Za 110 dni na pomorskie tory kolejowe trafi pierwszy spośród czterech zmodernizowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN57. Władze samorządu województwa zawarły z firmą Newag kontrakt na ich modernizację. Wydamy na to 30,4 mln zł.
2014-08-12 16:35
Dzisiaj skm-ki były w skróconym składzie, szkoda że ludzie muszą się aż tak cisnąc. Skoro puszczają krótkie składy, to rowery powinny być tylko w przedziałach dla podróżnych z większym bagażem ręcznym.
2014-08-12 16:44
SKM sobie, PR sobie i jak źle pójdzie to PKM też sobie.
SKM - taka kolej miejska, że jeździ do Słupska a wszystkie pociągi ma regionalne (EN57/71 to pociąg z definicji regionalny, nie miejski). Jedyne miejskie EW58 spisano na straty.
PR - totalny brak pomysłu i umiejętności trafienia do klienta - kto musi ten jeździ, ale nie robi się nic by kolej regionalną promować jako atrakcyjny, spójny system połączeń (poważny artykuł o modernizacji 4 kilkudziesięcioletnich jednostek wywołuje raczej uśmiech politowania, a mnie jako zwolennika transportu kolejowego raczej smuci).
Ponadto brak integracji z SKM i ZKM/ZTM, brak spójnej identyfikacji wizualnej (tak Panowie Dyrektorowie, to MA znaczenie, sami sobie policzcie ile razy zmienialiście schemat malowania pociągów w ciągu kilku ostatnich lat)
PKM - strach się bać, bo potencjał jest na pewno duży, ale na tę chwilę mam wielkie obawy, że przez niedasizm organizacyjny będzie on zaprzepaszczony.
2014-08-12 17:36
O to chodzi, nic dodać, nic ująć. Pośrednio to wina dziennikarzy, którzy ostatnio koncentrują się tylko i wyłącznie na powielaniu propagandy sukcesu, słowo w słowo cytują słowa rzeczników prasowych, zero krytycyzmu czy dyskusji o stanie transportu kolejowego w regionie. Taki pan Naskręt z euforią pisze o oddaniu do użytku 4 zmodernizowanych zabytków, wcześniej odkupionych prawdopodobnie od innego województwa, które się ich pozbyło. Nawet takie regiony jak Podkarpacie czy Lubelskie mają nowe składy, Wielkopolska, Mazowsze czy Śląsk to przepaść w porównaniu z Pomorzem, kujawsko-pomorskie też bije nas na głowę zarówno pod względem taboru jak i organizacji kolei. Tymczasem jak komedię ogląda się firm propagandowy, jaki (pewnie za niezłe pieniądze) nakręcił nasz urząd przy zakupie poprzedniego zmodernizowanego starego kibla. Inna bajka to kontstrukcja połączeń na południu naszego regionu, ale to temat na inną dyskusję.
2014-08-12 18:27
2014-08-12 17:23
w koncu lepszy pociąg do Bydgoszczy i studiowanie staje sie piekniejsze, tylko gdyby więcej było połączeń przewozów regionalnych z gdańska do Bydgoszczy
2014-08-12 20:51
2014-08-12 21:25
Trochę jak z Pseudolino pompa.
2014-08-13 10:39
Wydłużając czasy przejazdu trzeba ludziom podarować odrobinę luksusu, ludzie nie będą już szukać konduktora, by zapytać o opóźnienie, będą przecież informowani na bieżąco......
2014-08-13 10:44
Dobrze, że nie wpadli na pomysł modernizacji tramwajów konnych. Jak długo jeszcze będą pudrować tego 50-letniego trupa?
2014-08-13 14:37
Chyba coś jest nie tak
2014-08-13 16:25
2014-08-14 21:18
w sam raz dla pijusow ipalaczy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
