Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie zmienił

Maciej Korolczuk
13 maja 2024, godz. 18:00 
Opinie (319)

Niewiele dała zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Armii Krajowej z HavlaMapka, gdzie drogowcy - chcąc zmniejszyć korki - umożliwili kierowcom skręt w lewo z dwóch, a nie jak dotąd z jednego pasa. W poniedziałek po południu, a więc pierwszego dnia obowiązywania dwóch lewoskrętów, korki były tak samo długie i uciążliwie jak przed zmianami.



Czy w kolejnych dniach korki na Armii Krajowej będą mniejsze?

Być może na efekt zmian trzeba będzie jeszcze poczekać, ale pierwsze popołudnie z dwoma, a nie jednym lewoskrętem na Armii Krajowej w al. Havla wyglądało tak jak wszystkie poprzednie - korki w godzinach szczytu zaczynały się już przy wyjeździe z Chełmu i ciągnęły po horyzont aż do zjazdu na Łostowicką i Havla.

Przypomnijmy - przed weekendem drogowcy umożliwili tam skręt w lewo z Trasy W-Z w kierunku Łostowic i Ujeściska dodatkowo ze środkowego pasa (dotychczas można nim było poruszać się tylko na wprost).

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Garaże i miejsca postojowe na sprzedaż

Garaż murowany Wrzeszcz
Garaż murowany Wrzeszcz 90 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
20 m2
Sprzedam - Garaż
Sprzedam - Garaż 110 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
16 m2
Garaż murowany
Garaż murowany 119 000 zł
Sopot
22 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (51)

Nowa organizacja ruchu na razie niewiele zmieniła. Korki na Armii Krajowej w poniedziałek były tak samo długie i uciążliwe jak poprzednio. Nowa organizacja ruchu na razie niewiele zmieniła. Korki na Armii Krajowej w poniedziałek były tak samo długie i uciążliwe jak poprzednio.

Nowa organizacja ruchu na razie niewiele zmieniła. Korki na Armii Krajowej w poniedziałek były tak samo długie i uciążliwe jak poprzednio.

graf. Trojmiasto.pl

Rozwiązanie wprowadzono, aby zminimalizować popołudniowe korki, zastrzegając jednocześnie, że to działanie tymczasowe i testowe. Na stałe pozostanie tylko wówczas, jeśli drogowcy uznają, że się przyjęło i rzeczywiście korki są mniejsze.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Idą wakacje - kup dom na kółkach

Sprzedam lawetę uszkodzoną
Sprzedam lawetę uszkodzoną 7 000 zł
Pępowo
Syndyk sprzeda przyczepkę lekką SAM, rok prod. 2
Syndyk sprzeda przyczepkę lekką SAM, rok prod. 2 3 600 zł
Grabówko
2010
Przyczepa do przewozu zwierząt konia koniowóz
Przyczepa do przewozu zwierząt konia koniowóz 3 700 zł
Gdańsk
1974
Więcej w serwisie Ogłoszenia (21)

Pierwszy dzień bez efektów



Poniedziałkowe popołudnie tego nie potwierdziło. Niewykluczone, że na wyciąganie wniosków jest jeszcze zbyt wcześnie i kierowcy potrzebują czasu, by przyzwyczaić się do nowego udogodnienia. Podobnie uważają nasi czytelnicy, którzy swoimi spostrzeżeniami podzielili się w Raporcie.

- Organizacja ruchu została zmieniona, ale kierowcy nie potrafią z niej korzystać. Teraz z lewego skrajnego pasa mało kto skręca, co daje efekt jak przed zmianami. 10 pasów nie pomoże, jak tak jeździcie, moi drodzy użytkownicy dróg - napisał jeden z czytelników.
RAPORT: Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie dał
16:48 13 MAJA
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

W korku na Armii Krajowej utykamy już od Chełmu (43 opinie)

Na drogach
Ciasno na Armii Krajowej w godzinach szczytu
Ciasno na Armii Krajowej w godzinach szczytu
0:38
0:30
+ DODAJ RAPORT


TV W tych korkach nie chciałbyś utknąć

Korek gigant na obwodnicy w kierunku Gdyni

1291

Korek gigant na Armii Krajowej (48)

1639

Korek gigant na Armii Krajowej (8)

więcej

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (319) ponad 20 zablokowanych

  • 2024-05-14 07:11

    Opinia wyróżniona

    Wczoraj stałem (18)

    Tak samo jak zwykle. Jak przejeżdżałem przez skrzyżowanie to skręcały może ze 2 auta. Lewoskręt praktycznie był pusty.
    Jedynie estakada może coś tam zmienić i to w obie strony.

    Homer

    2 miesiące

    • 179 6

    • 2024-05-14 20:15

      Kto zablokował ?

      Dojazd do dzielnicy Chełm do jednego pasa????

      xxx

      2 miesiące

      • 2 0

    • 2024-05-14 19:46

      estakada nic nie zmieni (1)

      Korki się będą tworzyć na węźle AK z Adamowicza. Tam więcej samochodów w godzinach szczytu nie przejedzie i będzie jeden wielki korek.

      2 miesiące

      • 1 19

      • 2024-05-17 07:03

        jeden wielki korek masz w głowie łosiu!

        nic w tym mieście się nie zmieni póki nie przyjdą nowi którzy powiedzą ***** PO - to komunistyczny kabaret z hasłem nadrzędnym - "nic nie można i na nic ni ma"

        2 miesiące

        • 1 1

    • 2024-05-14 19:45

      Już jak to budowali naście lat temu to było wiadomo, że tylko estakada

      2 miesiące

      • 14 1

    • 2024-05-14 10:44

      (2)

      Jeśli wiadukty to ewentualnie w stronę obwodnicy. Nie wtłoczymy szybciej aut do centrum wiaduktem DO Gdańska ale możemy wypchnąć w stronę rogatek jak najwiecej aut, wtedy zluzuje się ruch we wszystkich relacjach na skrzyżowaniu i będzie można pozmieniać długość cykli świateł w każdym kierunku.

      Jot

      2 miesiące

      • 13 9

      • 2024-05-14 10:47

        (1)

        I Przy tylko jednym wiadukcie za jednym zamachem zmniejszymy korki na Havla i Łostowickiej.
        Pozdrawiam, rozkminiajcie

        Jot

        2 miesiące

        • 11 0

        • 2024-05-14 19:44

          Gdybyscie wszyscy wsiedli na rowery

          to korkow nie byloby wogole... mozna by kupic mevo jeszcze 5x wiecej... ekologia by sie poprawila i nie.miec przy okazji zarobilby - cieszyl by sie tu.sk i byloby wiecej usmiechu w POlsce

          Dziekuje

          2 miesiące

          • 3 20

    • 2024-05-14 10:20

      Dulkiewicz prędzej zwęzi ulicę niż pozwoli na estakadę (5)

      Dulkiewicz śp. Adamowiczowi do pięt nie dorasta

      2 miesiące

      • 26 2

      • 2024-05-14 19:19

        A tak, Adamowicz ją zbudował, prawda? :D (2)

        Narracja Wam się miesza.

        2 miesiące

        • 5 5

        • 2024-05-15 00:48

          Tak samo jak Nową Świętokrzyską

          16 lat ją budował - na papierze.

          2 miesiące

          • 3 2

        • 2024-05-14 21:16

          Co tam faflunisz lewak?

          2 miesiące

          • 0 1

      • 2024-05-14 10:51

        Bo to bezradna kobieta ,bez żadnej wizji ,bez umiejętności zarządzania miastem.

        Kariera niczym Nikodem Dyzma.

        2 miesiące

        • 17 2

      • 2024-05-14 10:42

        bo kobiety są od gadania a faceci od działania - taka różnica

        2 miesiące

        • 14 2

    • 2024-05-14 08:38

      Stań kiedyś na wiadukcie na Leszczynowej koło 7 rano. (4)

      Zobaczysz kilometry korka. Wyobraź sobie teraz, że cały przesuwa się w stronę Śródmieścia...

      2 miesiące

      • 12 11

      • 2024-05-17 09:22

        wolę stać w jednym korku niż w dwóch

        Adam

        2 miesiące

        • 0 0

      • 2024-05-14 08:57

        (2)

        Nie cały, gdyż część ludzi skręca np. na Chełm

        2 miesiące

        • 18 6

        • 2024-05-14 13:08

          Rozumiem o 8 rano

          Ludzie skręcają na Chełm? ilu co 100 czy jeszcze mniejszy odsetek. Na Chełmie nie ma tylu miejsc pracy, aby oni mieli po co jechać tutaj rano.

          2 miesiące

          • 7 0

        • 2024-05-14 10:32

          OK, masz rację.

          tylko 90% tego parukilometrowego korka :D

          2 miesiące

          • 3 1

  • 2024-05-14 08:15

    Opinia wyróżniona

    (19)

    Bo to nie pasy a wiadukt w tym miejscu będzie rozwiązaniem, nasypy są gotowe od lat i po co? wiedzą chyba o tym wszyscy kierowcy prócz naszych rządzących, którzy wymyślają rozwiązania a sami chyba nie są kierowcami, na papierze zza biurka wszystko jest możłiwe.

    2 miesiące

    • 210 16

    • 2024-05-15 08:49

      (1)

      Nie tylko nasypy są gotowe ale też w ziemii gotowe są fundamenty pod podpory estakad. Przelozona tez jest linia energetyczna wysokiego napięcia, tak aby nie kolidowała z ewentualną budową. Wszystko to zostało
      zaplanowane jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz barkuje decyzji włafz miasta , zeby skończyć dzieło. Słyszałem , ze urzędnicy robią to

      Nie tylko nasypy są gotowe ale też w ziemii gotowe są fundamenty pod podpory estakad. Przelozona tez jest linia energetyczna wysokiego napięcia, tak aby nie kolidowała z ewentualną budową. Wszystko to zostało
      zaplanowane jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz barkuje decyzji włafz miasta , zeby skończyć dzieło. Słyszałem , ze urzędnicy robią to celowo, poniważ uważają, że korek na wysokości lostowickiej zmniejsza napływ samochodów do centrum. Jezeli to prawda, to byłby kolejny przykład na kompetną niedorzeczną głupotę
      Urzędników miejskich.

      2 miesiące

      • 13 3

      • 2024-05-15 09:30

        Słyszałeś? Podobno? Rzucasz oskarżeniami bez pokrycia, dzbanie?

        Wiesz jaka jest odpowiedzialność karną za to?

        2 miesiące

        • 4 8

    • 2024-05-14 17:26

      Tych nasypów nie można wykorzystać. Po takim czasie trzeba by je przebudować.

      Można by za to jeden z nich zlikwidować i zrobić bardzo długi lewoskręt.

      2 miesiące

      • 5 10

    • 2024-05-14 09:48

      No

      napisał co wiedział. Nasypy, wiadukt, może cyrk? Bo cyrkowca już tam mamy

      Mar

      2 miesiące

      • 3 19

    • 2024-05-14 08:56

      Takich "rządzących" wybraliście, do kogo pretensje???!!!!

      ass

      2 miesiące

      • 33 9

    • 2024-05-14 08:38

      Nie. Rozwiązaniem jest zmniejszenie liczby samochodów w szczycie. Pogódź się z tym.

      2 miesiące

      • 20 39

    • 2024-05-14 08:39

      No tak, zakorkujmy całe miasto, żeby oszczędzić gościom zza obwodnicy 5 minut. (12)

      Gdyby chociaż płacili tu podatki...

      2 miesiące

      • 19 20

      • 2024-05-15 09:32

        Jakbyś ty i 90% słoików tu mieszkających, ale zameldowanych u "siebie" płaciła tu podatki!

        2 miesiące

        • 1 2

      • 2024-05-14 19:16

        Jadąc samochodem

        na pewno jadą krócej niż gdyby jechali komunikacją miejską, a a miasto jeszcze robi wszystko żeby im dogodzić. Chcą jeździć "wygodnie" to niech kilka minut postoją.

        2 miesiące

        • 5 7

      • 2024-05-14 09:10

        Nic nie zaoszczędzimy. (9)

        Korki przesuną się na kolejne skrzyżowania , gdzie nie ma takiej rezerwy przestrzennej na stanie w miejscu jak na W-Z, będą silniej oddziaływać na ruch na drogach podrzędnych, więc sumarycznie straty czasu będą jeszcze większe.

        2 miesiące

        • 18 16

        • 2024-05-15 08:56

          Nieprawda

          Nieprawda. Część samochodów skręci w Havla lub Łostowicką bez korka. Poza tym wyjazd z Gdańska w stronę obwidnicy , nie ma już skrzyżowań jednopoziomowych.

          2 miesiące

          • 5 1

        • 2024-05-14 16:19

          Perpetuum mobile miastowych aktywiszczów (1)

          Nieskończona pętla przesuwającego się korka. Jak udrożnisz kolejne skrzyżowania to wg. aktywiszczów korek będzie się przesuwał w nieskończoność na kolejne skrzyżowania, więc po co cokolwiek udrażniać.
          Natomiast jak zrobisz buspas albo jeszcze lepiej DDR to korek magicznie zniknie.
          Przecież to niemożliwe, w głowie się nie mieści, że na każdym skrzyżowaniu część samochodów dotrze do celu i nie będą stanowić korka.

          2 miesiące

          • 12 5

          • 2024-05-14 19:21

            Kto powiedział że korek zniknie?

            Pojawi się alternatywa dla kiśnięcia w korkach.

            A miasto w którym problem korków udało się zupełnie rozwiązać znam jedno. Singapur, gdzie jest reglamentacja samochodów :)

            2 miesiące

            • 3 4

        • 2024-05-14 11:13

          (1)

          wiadukt w stronę obwodnicy rozwiąze problem bo w tamtym kierunku ruch nie ma gdzie się korkować -nic się nie przesunie.

          2 miesiące

          • 15 2

          • 2024-05-14 12:41

            Dokladnie to sie plynnie rozlozy na dlugim odcinku

            2 miesiące

            • 9 0

        • 2024-05-14 10:56

          Wiadukt w stronę obwodnicy nie przesunie korka, bo w międzyczasie ruch się rozłduje na kolejne zjazdy (3)

          2 miesiące

          • 18 2

          • 2024-05-15 09:51

            Nie, wybacz ale jadąc z Centrum Gdańska do Gdyni nie mam żadnych świateł i skrzyżowań kolizyjnych i jedziesz!!!

            Więc dla tych co jada w stronę A1 / S7 lub Gdyni S6 jest to duże ułatwienie. Mało tego ta estakada spowoduje że z Łostowickiej do Hawla nie będziesz musiał stawać na światłach i czekać kilka minut bo pojedziesz pod estakadą a nawet jak staniesz to na znacznie krócej bo nie będziesz musiał przepuszczać kilkudziesięciu aut z AK które pojada nad tobą a może przepuścisz kilka skręcających w Łostowicką z AK... Ten węzeł jest bardzo ważny dla Gdańska! Tam już dawno powinna być Estakada!!!

            2 miesiące

            • 4 0

          • 2024-05-14 11:43

            Na korkujący się zjazd na Jasień, czy na Kiełpinek, zakończony światłami po 100m? (1)

            2 miesiące

            • 2 4

            • 2024-05-15 09:09

              no to będą stali Ci, którzty skręcają na jasien (jeżeli już) , a nie wszyscy!)

              2 miesiące

              • 3 1

  • 2024-05-13 18:20

    Opinia wyróżniona

    To niesamowite, kto by się spodziewał? (12)

    Może dołóżmy jeszcze ze dwa lewoskręty, przecież to niemożliwe aby korki powodowało nadużywanie samochodu

    2 miesiące

    • 97 102

    • 2024-05-14 19:08

      Miasta dla rowerzystów

      Auta do kasacji

      ...

      2 miesiące

      • 5 12

    • 2024-05-14 11:41

      Zatory powodują przede wszystkim kosmiczne pomysły urzędników od dróg! (3)

      Ewidentnym przykładem jest brak estakady w ciągu al. Armii Krajowej nad Łostowicką. Komu jej brak ma służyć? Bo chyba nie mieszkańcom.

      2 miesiące

      • 11 10

      • 2024-05-15 09:46

        zatory.... jechałeś kiedyś za rowerzystą? widziałeś co się dzieje w lusterku wstecznym?

        2 miesiące

        • 0 0

      • 2024-05-15 06:48

        Zrozum gościu że nawet 10 estakad nic nie zmieni jeśli nie ograniczy się w końcu liczby samochodów

        2 miesiące

        • 6 3

      • 2024-05-14 19:27

        Większej głupoty dziś nie czytałem

        Powodzenia z dalszymi próbami zrozumienia swiata

        2 miesiące

        • 8 5

    • 2024-05-14 10:55

      jak będzie jeden pas w wielkim mieście to też powiesz że korek jest skutkiem "nadużywania samochodu"? (5)

      2 miesiące

      • 7 7

      • 2024-05-14 14:48

        On

        Ma problem z nadużywaniem głupoty bo tylko to może być tłumaczeniem jego wpisu

        2 miesiące

        • 7 3

      • 2024-05-14 11:44

        Tak. (3)

        Są wielkie miasta, gdzie na jednopasmowych drogach nie ma korków, bo jest tam świetnie działająca komunikacja.

        2 miesiące

        • 9 6

        • 2024-05-14 22:19

          problem w tym, że w Gdańsku jest tragicznie działająca komunikacja

          2 miesiące

          • 0 1

        • 2024-05-14 12:41

          (1)

          to sie tam wyprowadz

          2 miesiące

          • 6 6

          • 2024-05-14 19:22

            Ja nie muszę. Jeżeli w Gdańsku mieszkasz blisko tramwaju, też nie jest źle.

            Problem w tym, że tramwaj nie sięga do połowy mieszkańców, co jest chore.

            2 miesiące

            • 1 1

    • 2024-05-14 10:41

      czy jak zaprosisz zamiast jednej 5 kucharek do pieczenia ciasta to szybciej się upiecze ?

      2 miesiące

      • 10 1

Wszystkie opinie

  • 2024-05-13 18:02

    Jeszcze jeden pas (45)

    Trust me bro, jeszcze jeden pas, to już będzie ostatni, tym razem będzie super, wcale nie jest tak, że za każdym razem kończy się tak samo

    2 miesiące

    • 159 48

    • 2024-05-13 18:09

      Na tym polega rozwój (38)

      Po co ci lepszy internet, jak przecież za jakiś czas się i tak się zapcha? Korzystaj z modemu :)
      Jak masz lepszą infrastrukturę, to więcej osób się osiedla i więcej z niej korzysta. Jak znów się powiększy pasy, to będzie kolejny etap rozwoju. Wiem, że niektórzy chcieli by pozamykać drogi i zakazać aut, żeby każdy sobie chodził piechotą wokół lepianki, ale nie na tym polega rozwój.

      lacki2000

      2 miesiące

      • 37 39

      • 2024-05-13 18:11

        Konkurs fałszywej analogii xd (13)

        Porównanie do ograniczonej przestrzeni do przepustowości sieci/kabli xdddd

        Polecam wrócić do szkoły i poczytać o induced demand

        Taka wizję rozwoju to masz w Moskwie. I zgadza się jak to mówią Czesi: Polak to taki Rosjanin, który myśli, że jest Francuzem

        2 miesiące

        • 28 20

        • 2024-05-13 19:02

          Dlaczego zła analogia? (12)

          On dobrze mówi. Jak chcesz szybszy internet to wymieniasz kabel Ethernet na szybszy albo wchodzisz na kolejną częstotliwość. Jak jeden kabel nie wystarcza robisz agregację łącza(czyli więcej pasów). Jak już naprawdę brakuje ci wolnych portów ethernet to... nie podłączasz więcej komputerów! Czyli nie budujesz więcej domów. Ale jak już wydałeś zgodę na budowę domu, to teraz jako urzędnik musisz poszerzyć drogę albo zbudować skrzyżowanie bezkolizyjne, żeby "zielone" było przez 100% czasu a nie przez 40%.

          2 miesiące

          • 18 10

          • 2024-05-13 19:12

            Guzik prawda! (2)

            "Ale jak już wydałeś zgodę na budowę domu, to teraz jako urzędnik musisz poszerzyć drogę albo zbudować skrzyżowanie bezkolizyjne"

            Budujesz PKM południe i tramwaj.

            2 miesiące

            • 6 14

            • 2024-05-13 19:37

              ...i puszczasz PKM raz na godzinę a tramwaj z prędkością spacerową

              2 miesiące

              • 19 3

            • 2024-05-14 07:46

              Ale kiedy? Ludzie juz tam mieszkaja od wielu lat a tramwaju i PKM ani widu ani słychu

              2 miesiące

              • 4 0

          • 2024-05-13 19:22

            Poczytaj o induced demand w inżynierii transportu (5)

            Natężenie ruchu nie wynika bezpośrednio z ilości mieszkańców, ale m.in z zapotrzebowania na transport w ogóle oraz z wybieranych środków transportu.

            Zobacz, obecnie stworzyliśmy ujeścisko które jest niemal w 100% blokowiskami, doprowadziliśmy tam okropnej jakości i prędkości transport publiczny i jesteśmy niesamowicie zdziwieni że te okolice są kompletnie zakorkowane. Jeżeli mieszkańcy będą mieli usługi, szkoły czy miejsce pracy blisko miejsca zamieszkania to wpłynie to na ruch w mieście.

            Można to rozwiązać albo robiąc tzw "mixed use zone" czyli tak planować miasto żeby np. na południu gdańska było cokolwiek poza mieszkaniówką i żeby ludzie nie musieli tyle jeździć. Jeżeli już muszą jeździć, warto ulepszyć transport zbiorowy, który efektywniej wykorzystuje przestrzeń na drodze.

            Poszerzanie pasów to ślepa uliczka, są setki badań na ten temat a jeżeli taka forma jest nieprzystępna to zachęcam do wpisania w youtuba "why more lanes wont fix the traffic", zrobienia sobie popcornu, odprężenia się i pooglądania. Może to cię przekona

            2 miesiące

            • 17 16

            • 2024-05-13 19:35

              Induced demand wynika bezpośrednio z większej liczby mieszkańców

              a nie z głupich teorii, że pusty asfalt rodzi samochody.

              2 miesiące

              • 16 12

            • 2024-05-13 21:26

              Reklama bełkotu tego propagandzisty co wybiórczo sobie bierze to co mu pasuje.

              2 miesiące

              • 9 3

            • 2024-05-14 08:18

              Doprowadzilismy?My doprowadzilismy czy pazerni deweloperzy z pazernymi babsztylami z Biura Rozboju Miasta? (1)

              Zygmunt Freud

              2 miesiące

              • 4 1

              • 2024-05-14 11:45

                A kto dał się nabrać na żałosny marketing big oil?

                "Mam samochód, to nie wypada mi poruszać się inaczej, bo ludzie pomyślą, że jestem biedakiem"?

                2 miesiące

                • 2 3

            • 2024-05-14 12:43

              Przeciez to wszystko wynika z blaku planowania. Na wszystko bylo miejsce, ale nie bylo zadnych planow. a teraz sie nas raczy jakims teorami dla miast panstw jak Bangladesz z ogromna gestoscia zaludnienia

              2 miesiące

              • 1 0

          • 2024-05-13 19:33

            (2)

            Ale jeden przewód (nie "kabel") zajmuje tyle samo miejsca, nieważne, czy to klasyczny miedziak czy światłowód. Natomiast dwa pasy ruchu zajmują więcej miejsca niż jeden. Dlatego analogia jest chybiona.

            2 miesiące

            • 7 11

            • 2024-05-13 20:04

              W agregacji łącza nie (1)

              Poza tym chodzi o budowę skrzyżowania bezkolizyjnego, czyli dalej pozostają 2 pasy, tylko wykorzystywane przez 100% czasu a nie przez 40%, więc masz wzrost przepustowości jak w full duplex vs half duplex.

              2 miesiące

              • 7 6

              • 2024-05-14 11:46

                A wiesz mój drogi, czemu sprzęt sieciowy odrzuca całkiem dobre pakiety, jak jest jeszcze daleko od 100% przepustowości?

                Tak samo rozłożenie korka na kilka miejsc sprawia że ruch jest płynniejszy.

                2 miesiące

                • 0 0

      • 2024-05-13 18:26

        Postęp cywilizacji jest zdradliwy - trzeba go regulować niczym przycinanie drzewka (12)

        W latach 60-tych XX wieku 4 pasmowa autostrada w Meksyku, w latach 70-tych 6-pasmowa, w latach 80-tych 8 pasmowa, w latach 90-tych 12 pasmowa autostrada. Ludzie nie wytrzymują w Meksyku. Przez stolicę Meksyku jedzie się 14-16 godzin. Lata 20 XXI wieku 16 pasmowa autostrada ???

        2 miesiące

        • 16 17

        • 2024-05-13 18:30

          (2)

          Tylko wiadukt i wyłącznie wiadukt, który już był planowany na samym początku planowania tego skrzyżowania.

          2 miesiące

          • 19 3

          • 2024-05-13 18:57

            Ale to w Chinach

            U nas w XXI wieku wiadukt?
            Chin i tak już zachód nie dogoni(:

            Greg

            2 miesiące

            • 4 5

          • 2024-05-13 19:58

            tak i korek do gdanska od sikorskiego...

            2 miesiące

            • 8 10

        • 2024-05-13 19:19

          To zadaj sobie pytanie (6)

          Co by było jakby zostali z 6 pasami tylko...

          Drag

          2 miesiące

          • 10 9

          • 2024-05-13 19:32

            (5)

            Byłoby dokładnie to samo, ani trochę lepiej ani gorzej. Ruch samochodowy jest funkcją ludzi mieszkających w danym mieście, a nie przepustowości ulic. Zwiększanie przepustowości powoduje proporcjonalne zwiększenie ruchu samochodowego. Nazywa się to prawem wymuszonego popytu. Ale jest jedna różnica: jeśli masz 6 pasów zamiast 12, to masz więcej miejsc choćby na parki, skwerki, chodniki...

            2 miesiące

            • 18 15

            • 2024-05-13 20:36

              Nie gadaj bzdur (3)

              Właśnie to skrzyżowanie jest najlepszym przykładem, że jak nie rozbudowujesz dróg to korek wylewa się na okoliczne drogi osiedlowe, jak na Witosa i Sikorskiego. I daruj sobie ten pseudonaukowy ton, bo w podobny sposób można przekonywać do płaskiej ziemi. Coraz więcej badaczy odrzuca teorię o popycie indukowanym, bo korelacja to nie jest przyczynowość, a badania, które niby ją potwierdziły, powstały w oderwaniu od innych czynników, jak wzrost liczby mieszkańców, a to jest efektem urbanizacji miast, bo coraz mniej ludzi pracuje i mieszka na wsi a coraz więcej w miastach i centra miast sprzed rewolucji przemysłowej nie są w stanie pomieścić większej liczby mieszkańców, dlatego ludzie budują się dalej od centrum, dlatego jeżdżą samochodami i dlatego jest większy ruch, a nie przez szersze drogi. Szersze drogi to skutek potrzeby, a nie przyczyna

              2 miesiące

              • 17 10

              • 2024-05-13 21:19

                za trudne dla ekologicznego bolszewika - ci biedni ludzie wierzą, że drogi indukują ruch samochodowy (1)

                a samochody mnożą się jak króliki.... ich po prostu trzeba leczyć

                2 miesiące

                • 15 5

              • 2024-05-14 10:34

                Skoro samochody się nie mnożą, to nie będzie Ci przeszkadzała potężna opłata parkingowa za drugi i następny samochód na mieszkanie?

                2 miesiące

                • 0 2

              • 2024-05-14 12:37

                Czas otworzyć mózg

                Nie każdy chce jeździć samochodem, a musi - brak alternatyw powoduje wylewy o których mówisz i żaden kolejny pas nie rozwiąże tego problemu

                2 miesiące

                • 2 1

            • 2024-05-14 08:17

              Taa parki skwery i chodniki przy autostradzie ze spalinami.Gratuluje pomyslu.

              Tylko nie wyjezdzaj mi tu o elektrykach znowu pajacusiu...

              Zygmunt Freud

              2 miesiące

              • 0 1

        • 2024-05-13 19:33

          W latach 60-tych XX wieku lataliśmy na Księżyc (1)

          a teraz nas skazują na rowerki. Historia zatacza koło, bo już były czasy gdy wszystkie miasta były 15-minutowe i przyjazne pieszym. To tamte czasy, gdy co kilka lat była dżuma i cholera, szczury biegały po ulicach, wszędzie była bieda a sensem życia było przetrwanie. Ech piękne czasy.

          2 miesiące

          • 17 20

          • 2024-05-14 19:28

            Akurat 15 minutowe miasta mamy teraz.

            Ameryka odeszła od nich w latach '50 przecinając miasta autostradami.
            Teraz bez samochodu nie da się tam zrobić głupich zakupów.

            2 miesiące

            • 1 0

      • 2024-05-13 18:53

        to jest za trudne dla zaczadzonych ideologia ekologizmu (10)

        logiczne myślenie nie jest w cenie.

        2 miesiące

        • 21 25

        • 2024-05-13 19:13

          Ta ideologia powoduje, że nie masz pod domem fabryki a kranu leci czysta woda. (9)

          Zaczadzony jesteś raczej ty, strachem przed czymś czego nie rozumiesz.

          2 miesiące

          • 29 14

          • 2024-05-13 19:46

            Bolszewizm żywi sie teraz ekologiznem (5)

            Proletariusze wszystkich krajow łaczcie sie.

            2 miesiące

            • 16 14

            • 2024-05-13 20:00

              A czym się żywi twój pseudo-prawicowy ekstremizm? (4)

              2 miesiące

              • 11 14

              • 2024-05-13 20:48

                Zdrowym rozsądkiem, logicznym myśleniem i pragmatyzmem (3)

                2 miesiące

                • 15 8

              • 2024-05-14 08:18

                Ciekawa nazwa na "zyski ruskich i arabskich koncernów naftowych". (2)

                2 miesiące

                • 1 1

              • 2024-05-14 10:45

                Panel pv kupujemy w chinach, za chwile auta elektryczne z chin zaleja europe (1)

                2 miesiące

                • 0 0

              • 2024-05-14 11:49

                Mamy niszę, którą można by wypełnić, budując fabryki w Polsce.

                Tymczasem, kupiliśmy bojowe ołtarze.

                2 miesiące

                • 0 0

          • 2024-05-13 20:07

            Za brak fabryki pod domem odpowiada zoning (2)

            Tak, to właśnie ten sam zoning, którego tak hejtują rowerowi youtuberzy z USA i przez który nie ma szans na miasta 15-minutowe

            2 miesiące

            • 6 14

            • 2024-05-14 08:17

              Zoning odpowiada za to, że pod domem nie ma nawet Żabki, a do sklepu masz 10km.

              2 miesiące

              • 0 0

            • 2024-05-14 12:32

              to fajny zoning, gdzie jest zakaz budowania wielomieszkaniowych budynków i bez samochodu nie pójdziesz nawet po chleb.

              2 miesiące

              • 1 0

    • 2024-05-13 18:30

      I tak będzie

      Pod warunkiem że ten teraz budowany dom będzie ostatnim budynkiem w mieście

      2 miesiące

      • 8 3

    • 2024-05-13 19:56

      w monachium masz 8 pasow i korek w dwie strony (1)

      dolozysz 1 -2 pasy a korek przeniesie sie poprostu gdzie indziej nic to nie zmieni ,zmienic czestotliwosc swiatel tylko to nam pomoze

      2 miesiące

      • 9 16

      • 2024-05-14 05:36

        Doradzam intensywniejsze mieszanie łyżeczką, wtedy herbata będzie słodsza.

        2 miesiące

        • 7 2

    • 2024-05-13 23:39

      Wtedy marzyciele z Kaszub pracujący w Gdańsku zrozumieją że mają używać kolei

      I tak, korki się wtedy zmniejszą. To chyba oczywiste

      2 miesiące

      • 6 3

    • 2024-05-14 07:28

      Bo otyłości

      nie leczy się popuszczaniem paska u spodni. W godzinach szczytu zawsze będą korki, jak nie w tym miejscu to w innym.

      2 miesiące

      • 3 0

    • 2024-05-14 09:02

      Wracaj do korei płn, tam żadne pasy sa niepotrzebne

      2 miesiące

      • 0 2

  • 2024-05-13 18:04

    Widukt (9)

    Czy ktoś w końcu zrozumie, że tam powinien być wiadukt !!!!!

    Grzegorz

    2 miesiące

    • 134 21

    • 2024-05-13 18:15

      (1)

      To się zablokuje przy świętokrzyskiej i na warszawskiej

      BMW

      2 miesiące

      • 4 15

      • 2024-05-13 18:33

        A kogo obchodzi boczne dziadostwo typu warszawska?

        2 miesiące

        • 11 3

    • 2024-05-13 18:16

      A także hyperloop na Zakoniczyn (1)

      Oraz teleport do Żukowa

      2 miesiące

      • 6 5

      • 2024-05-14 12:44

        ty z tych co szczytem marzen jest kladka nad Wisla?

        2 miesiące

        • 0 1

    • 2024-05-13 19:31

      Uchowaj Boże! (1)

      Za jedną taką estakadę można wybudować ze sześć linii tramwajowych pokroju Nowej Warszawskiej albo kupić 80 przegubowych autobusów elektrycznych.

      I to by był realny krok w kierunku usprawnienia transportu, a nie przewalanie ciężkich pieniędzy na większe korki na Karczemkach i na Węźle Groddecka.

      2 miesiące

      • 11 17

      • 2024-05-14 07:40

        szlachta sie znudziła staniem w tym miejscu i dzięki estakadzie chcą zakorkować inne

        czego nie rozumiesz? im się po prostu to korkowanie miasta należy, tak jak parkowanie za darmo na trawnikach jest ich świętym prawem

        2 miesiące

        • 4 5

    • 2024-05-14 07:38

      nikt myślący nie rozumie po co wysokim kosztem przenosić korki w inne miejsce

      tylko tramwaj i ograniczenia w ruchu samochodów mogą rozwiązać problem korków, czas zmienić Armii Krajowej w normalną ulicę miejską

      2 miesiące

      • 4 7

    • 2024-05-14 09:52

      Może (1)

      by ktoś zrozumiał, jakby było to faktycznie uzasadnione. Wpierw przypatrz się uważnie sytuacji ruchowej z każdej strony i, zastanów się, co ten wiadukt - skąd i dokąd - miałby zapewnić.

      Mar

      2 miesiące

      • 1 2

      • 2024-05-14 11:23

        Sprawny dojazd do obwodnicy.

        Zrozumiałeś?

        2 miesiące

        • 1 1

  • 2024-05-13 18:10

    tylko (4)

    wiadukt nad hawla i łostowicką armi krajowej górą rozwiąże ten problem

    qnik75

    2 miesiące

    • 96 10

    • 2024-05-13 23:51

      No pewnie (2)

      Tym razem się na pewno uda. To nic że ten nad Galerią Bałtycką ciągle zakorkowany stoi. No to jest zupełnie inna sytuacja przecież :) :) :)

      2 miesiące

      • 6 5

      • 2024-05-14 11:24

        Masz rację, to jest inna sytuacja, bez ironii.

        2 miesiące

        • 2 1

      • 2024-05-14 12:46

        Przeciez bez wiaduktu kolo Galerii Baltyckiej kroki bylyby jeszcze wieksze....

        2 miesiące

        • 1 1

    • 2024-05-14 06:08

      Tramwaj

      Przecież tam tramwaj jest. Ten lewoskręt jest przede wszystkim dla ludzi z tej okolicy. Czy oni muszą jeździć swoimi autami do centrum? Miasto zamiast im to ułatwiać powinno wspomóc ich w decyzji skorzystania z komunikacji miejskiej. Jestem spoza Gdańska i jak jadę do centrum to zawsze zostawiam auto na pętli na Jabłoniowej. Idealnie nie jest bo czasem od obwodnicy 20min ale pchać się do miasta... Rozwiązania na korki są proste - parkingi przy obwodnicy, tramwaj do obwodnicy, opłaty za wjazd do centrum. Na początku wszyscy będą lamentować, a po roku każdy będzie szczęśliwy:)

      2 miesiące

      • 3 1

  • 2024-05-13 18:12

    AHA (9)

    No niesamowite, może problemem jest ilość aut a nie pasów ruchu? :))) Ciekawe kiedy to odkryjemy, może wtedy jak Gdańsk całkowicie stanie. Teraz uciążliwie jest przemieszczanie sie nawet poza godzinami szczytu i poza sezonem turystycznym... No nic... Serdeczności i do przodu!

    2 miesiące

    • 50 60

    • 2024-05-13 18:33

      Ja bym tam wprowadził jednak przejście dla pieszych, jeszcze jedno (1)

      Wzorem tego przy Akademii Muzycznej czy Forum.
      Mają w centrum tunel ale miasto i urzednik wie lepiej. Muszą jednak pełzać góra a rano czy popołudniu zapomnij aby plynnie jechać, bo wszystko stoi na pseudo przejściach.
      P.S.
      Zapomniałem o Piramowicza, geniuszu miejskich urzędników. Nie pozdrawiam!

      2 miesiące

      • 21 15

      • 2024-05-13 18:59

        Wystarczy

        Nie być zespawanym z samochodem, wtedy widzi się także inne potrzeby.

        2 miesiące

        • 10 10

    • 2024-05-13 18:39

      A może nie aut tylko mieszkańców? (6)

      2 miesiące

      • 6 6

      • 2024-05-13 19:02

        a to piesi zakorkowali te dodatkowe pasy ruchu? (4)

        czekam na więcej, śmiało

        2 miesiące

        • 9 9

        • 2024-05-13 19:14

          No proszę

          Od kiedy wszyscy mieszkańcy to tylko piesi miszczu intelektu?

          2 miesiące

          • 7 3

        • 2024-05-13 19:21

          Gość wali sarkazmem

          Inteligencja nie jest twoją mocną stroną prawda?

          Gniot

          2 miesiące

          • 4 0

        • 2024-05-13 19:37

          dobra - jasna sprawa (1)

          nie stać cię na auto i wylewasz żale. Weź się do roboty nierobie to też sobie kupisz. Coś więcej niż codzienne tanie wino z socjalu

          2 miesiące

          • 4 6

          • 2024-05-13 23:56

            Oho, uwaga, mamy tu bogola :)

            Nooo stary, ty to jesteś gość, stać ci na auto, a tak wielu ludzi nie stać bo po prostu nie wzięli się do roboty ;) Ty to pewnie zarabiasz chyba ze średnią krajową, a to nie byle co ;) :) :) 700 aut na 1000 mieszkańców. Do ciebie nie dociera, że przy tej liczbie absolutnie każdy ma dziś w rodzinie przynajmniej jedno auto, tytanie umysłu ? :)

            2 miesiące

            • 5 3

      • 2024-05-13 23:40

        Może nie, skoro są miasta mające więcej mieszkańców i mniejsze korki.

        To nie są zatory z ludzi tylko z samochodow

        2 miesiące

        • 0 1

  • 2024-05-13 18:12

    (3)

    ja wiem że to trudne do wymówienia słowo, estakada.

    2 miesiące

    • 96 11

    • 2024-05-13 18:23

      niewiedza

      Estakada to raczej coś dłuższego (est. Kwiatkowskiego, est. obwodnicy południowej)

      Grzegorz

      2 miesiące

      • 2 6

    • 2024-05-14 07:43

      mózgi wam się w tych puszkach lasują

      jaka to jest dla was różnica gdzie w tym korku stoicie? jak nie tu to gdzie indziej, estakada może tylko wydłużyć łączny czas przejazdu całej trasy zwiększając korki na innych węzłach

      2 miesiące

      • 2 3

    • 2024-05-14 17:30

      Jest jeszcze trudniejsze słowo: pieniądze. Z jakich nowych ulic chcesz zrezygnować aby ją zbudować i utrzymać?

      2 miesiące

      • 1 1

  • 2024-05-13 18:12

    (9)

    Polecam obejrzec sobie fajny dokument na yt w kwestii dodawania kolejnych pasow zeby minimalizowac korki. W USA tak zrobili w pewnym miejscu i z 2 zrobili 8. Efekt :D korki coraz wieksze.

    Trojmiasto juz jest na etapie, ze niewazne ile pasow by sie nie zrobilo,.albo zmodyfikowało tristar, nie bedzie juz szybciej tylko wolniej.

    I nawet nowa obwodnica metropolitalna (bardzo potrzebna) nie spwooduje ze bedzie szybcien, bo pojawia sie kolejne osiedla z setka albo 200 mieszkan kazde, co generuje ogromny ruch samochodowy.

    Takze nie liczcie na to ze np. z poludnia Gdanska nad morze pojedziecie w sezonie letnim autem 20-30 minut tylko 40 mint minimum, a za 2-3 lata bedzie to godzina

    Adam

    2 miesiące

    • 44 33

    • 2024-05-13 18:48

      No to srodkiem szybki tramwaj ...

      ... od srodmiescia po kokoszki albo wlaczany w linie pkp w Leznie. A tam parking na 500 aut ride&go.

      I po temacie

      2 miesiące

      • 8 0

    • 2024-05-13 19:00

      Bzdura (1)

      W USA jest specjalny pas (HOV) dla aut
      z co najmniej 2 osobami na pokładzie, Amerykanie są praktyczni

      Greg

      2 miesiące

      • 3 12

      • 2024-05-13 19:03

        lol

        2 miesiące

        • 2 2

    • 2024-05-13 22:53

      Mało tego. W porannych godzinach szczytu obwodnica metropolitalną tylko zwiększy korki. Spowoduje, że więcej samochodów będzie się mogło dostać do miasta. Poza tym OMT spowoduje więcej osiedli w okolicach węzłów i jeszcze łatwiejszy dostęp do miasta samochodem, czyli jeszcze większe korki. W popołudniowych to po prostu zator przeniesie się w inne miejsce. Może będzie nieco mniejszy. Rozwiązaniem tylko kolej. Działająca i punktualna kolej.

      2 miesiące

      • 8 0

    • 2024-05-14 01:25

      Powiedzmy (4)

      że tysiąc aut jedzie jednym pasem, ile potrzebują czasu na przejechanie tym pasem? Inna sytuacja, tysiąc aut jedzie tysiącem pasów, ile potrzebują na przejechanie? Ok, za trudne? Jeżeli tysiącem pasów przejedzie tysiąc samochodów to za rok ile ich będzie, milion? Skąd ten milion samochodów? Te całe założenie o kant zadka rozbić.

      ziemia jest płaska

      2 miesiące

      • 1 7

      • 2024-05-14 07:49

        wyjdź z puszki i zacznij wdychać świeże powietrze, może mózg wróci do normalnego działania (2)

        chcesz kolejne pasy po każdym pojedzie 1000 aut ale skoro na ich końcu jest wąsko i zmieści się tylko 800 pojazdów to co dają kolejne pasy? ten sam korek na kilku pasach zamiast na jednym, jest jeszcze rozwiązanie w postaci burzenia centrum i wysiedlania ludzi z budynków do rozbiórki w celu poszerzania dróg wszędzie... może tego chcesz, bo ty wyprowadziłeś się na wygwizdowie więc chcesz zniszczyć życie tym mądrzejszym co mieszkają w centrum i nie są jak ty uzależnieni od puszki

        2 miesiące

        • 7 0

        • 2024-05-14 11:28

          Dlatego wiadukt, zeby nie było wąskiego gardła (1)

          2 miesiące

          • 0 2

          • 2024-05-14 20:37

            wąskie gardło jest w centrum a nie tam, a drugie na Kokoszkach

            korki na skrzyżowaniu z Havla są o tyle dobre że nie zapychają ani centrum ani żadnej dzielnicy bo są na odcinku bez innych skrzyżowań

            2 miesiące

            • 1 0

      • 2024-05-14 17:34

        I co na końcu tego 1000 pasów? Skrzyżowanie z 3 pasami?

        Ile razy jeszcze trzeba tłumaczyć, że przepustowość zależy od skrzyżowań a nie od ilości pasów między nimi

        2 miesiące

        • 1 0

  • 2024-05-13 18:14

    Od dawna wiadomo, że dokładanie pasów na jezdni zwiększa korki i zatory. (4)

    Tylko ograniczenia i zwężenia są w stanie uratować tę chorą mentalność usługiwania kierowcom.

    2 miesiące

    • 27 71

    • 2024-05-13 19:36

      w domu wszyscy zdrowi?

      Dziki

      2 miesiące

      • 9 9

    • 2024-05-13 19:45

      Tyle że tam nie dołożono i dlatego są korki

      Ba! Ta droga jest idealnym przykładem co się dzieje, gdy NIE dokłada się pasów a buduje się domy - korek, który kiedyś dotyczył tylko AK i Łódzkiej/Havla, teraz rozlewa się na Witosa, Dragana i Sikorskiego, na których wcześniej nie było korków.

      2 miesiące

      • 4 7

    • 2024-05-16 11:56

      (1)

      Kierowcy płacą podatki więc mają prawo wymagać udogodnień. Jest ich znacznie więcej niż rowerzystów to i podatki płacą większe niż rowerzyści zgodnie z efektem skali. Tego jeszcze nie było żeby ogon machał psem.

      Michu

      2 miesiące

      • 1 0

      • 2024-05-16 20:01

        Rajsopkarze i

        kalesonierze nie płacą podatków za używanie drogi, więc nie rozumiem skąd taka lew a cka postawa roszczeniowa. No ale taka już natura ko muszków

        Don Chichot

        2 miesiące

        • 0 0

  • 2024-05-13 18:17

    (5)

    Przecież kazdy inteligentny dobrze wiedzial ze to nic nie zmieni. Tam sprawe zmieni tylko wiadukt. Ale nie bo przeciez zablokują sie karczemki. Co za chore myslenie w tym mieście.

    2 miesiące

    • 91 15

    • 2024-05-13 18:30

      A co ma zmienić jak nawet jeśli szybko skręca to stają na kolejnych światłach (3)

      A zanimi za dużo aut się nie ustawi więc co to ma pomóc?

      2 miesiące

      • 3 4

      • 2024-05-13 20:38

        (1)

        Nie zrozumiales przeslania. Skręt nie powoduje tu zatoru. Zator powoduja auta jadące na wprost armii krajowej. Wedlug mnie lepszy bylby zator na koncu miasta czyli Karczemki-Kokoszki niż w srodku miasta paralizujac wiecej niz w sumie jedna dzielnicę. To wszystko to jest ludnosc naplywowa ktora mieszka za miastem a w miescie pracuje. W godzinach szczytu Gdańszczanin i Gdańszczanka nie moze wrocic do domu normalnie gdyz gminy oscienne tez wracają z pracy i tworza korki.

        2 miesiące

        • 11 3

        • 2024-05-14 11:30

          Gdynianie też tędy jeżdżą.

          2 miesiące

          • 0 0

      • 2024-05-15 09:38

        na jakich kolejnych światłach?

        W Kokoszkach?

        2 miesiące

        • 0 0

    • 2024-05-13 18:31

      Wiadukt nad skrzyżowaniem!!!

      Logicznym rozwiązaniem pozostaje jedynie budowa wiaduktu nad skrzyżowaniem!!! Reszta to tylko półśrodki.

      Prome Gdańsk

      2 miesiące

      • 20 3

  • 2024-05-13 18:19

    mniej samochodów zmieni wszystko!!!! Jak nie to zmiany klimatyczne wykończą upartych kierowców ;) (2)

    Szatan Królem Polski

    2 miesiące

    • 4 67

    • 2024-05-13 18:33

      Czas zacząć się leczyć na poważnie ! szukaj sobie dobrego psychiatry puki jeszcze możesz !

      2 miesiące

      • 13 6

    • 2024-05-14 02:17

      Jakaś propaganda weszła zbyt mocno, co? Doedukuj się w temacie zmian klimatycznych i nie pisz głupot.

      Kierowca bombowca

      2 miesiące

      • 1 3

  • 2024-05-13 18:20

    Opinia wyróżniona

    To niesamowite, kto by się spodziewał? (12)

    Może dołóżmy jeszcze ze dwa lewoskręty, przecież to niemożliwe aby korki powodowało nadużywanie samochodu

    2 miesiące

    • 97 102

    • 2024-05-14 10:41

      czy jak zaprosisz zamiast jednej 5 kucharek do pieczenia ciasta to szybciej się upiecze ?

      2 miesiące

      • 10 1

    • 2024-05-14 10:55

      jak będzie jeden pas w wielkim mieście to też powiesz że korek jest skutkiem "nadużywania samochodu"? (5)

      2 miesiące

      • 7 7

      • 2024-05-14 11:44

        Tak. (3)

        Są wielkie miasta, gdzie na jednopasmowych drogach nie ma korków, bo jest tam świetnie działająca komunikacja.

        2 miesiące

        • 9 6

        • 2024-05-14 12:41

          (1)

          to sie tam wyprowadz

          2 miesiące

          • 6 6

          • 2024-05-14 19:22

            Ja nie muszę. Jeżeli w Gdańsku mieszkasz blisko tramwaju, też nie jest źle.

            Problem w tym, że tramwaj nie sięga do połowy mieszkańców, co jest chore.

            2 miesiące

            • 1 1

        • 2024-05-14 22:19

          problem w tym, że w Gdańsku jest tragicznie działająca komunikacja

          2 miesiące

          • 0 1

      • 2024-05-14 14:48

        On

        Ma problem z nadużywaniem głupoty bo tylko to może być tłumaczeniem jego wpisu

        2 miesiące

        • 7 3

    • 2024-05-14 11:41

      Zatory powodują przede wszystkim kosmiczne pomysły urzędników od dróg! (3)

      Ewidentnym przykładem jest brak estakady w ciągu al. Armii Krajowej nad Łostowicką. Komu jej brak ma służyć? Bo chyba nie mieszkańcom.

      2 miesiące

      • 11 10

      • 2024-05-14 19:27

        Większej głupoty dziś nie czytałem

        Powodzenia z dalszymi próbami zrozumienia swiata

        2 miesiące

        • 8 5

      • 2024-05-15 06:48

        Zrozum gościu że nawet 10 estakad nic nie zmieni jeśli nie ograniczy się w końcu liczby samochodów

        2 miesiące

        • 6 3

      • 2024-05-15 09:46

        zatory.... jechałeś kiedyś za rowerzystą? widziałeś co się dzieje w lusterku wstecznym?

        2 miesiące

        • 0 0

    • 2024-05-14 19:08

      Miasta dla rowerzystów

      Auta do kasacji

      ...

      2 miesiące

      • 5 12

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3241)

Najczęściej komentowane

Kopał byłą partnerkę po głowie, nie trafił do aresztu

Kopał kobietę po głowie, nie trafił do aresztu

Twórca Amber Gold napisał list do mediów. Co było w kopercie?

Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy

więcej

Najczęściej czytane