Od 1 kwietnia niepotrzebne i często kuriozalne znaki drogowe zaczną znikać z ulic Gdańska. Miasto pójdzie za przykładem Torunia, gdzie po usunięcu 30 proc. znaków jest dużo mniej wypadków.
2009-03-23 07:38
Ograniczenie na prostym odcinku bez jakiejkolwiek przyczyny do 30 km/h to jakieś nieporozumienie... chyba że szukają powodów żeby oblać kierowców...
2009-03-23 11:52
2009-03-23 07:38
" Albo zakaz zatrzymywania się w miejscach, na których i tak nie dałoby się postawić samochodu, zostawiając przepisowe 1,5 m chodnika."
gdyby straż miejska łupała burasom mandaty za zawalanie chodników, to takie znaki nie byłyby potrzebne
co do zdjęcia, to nie jest ono dobrym przykładem "nadmiaru" - dwa znaki tymczasowe informujące o robotach i objeździe plus znak przejscia dla pieszych i zakazu skrętu w lewo
i gdzie tu nadmiar? co trzeba usunać? znak przejścia dla pieszych? ja wiem:) pieszy ma zawsze w plecy
2009-03-23 07:40
2009-03-23 07:56
jw
Opinia została zablokowana przez moderatora
2009-03-23 15:02
g@llux udało Ci się napisać posta jak mamusia Cię odbierała ze szkoły! brawo! dostaniesz bananka!
2009-03-23 07:38
Tam jest naprawdę mało znaków,są tylko najważniejsze,ponadto wiele znaków jest (jeśli się nie mylę w nazewnictwie) poziomych,czyli malowanych na jezdniach.I naprawdę-jeżdżenie po ich drogach należy do najprzyjemniejszych i łatwych.
2009-03-23 07:45
usunąć wszystkie reklamy przydrożne
2009-03-23 07:45
2009-03-23 07:52
Tak jak na Rajskiej, gdzie zdjęto zakaz parkowania na chodniku przy nowej sygnalizacji świetlnej i auta bezkarnie rozjeżdżają pieszych na chodniku i na przejściu. Nie ma jak Dziki Zachód w wydaniu Adamowicza i spółki.
2009-03-23 08:03
Sam tam parkuję czasami, stary o jakim rozjeżdzaniu pieszych mówisz. Tam jest bardzo szeroki chodnik a parkowanie tam wogóle nie przeszkadza pieszym no i jest bezpłatne.
2009-03-23 09:16
samochody parkują tam niekiedy w trzech rzędach, a gdy wyjeżdżają (w kierunku Lukas Banku) na chodniku nie zostaje żadna wolna przestrzeń. Dla pieszych nie ma w ogóle miejsca. Wielokrotnie widziałem jak ludzie (w tym kobiety z wózkami i inwalidzi) musieli chować się między samochodami aby nie zostać rozjechani przez buraków w autach. W okolicy są puste parkingi płatne i tam proszę parkować sknery. Tez mi argument, bezpłatne miejsce to sobie zaparkuję. A to że jest to chodnik i to całkowicie zniszczony i zapadający się przez takich beztroskich fagasów pragnących zaparkować gdziekolwiek za darmochę, to już nie ma znaczenia. Wyremontujesz ten chodnik za swoje pieniądze, cwaniaku?
2009-03-23 11:28
Ostatnio jakaś blondynka zaparkowała tam praktycznie na przejściu dla pieszych i tłumaczyła, że przecież kawałek został wolny :-O. Postawić tam słupki, bo jak ktoś zginie to odszkodowanie będzie płacił UM.
2009-03-23 13:06
Art. 49. 1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:
2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem;
Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
1) "droga" - wydzielony pas terenu składający się z jezdni, pobocza, chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, łącznie z torowiskiem pojazdów szynowych znajdującym się w obrębie tego pasa, przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
2009-03-24 09:01
Z Art 2. wynika że, w droga wg definicji składa się z innej drogi. A z jakiej drogi składa się droga dla rowerów?
2009-03-23 07:56
zmorą kierowców są znaki ograniczenia prędkości np. do 40 km/godz pozostawione przez drogowców po remoncie dróg. Drogowcy faktyczne prace na drodze wykonują np. przez miesiąc a potem po 2-3 miesiącach malują linie na drodze lub zdają papierowo robotę zleceniodawcy. A przez ten cały czas znaki straszą porządnych ludzi.
I tak jedziesz sobie nowo-naprawioną drogą ciśniesz gaz bo nowa gładka nawierzchnia kusi i nagle wyrasta ci grzyb z 40km/h i tylko miśka brak do kompletu.
2009-03-23 08:00
brakuje mi znaku: "wjazd wyłącznie na własną odpowiedzialność". Niech ktoś w końcu do cholery coś zrobi z Jabłoniową i Warszawską na odcinku od Biedronki do Jabłoniowej !!! Debile zza biurek zakasać rękawki i do roboty !!!
2009-03-23 13:09
sam jesteś debilem a na pewno mało kulturalnym człowiekiem
2009-03-23 08:00
Nie ma gdzie parkować bo nie buduje sie parkingów w Gdańsku a do tego jak zaczną stawiac słupki żeby nie parkowac to chyba zaczniemy na ulicach stawiać auta. A co do stawiania znaków to one w dużym stopniu nie są stawiane zgodnie z ustawą.Jestem instruktorem i codziennie ucze ludzi jeździć na drogach źle oznakowanych.Miejmy nadzieje że bedzie lepiej.
2009-03-23 09:36
moj drogi, naucz swoich kursantow parkowac to bedzie 2 razy wiecej miejsca parkingowego w gdansku. na targu weglowym jest tak duzo miejsca ale w praktyce go nie ma bo sie staje jak sie chce. jestem kierowca ktory umie parkowac i nie parkuje na waskich chodnikach. licz sie z tym ze staruszka z chodzikiem albo matka z wozkiem bedzie musiala zejsc na ulice jesli ty zaparkujesz na chodniku i nie zostawisz jej miejsca. a jak sie taka wkurzy to ci odholuja auto.i troche za to zabulisz.
2009-03-23 08:08
zmusza do dłuższego postoju żeby przeczytać wszystkie tabliczki i zinterpretować kontekst oznakowania. Czegoś takiego nie widziałem w żadnej europejskiej zabytkowej części miasta. U nas ruch próbuje się regulować poprzez spiętrzenie nakazów i zakazów, co zamiast ułatwiać życie paraliżuje ruch. Urzędnik na każdym kroku musi mieć swój doniosły wkład, musi przy wszystkim pomajstrować i pokazać, że rządzi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
