Chojnice.
2011-09-29 19:28
przeciez arriva do bydgoszczy jezdzi przez koscierzyne w lecie
2011-09-29 14:51
No, zeby było pozytywnie :-) Zastanawiam się tylko, jak ten pociąg z Redy do Helu osiągnie 120/godz ? Co kawałek są przystanki, mijanki, przejazdy niestrzeżone, strzeżone....No, ale w sumie wiadomość dobra. Budować, budować.....berety na łepy chłopy i do roboty :-)
2011-09-29 17:55
to latem pozostanie tylko samolot bo samochodem już ciężko
2011-09-29 19:31
ale za to zimą po lodzie myk myk...
2011-09-29 19:58
PKS zaciera ręce.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
