- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (207 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (243 opinie)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Drugi lewoskręt na Armii Krajowej nic nie zmienił
Niewiele dała zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Havla, gdzie drogowcy - chcąc zmniejszyć korki - umożliwili kierowcom skręt w lewo z dwóch, a nie jak dotąd z jednego pasa. W poniedziałek po południu, a więc pierwszego dnia obowiązywania dwóch lewoskrętów, korki były tak samo długie i uciążliwie jak przed zmianami.
Przypomnijmy - przed weekendem drogowcy umożliwili tam skręt w lewo z Trasy W-Z w kierunku Łostowic i Ujeściska dodatkowo ze środkowego pasa (dotychczas można nim było poruszać się tylko na wprost).
Rozwiązanie wprowadzono, aby zminimalizować popołudniowe korki, zastrzegając jednocześnie, że to działanie tymczasowe i testowe. Na stałe pozostanie tylko wówczas, jeśli drogowcy uznają, że się przyjęło i rzeczywiście korki są mniejsze.
Pierwszy dzień bez efektów
Poniedziałkowe popołudnie tego nie potwierdziło. Niewykluczone, że na wyciąganie wniosków jest jeszcze zbyt wcześnie i kierowcy potrzebują czasu, by przyzwyczaić się do nowego udogodnienia. Podobnie uważają nasi czytelnicy, którzy swoimi spostrzeżeniami podzielili się w Raporcie.
- Organizacja ruchu została zmieniona, ale kierowcy nie potrafią z niej korzystać. Teraz z lewego skrajnego pasa mało kto skręca, co daje efekt jak przed zmianami. 10 pasów nie pomoże, jak tak jeździcie, moi drodzy użytkownicy dróg - napisał jeden z czytelników.
W korku na Armii Krajowej utykamy już od Chełmu (43 opinie)
W tych korkach nie chciałbyś utknąć
Miejsca
Opinie (320) ponad 20 zablokowanych
-
2024-05-15 08:50
we wtorek ok godz. 14.30 brak korka, ludzie może nie wiedzą o tym skręcie i pchają z lewego
- 0 0
-
2024-05-15 09:25
Wiadukt
Tylko wiadukt jest rozwiązaniem na tak duże skrzyżowanie z ogromnym ruchem prawie o każdej porze, jak inny piszą tutaj nasypy są już przygotowane od lat, tylko urzędnicy tego nie widzą...
- 1 0
-
2024-05-15 11:56
Zwróćcie uwagę na odstępy między samochodami
wystarczy aby każdy z kierowców zachowywał odległość mniejszą niż na video i korek znacznie by się zmniejszył. Nie mam na myśli jazdy "na zderzaku" ale jednak bliżej niż to bywa na takim skrzyżowaniu. A tu telefon w ręku, przeglądanie FB, oglądanie YT na uchwycie i korki gotowe. Rozwiązanie jest proste....
- 1 1
-
2024-05-15 19:26
(2)
Widziałem że ktoś z tym wyskoczy.. tam sam dwa pasy a w skręt w lewo mieszczą się 4 auta żeby nie blokowały jazdy na wprost rozumiesz ????
- 4 4
-
2024-05-16 14:30
Stylistyka - mówi Ci to coś ?
- 0 0
-
2024-05-16 19:23
Polska jenzyka
trudna jenzyka
- 0 0
-
2024-05-15 23:59
A na środku miejsce pod wielką estakadę. I co? I od 40 lat nic.
- 44 1
-
2024-05-16 09:50
korki
Moze i w danym miejscu wiadukt poprawi płynność przejazdu ale zastanawiam sie co bedzie "nizej" lub "wyżej" np Kokoszki, tam dopiero wszystko stanie. W Stronę Żukowa to jest dramat, nadłe zwężenie jezdni do jednego pasa ! Przeciez jest tam miejsce, czy wprzetargu nie można było sie umówić z gminą aby puścić ten odcinek w układzie dwujezdniowym dalej, np do wysokości Przyjaźń? Stacja Orlen, która tam powstała jest zdecydowanie odsunięta, tak aby pewnie w przyszłosci dobudowac kolejny odcinek szerokiej jezdni. W Gdańsku to widać tylko żurawie stawiające co rusz nowe bloki. Brawo, mieszkanców przybywa, wiecej kasy z podatków będzie. Niestety Wszystko stoi. Swietokrzyska, Niepołomnicka, Nowa Warszawska (chyba wszyscy mysleli ze tam puszczą też jezdnie? a po co za jednym brudem! Teraz tramwaj a później sie zobaczy) Armii Krajowej szczególnie rano od strony obwodnicy stoi, wspomniana wyżej DK7 na Kokoszki stoi, szczególnie przed weekendem kiedy to wolny czas na Kaszubach trzeba poprzedzić staniem w korku...
- 0 1
-
2024-05-16 12:36
tyle co widać
Dało tyle co widać. Większość aut kieruje się prosto w stronę obwodnicy, a w lewo skręca może kilkanaście procent. Jasne zawsze lepiej że można w lewo skręcić z obu pasów - to rozwiązanie jest dobre, natomiast nie zmieni ono problemu wielkiego korku, bo większość aut jedzie na wprost.
- 0 0
-
2024-05-16 19:22
A ja bym
dał wszystkie pasy w lewo, a rondo nazwałbym Rondem Dulcynei
- 0 0
-
2024-07-29 10:01
Jest jeszcze gorzej
Teraz skręcający w Havla zamiast ustawiać się na lewym pasie do skrętu pozostają na pasie środkowym i z niego wykonują manewr skrętu czym spowolniają ruch na wprost. Pas do skrętu jest często pusty lub prawie pusty a kierowcy skręcają z pasa środkowego. Oczywiście przed skrętem hamują czym skutecznie spowolniają ruch co powoduje, że mniej samochodów zdąży pojechać na wprost.
Pomysłodawca tego rozwiązania posiada raczej marne kompetencje w temacie zarządzania ruchem- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.