Bilety na komunikację miejską mogą być tańsze? Rosnące ceny paliwa i energii, bijąca rekordy inflacja i koszty zatrudnienia - w ten sposób miejscy urzędnicy argumentowali kolejną podwyżkę cen biletów na komunikację miejską. Sprawdziliśmy, co musiałoby się stać, by miasta zdecydowały się na ruch w odwrotnym kierunku. Czy obniżka cen biletów w Trójmieście jest możliwa?
Sprawdź ważność swojej karty miejskiej
Ile teraz kosztuje paliwo? Bieżące ceny
Jeśli ceny spadną do takiego poziomu, w którym uda się zaoszczędzić środki, zostaną one przeznaczone na rozwój komunikacji miejskiej i jej jakośćCzy w przypadku unormowania sytuacji na rynku, tj. zmniejszenia inflacji (prognozowane osiągnięcie celu to - w zależności od ośrodka badawczego - 2024 lub 2025 r.), ustabilizowania (obniżki) cen paliwa lub energii, istnieje furtka na obniżenie cen biletów?
Obniżenie teoretycznie jest możliwe, ale nie w sytuacji dezinflacji, czyli obniżenia tempa wzrostu cen, tylko deflacji, a więc spadku cen.Należy jednak podkreślić, że decyzje o wysokości cen biletów nie są podejmowane w Gdyni autonomicznie - są wspólne dla całej metropolii.
Aktualne rozkłady na wszystkie rodzaje komunikacji miejskiej
2023-04-11 08:04
Oczywiście, że obniżenie cen biletów jest niemożliwe. Kto utrzyma spółki, spółeczki oraz naszą perełkę w koronce czyli falę?
2023-04-11 08:04
Wtedy jak pozamykają dyrektora bilety stanieją narazie kierowcy grosze zarabiają bo przetargami wyprowadzają grube miliony z tej spółki - potem bilety za 5 zl i miasto dopłaca drugie 5 zl za przejechanie 4 przystanków paranoja .
2023-04-11 08:05
1. W czasie obecnego kryzysu ekonomicznego, może warto zawiesić bezpłatną komunikację miejską dla dzieci i młodzieży?
2. Część kosztów zbiorkomu mogłyby pokryć reklamy np. takie rozmiaru kartki A4 wywieszane w środku pojazdu albo reklamy na wyświetlaczach (tych dużych, wewnętrznych), gdzie pomiędzy przystankami wyświetlają się różne, często niezwiązane z komunikacją miejską informacje.
3. Dlaczego senatorowie i posłowie na Sejm mogą korzystać z komunikacji miejskiej bezpłatnie? Czy ich na to nie stać?
Miłego dnia wszystkim życzę :)
2023-04-11 08:12
I przestać okradać tą spółkę . Miliony są wyprowadzane przetargami na zakup autobusów kontrole biletów.
2023-04-11 08:30
Przecież taki co został posłem nie skala się podróżą tramwajem (tym bardziej, że dostaje forsę na benzynę), więc na tej uldze dużo nie tracimy. Co nie zmienia faktu że jest ona bez sensu.
2023-04-11 09:55
"Dlaczego senatorowie i posłowie na Sejm mogą korzystać z komunikacji miejskiej bezpłatnie? Czy ich na to nie stać?"
To akurat przywilej tylko na papierze, widziałeś senatora albo posła w komunikacji miejskiej?
2023-04-11 08:09
Bikety w górę miasto dopłaca drugie tyle . Nie przeszkadza to jednak robić nowe przetargi droższe o dziesiątki mln na następne spółki paranoja .
2023-04-11 08:09
Przecież on jest milionerem przez te ustawki
2023-04-11 08:09
Zlikwidować ZTM i GAiT, twór nikomu niepotrzebny.
Dajcie to w prywatne ręce i nagle magicznie zacznie hulać.
2023-04-11 22:02
Zobacz jak hula BPitour ... w prywatnych rękach
2023-04-11 08:12
2023-04-11 08:13
Czym jeździ na codzień skąd ma taki majątek . Zapytajcie o powiązania ludzi którzy wygrywają przetargi do zkm . Zrozumiecie skąd takie wydatki i zarazem ceny biletów w Gdańsku.
2023-04-11 08:18
Pomysł zysków biletów to iluzja. Dzieci jeżdżą za darmo, dziadkowie, menele(bo nie zapłacą też za mandat) pozostała grupa w sporej części jeździ autami więc zostaje parę procent użytkowników którzy opłacają bilety. To się nie dodaje, a im droższe bilety tym mniejsze wpływy, może poza wakacjami, bo trochę turystow pojeździ.
2023-04-11 08:26
Bilety to tylko 30% dochodów komunikacji miejskiej. Pozostałe 70% to podatki od tych samych osób, które muszą płacić za bilety. Wiec jeśli nie jesteś dzieckiem, dziadkiem ani menelem, to jesteś jeleniem który płaci za nich nawet jeśli nie jeździsz autobusem. Jedynym rozwiązaniem jest rozliczać się w innym mieście.
2023-04-11 08:18
Do sprawdzenia przez NIK!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
