Michał Tusk
2006-01-09 08:34
'Powinna' to nie to samo co 'będzie'
2006-01-09 08:35
ha ha , ale za przejazd będzie opłata i to całkiem spora , tymczasem obok będzie sobie stara droga krajowa ......... odpowiedz pozostawiam WAM
2006-01-09 09:13
Niech już zrównają te pagórki i ją zdbudują chcociaż i do grudziądza...
Mam tylko nadzieję, że oddadzą szybciej odcinek Pruszcz-Tczew, bo te procesje przez Pszczółki są skandalicznie męczące...
A m poczekamy jeszcze z 10 lat zanim sobie śmigniemy na narty na weekendzik, albo do Krakowa...
2006-01-09 09:45
po co ruszac sie z miejsca ,skoro tak dlugo nic sie nie dzialo w sprawie autostrad ,a na mapie Europy Polska wyglada jak rentgen pacjenta ze slepa kiszka ,czyli jedynym odcinkiem takiej trasy prowadzacej do nikad...to moze poczekac jakies 100 lat ,moze krocej ,kiedy tradycyjny transport kolowy pojdzie do lamusa, Europa zacznie pozyskiwac tereny dzisiejszych autostrad, wtedy bedziemy trendy ,a Europa w koncu pojmie Nasz chytry plan...ten sie smieje kto sie smieje ostatni...hehe
2006-01-09 09:50
Wbrew pozorom kilka złotych opłaty jako cena ominięcia tego dramatycznego odcinka krajowej '1' (Rusocin - Tczew) jest w pełni akceptowalny :) Właściwie najważniejszy jest etap do okolic Łodzi.. potem już przynajmniej jest normalna dwupasmówka, gdzie zaspany miejscowy kierowca za kierownicą swojego bolida, ani załadowana po brzegi ciężarówka nie wpływają znacząco na tempo jazdy pozostałych użytkowników...
2006-01-09 09:57
Dareck
chciałbym żeby to było te kilka złotych ,
tylko dlaczego to nam każą płacic za wszystko , takie drogi powinny być za friko ,
nie chcę być złym prorokiem , ale polacy nie sa bogatym społeczeństwem i te "parę" złotych może zaważyćo wyborze drogi
2006-01-09 10:06
To nie kwestia bogactwa, to kwestia mentalności. Zauważ, że Polak właściciel najnowszego modelu fury za 150 tys. nie zaparkuje na miejscu parkingowym płatnym złotówkę czy dwie, tylko będzie uprawiać ekwilibrystyczne sztuczki, żeby się wpasować między trawnik a słupek i parkować bezpłatnie.
Policz sobie: godzina pracy Żmii kosztuje jakieś 40-50 zł. Do Krakowa jedzie się teraz dobre 8 godz z hakiem przy dobrych wiatrach. Jak będzie autostrada, będzie to 6 godz. Ile może kosztować przejazd tej trasy autostradą? Myślę że max 50 zł dla samochodu osobowego, czyli rachunek jest prosty: na czysto oszczędzam jakieś 50 zł, jestem mniej zmęczona i nie zestresowana, samochód w lepszym stanie jak jeździ po dobrej autostradzie niż po zrytej koleinami drodze krajowej nr 1. Czysty zysk.
2006-01-09 10:18
spoko Żmija , masz rację,
ALE TAK WOGÓLE TO POWINNY BYĆ ZA DARMO :))
2006-01-09 10:37
ktos sie orientuje jakich marek sa koparki gasienicowe na budowie albo ladowarki? czy sa podwykonawcy czy wszystko robi skanska?
2006-01-09 10:41
Słyszałem wiele głosów, że autostrada nie powstaje ponieważ 1 km budowy autostrady kosztuje strasznie drogo (nie pamiętem liczb ale były to mln/EUR za 1km). Dziwię się jednak, że nikt jeszcze nie przeliczył ile tracimy z powodu straconych ładunków, "straconych" statków, które mogłyby być obsłużone w Gdyńskim i Gdańskim Porcie. Ile moglibyśmy zyskać na budowie infrastruktury portowej i ile firm żyłoby z utrzymania tej infrastruktury. Dlaczego powstają w pierwszej kolejności autostrady tranzytowe wschód-zachód dające zarobić portom w Hamburgu, w Roztoku i innym? Dlaczego władze portów wywierają tak małe naciski na władze w sprawie budowy autostrad? Czy są zadowolone ze swoich pozytywnych wyników? Dlaczego nie stawiają pytania ile razy więcej mogły by zarobić? Może obawiają się swoich zwierzchników - Zarządy Portów dobierane są z politycznego klucza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
