Węzły Gdynia Wielki Kack
i Matarnia to dwa czarne punkty na trójmiejskiej obwodnicy. Od początku zeszłego roku do połowy września 2023 r. doszło tam w sumie do ponad 200 kolizji i trzech wypadków, w których ranne zostały cztery osoby. Pomorscy policjanci sugerują instalację na ekspresówce odcinkowego pomiaru prędkości.
Dwa wypadki sparaliżowały obwodnicę. W sumie dziewięć aut
, na wysokości miejscowości Juszkowo, zderzyły się auto osobowe z dostawczym. Dwie osoby jadące osobówką zginęły. Kierowca pojazdu dostawczego został poszkodowany. Obwodnica w kierunku A1 była zablokowana do godz. 17.
Wiemy więcej o śmiertelnym wypadku na obwodnicy
Korki po kolizjach na wysokości węzła Wielki Kack to ponura codzienność na ekspresówce.
2023-09-18 10:22
Dlaczego nikt nie napisał o oczywistym powodzie wypadków w tych miejscach. Moim zdaniem to zmiana 3 pasów ruchu w 2, i to po dość istotnych węzłach, i do tego identyczna sytuacja jest w obu przypadkach. Zanikanie jednego pasa powoduje, szczególnie, że to pasy lewe, że najszybciej jadę auta muszą się nagle gdzieś zmieścić. Oczywiście głupotę kierowców pomijam milczeniem, gdyż brak wyobraźni to powód niemal każdego wypadku.
2023-09-18 10:23
A policja swoje... Nadmierna prędkość, nadmierna prędkość i nadmierna prędkość... To nie ma nic wspólnego z rzeczywistym powodem tych wypadków!
Prawdziwą ich przyczyną jest aparat telefoniczny w ręku i**otow i oczy skierowane w jego ekran zamiast na drogę. Jakby nie byli w stanie wytrzymać kilku minut bez fejsa, mesa, tik toka i innych wynalazków. To jest powód! Weźcie się za karanie tych z rękami i oczami w telefonie. Van z przyciemnionymi szybami, kamery w oknach i macie tysiące mandatów dziennie oraz realny wpływ na polepszenie bezpieczeństwa na drogach.
2023-09-18 10:29
Na pewno z głównych przyczyn nie jest prędkość a w pobliżu węzeł Jasień. Ci co wjeżdżają na obwodnicę blokują wjazd na Jasień.
2023-09-18 10:40
jadących z permanentnie wlączonym lewym kierunkowskazem i mrugającymi światłami , kolejną zakałą tej drogi są kierowcy nie potrafiący włączyć się do ruchu. Ślimaczenie się na najazdówkach , powoduje gwałtowne hamowanie prawego pasa, a tym samym przeciskanie się na lewy z niedostosowana prędkością. Efekt?? Wszyscy stoją . Luuuudzie! Jak nie potraficie, wybierzcie inną drogę !!
2023-09-18 10:41
= wypadek jest raz na ruski rok.
2023-09-18 10:45
byłby bardziej przydatny
2023-09-18 10:45
Dlaczego na węźle Wielki Kack, kierunek Gdańsk nie ma oznakowania pionowego z informacją o kończącym się prawym pasie? Policjanci i GDDKiA oczy szeroko zamkniete?
2023-09-18 11:12
Kto kto projektował ten węzeł, na którym w odstępie 300 m kończą się dwa prawe pasy, powinien dostać wyrok 25 lat więzienia. A to dopiero pierwszy z problemów z tym węzłem
2023-09-18 10:47
Ale co to za dane dla Kacka? Przecież ten węzeł nie ma nawet roku. Po oddaniu węzła tam nie ma stłuczek. Dużo bardziej potrzebny jest pomiar od Kowal do Oliwy włącznie, tam każde włączenie się do ruchu oznacza modlitwę o przeżycie
2023-09-18 11:00
Najwięcej wypadków jest miedzy Chwarznem a Osową i tu nie chodzi o sam węzeł, ale o cały odcinek z tym węzłem związany. Więc to słuszna decyzja.
2023-09-18 10:55
bo natychmiast w to miejsce wciska się trzech geniuszy. Nie trzeba jednak obwodnicy. Na miejskiej ulicy przy ograniczeniu do 50km/h kurier dpd, zapewne z telefonem w ręku, o mały włos zmiótłby mnie z drogi
2023-09-18 11:06
Koluzje może i tak, ale przyczyną raczej jest słabe oznakowanie i zagmatwana całość a nie prędkość...
Chyba ze przekraczali prędkość w trakcie remontu :)))
2023-09-18 11:10
Tylko kierowcy nie myślą. Jedyne co można by dodać to oznaczenia dróg namalowane jako znaki poziome.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
