Konsorcjum firm Budimex-Dromex i Doraco prawdopodobnie wybuduje nowy terminal, a Skanska drogę kołowania na lotnisku w Rębiechowie. Poznaliśmy oferty w dwóch największych przetargach związanych z rozbudową trójmiejskiego lotniska.
2009-11-21 16:42
co sie dzieje na Oruni ,kto i po co rozbiera te wszystkie budynki ?
2009-11-21 18:00
ile razy jeszcze Budimex musi się skompromitować żeby dotarło do tępych głów urzędników że on się nie nadaje do budowania ??????
2009-11-21 19:46
W przetargu cena musi być miernikiem wyboru oferenta. A wykonawstwo musi być ZAWSZE na najwyższym poziomie. Jak nie to - sąd-kary-bankructwo firmy.Inaczej do niczego nie dojdziemy.Wiem co piszę, bo niejedno na budowach widziałem. Jak krytykowałem jako podwykonawca, to więcej u nich pracy nie dostałem. Jak spotykali mnie na budowie, jako niezależnego, to zaraz jakość szła w górę.Niemcy i skandynawowie dbają o to i dobrze wychodzą.Vide katarczycy!!!!!
2009-11-22 09:45
To znaczy, że Niemcy projektują, a Polacy parzą kawę.
2009-11-22 15:55
a moze problem lezy gdzie indziej. wszystkie duze firmy jak skanska, strabag, eurovia, budimex ecetera wysylaja swoich pracownikow na kursy komunikacji, podstaw psychologii, perswazji. kierownicy, menadzerowie, dyrektorzy, prezesi ucza sie bez owijania w bawelne "jak przekrecic inwestora/inspektora".
z drugiej strony nalezy powiedziec slow kilka o inspektorach. jezeli nadzor (mowa o drogowce) jest od strony gddkia albo inspektorzy w um to zazwyczaj nie maja pojecia bo na budowie byli na wycieczce. poza tym tacy ludzie dostaja grosze i co sie im dziwic zaangazowania. gratyfikacja ze strony wykonawcy i od razu jest lzej.
tak sie sklada, ze bralem czynny udzial przy sporej ilosci inwestycji i 95% dalo sie przegadac po drobroci. a jak nie to przyjezdzala osoba z wyzszego szczebla i zalatwiaja sprawe w inny sposob.
a z drugiej strony, przy obecnej pogoni do euro 2012 nie ma sie dziwic, ze wychodza takie kwiatki.
w oparciu o prawo poslkie i opieszalosc urzednikow ktorzy zawsze maja czas i pozniej daja terminy do realizacji graniczace z niemozliwym to co sie dziwic.
reasumujac zeby robic tak jak mowi ksiazka to inwestycja ktora ma byc zrobiona w pol roku powinna miec przynajmniej 2 razy dluzszy czas realizacji.
a z drugiej strony zadna firma wykonawcza to nie caritas ani organizacji non profit. jezeli widza, ze da sie sciemnic to sciemniaja a prawnicy jakby co odkreca wszystko.
jest takie przyslowie ktore dobrze to obrazuje
"masz jelenia to go dus, jak sie zes** to go pusc"
2009-11-24 13:44
Spokojnie, konsorcjum składa się z dwóch Spółek. Jak znam życie, to Doraco weźmie na swoje barki całe zarządzanie projektem - "ciche zakulisowe liderowanie" i lotnisko stanie na czas. Współpracuję z Doraco od lat i co jak co, ale Doraco "spiąć" się potrafi aby szybko wybudować. Także nadzieja jest :) Aby tylko złych nawyków Doraco od Budimex-u nie przejęło:):):)
2009-11-25 12:39
Jak można być takim durniem, żeby wybrać firmę, która niczego nie zrobiła dobrze. Powinna ona zostać wyeliminowana już na początku i nie zostać dopuszczona do przetargu ( patrz koszt ostateczny Okęcia czy hali na granicy Sopotu i Gdańska)
2012-04-10 16:29
Firma IWITRANS została oszukana przez firmę BUDIMEX SA (BUDIMEX DROMEX SA) podczas prac budowlanych w ramach budowy obwodnicy w Bielsku-Białej. BUDIMEX wbrew założeniom kontraktowym zatrudnił podwykonawców, jak się później okazało nielegalnie po czym doprowadził te firmy do upadłości poprzez niewypłacone należności finansowe.
W tej chwili szukamy innych podwykonawców z całej Polski aby nagłośnić jaką tak naprawdę politykę współpracy stosuje firma BUDIMEX SA. Stale kontaktujemy się z mediami w tej sprawie dlatego prosimy o jakiekolwiek informacje kontaktowe do poszkodowanych firm.
Artykuły na temat oszustwa:
Kontakt:
516 660 666
iwitrans@onet.pl
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
