Zły stan trasy tramwajowej na Stogach. Nie wiadomo jednak czy jej remont leży w możliwościach finansowych miasta.
Osiem firm i konsorcjów złożyło swoje oferty w przetargu na remont 3,2 km trasy tramwajowej na Stogi. Oferenci mocno rozminęli się z założeniami miasta, żądając za wykonanie zadania od 110 do ponad 150 mln zł. Tymczasem Gdańsk zaplanował na tę inwestycję 70 mln zł.
są realne, mieszczą się w normach, to miasto nie doszacowało inwestycji66%
są przeszacowane, budżet inwestycji jest bardziej realny34%
Właśnie zostały otwarte koperty z ofertami w przetargu na remont trasy tramwajowej na odcinku od Trasy Sucharskiego do pętli Stogi Plaża. Wpłynęło osiem ofert - część od firm debiutujących na trójmiejskim rynku.
Najkorzystniejsza finansowo okazała się propozycja polsko-hiszpańskiego konsorcjum Aldesa Construcciones i Coalvi, które za wykonanie zadania zażyczyło sobie 110,6 mln zł.
Drugi w kolejności był Strabag - firma wyceniła swoje usługi na 115,5 mln zł.
Oferta konsorcjum MTM i Rajbud opiewała na 116,7 mln zł.
Stawkę zamykał Budimex, który wyliczył, że za realizację takiej inwestycji miasto musi zapłacić ponad 152,2 mln zł (wszystkie oferty na końcu tekstu).
Tymczasem budżet inwestycji jest znacznie skromniejszy i wynosi 70,6 mln zł. Co teraz?
- Oferty będą analizowane. W tym momencie trudno powiedzieć, czy uda się znaleźć brakujące środki, bo różnica jest spora - przyznaje Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Przebudowę trasy tramwajowej na Stogach podzielono na trzy odcinki:
Pierwszy z nich obejmuje ul. Budzysza od skrzyżowania z ul. Sucharskiego do skrzyżowania z ul. Skiby.
Drugi odcinek dotyczy ul. Stryjewskiego od skrzyżowania z ul. Skiby do skrzyżowania ul. Nowotnej z ul. Kruczą oraz pętli "Pasanil".
Trzeci odcinek obejmuje ul. Nowotną od ul. Kruczej do pętli "Stogi Plaża".
Wykonawca będzie musiał przebudować istniejące torowisko, zbudować w nim nowy system odwodnienia, a także przebudować przystanki tramwajowe.
W ramach inwestycji zaplanowano również przebudowę dróg ze skrzyżowaniami, zjazdami, chodnikami, ścieżkami rowerowymi i ciągami pieszo-rowerowymi.
Zmodernizowane zostaną sieć wodociągowa i kanalizacji deszczowej. Przebudowany zostanie rów melioracyjny "Kanał K", który zyska większą przepustowość. Przebudowane przystanki będą włączone do monitoringu wizyjnego sieci Tristar, a także zyskają tablice systemu informacji pasażerskiej.
Według założeń prace miały rozpocząć się jeszcze w pierwszym kwartale tego roku i potrwać do maja 2019 roku. Teraz ten termin może ulec przesunięciu.
Inwestycja jest realizowana w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap IVa dofinansowanego przez Unię Europejską.
ale Brzeźno nadal ma stare tory i nowe tramwaje pewnie nadal nie pojadą...
Halinka
6 lat
012
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 20:05
Przecież tam jeżdżą pesy na 5 wiec nie fermentuj tutaj proszę
6 lat
90
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-08 15:14
Na Brzeźnie torty są w dobrym stanie i przez
10 lat spokojnie można nimi jeździć
6 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 20:00
to bardzo proste wystarczy zrezygnować w nowego MUZEUM GDAŃSKA
6 lat
162
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 20:02
Jak dostaniemy reparacje wojenne, wymienimy wszystkie tory (1)
Polexit
6 lat
54
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-08 11:14
Zwróć się o nie do swoich pracodawców
Rosjan
Anatol
6 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 20:41
To niech sobie miasto wyremontuje za 70 mln. Przecież połowa to podatki.
wykonawca
6 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 21:12
Trase trzeba wyremontowac! To ostatnia tak zrujnowana w Gdansku!!!
Gdanszczanie
6 lat
162
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 21:19
Panie Autorze
Raczej Colas Rail a nie Coals.
Pioter
6 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 21:20
Baju baju pie*rzyli że bedą pieniądze już dwa lata temu a teraz na stogi nagle im brakuje??cóż znowu odłożą w czasie lepiej na oruni lub chełmie postawić market
Mieszkaniec
6 lat
112
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 22:28
wystarczy zrezygnowac ze sciezki rowerowej i jakiegos tristaru
inne glupoty tez mozna ograniczyc i zrobic taniej ale szybko bo tam grozi smiercia jazda w tramwaju
laki
6 lat
95
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 22:39
Nie remontować
remontować trasa jest dobra, poczekać 15lat
6 lat
33
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-02-07 23:17
Niech budyń odda to co ukradł miastu i będzie można wykonać remont.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
