- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (275 opinii)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (50 opinii)
- 3 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (79 opinii)
- 4 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (218 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (342 opinie)
Czy rondo pomoże odkorkować Czarny Dwór?
Od czasu otwarcia Tunelu pod Martwą Wisłą korki u zbiegu ul. Czarny Dwór i al. Jana Pawła II
to codzienność. Rozwiązaniem tych problemów zdaniem naszego czytelnika może być rondo. Urzędnicy wskazują na pewne problemy tego pomysłu, ale przeanalizują go.
Jedyne co mogli zrobić drogowcy na tym skrzyżowaniu, to wydłużyć fazę zielonego światła dla jadących na wprost. Nic to jednak nie zmieniło. Dlatego niedawno inżynierowie ruchu zapowiedzieli, że włączą sygnalizację na tym skrzyżowaniu do systemu Tristar, co ma zapewnić szybszy przejazd.
Kierowcy chyba nie wierzą w to rozwiązanie i dlatego nadsyłają kolejne propozycje. Tym razem pan Wojciech zasugerował wykonanie w tym miejscu ronda.
- Skrzyżowania z ruchem okrężnym są znakiem rozpoznawczym Gdańska, więc czemu takiego rozwiązania nie zastosować na Zaspie? Nie dość, że uspokoiłoby to ruch i poprawiłoby bezpieczeństwo to na dodatek przejazd odbywałby się nieustannie - nie byłby ograniczany przez sygnalizację - mówi pan Wojciech.
Ponieważ dziś do skrzyżowania z praktycznie wszystkich stron prowadzą po dwa pasy ruchu, na ewentualnym rondzie należałoby zrobić tzw. turbinę. Podobne rozwiązanie zastosowano u zbiegu ul. Budowlanych i ul. Nowatorów
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
![zobacz na mapie Gdańska zobacz na mapie Gdańska](/_img/icon_map_16x12.gif)
Urzędnicy: rozwiązanie jest drogie, ale przeanalizujemy je
Trzeba jednak podkreślić, że przebudowa skrzyżowania pochłonęłaby z kasy miasta kilka a nawet kilkanaście milionów złotych. Dla porównania: rondo turbinowe u zbiegu ul. Budowlanych i ul. Nowatorów kosztowało mieszkańców Gdańska ok. 7 mln zł.
Ale pieniądze to nie jedyny problem.
- Wstępnie można powiedzieć, że po uruchomieniu ronda trudno byłoby zachować płynność przejazdu samochodów. Zlikwidowalibyśmy światła, więc piesi przechodziliby przez jezdnię dowolnej chwili tamując ruch aut - zastrzega Mieczysław Kotłowski, dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
- Ponadto ronda projektuje się tam, gdzie natężenie aut na wlotach jest podobne. Tymczasem na Zaspie duży ruch jest w obu kierunkach w relacji Przymorze - tunel. W tej sytuacji kierowcy wyjeżdżający z pobliskiego parkingu lub z al. Jana Pawła II mieliby poważne problemy by się włączyć do ruchu - dodaje Kotłowski.
Szef gdańskich drogowców zgadza się jednak, że pomysł wart jest głębszego przeanalizowania. Warto to zrobić tym bardziej, że przebudowa Drogi Zielonej wciąż nie ma zapewnionego finansowania.
Czytaj także: Trzy wizje zabudowy terenów przy Drodze Zielonej
Opinie (303) 1 zablokowana
-
2017-07-10 00:06
A co z przedluzeniem trasy slowackiego?
przeciez ten tunel mial racje bytu i byl budowany tylko i wylacznie majac pod uwage przedluzenie slowackiego przy ETC
i co teraz?- 9 2
-
2017-07-10 00:07
wystarczy tam Tristar
Uplynni ruch.
I nie piszcie, że Tristar nie zadziała.
Jeśli mamy ruchu ze wszystkich kierunków ma skrzyżowaniu to nie zadziała.
Jeśli są jakieś kierunku, które w mniejszym stopniu obciążają skrzyżowania to da radę.
Jana Pawła do Czarnego Dworu jest dla tristara idealnym środowiskiem, aby uplynnic ruch na Czarnym Dworze.
Wiec montować tam Tristar, bo rondo to zamiecenie problemu pod dywan.
Jeżeli ktoś wątpi w działanie Tristaru.
To doskonale spisuje się on na skrzyżowaniu Chłopska/Gospody/Pomorska. A to wcale nie takie banalne skrzyżowanie. Ale musi być warunek podstawowy. Jakiś kierunek musi być mniej uczęszczany, by można było usprawnić ruch.- 2 7
-
2017-07-10 00:16
(1)
Poprawi i to wiele bo sygnalizacja w godzinie szczytu to jest dramat jezdze i mierze czas akurat nie tam ale na rzeczypospolitej za schelem w kierunku Gdanska 1.30 sekund czerwone gdzie malo aut jada z Hynka kolo biedronki a nie cala minute co za barany to wymysłily w godzina ch szczytu i jest jeszcze wiele skrzyzowan ale po co lepiej stac zanieczyszczac powietrz itp.tak samo w nocy malo aut jezdzi a tu co chwile czerwone dramat i porazka jak zwykle wiem bo pizze wozilem nocami i nic nie jechalo a trzeba bylo stac ale tzw.buractwo inteligencja szpagatowa
- 3 0
-
2017-07-10 01:11
Też to zaobserwowałem. Dodatkowo jak chce
się skręcić w Hynka w prawo to się sterczy długo na czerwonym. Nie wiem po co? Mozna tam wywalić swiatła.
- 0 0
-
2017-07-10 00:19
A tristar to jest sristar ma poprawic ruch a to jest zwykle pomiar predkosci na odcinku i lepienie mandatow kolejny dobry pomysl chociaz dobrze ze nie dziala bo jakies fale sie nie zgadzaja wyszlo na zle.a korkow mnóstwo
- 3 2
-
2017-07-10 00:23
Poczytajcie i posłuchajcie ludzi a raczej kierowcow to Wam dobrze wyjdzie na dobre drogi zarzadzie dróg i zieleni
- 6 1
-
2017-07-10 00:27
Nowa Letnica
A zaczekajcie niech się wybuduje to osiedle na terenie zalewowym to będziecie stać tymi szrotami za piątaka 10x tyle ile stoicie teraz.
- 10 0
-
2017-07-10 01:50
akurat w tym miejscu rondo jest bez sensu
sens ma jak są 4 ulice i najlepiej z minimalną liczbą przejść dla pieszych a tutaj nie dośc że są tylko 3 (bo dojazd na parking sie nie liczy) to i tak muszą być przejścia ze światłami dla pieszych co zatrzymywało by ruch tak czy inaczej
- 7 1
-
2017-07-10 04:11
malo kto uzywa kierunkowskaz na rondzie
- 3 0
-
2017-07-10 04:24
kladka dla aut jadacych prosto
- 3 0
-
2017-07-10 05:24
kultura
też byłoby inaczej gdyby kierowcy byli bardziej kulturalni codziennie muszę niestety tamtędy jeździć i za każdym razem buraki śmigają lewą stroną bo potem przy samym zjeździe wciskać się na chama wymuszać itp
- 7 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.