Niewiele dała zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Havla
, gdzie drogowcy - chcąc zmniejszyć korki - umożliwili kierowcom skręt w lewo z dwóch, a nie jak dotąd z jednego pasa. W poniedziałek po południu, a więc pierwszego dnia obowiązywania dwóch lewoskrętów, korki były tak samo długie i uciążliwie jak przed zmianami.
W tych korkach nie chciałbyś utknąć
2024-05-13 21:22
2024-05-13 21:26
Dodatkowo musi być jeszcze więcej dziur i ruch także będzie spowolniony. Ale statystyki jakie będą cacy.. Ahh te urzędnicze babole
2024-05-13 21:47
Coś słabo się inżynierzy spisują. Jakby wydłużyli lewoskręt i dołożyli kolejny dedykowany to MOŻE by pomogło, bo pewnie by się okazało, że jednak w lewo jedzie mniejszość. Tak samo inteligentnie jest rozwiązany dojazd od Chrzanowskiego obok Starego Maneżu. Wsadzili tam światełka, wyjeżdża minimum samochodów ale ruch wstrzymuje cały. A potem kolejne ze stara Słowackiego i zaraz kolejne światła z aleja. I 70% ludzi skręca tam w prawo blokując cały ruch na Chrzanowskiego. Bo prosto i w lewo jedzie mniejszość a pas do prawoskrętu jest krótki jak cholera i cała możliwą przepustowość tego odcinka blokuje ten jeden fragment.
2024-05-14 00:01
Czasem mam wrażenie że ludzie projektujący takie cuda sami nie jeżdżą autami.
2024-05-13 21:48
Tam wiadukt nasypy zrobili ponad 20 lat temu ,żeby do dziś miasto nie zebrało jeszcze funduszy wstyd
2024-05-13 21:59
Ile można dyskutować i proponować rozwiązania które nic nie dają. Korki w godzinach szczytu są takie że końca ich nie widać, ile ludzie tracą czasu i nerwów.Jedynym rozwiązaniem jest estakada którą przewidzieli projektanci węzła z czasów PRL- trzeba dokończyć budowę poprzez stworzenie estakady i po problemie , nie ma sensu stodsować półśrodków.
2024-05-13 23:10
I tak to już jest w Gdańsku
2024-05-13 23:27
Wiec stójcie w tych korkach i uśmiechajcie sie do siebie
2024-05-13 23:26
Od ponad 20 lat jest dyskusja o estakadzie gdy miasto zaczeło się rozrastać w kierunku południowym.
Organizacyjnie, technicznie, kosztowo nie jest to wielki ciężar dla miasta, przez ten czas wydano w mieście setki milionów na infrastruktu i obiekty o znacznie większej skali.
Brak estakady, co więcej brak nawet jakiejkolwiek chęci żeby zrobić coś w kierunku jej budowy to nic innego jak sprawa ideologiczna. Na całej trasie WZ wybudowano kilka bezkolizyjnych skrzyżowań z pomniejszymi arteriami i tylko ta jedna nie jest nawet w żadnych planach ani wyobrażeniach.
2024-05-14 07:26
aby zbudować im szerokie drogi wszędzie i jeszcze za to nie płacić.
2024-05-13 23:36
Bo dla mieszkańców Gdańska to raczej nie, bo uprzykrzy im tylko życie. Kupileś mieszkanie za grosze poza Gdańskiem to stój w korku. Ja nie potrzebuje aby wybudowano ten wadukt i doprowadzono abym ja stał w jeszcze większym korku na dole. Tak to ci przyjezdni stoją w korku, a ja mam spokojniejszy zjazd do centrum.
2024-05-14 01:06
chyba że tłumoku nigdy nie wychylasz nosa poza swoje uśmiechnięte miasto
2024-05-14 05:31
2024-05-14 07:58
2024-05-14 08:24
2024-05-14 01:09
a nie wjazd...
2024-05-14 02:13
Estakada zmieni głównie to, że korki zamiast na AK będą od Świętokrzyskiej aż do Lidla przy Warszawskiej. Estada powinna być wybudowana już dawno temu, zanim południe się zaczęło tak rozbudowywać. Teraz już jest zbyt późno. Ale cóż, tak to właśnie się robi w tym mieście zarządzanym od lat przez te same niekompetentne osoby, które mimo tego, że Gdańsk (oprócz Śródmieścia i Oliwy) jest chyba najgorszym wojewódzkim miastem w kraju są wybierane przez mieszkańców.
2024-05-14 07:24
w każdym mieście. Jakie by tam nie były szerokie drogi i ile tych dróg by nie było, zawsze są korki. Mamy zbudować tyle dróg aby dwa razy na dobę szybko przejechały auta? Kto za to zapłaci? Ile terenu trzebaby na to prz znaczyć?
2024-05-14 07:36
chyba że chcecie sobie ją sami sfinansować to ok, stoicie w korku codziennie to zróbcie sobie zrzutkę i budujcie, zgaduję że taki mostek za jakieś 100mln, was może z 10tys w tym korku dziennie będzie to wyjdzie tylko jakieś 10tys zł na jednego użytkownika, stać was na fury to i na estakadę was stać, jaki to problem?
2024-05-14 07:44
Chcemy ją sfinansować z podatków które płacimy
2024-05-14 07:56
W Gdańsku czy gdzie?
2024-05-14 08:03
Bo zablokowane jest skrzyżowanie AK/Łąkowa/Havla. Moim zdaniem nawet jedna estakada na jezdni północnej wyprowadzi auta z miasta, i o to chodzi. Poza tym AK była planowana jako droga szybkiego i bezkolizyjnego ruchu i od węzła Grodecka do skrzyżowania AK/Otomińska/Kalinowa to jedno nie spełnia tych warunków...
2024-05-14 17:21
Przeniesienie korki winne miejsca trasy.
2024-05-13 22:41
podobne rozwiązanie powinno się wprowadzić na Hallera przy prawoskręcie w Płażyńskiego w kierunku tunelu. Teraz dwa pasy prowadzą prosto do plaży a tam mało kto jeździ, za to najwięcej samochodów skręca w prawo w stronę tunelu i korki robią się notorycznie
2024-05-14 08:35
jak ty to sobie wyobrażasz jechałeś tam kiedyś czy tylko czytałeś?
2024-05-13 22:49
Niech zgadnę - kolejną próbą będzie więcej farby?
2024-05-13 23:08
2024-05-13 23:58
Pamiętam jak ojciec się na to wkurzał, gdy nagle wypadł jakiś rodzinny pogrzeb a tu dzień w którym nie mógł zatankować.
2024-05-13 23:16
Nawet jeśli okazałoby się, że to rozwiązanie jest lepsze to korki nie znikną, bo ruch pojazdów z innych tras przeniesie się na tą.
Jeżeli chcielibyśmy zmierzyć czy to na prawdę przynosi efekt to należałoby zmierzyć ile pojazdów przejeżdżało na jednym zielonym świetle przed wprowadzeniem zmiany i taki sam pomiar zrobić za kilka tygodni, gdy kierowcy się przyzwyczają do nowej organizacji ruchu. Tylko w taki sposób dowiemy się czy dzięki tej zmianie rzeczywiście przyjeżdża więcej pojazdów.
2024-05-13 23:28
Na godziny szczytu nie ma dobrych, mądrych rozwiązań i już. Korek jak nie tu to tam.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
