Bilety na komunikację miejską mogą być tańsze? Rosnące ceny paliwa i energii, bijąca rekordy inflacja i koszty zatrudnienia - w ten sposób miejscy urzędnicy argumentowali kolejną podwyżkę cen biletów na komunikację miejską. Sprawdziliśmy, co musiałoby się stać, by miasta zdecydowały się na ruch w odwrotnym kierunku. Czy obniżka cen biletów w Trójmieście jest możliwa?
Sprawdź ważność swojej karty miejskiej
Ile teraz kosztuje paliwo? Bieżące ceny
Jeśli ceny spadną do takiego poziomu, w którym uda się zaoszczędzić środki, zostaną one przeznaczone na rozwój komunikacji miejskiej i jej jakośćCzy w przypadku unormowania sytuacji na rynku, tj. zmniejszenia inflacji (prognozowane osiągnięcie celu to - w zależności od ośrodka badawczego - 2024 lub 2025 r.), ustabilizowania (obniżki) cen paliwa lub energii, istnieje furtka na obniżenie cen biletów?
Obniżenie teoretycznie jest możliwe, ale nie w sytuacji dezinflacji, czyli obniżenia tempa wzrostu cen, tylko deflacji, a więc spadku cen.Należy jednak podkreślić, że decyzje o wysokości cen biletów nie są podejmowane w Gdyni autonomicznie - są wspólne dla całej metropolii.
Aktualne rozkłady na wszystkie rodzaje komunikacji miejskiej
2023-04-11 08:19
2023-04-11 08:22
Trochę nie rozumiem bezpłatnych biletów dla dzieci/młodzieży - przecież oni i tak wcześniej mieli ulgę 50% względem normalnego biletu. Jak takie dziecko jeździ do szkoły codziennie to chyba rodzice mogą kupić bilet miesięczny (tym bardziej, że otrzymują +500 m.in. na takie wydatki).
Oczywiście są rodziny ubogie, gdzie kilkadziesiąt złotych miesięcznie to duży wydatek ale wtedy chyba są odpowiednie fundacje, instytucje typu mops, które mogą pomóc w tym temacie. Można np. też zrobić bezpłatne bilety dla rodzin wielodzietnych czy coś w tym stylu.
Ale myślę, że zdecydowaną większość młodych pasażerów (a raczej ich rodziców) stać na bilety ztm więc nie rozumiem czemu ja jako 30 latka mam płacić coraz więcej a oni nic.
2023-04-11 08:47
A więc ta dotacja do biletu nastąpiłaby tylko z innej działki tego samego budżetu!!! To spowodowałoby jeszcze większe koszty administracyjne związane z rozpatrywaniem wniosków o bezpłatny bilet.
2023-04-11 09:19
Ma Pani 30 lat a podstaw ekonomii dalej Pani nie rozumie. 500+ nie bierze się znikąd, tak samo jak inne socjale z MOPSu. Żeby te pieniążki wypłacić wszystkim "potrzebującym" komuś trzeba je zabrać czyt. dowalić kolejne podatki, przez które mniej trafia z wypłaty m.in. do Pani kieszeni.
2023-04-11 10:00
A cała młodzież szkolna to są osoby potrzebujące?
2023-04-11 08:22
W 3 City jest takie modne hasło - zostaw samochód i przesiądź się na komunikację miejską. Z tym że jest to tylko i wyłącznie populizm. Ucięte połączenia, przepełnione pojazdy komunikacji miejskiej czy najważniejsze bezsensowne rozkłady jazdy które powodują iż albo wszystko jeździ tzw stadem a później 20 min przerwy. To absurd i anty komunikacja. Nikt nie będzie chciał za takie pieniądze jeździć komunikacją miejską w takich warunkach za takie pieniądze.
2023-04-11 09:25
Ze wszystkim się zgadzam. Dodałbym jeszcze ogromną stratę czasu w porównaniu jazdy własnym samochodem a komunikacją miejską. W 2 strony na samym dojeździe do pracy można dziennie zaoszczędzić 1-1,5h, a cenowo wychodzi podobnie, więc proponuję podwyższać ceny dalej to nawet pod kątem cenowym zbiorkom nie będzie miał racji bytu.
2023-04-11 08:36
tej prezydentce nic sie da. dobrze ze wybory niedlugo
2023-04-11 08:37
Cukier już nie wróci do ceny sprzed dwoch lat ani żadne inne produkty spożywcze i przemysłowe !!! Opowieści glapińskiego o tym że grozi nam deflacja okazały się kłamstwem !!!
2023-04-11 09:09
jednym gigantycznym oszustwem!
2023-04-11 08:41
Gratuluję redakcji, mogę podpowiedzieć jeszcze kilka.
2023-04-11 09:08
chyba spodziewali się, że wszyscy powiedzą nie noo świetny artykuł , w sumie mają racje to wszystko takie racjonalne jest i super argumenty.
2023-04-11 08:42
ile kasy idzie na mevo renome jakies sponsoringi itd
2023-04-11 08:55
2023-04-11 09:01
Żeby obniżyć ceny biletów nie potrzebna jest deflacja wystarczy dobre zarządzanie komunikacją miejską. Restrukturyzacja w spółkach miejskich zajmujących się komunikacją w tym połączenie ich w jedną z jednym zarządem, rezygnacja z fali, wprowadzenie ulgowych 50 % biletów dla wszystkich obecnie zwolnionych z opłat za przejazdy.
2023-04-11 09:02
2023-04-11 09:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
