Chodnik połączony z przejściem podziemnym ma rozwiązać problem nielegalnego przechodzenia przez tory w okolicach stacji SKM Grabówek 
. Niewykluczone, że inwestycja zostanie zrealizowana przy okazji zaplanowanego na przyszły rok remontu przystanku. Na przeszkodzie mogą stanąć kwestie własnościowe gruntów, po których miałaby przebiegać nowa droga piesza.
, który jest jedynym legalnym wejściem na peron. O postulatach pisaliśmy niecałe dwa miesiące temu. oraz budowy skrzyżowania z ulicą Kalksztajnów , prowadzącą do nowo powstałych osiedli mieszkaniowych - górnego tarasu Grabówka, wielu korzysta z "dzikiego" skrótu przez tory. Zależy nam na tym, by po prostu było bezpiecznie, bo ktoś w końcu zginie pod kołami pociągu - wyjaśnia Michał Szafrański, radny dzielnicy Grabówek. 
2013-07-12 00:02
"Dojście przez tory do stacji SKM na Grabówku jest najkrótsze, ale i niebezpieczne."
Jak przechodzę przez jednopasmową jezdnię, która jest zastawiona parkującymi samochodami, to jest to bezpieczne, ale jak przechodzę przez jeden tor, gdzie widoczność jest na kilometr w obie strony, to już nie jest to bezpieczne? Nie róbcie z ludzi idiotów.
Nikt normalny nie będzie latał dwa razy po schodach i przechodził przez ciemny, podziemny tunel jak można przejść przez jeden tor i skrócić drogę o kilometr.
2013-07-12 15:22
zależy skąd idziesz. Jak z okrzei to może nawet aż maksymalnie 400m, od strony morskiej czy kalksztajnów już dużo mniej.
Postawić tylko płot z drutem kolczastym, z Polakami trzeba konkrtenie i za nich podejmować decyzję, bo sami nie potrafią.
2013-07-12 00:47
remont zwiekszy(czesciowo)bezpieczenstwo bo odpadaja kawalki sufitu i generalnie jest syf malaria. zuliki spia na lawkach a straz miejska nie potrafi tego ogarnac to nic dziwnego ze ludzie robia co chca.
2013-07-12 06:21
to jest zenujace, oni tylko potrafia mandaty za parkowanie wlepiac albo przekupki handlujace kwiatami gonic
2013-07-12 00:50
Spójrzcie np. na to, że nawet prywatny kiosk właściciel z własnych pieniędzy (na przystanku skm) remontuje a skm oczywiscie nadal rozklada bezradnie rece i tylko ustala terminy
2013-07-12 06:17
kto pamieta? chodzilo sie przez stary tartak i teren Kombetu a jak tartak mial zamknieta brame po poludniu to wzdluz torow do jednostki wojskowej na Grabowku
2013-07-12 06:29
Bo większość osób skracających sobie drogę nadal będzie to robić. Chyba, że postawi się płot odgradzający peron podobny do tego, który ma obok PKP Energetyka - betonowy i z drutem kolczastym.
2013-07-12 08:41
Aby chodnik spełniał swoją rolę, dotychczasowy skrót na dziko musi zostać skutecznie odgrodzony.
2013-07-12 09:29
Jak ktoś zapłaci dwa dni pod rząd to już trzeciego nie będzie lazł.
2013-07-12 12:09
czekałem 40 lat. Czekam na kolejne działania SKM i decydentów trójmiasta prowadzące do ułatwień dostępu stacji SKM dla ludzi: pieszych, rowerzystów, klientów ZTM i kierowców decydujących się na opcję Park and Ride lub Kiss and Ride.
2013-07-12 13:21
Jedyną bezpieczną alternatywą jest nowy tunel na końcu peronu przystanku osobowego Gdynia Grabówek pod wszystkimi torami i drogi dojścia. Można doraźnie zastosować rozwiązanie rodem z Gdańska Zaspy czyli przejście labiryntem przez tor 502. Dlaczego nie realizuje się projektu parkingu pomiędzy Lidlem lub na tyłach parkingu policyjnego a torami SKM?
2013-07-12 15:07
co tam! gunt że na makciecie wogłupiaczu się wszystko zgadza.
2013-07-12 15:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
