- 1 Przyznał się, że zabił. Ataku nie pamięta (477 opinii)
- 2 Kaufland przy Łódzkiej, a nie Warszawskiej (61 opinii)
- 3 Zaspa-Wrzeszcz: 3 dni bez tramwajów (122 opinie)
- 4 Wyrzucasz to do plastiku? To błąd (234 opinie)
- 5 Pogrzeb Jakuba Siemiątkowskiego w sobotę (208 opinii)
- 6 Zmarł były dyrektor Lechii i prezes KL Lechii (6 opinii)
Chcemy to szybko zbudować
Pół roku po ogłoszeniu przez Michela Platiniego decyzji o przyznaniu Polsce i Ukrainie organizacji Euro 2012, do Ministerstwa Sportu i Turystyki trafi lista kluczowych projektów związanych z organizacją tej imprezy.
I tak na liście gdańskiej znajduje się 29 projektów o łącznej wartości 4,3 mld zł. Sopot zgłasza dwa projekty warte ponad 2 mld zł, natomiast Gdynia cztery, o łącznej wartości 500 mln zł. Łączy je jedno - muszą być ukończone najpóźniej do wiosny 2012 r.
Sportowe, komunikacyjne i turystyczne projekty trafią do Rady Ministrów. Tam zdecydują, które z nich zasłużą na tytuł "przedsięwzięcia Euro 2012".
Co daje takie wyróżnienie? Zgodnie z ustawą wszystkie takie projekty będą zrealizowane przez specjalnie w tym celu powołaną spółkę prawa handlowego (w Gdańsku prezydent podpisze akt założycielski w przyszły wtorek) mogącą m.in. korzystać z uproszczonych procedur zamówień publicznych czy ułatwień wywłaszczeniowych. Kluczowe projekty będą miały również pierwszeństwo w finansowaniu i realizacji.
- Najważniejszą inwestycją jest stadion, ale przecież nie będziemy do niego dojeżdżać furmankami - mówi Krzysztof Rudziński, dyrektor wydziału programów rozwojowych Urzędu Miasta Gdańska. - W czasie mistrzostw będziemy musieli przewieźć w jego pobliże nawet 80 tys. osób każdego dnia. Dlatego niezmiernie ważna jest rozbudowa ul. Słowackiego, budowa trasy Sucharskiego czy nowy na liście projekt poszerzenia do czterech pasów ul. Jana z Kolna i przebudowy węzła Kliniczna.
I tak w ramach usprawnienia ruchu komunikacyjnego na ministerialne biurko trafą również m.in. projekty budowy linii tramwajowych na Morenę i na Ujeścisko, Systemu Sterowania Ruchem Tristar, stacji SKM i węzła przesiadkowego Gdańsk Śródmieście, rozbudowy lotnisk w Gdańsku, Babich Dołach i Malborku oraz remontu torów kolejowych do Letnicy.
- Co do połączenia SKM z lotniskiem, to z wyliczeń miasta i Portu Lotniczego wynika, że na razie nie warto prowadzić tam nowej linii - mówi Krzysztof Rudziński. - Jeżeli poszerzymy ul. Słowackiego, to pasażerowie dojadą do miasta samochodami lub komunikacją miejską.
Do listy projektów uprzywilejowanych w realizacji zgłoszono także modernizację gdańskiego stadionu MOSiR, czy budowę gigantycznego parkingu i parku nieopodal stadionu. Staną w nim telebimy dla fanów, którzy przyjadą do Gdańska bez biletów na mecze. Sopot zgłosił m.in. budowę tunelu pod al. Niepodległości, Gdynia budowę stadionu przy ul. Olimpijskiej, lotnisko w Babich Dołach oraz Obwodnicę Północną Trójmiasta.
Jednocześnie zgłaszane są projekty Urzędu Marszałkowskiego, m.in. dojazdy do autostrady A1 oraz Obwodnica Południowa Gdańska.
Jeżeli zgłoszone projekty zostaną zaakceptowane, Trójmiasto czeka największa fala inwestycji od odbudowy po II wojnie światowej.
- Baltic Arena (ok. 670 mln zł)
- Trasa Sucharskiego (1,2 mld zł)
- Trasa Słowackiego (800 mln zł)
- zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w mieście - rozbudowa systemu monitoringu (25 mln zł)
- zakup sprzętu specjalistycznego i pojazdów - uzupełnienie zintegrowanego systemu ratowniczego miasta (75 mln zł)
- program sportowy Gdańsk - EURO 2012 - budowa zaplecza sportowego w szczególności budowa nowych boisk piłkarskich ze sztuczną nawierzchnią (18,5 mln zł)
Miejsca
Opinie (148) 7 zablokowanych
-
2007-10-18 06:52
Gdynia, dlaczego tak mało? (1)
Czyżby Pan Prezydent Szczurek wiedział, że Kozłowski i tak nie zaopiniuje pozytywnie zgłoszonych.
Och te układy w urzędzie marszałkuńcia.- 0 0
-
2007-10-18 06:57
Ted
"to je richtik powiedzune". Od kaprysów Pana Marszałka zależy wszystko. Kiedyś naraziłem się mu bardzo, kiedy byłem przeciwny budowie pól golfowych w Dolinie Radości i innych oliwskich dolinach. Oberwało mi się okropnie...
- 0 0
-
2007-10-18 07:07
No dobra, ladnie pieknie,
ale kiedy odbudowana zostanie Wyspa Spichrzow? Przecierz od czasu II wojny swiatowej nic sie tam nie dzieje. Ofermy z PO urzadzaja tylko kolejne konkursy architektoniczne na zabudowe wyspy.
- 0 0
-
2007-10-18 07:46
Kolejka SKM na lotniskq (1)
Kolejka SKM na lotnisko to by było odciążenie ul Słowackiego. Prezydent Miasta,konserwator miejski i Rada Miasta niech to wezmą pod uwagę na swoich posiedzeniach.A nie puste gadki.Połączenie z Wrzeszcza przez Migowo zarazem odciąży ul. Jaśkową Dolinę.
- 0 0
-
2007-12-28 14:55
kolobrzeg
Wy jestesce tu
- 0 0
-
2007-10-18 07:52
budowa stadionu to idiotyzm
..reszta moze być.
- 0 0
-
2007-10-18 07:57
musza dokończyć sucharskiego tunelem i koniecznie zbudowac obwodnice południową dojezdzajaca do A1
to co sie dzieje przy wjeżdzie do Gdanska to katastrofa. Wczoraj korek sięgał na wzt-kę a połowa z samochodów to TIRY, które mogłby jezdzic inaczej jak by zostały wykonane w/w inwstycje.
jak nie poprawia infrastruktury, to bedzie katastrofa.
tramwaj na morene to bezsens. potokowa i kartuska nie jest aż tak zapacha. jest jeszce powstanców warszawskich, tez na morenę.
za to kolejka metropolitarna-świetny pomysł.- 0 0
-
2007-10-18 08:01
te "plany" wydają mi się mało realne
dofinansowanie stadionu i owszem, ale dokończenie budowy słowackiego, czy tunel pod niepodległości, to są tylko PObożne życzenia
chociaż akurat dokończenie modernizacji słowackiego jest niezbędne dla "euro 2012"
jakoś tak mi się wydaje, że gdańscy organizatorzy liczą na CUD raczej, niż na realne możliwości budżetu
może zamiast przegłosowania podwójnej ulgi na dziecko, trzeba było szybką ścieżką legislacyjną, zagwarantować w budżecie na lata 2008 - 2010 środki na dofinansowanie inwestycji w 4 miastach organizatorach??- 0 0
-
2007-10-18 08:18
Jana
No tak, ale Gdańsk chce mieć potężniejszy port kontenerowy niż Gdynia, wiec i obciążenie dróg będzie większe.
Ted, też zaskoczyła mnie skromność w wystąpieniu Gdyni, ale wszyscy tu wiemy, że Marszałek dla niej nie jest łaskawy i wszystkie nawet ciekawe projekty są ucinane tam na miejscu - też na ten temat mógłbym coś powiedzieć.
Szkoda, że nie wystapił Prezyd.Szczurek np. z tunelem pod główkami portowymi, łączącym nabrzeże francuskie(ul.Polska) z Oksywiem i Terminalem Babie Doły.
Gratuluje P.Szczurkowi, Gdyni i NAGRODZONYM za ostatnie wyróżnienia w krajowych eliminacjach konkursu "Europejskie Nagrody Przedsiębiorczości" za projekt "Przedsiębiorcza Gdynia" oraz Przedsiębiorca Roku "Entrepreneur of the Year"!.- 0 0
-
2007-10-18 08:18
HUUURRRAAAA !!! nie bedzie kolei do lotniska i bardzo dobrze (1)
wiadomo było że ten projekt był głupi i odrazu skazany na klęskę prowadzić kolej po lesie w pobliżu ludzkich mieszkań tylko fantaści mogli to wymyślic Może ktoś sie pofatygował na miejsce i zobaczył ile złego by to zrobiło
- 0 0
-
2007-10-18 08:54
za kilka lat i tak trzeba będzie zbudować.....
Szkoda bo za kilka lat i tak trzeba będzie rozwiązać problem z dojazdem....
A co do obecnej lini kolejowej to mieszkający tam ludzie chyba wiedzieli że kiedyś były tam tory kolejowe...(Wrzeszcz)...?- 0 0
-
2007-10-18 08:27
zielony (1)
Wybrałeś sobie doskonały nick, faktycznie jesteś zielony. I tu chylę czoła przed niemcami w Gdansku, oni nie byli jednak tacy zieloni.
Natomiast prawdziwi Zieloni wypromowali hasło "Tiry na Tory", co robi także Austria i Szwajcaria,.. Widać Gdańscy zieloni to specyfika zaściankowa.- 0 0
-
2007-10-18 08:34
no przed niemcami gratuluje tylko to było 70 lat temu więc
dziś ma to się jak siodło do świni proponuje z bliska zobaczyć dawną trasę wraz z zabudowaniami które powstały w oklicy i porównac to to stanu sprzed 70 lat a potem się mądrzyć
- 0 0
-
2007-10-18 08:33
W projekcie brak mi pomyslu budowy nowoczesnego cmentarza
na ktorym mozna by pochowac wszystkie niezrealizowane pomysly Pana Prezydenta Adamowicz
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.