W drugiej połowie roku ruszą prace przy przebudowie Podwala Przedmiejskiego w Gdańsku. Między Elbląską a Okopową powstaną cztery nowe skrzyżowania z sygnalizacją świetlną i naziemnymi przejściami dla pieszych. Ponadto zniknie jeden z pasów na jezdni z centrum w kierunku Stogów, a po obu stronach pojawią się ścieżki rowerowe. Prace rozpoczną się po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą, dzięki czemu utrudnienia w ruchu w południowo-wschodniej części miasta będą mniejsze.
aż do węzła Unii Europejskiej (skrzyżowania z ul. Okopową) pojedziemy wyremontowanym 2-km odcinkiem drogi, przeciętej w czterech miejscach nowymi skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną i przejściami dla pieszych. Nowy fragment drogi wraz z infrastrukturą będzie włączony do systemu Tristar. W kierunku centrum pozostaną trzy pasy (w tym buspas), w przeciwnym - już tylko dwa. 
2016-01-20 06:59
Nareszcie, brać sie do roboty.
2016-01-20 06:59
Przywrócić również przejścia dla pieszych na Grunwaldzkiej we Wrzeszczu.
2016-01-20 09:36
2016-01-20 11:32
Przy TM, przy Sobótki, przy Manhattanie...
2016-01-20 12:29
ograniczenie 30 km/h od skrzyżowania z Kościuszki co najmniej do skrzyżowania z ulicą Do Studzienki
2016-01-20 17:46
wystarczy, że będzie egzekwowane obecne tam "50"
2016-01-20 07:00
Brawo. Najwyzszy czas ucywilizowac i pogrzebac ten sowiecki projekt zwany Podwalem Przedmiejskim. W niezrealizowanych prl owskich planach tranzyt mial isc Dlugimi Ogrodami a w jeszcze gorszych ulica Dluga. Czas to pogrzebac, scalic srodmiescie i bedziemy mieli miasto a nie taki ogryzek Glownego Miasta jak dzis i niewiele ponadto do chodzenia i zwiedzania.
2016-01-20 07:03
Zwyczajnie pie...lisz, d. Leningradzka to nic innego jak realizacja koncepcji powstałej w roku 1940, w biurach podległych A. Forsterowi.
2016-01-20 07:14
Pomysl niemieckich narodowych socjalistow zrealizowany przez polskich komunistow. Lepiej?:)
2016-01-20 07:20
Właśnie pokazałeś światu swe KOD-owskie pochodzenie.
Nie czytałem, nie słyszałem ale się wypowiem.
2016-01-20 07:33
2016-01-20 07:53
za dużo wymagasz od pisowca. on czyta tylko gazetę polską. i to nie ze zrozumieniem
2016-01-20 08:06
watpie, ze w ogole cos czyta. Najwyzej wsluchuje sie co mowi ich wodz-Kaczor i wypelnia rozkazy.
2016-01-20 07:52
w koncepcji nazistów po obu stronach ulicy miał być zabudowa. Widzisz jakąś?
2016-01-20 15:26
Bo realizacja to już wg radzieckich wzorów. Skwery i trawnki wzdłuż ulic - to samo w Warszawie i w okolicach placu czerwonego podejrzewam. Żeby przejść z jednej ulicy na drugą równoległą - trzeba tam minąć puste pola, często na kilkaset metrów szerokie. Ta tendencja obecna też na przymorzu i częściowo zaspie. Tragedia. Tak nie wyglądają miasta tylko jakieś poligony :-)
2016-01-20 07:16
JAk można likwidować bezkolizyjny ruch pieszych??? (tunele). Ktoś tam marudzi że się boi tuneli, że nasikane... Ale ten sam ktoś chyba nie rozumie że przejścia dla pieszych to też wypadki śmiertelne! Co z tego że światła?? Co roku na przejściach dochodzi do kilku tysięcy wypadków, gdzie ginie kilkaset osób. Winni i piesi i kierowcy. Mało tego te statystyki się pogarszają. A Gdańsk w odpowiedzi, likwiduje tunele na rzecz przejść dla pieszych... No brawo!
2016-01-20 07:32
2016-01-20 07:54
podaj źródło tych danych
2016-01-20 08:43
2016-01-20 12:31
wielu z nich ginie w wyniku manewrów samochodów próbujących zaparkować na chodniku.
Rozumiem, że włączysz się w działania prowadzące do likwidacji prawa samochodów do parkowania na chodnikach?
2016-01-21 06:15
w tunelach a nie piesi.
A ta liczba zabitych to chyba w całej Polsce a nie w Gdańsku. I na wypadki na przejściach wina najczęściej leży po stronie kierowców.
2016-01-21 07:13
Jak mamy rozmawiać na takim poziomie, to daj se Wojtek na wstrzymanie.
2016-01-20 07:28
Dodatkowa sygnalizacja wydłuży przejazd tramwajem. Problem w tym, że tramwaj zatrzymuje się na przystanku, a później czeka jeszcze na zmianę świateł. Dla porównania - przejazd tramwaju przez Wrzeszcz czy Przymorze trwa dłużej niż przez Zaspę. Jak już musicie wprowadzić sygnalizację świetlną, to zamontujcie tam system, który sprawi, że tramwaje nie będą musiały się zatrzymywać na tych światłach.
2016-01-20 07:39
Będzie ścieżka rowerowa.
2016-01-20 09:03
2016-01-20 09:19
nikt nie jezdzi tramwajami, no chyba ze napity ale to tylko w weekend wtedy. takze nie widze problemu. zawsze mozesz jechac na impreze taksowka, ktore na 4 osoby wychodzi taniej niz tramwaj.
2016-01-20 10:19
"nikt" straszny tłum w tramwaju robi.
2016-01-20 15:28
Widocznie nie mogą się we 4 skrzyknąć na taksówkę za 12 zł - z brzeźna na stogi, w godzinach szczytu :-) sknerusy.... :-)
2016-01-20 07:30
2016-01-20 09:02
2016-01-20 07:35
Dziękuję za większe korki, czyli wydłużony czas jazdy samochodem, dziękuję za wydłużony czas jazdy tramwajem. Jeszcze wyburzcie estakadę na okopowej...
2016-01-20 07:38
2016-01-20 09:04
Sam myśleć nie umiesz?
2016-01-20 07:50
"Jeszcze wyburzcie estakadę na okopowej..."
Cicho, bo jeszcze zaczną się nad tym zastanawiać.
2016-01-20 09:03
2016-01-20 16:26
Piesi też będą stać na światłach, więc oni też na tym stracą. Deszcz, śnieg, wiatr i stanie na światłach...
2016-01-21 06:19
Bo każdy musi nim jechać.
2016-01-20 07:38
Ciekawe jak rozwiążą problem połączenia nowych ścieżek rowerowych na ul. Podwale Podmiejskie z ulicą 3-go Maja wzdłuż budowanego nowego centrum handlowego. Czy pozostanie konieczność przenoszenia roweru przez tunel na węźle Okopowa?
2016-01-20 10:21
DDD-ry bedą połączone z tymi nowymi. Schodki które teraz tam są będą zlikwidowane.Nowe DDR sprawią że w sieć zostaną włączone istniejące na Siennickiej i Elbląskiej. Ja dzięki nim jadąc np na Stogi nie będę już musiał przeciskać się przez Główne miasto co w sezonie jest makabrą a jeszcze większą jak trwa Jarmark
2016-01-24 20:34
Ty Wojt ciekawymi drogami jezdzisz, a teorię niczym prorok z zielonej wyspy glosisz.
2016-01-20 07:40
co cie pisiorze boli??
2016-01-20 07:40
A co dla wegetarian?
2016-01-20 10:05
.... bezmięsne.
2016-01-20 12:33
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
