Niewiele dała zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Havla
, gdzie drogowcy - chcąc zmniejszyć korki - umożliwili kierowcom skręt w lewo z dwóch, a nie jak dotąd z jednego pasa. W poniedziałek po południu, a więc pierwszego dnia obowiązywania dwóch lewoskrętów, korki były tak samo długie i uciążliwie jak przed zmianami.
W tych korkach nie chciałbyś utknąć
2024-05-13 18:21
Czyżby to była przyczyna, że był taki korek na 17 minut na Łostwickiej?
2024-05-13 18:27
2024-05-13 18:28
A wystarczy przedłużyć lewy pas, który się bez sensu nagle kończy, tak żeby przechodził w lewoskręt. I wtedy wystarczy jeden, naprawdę. Dwa tygodnie pracy dla dobrej ekipy :)
2024-05-13 19:10
Jasne. Bo przecież w nasypie nie ma betonowych fundamentów pod planowany wiadukt, więc co za problem go rozkopać... Ze szwagrem dacie radę!
2024-05-13 19:56
Ano nie ma!
2024-05-14 05:45
2024-05-13 18:28
Trzeba poczekać. Ludzie muszą zapamiętać, że można skręcić z prawego.
2024-05-13 18:31
Wystarczy wybudować zwykłe estakady do jazdy na wprost a korki znikną jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki rezerwa terenu jest przyczółki usypane już lata temu nawet pale z betonu kiedyś lata temu wiercili i zalewali betonem pod fundamenty przyszłej estakady a estakady do tej pory jak nie było tak nie ma ! To jedyne rozsądne rozwiązanie problemu w tym miejscu na lata !
2024-05-13 18:32
2024-05-13 18:36
na tym samym skrzyżowaniu, dodanie skrętów na Havla pomogło, ale tam faktycznie dodano skręty przy samym skrzyżowaniu a nie przeorganizowano żółtą farbą. pasy do skretu realizowano rok po roku w ramach budżetu obywatelskiego. aż mnie ciarki przechodza jak sobie przypomnę jak to codziennie stało i nie tylko w porannym szczycie, ale korek od wysokości Morskiej SP występował losowo w ciągu dnia (może nie jakiś gigant, ale kilka zmian świateł trzeba było odstać).
Przy czym tu mamy do czynienia z ciut inną sytuacją, jak pokazuje załączony do artykułu filmik 90% aut kontynuuje jazdę prosto, to skrzyżowanie nie "rozdziela" ruchu z AK na boki, a ma za zadanie umożliwić włączenie się do niej aut z Havla i Łostowickiej. Może wydłużenie tego pojedynczego lewoskrętu poprawiłby płynność ruchu i kierowcy skręcający w Havla, mogliby wczesniej stawać na lewym co poprawiłoby dynamikę jazdy na wprost, ale wciąż rewolucji bym nie oczekiwał :)
2024-05-13 18:53
2024-05-13 18:53
Potwierdza się, że kierowcy nie patrzą na znaki.
2024-05-13 18:55
Widać wyraźnie, że przygotowano miejsce i podniesienie terenu do wiaduktu, który definitywnie rozwiązałby problem ... dlaczego nie?
2024-05-13 23:57
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
