Bywa, że zwykli kierowcy lepiej niż drogowcy wiedzą, co można zrobić dla poprawy bezpieczeństwa i zwiększenia przepustowości skrzyżowań w mieście. Poprosiliśmy więc czytelników o wskazanie miejsc, gdzie ich zdaniem należałoby coś zmienić.
2009-08-18 10:17
"To bardzo dobry pomysł. Zrobimy rozpoznanie czy jest zapas kabli czy będziemy musieli kłaść nowe i podłączać je do miejsca sterującego skrzyżowaniem." Przecież tam jest sygnalizacja z przyciskiem dla pieszych, bo jeszcze w lipcu tak to działało, więc nie trzeba robić rozpoznania, tylko do dzieła.
Brawa za interwencję i brawa za obietnice poprawy sytuacji.
2009-08-18 10:18
z Armii Krajowej na Wzgórze Mickiewicza. Przed tym nie uciekniecie. Ps. skoro przez Łostowicka przewiduje sie duzy ruch pieszy dlaczego nie pomyślano o tunelu.
2009-08-18 11:05
Czy nie dałoby się go przedłużyć do 3-pasmowego odcinka? Wtedy spełniałby swoje zadanie. A tak nadal jadący prosto będą blokować dojazd chcącym skręcić w lewo.
2009-08-18 11:08
Musza jeździć po krawężnikach i wysepkach, albo wjeżdżać na przeciwny pas ruchu. Kiedyś ktoś się zagapi i będzie czołówka.
2009-08-18 11:15
szczególnie po południu. Jeden samochód jadący prosto w Warszawską blokuje ruch z Chełmu. A od Warszawskiej samochodów jest w tym czasie mniej. Resztę można wyregulować światłami.
2009-08-18 11:23
popieram może faktycznie przy dużym ruchu wiele sie nie poprawi, ale czasem mnie szlak trafia jak pierwszy stojący chce jechać prosto, a ja musze stać za nim, potem jade w prawo i mam czerwone potem dalej w armii krajowej i też musze czekac na lewoskręt bo mam czerwone !
2009-08-18 11:20
potrzebne światło bezkolizyjne (strzałka) w lewo. Rano chcąc zająć prawy pas, w celu zjechania do centrum, trzeba dokonywać niebezpiecznych manewrów, albo przejadą 2-3 samochody na jednych światłach.
2009-08-18 11:28
hi!
Na Podwalu Przedmiejskim w kierunku miasta podczas dużego ruchu funkcjonuje zasada, że cfańsi jadą lewym pasem do wysokości ul. Zabi Kruk, tam bardzo łatwo wciskają się na środkowy pas i tuż przed światłami wciskają się na prawy pas załatwiając sobie cały korek w kilka (max. kilkanaście) minut. Z moich szacunków cfanych jest niemal 50% z całego ruchu na prawoskręcie. Skutki są znane: stanie na prawym od początku korka to zadanie tylko dla ambitnych zważywszy na dolotówki (np. z ul. Szopy), tych co jadą prosto w AK wcale nie jest tak dużo i są blokowani, ci co jadą na Pruszcz mają już z****iście i tylko oni skorzystali na remoncie.
Podoba mi się rozwiązanie stosowane przez holendrów polegające na wstawianiu krawężników wyznaczających zdeklarowane skręty uniemożliwiające wachlowanie po pasach tym którym się bardziej spieszy. Taka zapora na prawoskręcie ustawiona począwszy od ostatniego skrzyżowania (bodaj ul. Zbytki) realnie poprawiłaby płynność ruchu i uczciwość bardziej spieszących się.
2009-08-18 12:51
ale jakby wymalowac pasy tak, ze dwa pasy skrecaja i na zwezeniu pod UOPem na suwaczek sie zjezdzaja to juz byloby sprawiedliwie prawda? tylko znowu wiecej aut dojedzie do biednego huciska i dalej pod zieleniak...
2009-08-18 11:29
A może odcinek Myśliwskiej od Kartuskiej do Piekarniczej - nawierzchnia woła o pomstę do nieba. Wyżej można było to czemu nie tam - na tym odcinku jest ogromny ruch - błagam zlitujcie się nad tym kawałkiem
2009-08-18 11:38
Ja bym proponował zrobić wiadukt aby bezkolizyjnie przejechać Armii Krajowej co rozładowało by ten korek który tam się tworzy w godzinach szczytu zwłaszcza w kierunku obwodnicy. Dzięki temu można by wydłużyć czas zielonego światła dla jadących Łostowicką co by usprawniło ruch również na tej ulicy. A miejsca tam jest sporo żeby wiadukt nad Łostowicką przerzucić.
2009-08-18 20:48
Jadacym do obwodnicy niewiele to pomoże ale za to usprawni wyjazd z Łostowickiej w stronę Warszawskiej.
2009-08-18 11:38
drogowcom więcej inspiracji ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
