Takich miejsc w Oliwie jest coraz mniej, a są plany, by i kolejne zniknęło. Radni tej dzielnicy chcą, by odnoga ulicy Piastowskiej 
, między McDonaldem a Hotelem Oliwski, nieopodal pętli tramwajowej, znalazła się w strefie płatnego parkowania. Dzięki temu uda się odzyskać dla pieszych chodnik, który dziś jest zastawiony autami. Najpierw jednak droga na tym odcinku musi zmienić swoją kategorię.
Parkingowy pat we Wrzeszczu. ZTM zawiesza przystanek
2023-03-24 07:56
2023-03-24 08:14
2023-03-24 08:29
2023-03-24 07:57
Gdańsk powinien być objęty w granicach administracyjnych strefa płatnego parkowania, dosyć rozjeżdżania blokowania korkowania miasta, autobusy tramwaje jeżdżą puste ale ulicami przejechać nie można
2023-03-24 08:04
Poza tym, że będą płacić wszyscy i wszędzie czyli większe wpływy do kasy miasta a wieć Ola i jej banda będa mieli wiecej do wydania na swoje uciechy
2023-03-24 08:15
opłaty za parkowanie nie są haraczem ale formą obciążania kosztami ludzi, którzy te koszty generują.
2023-03-24 08:34
chodniki trzeba dla nich budować, ale podatków z tego tytułu nie płacą tak jak kierowcy w paliwie. Wprowadzić chodnikowe.
2023-03-24 08:15
lookatorom, i łosiedlowym łosiom. Wystarczy uporządkować ruch i miejsca parkingowe zrobić i tyle.
2023-03-24 08:17
Jeżeli chodnik jest odpowiednio szeroki, nie widzę problemu, żeby stanął tam samochód. Problemem jest to, że niektórzy kierowcy nie zostawiają miejsca żeby można było swobodnie przejść, ich należy karać.
Swoją drogą nikt nie ma pomysłów jak rozwiązać problem z parkowaniem w mieście. Stawianie kolejnych parkometrów, czy słupków to chodzenie na skróty. Dla mnie stojący na chodniku samochód jest mniejszym problemem, niż pędzący po nim rowerzyści i na hulajnogach.
2023-03-24 08:19
Ja nawet nie odczuwam tych groszowych opłat za parkowanie, a tak chociaż zawsze będę miał gdzie stanąć
2023-03-24 08:25
Tramwaje jeżdżą puste? Jechałeś kiedyś tramwajem w Gdańsku?
Poza tym rolą miasta miasta jest nas zachęcić marchewką do komunikacji miejskiej, np. przez wspólny bilet, rozbudowę SKM i puszczenie ich co 2-3 minuty, żeby podróż z Oliwy do centrum trwała kilkanaście minut a nie godzinę tramwajem zatrzymującym się co 300 metrów.
Jeśli miasto wciąż będzie zmuszało do przesiadki kijem (SPP, spowalnianiem ruchu, czerwoną falą, antyzatokami, zwężeniami, niepotrzebnymi przejściami obok tuneli) to również pasażerowie na tym ucierpią, bo nie będzie wspomnianej wcześniej poprawy, za to będzie większy tłok i autorytarne rozwiązania typu "melduj każdy przejazd odbijając się biletem miesięcznym".
2023-03-24 08:28
Jeżdżą puste? Jechałeś kiedyś autobusem albo tramwajem? Ja mam chyba pecha bo jak jadę komunikacją to zawsze pęka w szwach. Wsiądź między 6 a 8 do Regio na Oruni. Nie masz zielonego pojęcia o komunikacji.
2023-03-24 11:10
2023-03-24 11:53
2023-03-24 07:58
2023-03-24 07:59
2023-03-24 08:02
Tam jest miejsce dla waszych złomów
2023-03-24 08:06
na chodnikach, samochody na chodnikach. To którędy mają chodzić piesi???!!!
2023-03-24 08:17
po ulicach i placach uwolnionych od jeżdżących i parkujących samochodów, z dopuszczonym ruchem rowerów. Gdy rowerzystów w mieście jest więcej niż kierowców, wszyscy mają dobre warunki poruszania się - również kierowcy.
2023-03-24 08:31
Nie, dziękuję, wolę samochody które nie pędzą między pieszymi.
2023-03-24 08:09
2023-03-24 08:11
2023-03-24 08:17
2023-03-24 08:16
Czy nie jest aby zmniejszać strefy ? No tak,ale kasa do urzędu nie popłynie.
2023-03-24 08:19
więc obciążmy ich dodatkowymi opłatami! Taka mentalnosc chłopa panszczyznianego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
