Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Droższe bilety na komunikację miejską w Trójmieście

Szymon Zięba, Maciej Korolczuk
2 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (1348)
Najnowszy artykuł na ten temat Na lato tanieją bilety kolejowe. Na jeden przejazd SKM o 40-60 gr
Wybrane zmiany w biletach na komunikację. Niektóre "wypadną" z taryfy. Wybrane zmiany w biletach na komunikację. Niektóre "wypadną" z taryfy.

Wybrane zmiany w biletach na komunikację. Niektóre "wypadną" z taryfy.

graf. trojmiasto.pl

Wszystko wskazuje na to, że od 1 czerwca ceny przejazdów komunikacją miejską w Trójmieście pójdą mocno w górę. Za najtańszy bilet jednorazowy (czasowy) zapłacimy 4,80 zł, zmienią się także ceny biletów okresowych i metropolitalnych, a niektóre całkowicie znikną z taryfy.



Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni
Pobierz aplikację: Android iPhone


Podwyżki cen biletów na komunikację spowodują, że:

Choć gdańscy urzędnicy niedawno deklarowali, że "staną na głowie", by przejazdy komunikacją miejską nie podrożały, wszystko wskazuje na to, że podwyżek cen biletów nie uda się uniknąć.

Jeszcze w przyszłym tygodniu decyzje w tej sprawie podejmie zgromadzenie Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, które przygotowało projekty uchwał dotyczących nowych stawek dla pasażerów. Te mają zmienić się nie tylko w Gdańsku, ale także w Gdyni i Wejherowie oraz w przypadku biletów metropolitalnych.

Urzędnicy przyznają co prawda, że rozmowa o wysokości podwyżek będzie jeszcze przedmiotem dyskusji w ramach gmin zrzeszonych w Metropolitalnym Związku Komunikacji Zatoki Gdańskiej, ale plan zakłada, że uchwała o podwyżkach ma być głosowana na marcowej sesji rady miasta.

0,5 mld zł na komunikację



Podwyżki cen biletów w komunikacji. Ile zapłacimy?



Od 1 czerwca zmienią się ceny biletów:

  • 4,8 zł - tyle będzie kosztował 75-minutowy bilet jednorazowy. Zastąpi on dotychczasowy bilet godzinny, który kosztował 4,40 zł.
  • 109 zł - tyle będzie kosztował miesięczny bilet okresowy. Do tej pory pasażerowie płacili za niego 99 zł.

Zmienią się także rodzaje biletów:

  • nie będzie można kupić już biletów jednoprzejazdowych (dziś taki bilet kosztuje 3,8 zł);
  • nie będzie można kupić już biletów okresowych ważnych pięć dni w tygodniu (bez weekendów), dziś taki miesięczny bilet kosztuje 90 zł.

Co zmieni się dla pasażerów w Gdyni?



- Dla pasażerów korzystających z usług ZKM Gdynia, a przede wszystkim z biletów jednorazowych - będą one obowiązywać na jeden przejazd lub przez 75 minut, zastępując dotychczasowy podział na bilety jednoprzejazdowe i godzinne - mówi Agata Grzegorczyk z Urzędu Miasta w Gdyni. - Oznacza to, że pasażerowie będą mogli w ten sposób pokonać dłuższą trasę niż do tej pory.
Według taryfy normalnej bilety będą kosztowały:

  • 4,80 zł (linie zwykłe i nocne);
  • 5 zł (linie zwykłe, nocne i pospieszne);
  • 18 zł to proponowana od czerwca cena normalnego biletu 24-godzinnego (dobowego).

- Zmienią się też ceny biletów okresowych, choć zmiany stawek częściowo rekompensuje to, że będą one obowiązywać we wszystkie dni tygodnia, a nie jak do tej pory jedynie w dni robocze - mówi Agata Grzegorczyk.
Tym samym:

  • miesięczne obejmujące linie zwykłe i nocne w granicach Gdyni będą w normalnej taryfie kosztować 94 zł (imienny) lub 110 zł (na okaziciela),
  • a w przypadku biletu obejmującego także linie pospieszne - 106 zł (imienny) i 124 zł (na okaziciela).

Ile będą bilety na inne kursy, m.in. poza Gdynią i Gdańskiem?



  • Za bilet miesięczny obejmujący wszystkie linie w granicach jednej z gmin: Sopotu, Rumi, gminy Kosakowo, gminy Żukowo, gminy Szemud, gminy Wejherowo lub gminy Kolbudy pasażerowie zapłacą 74 zł (imienny) lub 86 zł (na okaziciela);
  • w granicach Rumi, Redy i Wejherowa lub gminy Wejherowo i Rumi - 96 zł (imienny) lub 112 zł (na okaziciela);
  • w obrębie całej sieci komunikacyjnej ZKM Gdynia będzie trzeba zapłacić natomiast 116 zł (imienny) lub 130 zł (na okaziciela).


Zmiany w biletach metropolitalnych



Zmiany obejmą również bilety metropolitalne, które umożliwiają przesiadanie się pomiędzy pojazdami ZKM w Gdyni, ZTM w Gdańsku i MZK Wejherowo.

  • Za zwykły bilet jednoprzejazdowy będzie trzeba zapłacić 4,60 zł lub 4,80 zł w wersji telefonicznej oraz 5 zł lub 5,20 zł w wersji papierowej.
  • Za bilety 75-minutowe - 5 zł (linie zwykłe i nocne lub zwykłe, pospieszne i nocne ZKM) lub 6 zł (linie zwykłe, pospieszne i nocne).
  • Dobowe - 20 zł za komunalny, 26 zł za kolejowo-komunalny dwóch organizatorów oraz 30 zł za kolejowo-komunalny wszystkich organizatorów.
  • Bilety 72-godzinne - 40 zł za komunalny i 60 zł za kolejowo-komunalny wszystkich organizatorów.
  • Bilet metropolitalny miesięczny komunalny ma kosztować 136 zł.
  • Bez zmian pozostaną natomiast ceny metropolitalnych biletów miesięcznych kolejowo-komunalnych.

Dlaczego drożeją bilety? Więcej za prąd i paliwo



Przyczyny wzrostu cen biletów to efekt podwyżek opłat za prąd, droższego paliwa, wyższych kosztów pracy i wysokiej inflacji. To też pokłosie odpływu pasażerów, których liczba sukcesywnie zmniejsza się z powodu pandemii: wiele osób wykonuje swoją pracę zdalnie.

- Ze względu na radykalne podwyżki głównie cen prądu i znaczne zwiększenie nakładów gminy na funkcjonowanie komunikacji miejskiej już w tym roku prognozowane wpływy z biletów pokryją zaledwie 26 proc. naszych potrzeb - tłumaczy decyzję o podwyżkach Piotr Borawski, wiceprezydent Gdańska.

Wiceprezydent Piotr Borawski tłumaczy przyczyny podwyżek.


Magistrat szacuje, że w drugiej połowie roku do budżetu miasta wpłynie ok. 7-8 mln zł więcej. W skali roku ma to być już ok. 15 mln.

Porównanie wydatków na komunikację miejską w Gdańsku. Porównanie wydatków na komunikację miejską w Gdańsku.

Porównanie wydatków na komunikację miejską w Gdańsku.

mat. prasowe

Jeszcze w listopadzie ubiegłego roku, władze miasta informowały, że tylko 31,3 proc. kosztów funkcjonowania publicznego transportu pochodzić będzie z dochodów z biletów.

Jakimi powodami wzrost cen biletów uzasadniają przedstawiciele Gdyni?

- Najważniejsze z nich to znaczne podwyżki cen energii elektrycznej i oleju napędowego, co przekłada się bezpośrednio na koszty utrzymania i eksploatacji taboru. Podwyżki tych kosztów względem poprzedniego roku według prognoz będą sięgać nawet 39 proc. (w zależności od operatora). Wyższe kwoty na fakturach za energię odczuje w Trójmieście szczególnie dotkliwie gdyńska komunikacja, w dużej mierze oparta na zeroemisyjnych trolejbusach. Zwiększyły się także koszty pracy czy usług zewnętrznych niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania komunikacji - mówi Agata Grzegorczyk.

Bilety na komunikację w Trójmieście nadal nie najdroższe



Co ciekawe, nawet po podwyżkach ceny biletów trójmiejskiej komunikacji nie znalazły się w czołówce "najdroższych" pod tym względem miast.

Ile za bilet na komunikację zapłacimy w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu czy Krakowie? Trójmiasto nadal nie jest najdroższe. Ile za bilet na komunikację zapłacimy w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu czy Krakowie? Trójmiasto nadal nie jest najdroższe.

Ile za bilet na komunikację zapłacimy w Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu czy Krakowie? Trójmiasto nadal nie jest najdroższe.

graf. trojmiasto.pl

Za podstawowe bilety zapłacimy więcej np. w Krakowie czy Poznaniu. W Trójmieście komunikacja jest już jednak dla pasażerów droższa niż w stolicy. Oprócz Trójmiasta na podwyżki w tym roku zdecydowały się też władze Łodzi oraz Bydgoszczy.

Droższe bilety na kolejkę. Ile kosztuje bilet SKM?



Pod koniec ubiegłego roku ceny biletów podniesiono też na kolei. Oznacza to, że pasażerowie zapłacą za bilety w SKM nawet o 10 proc. więcej.

Czytaj więcej:

Ceny biletów na SKM i Polregio po podwyżkach



Urząd Marszałkowski potrzebę wprowadzenia droższych biletów argumentuje m.in. rosnącymi cenami energii elektrycznej i paliwa oraz skutkami pandemii.
RAPORT: Podwyżki biletów komunikacji miejskiej
20:29 2 LUTEGO 22
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Podwyżki biletów komunikacji miejskiej (19 opinii)

Na mieście
Bilety drożeją a zwrotnice tramwajowe podgrzewane są cały czas, przynajmniej od października, a temperatura na zewnątrz nie zawsze jest ujemna
Generuje to przecież koszty.Czy nikt w ZKM nie kalkuluje? Najlepiej koszty przezucic na pasażerów.
Bilety drożeją a zwrotnice tramwajowe podgrzewane są cały czas, przynajmniej od października, a temperatura na zewnątrz nie zawsze jest ujemna
Generuje to przecież koszty.Czy nikt w ZKM nie kalkuluje? Najlepiej koszty przezucic na pasażerów.
+ DODAJ RAPORT

Zobacz także

Podwyżki biletów ZKM ZTM SKM (20)

Opinie (1348) ponad 50 zablokowanych

  • 2022-02-02 12:24

    (3)

    W tym kraju nigdy nie będzie normalnie... podwyżki cen w zamian za wciąż pogarszającą się jakość usług..

    M.

    2 lata

    • 40 4

    • 2022-02-02 12:45

      Dlatego w tym kraju żaden rząd nie powinien istnieć, bo tylko na tym biedniejemy!!

      2 lata

      • 6 1

    • 2022-02-02 16:21

      "W tym kraju" ? A jakby blizej. Skąd piszesz? (1)

      2 lata

      • 0 2

      • 2022-02-02 19:02

        Z Azerbejdżanu.

        2 lata

        • 0 0

  • 2022-02-02 12:25

    Dziękuję bardzo za pomoc

    Właśnie przekonaliście mnie do zakupu samochodu na gaz, nad którym długo się zastanawiałem.

    2 lata

    • 41 1

  • 2022-02-02 12:25

    Skandal!!!!!! (8)

    Żądam wytłumaczenia, dlaczego nie będzie biletów jedno przejazdowych i okresowych od poniedziałku do piątku??? Dlaczego jadąc dwa przystanki muszę płacić tak samo jak pasażer jadący ponad godzinę z przesiadkami, wstyd, grubo jedziecie po naszych kieszeniach, bez skrupułów.....

    2 lata

    • 100 0

    • 2022-02-02 12:40

      (3)

      Może te bilety pn-pt po prostu nie cieszyły się popularnością? I dlatego zostały zlikwidowane?

      2 lata

      • 0 17

      • 2022-02-02 14:44

        Tak jak kiedyś zlikwidowali kwartalne na SKM. Bo też było niby małe zainteresowanie. Tylko po tej likwidacji ja przesiadłem się na samochód.

        2 lata

        • 11 0

      • 2022-02-02 15:03

        Ale wyjaśnij mi co ma piernik do wiatraka? Niech nawet będzie małe zainteresowanie, ale jest i ludzie z tego korzystali, likwidacja tego biletu to ewidentnie skok na kasę pasażerów, którzy w weekend nie korzystają z komunikacji.

        Mieczysłas S.

        2 lata

        • 11 0

      • 2022-02-02 17:29

        Ale te bilety nie są produkowane na zapas, żeby leżały i się marnowały. Utrzymanie w ofercie takiego biletu nic nie kosztuje

        2 lata

        • 4 0

    • 2022-02-02 14:35

      Dodatkowy skandal!!!!

      Ja jestem gruby a płacę tyle samo co szczupła panienka!

      chomikos

      2 lata

      • 2 0

    • 2022-02-02 14:48

      Te zmiany nei są po to by ułatwić ludziom życie tylko po to by wydoić z ludzi więcej pieniędzy

      to jest odpowiedź na wszystkie dlaczego

      2 lata

      • 11 0

    • 2022-02-02 17:41

      O co chodzi?

      By żyło się tutaj lepiej :)

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-02-02 22:34

      Odpowiadam. Żeby dzieci i emeryci jeździli sobie za darmo. Za to płacisz

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-02-02 12:25

    ile zarabia w komisji Michał Tusk

    przyspieszającej tramwaje? Dalej będziecie nabierać wody w usta? To m.in. ta podwyżka na jego uposażenie!

    r

    2 lata

    • 44 9

  • 2022-02-02 12:26

    Podwyżka?

    Rozumiem, że likwidując bilety jednorazowe a wydłużając czasowe 60 minutowe do 75 minut szanowne Miasto zwiększy częstotliwość kursowania tak, aby odstępy podczas przesiadek nie były dłuższe niż 10 minut.

    2 lata

    • 36 1

  • 2022-02-02 12:27

    Darmowa komunikacja dla dzieci wychodzi bokiem?

    Hehe ,,za darmo

    2 lata

    • 50 3

  • 2022-02-02 12:27

    Chcieliscie pis to teraz nie plakac (5)

    2 lata

    • 20 36

    • 2022-02-02 13:05

      *chcieliście PO w Gdańsku i Gdyni to teraz nie płakać (1)

      2 lata

      • 9 2

      • 2022-02-02 13:18

        Ja nie chciałem nikogo z nich a podejrzewam że takich osób jest coraz więcej.

        2 lata

        • 2 1

    • 2022-02-02 16:23

      Chyba chcieliście po? Tu 3miasto.

      2 lata

      • 5 0

    • 2022-02-03 12:01

      PiS by nie podniósł ale ty nawet

      na konia zagłosujesz byle nie na PiS

      Jan

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-02-03 14:51

      nastepny z opozycji . pomysl co piszesz .

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-02-02 12:27

    tak to jest jak komunikacją zarządza młody zarozumiały polityk (2)

    z przerostem ego. Oni po pierwsze nie dorośli do stanowisk, na które układ je wsadził,a po drugie jedyne czego pilnują to tego czy nikt stołka nie podpiłowuje.

    Każda dziedzina zycia jaką zarządza UM w Gdańśku od czasów Dulkiewicz - od komunikacji po zieleń to katastrofa. Kosztowna katastrofa. Nadziei nie widać.

    2 lata

    • 55 1

    • 2022-02-02 16:24

      Nadzieja to już była.

      2 lata

      • 0 1

    • 2022-02-02 19:03

      Ale kto mlody? Tusk - 38, Dulkiewicz - 42, a Gołąb i Zomkowski też już 4 z przodu.

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-02-02 12:28

    Równowaga (3)

    To jest dobre. Ktoś wiezie tyłek 4 przystanki, a drugi ponad godzinę podróżuje i płacą tyle samo. Kto to kalkulował? I wy chcecie żeby ludzie rezygnowali z własnego transportu? Gratuluję!

    Kulfon

    2 lata

    • 78 0

    • 2022-02-02 16:24

      A pocoś taki wyliczony i dociekliwy?

      2 lata

      • 0 2

    • 2022-02-02 19:23

      Jakiś naiwny jesteś. Nie chodzi o to by ktoś z pasażerów miał lepiej ale by zarobić...

      2 lata

      • 2 0

    • 2022-02-02 22:35

      Płacisz za tych co jeżdżą za darmo. Dzieci emeryci i duże rodziny

      2 lata

      • 2 0

  • 2022-02-02 12:28

    (5)

    hahaha ja bym zrobił tylko bilet 5 godzinny za 20 zł:) Pis Pisem ale decyzje mistrzów z Gdańsk idealna do wycyckania tych co jadą 2 czy 3 przystanki

    2 lata

    • 46 0

    • 2022-02-02 12:35

      Pis po psl sld jaka to różnica? (4)

      Miasta są zadluzone a dziwne akcje typu LGBT trzeba finansować podwyżki w um dać. masz ci odpowiedź. Tak namawiają na transport publiczny i porzucenie auta. Oczywiscie wymusza to w inny sposób np. Zakaz aut spalinowych itp. ale nijak ma się to do demokracji i wolności.

      Trzcinq

      2 lata

      • 8 4

      • 2022-02-02 12:42

        (1)

        nie no są za demokracja i wolnością ale taką jaką sami ustala w ramach swojego małej przestrzeni

        2 lata

        • 7 0

        • 2022-02-02 12:45

          Bo demokracja kończy się w chwili

          Kiedy z władza miłościwie nam panującą się nie zgadzasz. Kochani rodacy i mieszkańcy. To wy ich wybieracie

          Trzcinq

          2 lata

          • 9 1

      • 2022-02-02 16:33

        Wymagasz za wiele tłumaczenia tych różnic. A to tylko bilety.

        2 lata

        • 0 0

      • 2022-02-03 23:16

        A Korwin to jaka różnica?

        Całe życie śpi w fotelach parlamentarnych, ciągnie kasę i opowiada dyrdymały. Braun nie lepszy, robi szum dla poklasku i żeby się utrzymać w sejmie. 8 baniek subwencji piechotą nie chodzi.

        czas na masowy protest

        2 lata

        • 0 0

6
7
8
9
10

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (20)

Najczęściej komentowane

Zmieniali się dyrektorzy i naczelni, a on został. Pół wieku w jednym zakładzie

50 lat pracuje w jednym zakładzie

Niepełnosprawny został na lotnisku, samolot odleciał. Linie lotnicze: to jego wina

Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku

więcej

Najczęściej czytane